sábado, 4 de abril de 2015

FAA: Un análisis de costos de provisión de aviones rusos

Perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea Argentina con aviones rusos
(RT.com) - La prensa británica discute las perspectivas de refuerzo de la Fuerza Aérea argentina con bombarderos tácticos Sukhoi Su-24M de fabricación soviética. Algunos medios estiman la viabilidad de una transacción de este tipo, así como otras opciones para mejorar la capacidad de combate de las Fuerzas

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¿Bombarderos por alimentos?

Un artículo con un titular de este tipo apareció en la prensa británica a comienzos de año. La causa de estas especulaciones fue el bloqueo, por parte de Londres, de la intención argentina de comprar cazabombarderos suecos JAS-39 Gripen.

Ante el temor de un excesivo fortalecimiento de la Fuerza Aérea de su potencial adversario, el Reino Unido decidió impedir esta transacción sirviéndose de que un determinado número de componentes de la aeronave sueca había sido suministrado por empresas británicas, indica un artículo analítico del portal informativo ruso Lenta.

Este paso, de hecho, puso fin a las esperanzas de Buenos Aires de recibir aviones modernos de producción occidental: además de Gripen, en Europa solo se pueden adquirir cazabombarderos Typhoon, cuya fabricación está controlada por los británicos en un grado aún mayor, sin hablar de los precios de estas aeronaves, demasiado altos para el presupuesto militar argentino. Demasiado caros para el presupuesto argentino serían también los Rafale franceses, y es poco probable que París se atreviera a provocar un conflicto diplomático con Londres por esta transacción, sugiere el comentario de Lenta.

La misma argumentación excluye la adquisición de aviones de combate de segunda mano a Francia y Estados Unidos, por la sencilla razón de que Washington necesita la lealtad del Reino Unido tanto en Europa como en otras regiones. "Por lo tanto, la única opción disponible sería la compra de aviones a Rusia o China", concluye el artículo.


¿Qué se podría hacer?

El presupuesto militar de Argentina no es muy grande: cerca de cinco mil millones de dólares anuales. Sin embargo, dentro de estos límites se podrían obtener fondos para las entregas de 'paquetes' de armas, para garantizar una modernización de las Fuerzas Armadas nacionales.

Unos 1.200-1.300 millones de dólares en tres años le alcanzarán a Buenos Aires para adquirir 20-24 bombarderos Su-24M de la Fuerza Aérea rusa, una vez reparados y con equipo nuevo, así como 6-8 aviones usados pero modernizados de transporte militar Iliushin Il-76, dos de ellos en versión cisterna.

Además, para cubrir las acciones de bombarderos de la Fuerza Aérea Argentina también se podría encargar un lote de cazas multifuncionales Su-30MK2, algo que dentro de 3 o 4 años (teniendo en cuenta la necesidad de formación de pilotos y personal técnico) permitiría crear un núcleo funcional de la Fuerza Aérea dotado de aviones de suficiente alcance y amplia gama de armas.

Si Argentina invierte en el desarrollo de sus Fuerzas Armadas más dinero, podría crear una potente Fuerza Aérea en 10 años y por unos 10.000-12.000 millones, equipada con 50-60 cazas Su-30MKI y bombarderos Su-34, apoyada por aviones cisterna, 'radares volantes' de alerta temprana y aeronaves de reconocimiento y transporte.

Además del refuerzo de la Fuerza Aérea, esta suma permitiría construir para la Marina argentina 3-4 fragatas modernas, por ejemplo análogas a los Talwar de la Armada india, así como la misma cantidad de corbetas y submarinos de ataque diésel eléctricos.

3 comentarios:

  1. Anónimo14:31:00

    Técnicamente los aviones rusos le darían a nuestra aviación una contundencia realmente respetable, pero hay muchas consideraciones a tener en cuenta. Suena hermoso, pero es un sueño, primero porque no hay voluntad política de modernizar de verdad las FFAA, otro es que no hay plata. Otro tema es la resistencia de nuestros militares al material que no provenga de proveedores occidentales. Nuestra aviación (FFAA, COAN, AV EJ, etc) necesita ponerse acorde a los tiempos que corren, sin que esto signifique una carrera armamentista, pero no tenemos muchas opciones.

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  2. Anónimo23:09:00

    Buenas, no creo que esten tan alejados en estas supuestas adquisiciones, gente amiga en el tema vienen asegurando que se vienen una tanda de 6 su-24 a reparar aca un total entre 3 o 4 tandas, ademas de 2 mi-17, tambien se habla de tres lotes de 2 su-27 o su-30 para la armada, lo que seria la frutilla del postre es que se estaria por cerrar con china la compra de 12 fc-1 y sigue abierta la co-produccion de este, tambien los blindados, remolcadores, corbetas y un buque polar, lo del buque es raro...dicen que el almirante irizar quedaria muy moderno pero leyes internacionales frenarian sus trabajos ya que mas de 20 años por seguridad ambiental no podria hacer el 100% de sus tareas, dejo una picando que me llego...alguien escucho del ofrecimiento de alemania de dos sub. Tr-1700 a bajo costo ya que se le deberian hacer trabajos de media vida?...sea lo que venga, que venga primero jaja.

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    1. dificil q le vendan a argentina tr1700y mucho menos usados ya que los unicos que existen son los argentinos, eso es propaganda para tratar de justificar los gastos que se realizan en la fabrica de submarinos que apenas pueden realizar unicamente reparaciones(cuando decian que los ivan a hacer de 0 ) y todavia no teminan el san juan

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