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sábado, 3 de marzo de 2012

Motor aeronáutico: Lyulka AL-21 (URSS)

Lyulka AL-21 

 
Motor Lyulka AL-21F3 del Museo la fuerza aérea del Bundeswehr, Berlin-Gatow 

Tipo Turbojet 
Fabricante Lyulka 
Principales aplicaciones Sukhoi Su-17, Sukhoi Su-24, Yakovlev Yak-38 

El Lyulka AL-21 es un motor de flujo axial de turborreactores creado por la empresa soviética llamada así por su diseñador jefe Arkhip Lyulka Mijáilovich. El AL-21 entró en servicio en la década de 1960. Con marcas posteriores AL-21F3 fue utilizado en el Sukhoi Su-17, Sukhoi Su-24, modelos iniciales del Mikoyan-Gurevich MiG-23 y Sukhoi T-10 (prototipo Sukhoi Su-27). Una versión sin postcombustión motoriza al caza de combate VTOL Yakovlev Yak-38



Especificaciones (AL-21F3) 

características generales 
Tipo: Combustión retardada turborreactores 
Longitud: 5.300 mm (209 pulgadas) 
Diámetro: 1.000 mm (39 pulg) 
Peso en vacío: 1.700 kg (3.740 libras) 
Componentes 
Compresor: 14-etapa del compresor axial con álabes de estátor variable 
rendimiento 
Empuje máximo: 
76,4 kN (17.175 lbf) en seco 
109,8 kN (24.675 lbf) con postcombustión 
Relación de presión general: 14.75:1 
Turbina de temperatura de entrada: 1.100 ° C (2.000 ° F) 
Consumo específico de combustible: 
77,5 kg / (h · kN) (£ 0.76 / (h · lbf)) en la marcha lenta 
87,7 kg / (h · kN) (0,86 kg / (h · lbf)) a la potencia militar de máxima 
189,7 kg / (h · kN) (1,86 kg / (h · lbf)) con cámara de postcombustión 
Empuje-peso: 64,7 N / kg (6.6:1) 
Esperanza de vida: 1.800 horas 

Referencias 
Page of the engine at Russian Aircraft Encyclopedia 

Wikipedia

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