martes, 1 de mayo de 2018

Entrenador militar: TAI Hürkus (Turquía)



TAI HURKUS 




El Avión Turco de Entrenamiento Primario y Básico (HÜRKU) es el desarrollo del programa del contrato firmado entre la Subsecretaría de Industrias de Defensa e ITF en marzo de 2006. El HÜRKU con la capacidad de misión de día y de noche; fases de entrenamiento de instrumentos vuelo, navegación y formación será producido. 



Dentro del marco del programa; dos configuraciones de aeronaves se están desarrollando. 

HÜRKU-A:La versión básica que debe ser certificado por la EASA de acuerdo a los requisitos de CS-23. 
HÜRKU-B: La versión avanzada con aviónica integrada (incluyendo HUD, equipos multifuncionales, y  computadora de misión). 

Características de diseño: 
  • Rendimiento aerodinámico superior, ala aerodinámica diseñada por TAI 
  • Motor turbohélice de 1.600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Canada
  • Hélice de cinco palas de aluminio palas Hartzell HC-B5MA-3 
  • Asientos eyectables Martin-Baker Mk-16 T N 0/0 
  • Vuelo invertido 
  • Buena visibilidad desde ambas cabinas, vista de ángulo de 50º hacia abajo en la cabina trasera 
  • Un alojamiento confortable de la amplia gama de tamaños de piloto 
  • Cabina presurizada (nominal 4,16 psid) 
  • On-Board Oxygen Generating System (OBOGS) 
  • Sistema anti-g 
  • Sistema de Control Ambiental (refrigeración de vapor de ciclo) 
  • Fortalecimiento de la cubierta para la resistencia a impacto con aves 
  • Descarga de alta absorción de los trenes de aterrizaje para misiones de entrenamiento 
  • Hands On Throttle and Stick (HOTAS) 


Rendimiento (* Calculado) 
  • Máximo Velocidad de crucero 310 KCAS (574 km / h) 
  • Velocidad de pérdida (configuración de aterrizaje) 77 KCAS (143 km / h) 
  • Velocidad máxima de ascenso (al nivel del mar) 4370 m / min (22 m / s) 
  • Techo de servicio 34.700 pies (10.577 m) 
  • Máxima Resistencia (@ 15.000 pies) 4 h 15 min 
  • Alcance máximo (@ 15.000 pies) 798 millas náuticas (1478 km) 
  • Total Distancia de despegue (al nivel del mar) 1605 pies (489 m) 
  • Distancia de aterrizaje total (al nivel del mar) 1945 pies (593 m) 
  • Límites G +7 /-3,5 g 


* Los valores indicados en la tabla se han calculado bajo la Norma Internacional Atmosférica (ISA). 

Cabinas de las versiones Hurkus-A y B 

Producción 


Ensayos de eyección 


http://www.tai.com.tr/en

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