Fuerzas Especiales: Los paracaidistas del Reich

Fuerza de Asalto Aéreo 

Los paracaidistas de la Fuerza Aérea y de la Wehrmacht del Reich alemán en la Segunda Guerra Mundial



Introducción
Según las crónicas antiguas los malabaristas siameses ya en 1300a AD mostraban haciendo saltos desde edificios. Alrededor de 1440 Leonardo da Vinci y sus ayudantes lo intentaron. En 1785, el aeronauta Blancard que volaba en globo construyó una estructura tipo paracaídas que podía ser usada desde el globo.
Con la aviación en el año 1900 el problema era la seguridad aérea ("anillos de rescate aéreo"). Una vez más, la guerra era el padre de todas las cosas. En la Primera Guerra Mundial fue introducido el paracaídas como equipo de salvamento para los observadores del globo. El ingeniero alemán Heinecke desarrolló el llamado "Aufziehschirm". El embalaje de la cubierta del paracaídas se asoció con la cuerda de despliegue de la aeronave. Hacia el final de la guerra fue el equipo de paracaídas de rescate estándar del piloto de guerra alemán. Su adversarios aliados no tenía paracaídas.
En 1928 en los EE.UU. un sargento con 10 hombres llevó a cabo el primer salto en grupo. Los soviéticos eran conscientes de la nueva tecnología y la mandaron a su oficial de vuelo Minow a los Estados Unidos. A partir de los años 30 se hicieron los primeros saltos en paracaídas de soldados soviéticos. En los 30 años la organización militar de la Unión Soviética comenzó con la formación de los jóvenes en el salto en paracaídas. Los batallones de paracaidistas del Ejército Rojo surgieron en los años 30. En 1935 se utilizaron en maniobras a hasta 2.200 paracaidistas.
En 1936 Francia tenía dos compañías de paracaidistas. Italia hizo lo mismo. En la Alemania nazi, habían estado observando y evaluando el el desarrollo internacional. En el otoño de 1936 se mostró a miembros de una unidad especial de paracaidistas de las SA en el Festival de la Cosecha de Bückeberg por primera vez. En junio de 1938, se comenzó a construir las tropas alemanas paracaidistas. Herman Goering, el ministro del Reich de Aviación y la Fuerza Aérea ordenó el OB, el Comandante Superior de la Fuerza Aérea Kurt Student, "configurar por el medio más rápido, una división de paracaidistas".

  General Kurt Student creado una unidad de paracaidistas alemanes.

Bajo el nombre código "7ma División Aérea" ("7 Fliegerdivision") el 1 de septiembre de 1938 se formaron las primeras tropas paracaidistas y fuerza de planeadores con dos batallones de paracaidistas, un batallón aerotransportado y un batallón de infantería paracaidista, reforzado por miembros estándar de las SA "Feldherrnhalle" que se habían mostrado ya en Bückeberg.
El primer despliegue de las tropas paracaidistas iba a ser en la ocupación de la zona disputada entre Alemania y Checoslovaquia, los Sudetes. Esto finalmente no se hizo. En el Acuerdo de Munich, la zona fue entregado a Alemania. Así que los paracaidistas con 250 aviones de transporte Junkers Ju 52 aterrizaron tranquilamente en el destino.

Herman Goering emitió la orden de la forma " de Cuerpo de Paracaidistas". Surgieron entonces las Escuelas de Salto de Wittstock, Gardelegen y Stendal.
Para el "cumpleaños de Hitler" del 20 de abril de 1939 desfilaron los primeros batallones de paracaidistas frente a la tribuna. Los cazadores llevaban el casco todo el puente sin montura gris, sobre el uniforme de la fuerza aérea de color azul-gris , el traje de salto verde con un arnés de paracaídas, los cazadores estaban armados con la pistola (Mauser 08) y Mauser 98k.
Durante la Segunda Guerra Mundial llegó a los 50.000 paracaidistas, con cinco divisiones y dos cuerpos.
Su comandante, Kurt Student, entregó a la nueva fuerza "10 Mandamientos para los héroes", con:

1. Ustedes son los guerreros elegidos del ejército. La batalla los realiza.
2. Mantenga la verdadera camaradería ..
3. Cuidado con hablar por hablar. Sea incorruptible ..
4. Mantenga la calma y sea considerado, fuerte y decidido ..
5. Lo más valioso en la lucha contra el enemigo son las municiones ..
6. ¡Nunca se rinda! Victoria o muerte debe ser la gloria para usted una pregunta.
7. .. Sólo mi arma, y yo ..
8. Comprender las intenciones de cualquier operación militar, de modo que cada uno de ustedes podrá tomar de inmediato la posición del líder.
9. Los encuentros con el enemigo se demuestra caballerosidad, pero en la guerra no hay misericordia!
10. ¡Sé rápido como un galgo, resistente como el cuero y duro como el acero Krupp!

En la primavera de 1940, por primera vez se utilizó una unidad paracaidista pequeña en la ocupación de Noruega. De los 70 hombres utilizados 32 cayeron en cautiverio británico. El pequeño grupo estuvo tres días cerrando una carretera de enlace a Narvik. 38 combatientes murieron.
La nueva metralleta MP 38 (MP 40) era un símbolo de los paracaidistas.
Especificaciones: pistola 08 (9mm x 19 Parabellum), cargador de 32 tiros, 4 kg de peso, operado por retroceso, culata plegable, cadencia de fuego 500 tiros/min. teóricos.

Durante el año, se hicieron exitosas pero costosas operaciones en Bélgica y Holanda. En 1941 llegaron las operaciones en Grecia y en 1942 las del norte de África, Sicilia en 1943, y en 1944-45, Italia. Antes de Leningrado, los cazadores se encontraban en la lucha contra el Ejército Rojo. En 1944, una compañía luchó en Normandía. Al final, las apuestas en Holanda (1944), en el Bajo Rin (1944-45), en la línea Oder en el campo de batalla y Breslau (1945). El asalto aéreo planificado contra el uso de bases aéreas en el norte de Italia, Estados Unidos (las compañías "en panal") y el uso del auto-sacrificio como parte de las "divisiones de combate de la Fuerza Aérea" (1945) no se llegó a realizar.

Después de una exitosa pero muy costoso despliegue de Creta (1941), los paracaidistas ya no se utilizaba en gran escala. Los paracaidistas fueron infantería de élite.

En 1944, los paracaidistas bajo las órdenes de Hitler se incrementaron a 25 divisiones. No hubo escasez de voluntarios. Sin embargo, las tropas habían perdido su estatus de élite. Sólo unos pocos antiguos cazadores formaban los cuadros de los otrora temidos "Boinas Verdes". Las tropas tuvieron no pocos fanáticos de cadetes Juventudes Hitlerianas y aviadores en sus filas. En cierto sentido, los paracaidistas fueron también un escuadrón de élite de 1945, que era un ardiente, cuyos miembros también no reducir el tamaño de las operaciones de auto-sacrificio.

De los 50.000 ex combatientes fueron 15 000 muertos por el enemigo, y 25.000 fueron (generalmente con múltiples) heridos.

I. El transporte y el armamento de los paracaidistas

Organizar tropas paracaidistas se volvió al final de los años 30, una cuestión del transporte aéreo adecuado y armamento para estas tropas especiales.

El equipo personal de la paracaidista alemán estaba atado al hombre, consistió en la pistola Mauser (08) con dos cargadores de repuesto, cada uno con 8 tiros, un cuchillo de combate y la Eihandgranten.
Los paracaidistas con uniforme de salto. El primer uniforme era de gris-verde combinado. El cazador del dibujo tiene el uniforme con el patrón de camuflaje. Más tarde, la insignia de rango de campo de la fuerza aérea se usaba en el antebrazo. 

La carabina estándar era el Mauser 98K. Algunos 98k tuvieron culata plegable. El líder de la unidad (de los líderes del grupo) se les dio preferencia, la nueva metralleta MP 38 (MP 40). El MP 38 (MP 40) podría ser llevado junto con la operación de salto. Las armas de fuego y municiones fueron lanzadas en paracaídas sobre los tanques lanzables. Esto era un problema en los casos en la zona de aterrizaje se encontraba bajo el fuego enemigo.

La vieja pistola Luger 08 fue sustituido más tarde por la nueva pistola Walther P38. Ambas armas fueron utilizadas con armas cuerpo a cuerpo excelente con un campo de tiro de 50 m. La MP 38 (MP 40) fue la estrella de las ametralladoras de la Segunda Guerra Mundial. La nuevo MP consistía sólo en piezas de metal y de plástico, tenía una culata plegable, y fue diseñada específicamente para las tropas mecanizadas. El arma tenía como una debilidad a sus cargadores (32 tiros), que resultaron susceptibles al daño y por lo tanto constituyeron un punto débil. Además, la MP no era precisamente un caso de arma de absoluta certeza. Al caer, el arma se podía dispararse uno o más disparos. En los nuevos MP no se repitieron los accidentes. Sin embargo, fue la MP 38 (MP 40) un hito en el desarrollo de armas de fuego modernas. La mayoría de las armas eran de estampado de piezas de chapa y plástico. Hasta el día de hoy todas las armas de fuego modernas se basan en la tecnología revolucionaria del arma alemana. En cierto sentido, la MP era un símbolo de los paracaidistas.

A partir de 1943 el nuevo rifle de tirador de los paracaidistas fue el FG 42 del cual un número pequeño fue modificado, en parte, como un rifle de francotirador (Zielfernroh-rwaffe). El FG 42 era complicado y caro de fabricar. La MG 34 y la MG 42 más tarde (a partir de 1943) fueron las ametralladoras estándar y las ametralladoras de pelotón. El ejército proveyó morteros del 5 y 8 cm lanzables que fueron utilizados para apoyo de fuego directo de las compañías y batallones. Los cañones de 7,5 cm y 2 cm IG de montaña se introdujeron. El 3,7 cm Pak fue 36/37 como un arma anti-tanque para regimientos. Nuevas armas especiales fueron los MG 151 de 2 cm y el fusil antitanque 41 de 2,8 cm como cañón antitanque (PAK).

Las nuevas cargas huecas de penetración de 12,5 y 50 kg en poder de los zapadores paracaidistas penetraban el grueso hormigón y el acero de los tanques y se utilizaron por primera vez en 1940 en Bélgica (Eben Emael). Los cañones sin retroceso retroceso (LG) 1 y 2 (7.5 o 10.5 cm) se presentaron y desde el año 1943 (Norte de África) fue utilizado con éxito. El Kettenkrad NSU debía servir a los paracaidistas de armas pesadas ( Beweglichmachung, por ejemplo, el fusil antitanque 41 de 2,8 cm). El extraño vehículo probado en misiones de combate y como un pequeño coche de tiro en la Fuerza Aérea (Air Tractor), pero era demasiado complicado. Un Motorkarette simple con motor de BMW o motocicletas Zundapp (750 cc, 26 CV) y S marchas (AWD) eran más adecuados como un portador de armas (LG de 2 cm), autopropulsión (lanzagranadas), o vehículo de transporte. Tal "Kraka" podría haber sido doblada. Un pequeño carro con cañón de 2 cm o LG MK (tipo "comadreja") tendría que dotar a las unidades acorazadas con muy adecuado poder de fuego. Los Motorkarette y tanques pequeños pueden ser aetrotransportados y aerolanzados. Los aviones, para transporte aéreo especial y transporte de blindados cañones autopropulsados ​​(LG) llegaron a la guerra. Nuevos cañones sin retroceso se introdujeron para se lanzados en paracaídas y mientras tropas aerotransportadas eran cada vez menos. Los paracaidistas y tropas aerotransportadas sufrieron hasta el final por la falta de armas de apoyo pesado y la falta de movilidad. Por lo tanto, el valor de uso de los paracaidistas en el aire disminuyó considerablemente.


Lanzamiento de tropas desde un Ju 52

Como avión de transporte estuvo el Junkers Ju 52 3/m. Esto eran ya a mediados de los años 30 obsoletos aviones con asiento para 12 paracaidistas con su equipo. Además, el transporte de la Ju52 caer cuatro kilogramos con 150 contenedores de armas, municiones y equipos. Un raid de Ju 52 podría transportar hasta 144 combatientes a un sitio. Por el contrario, los aviones de transporte nuevos de EE.UU., los Douglas DC-2 eran mucho más poderosos. La versión militar C-47 podría llevar hasta 27 paracaidistas con su equipo. Ernst Udet, a mediados de los años 30 visitó los Estados Unidos y reconoció la superioridad de los aviones de transporte nuevos de EE.UU.. Como consecuencia lógica de la Alemania nazi hubiera tenido que buscar la licencia por la aeronave DC, el Ju 52 para sustituir obsoletos en las escalas de media distancia de Lufthansa y los escuadrones de transporte y enlace de la fuerza imperial de aire con un avión más moderno. Por ejemplo, Alemania voló en 1939 con el vieja tía Ju en la guerra, pero los japoneses ya construían bajo licencia los modernos aviones de EE.UU. que volaron en 1941. La Unión Soviética construyó el mismo avión de alto rendimiento, bajo la denominación DC-Li-2 y poner esto como un avión de entrenamiento, bombardero ligero, transporte armado y desarmado.
En Alemania, se desarrolló en los años 30, un nuevo medio de transporte aéreo: el Sturmlastensegler. El DFS 230 era un transporte aéreo, lo que permitió el uso de unidades de asalto aéreo preciso. Esta fue una gran ventaja táctica para el salto en paracaídas.
Los planeadores de asalto DFS 230a cargaban 8 hombres, además de 1235 kg de carga útil por planeador.



El DFS 230 volaba a 3.000 m de altitud en aire quieto y a 64 kmh kilometros con viento de cola de 60. En silencio, la tormenta podría acercarse al destino de la navegación. El alcance de las operaciones de asalto aéreo se había ampliado considerablemente, ya que como remolcador de planeadores de un conjunto-transportado Ju52 no admitía carga adicional. La velocidad de deslizamiento del DFS 230 era de 110 km / h, velocidad de aterrizaje de 65 km/h. Con patín de aterrizaje de hierro y gancho de amarre la distancia de aterrizaje se redujo hasta a 20 m!

El DFS 230 fue diseñado para llevar:

4 Fusileros
1 SMG con 3 hombres y 3.200 S / Muni.
Un carro de mano
3000 tiros de rifle.
1 caja de granadas antitanques
total de 1060 kg

o

9 Fusileros
1 Operador de radio
3000 tiros de municiones de fusil.
Un total de 1000 kg

o

1 mortero de 8 cm con la operación de 5 personas, y 10 cajas de munición
2 Fusileros
Un carro de mano
total de 950 kg

Después del aterrizaje, los tiradores aéreos tácticos luchaban con todas las desventajas de una fuerza que sólo se limitada a utilizar armas ligeras, no tenía vehículos de motor ni autopropulsados.



Tanque de descarga típica con fusiles 98k, palas y otros equipos

La falta de armamento pesado y la falta de movilidad era una desventaja. Sólo mediante el desarrollo de nuevos planeadores y planeadores grandes de este gran defecto fue corregido. El Gotha 240 era un planeador de transporte que poseía una rampa trasera. La versión motorizada fue el Go 244A. El Messerschmitt Me 320 en 1940 dio lugar a un planeador de gran espacio, que podía transportar tanques, artillería pesada (del calibre de 15 cm) y toda una compañía de soldados (150 hombres). Este último fue diseñado para el desembarco de las Islas Británicas. El desarrollo fue motorizada (construido 201 aviones), el Me 324 como avión de transporte de gran capacidad. Los nuevos desarrollos como  Nurflügelgroßraumtransporter (transbordador de combate de gran ala) llegó a la guerra, pero no fue operativo. El desarrollo de una nueva llamada transporte de zona de combate (Arado Ar 234), que podría reemplazar al Ju 52, se retrasó. La solución se sirve a partir de 1944 al transportista rápido Heinkel He 111H, que se derivaba del mismo tipo de bombardero. El Ju 52 era obsoleto pero aún así el final de 1944 (Batalla de las Ardenas) fue utilizado como avión de reabastecimiento de los paracaidistas.

II. Distribución Táctica
La séptima División Aérea en 1941 se componía de tres regimientos de paracaidistas y del Regimiento de Paracaidistas de Asalto, y algunas unidades de apoyo.
El cuerpo de paracaidistas estaba prevista hasta el momento de la ofensiva en el Oeste (10 de mayo de 1940) que no formara parte. Sin embargo, tanto la 22da División de Infantería como la "Aerotransportada" se formaron. La infantería del ejército sirvió como un "fuerza de mejoramiento" y deberá, como segundo Agita los paracaidistas con Ju52 seguimiento. En la isla de Creta podría utilizar el 22 División Aerotransportada no se llevan con la suficiente rapidez. Por lo tanto la tarea de montaña.

La séptima División de Aviación fue la primera División Aerotransportada. Esto fue seguido por la segunda División Aerotransportada (Ramcke). Otras divisiones se formaron. El desglose de las divisiones se corresponde con las divisiones de los cazadores. Para el uso en HVAC, las divisiones son menos adecuadas. Además, establecieron la formación de "divisiones aerotransportadas". Las divisiones aerotransportadas debían servir como refuerzo y consistían en tiradores paracaidistas que eran transportados por avión o planeador de asalto. Una asociación de la utilización de divisiones aerotransportadas nunca ocurrió. Las divisiones se desplegaron en el combate en tierra en 1944-45.
Por lo menos dos divisiones y un Cuerpo de Paracaidistas se formaron. Un segundo cuerpo de paracaidistas le siguió. Armas pesadas (cañones de asalto, HAP, etc) y los vehículos de motor fueron facilitados. Pero en 1944, los paracaidistas fueron enviados como infantería, sin armas pesadas ni vehículos a la lucha. El 6º Regimiento de Paracaidistas luchó desde el 6 de Junio ​​de 1944 en Normandía. Una fuerza de élite, la séptima División salió de la tormenta gloriosa pero sólo tenía 3.500 hombres, pero no tenía armas pesadas, y ni había vehículos de motor. Sin embargo, los cazadores dieron sangrienta batalla de 80 días con su material de corte habitual.
Junto con el Cuerpo de Paracaidistas "Hermann Göring", estuvo la creación de un sistema de cuerpos blindados mecanizados de paracaidistas. Cuando la guerra terminó la construcción del Cuerpo aún no había terminado. El núcleo era la División Panzer "Hermann Goering", una división de élite de la Fuerza Aérea. Los paracaidistas y las asociaciones de Herman Goering eran hasta cierto punto la "Waffen-SS, la Luftwaffe." Más a menudo lucharon paracaidistas y Waffen SS juntos, por primera vez en Holanda (1940) y Grecia (1941), más tarde en Arnhem (1944) y en las Ardenas (1945).

III. Esfuerzo de la guerra
El uso de paracaidistas en Polonia (1939) fue cancelada. Su uso en Noruega (1940) presentó por primera vez las pérdidas de sangre. Para la campaña occidental (10 de mayo de 1940) del despliegue a gran escala del paracaídas y tropas aerotransportadas se había planeado. Séptimo División de Aviación y 22 de División Aerotransportada se iban a utilizar en los Países Bajos que. Las operaciones especiales en Bélgica y Francia se han previsto.

Las operaciones de asalto aéreo en el Occidente iban a ser abiertos por incursiones de compañías pequeñas en el ejército alemán. Los comandos especiales de la unidad de élite "Gran Alemania" y la 34ª del División de Infantería desembarcaban en avionetas Fieseler Fi 156 "Storch" en las Ardenas y Luxemburgo. Su misión era avanzar con el cuerpo de blindados para informar a von Kleist. Un total de 400 voluntarios se utilizaron. Se aplicaba a los cruces de carreteras ocupadas y se mantienen libres para el avance de los tanques. Los comandos alemanes sostuvieron el ataque del 6º Regimiento de spahis de Argelia que se opuso a las tropas del 16o Ejército alemán (al mando del Gen. de Infantería Busch).
Al mismo tiempo, ejecutaron la operación de asalto aéreo contra la fortaleza belga "Eben Emael". 84 zapadores paracaidastas alemanes terminaron con 9 planeadores DFS 230 bajo el fuego de armas antiaéreas y armas ligeras en el fuerte belga utilizando cargas huecas de 12,5 - y 50 kg en forma de cargas adhesivas, volando 10 cúpulas de la fortaleza. Las infantes en las posiciones de armas belgas, lucharon en combate cuerpo a cuerpo. En este caso, los atacantes alemanes se encontraron bajo fuego de artillería belga, que mantuvo la base de fortaleza. Al día siguiente, a las 13:15hs terminaron de tomar la fortaleza. El comandante belga decidió suicidarse. 1185 soldados belgas se rindieron a los paracaidistas alemanes.


Lanzamiento de paracaidistas durante un ejercicio.

El III Batallón del 1er Regimiento de Paracaidistas (Hpm. Schulz) saltó en los Países Bajos aproximadamente sobre Waalhaven y conquistó junto con el III. Batallón de la I.R. 16 (v Choltiz) la pista de aterrizaje frente a una defensa tenaz. También en Moerdijk y Dordrecht, los cazadores saltaron bajo fuego enemigo. En Rotterdam, se ocuparon 120 soldados con 12 DSF 59 para tomar tres puentes principales. Las apuestas en Maastricht y La Haya, y Ockenburg/Ypenburg fallaron. Las tropas aerotransportadas del Ejército (22 de Infantería) sufrieron por los combatientes holandeses y las pérdidas sangrientas fueron altas, dispersas y aisladas. A pesar de la crítica situación en los Países Bajos para luchar contra las tropas de asalto aéreo alemán continuaron con amargura-. El aislado 22a I.D. y los soldados desembarcaron en Rotterdam pagaron por una tenaz resistencia y mantuvieron hasta la llegada de las tropas regulares. En Rotterdam, Kurt Student, comandante de los paracaidistas fue golpeado por una pelota difícil de mantener. La invasión a la ciudad de las SS Leibstandarte había respondido con una fuerte resistencia local a los holandeses contra el ataque. Una bala perdida alcanzó a Student. El 15 de Mayo de 1940, los holandeses capitularon.



El 6 de abril de 1941 a las 5:15 horas comenzó el ataque alemán a Grecia. La moderna línea Metaxas griega era la base de la resistencia griega. Basándose en sus trabajos modernos, los griegos lucharon con valentía y, a menudo, con buenos resultados. Las fuerzas armadas inicialmente sufrieron pérdidas dolorosas. Así perdió la 72a División alemana en tres días de combates en el valle Nevrokop a 700 hombres entre muertos y heridos. Un regimiento alemán perdió un cuarto de su dotación en el paso de Rupel, en la frontera búlgaro-griega. Los griegos fueron valientes soldados, y no debieron nunca ser subestimados. El resultado decisivo se produjo a través de las victorias de la segunda alemana División Blindada y el XL. Cuerpo motorizado (Gral Stumme) en Kyustendil. Después de una rápida marcha de más de 90 km ocupó el segundo PD de Salónica. El 9 de Abril de 1941, el primer ejército rindió a los griegos (Gral. Bakopoulos). Por último capituló el gen. Tzalakoglou con 16 divisiones. El 25 de Abril desembarcaron unos paracaidistas de la División de la ribera sur del canal de Corinto. La Leibstandarte SS comenzó con pequeñas embarcaciones en el Golfo de Patras y avanzó hacia el Peloponeso. Con apoyo británico los griegos evacuaron 50.000 hombres hacia el extranjero. Cuatro buques de carga y dos destructores fueron hundidos por los Stukas. Más de 12.000 hombres perdieron los británicos en Grecia. Los griegos habían sufrido más de 15.000 víctimas. Más de 200.000 griegos cayeron en cautiverio alemán. Con la excepción de los oficiales, los prisioneros fueron puestos en libertad pronto.
 
Hitler vio la necesidad de tomar la isla griega de Creta para prevenir los ataques británicos aéreos contra la zona petrolera rumana de Ploesti. Se buscaba por el inminente ataque alemán contra la URSS (operación "Barbarroja") era la verdadera amenaza a los británicos para defender Creta necesariamente por la Luftwaffe alemana podría atacar desde allí en una ruta de abastecimientos en el norte de África. Tobruk se encuentra a sólo 360 km. El 28 de Abril de 1941, Hitler ordenó a sus comandantes que prepararan la "Operación Mercurio" para invadir Creta. Como comandante de la XI. Cuerpo Aéreo al mando de la operación estaba Student. La División de Paracaidistas fue reforzada por tres regimientos de infantería de montaña. El apoyo aéreo fue el VIII Cuerpo Aéreo (Génesis von Richthofen), junto con más de 600 aeronaves. Casi 500 Ju 52 y 72 DFS 230 estaban disponibles. Parte de las tropas de montaña se debieron introducir en 63 planeadores pequeños. Los británicos estaban defendiendo Creta, con 42.000 hombres, entre ellos 10.000 griegos.




La primera oleada de paracaidistas aterrizaron en Creta

El 20 de mayo de 1941 puso fin a las operaciones diurnas de los paracaidistas alemanas en Maleme. El ataque fue revelado. Los británicos estaban esperando con sus dedos en el gatillo de las armas. La primera ola de paracaidistas sufrieron grandes pérdidas por el fuego enemigo. El lanzamiento se produjo con gran dispersión, con lo cual fueron desembarcando supervivientes heridos y los cazadores a menudo tenían que ponerse a cubierto de inmediato. Los recipientes de carga con armas de fuego y municiones se encontraban en la zona de fuego y por lo general no se logró arribar a ellos. Los cazadores tuvieron que luchar con armas de fuego y granadas de mano. Las posiciones británicas a distancia se alcanzaron con armas en combate cuerpo a cuerpo. Algunos paracaidistas saltaron en grupos que llevan las tropas británicas fueron aniquilados en la batalla o hechos prisioneros. Una unidad tuvo un fracaso total debido a las lesiones durante el aterrizaje. Sólo un luchador se mantuvo operativo. El cazador caminaba solo en la encrucijada, que iba a ocupar y mantener su unidad. Cuando el cazador totalmente exhausto llegó a la intersección, una columna británica se trasladaba en camiones con soldados. Un cazador detuvo a la columna británica con fuego de MP y obligó a los británicos a retirarse. En Maleme, el líder de la ofensiva alemana, general Meindl fue herido de gravedad. Tomó el mando del coronel Ramcke. A lo largo de la 20a De mayo fueron los paracaidistas supervivientes de la primera Onda bajo el fuego británico. Entre camaradas muertos y moribundos indefenso y muertos de sed por el fuego de largo alcance de los británicos, incapaces de llegar a los cañones, los cazadores se quedaron inmóviles en el suelo. Sólo por la noche podía escapar cazadores individuales y pequeños grupos de cazadores de la zona muerta en las montañas de los alrededores. Durante la noche fueron los pocos supervivientes lanzaron un contraataque. En el mar, la Royal Navy persiguió a los barcos y pocas tropas alemanas desembarcaron... La Fuerza Aérea Alemana, atacó a los buques de guerra británicos.


Paracaidistas descienden en sus paracaídas al suelo. Un Ju 52 se ve afectado por el fuego antiaéreo y se estrelló en llamas.

El crucero británico "Fiji" y "Clouchester" y cuatro destructores fueron hundidos, el acorazado "Warspite" y el portaaviones "Formidable" fueron incapacitados por bombas de gran potencia. El 25 de mayo, la quinto División de Montaña alemana (Gral Ringel), el asaltó la pista de aterrizaje de Maleme duramente defendida. Bajo el fuego de la defensa británica cada vez más aviones de transporte  alemanes aterrizaron. Las tropas de montaña saltaron de la aeronave y se enfrentaron inmediatamente a los defensores británicos. Muchos Ju 52 fueron destruidos en el aterrizaje del asalto. Al final 80 Ju 52 fueron quemados y destruidos en el sitio. Desde la salida del aeropuerto a los paracaidistas, los británicos atacaron posiciones alrededor de la pista de aterrizaje. Las bases británicas y posiciones antiaéreas fueron conquistadas en combate cuerpo a cuerpo con pistola ametralladora, y granadas de mano, capturando armas antiaéreos de 40 mm Bofors que fueron tomados por las tropas y utilizados para combatir a los puntos más próximos de los británicos. La segunda División de Nueva Zelanda fueron los ferozmente atacado por los alemanes y no pudieron soportar más. La quinta División de Montaña, finalmente rompió a través de la línea de defensa británica. Ya el 27 de mayo, los británicos planeaban evacuar a sus tropas de Creta. Del 28 al 29 de mayo se inició la evacuación.


Paracaidista en la lucha casa por casa en Creta

Durante la sangrienta batalla de Creta, hubo un crimen de guerra. Paracaidistas alemanes capturados  fueron asesinados por los partisanos de Creta en una forma bestial. Eso se debió a que los británicos que no se rindieron y volaron a Creta para evadir la captura alemanes e incitaron a la población griega contra los alemanes. La propaganda británica afirmó que los alemanes habían cometido crímenes de guerra en el continente. De hecho, las fuerzas invasoras alemanas estuvieron lejos de ser orgullosos, y sobre todo fueron amigables y admiraron la resistencia griega, y los griegos los recibieron con cortesía. Sólo un griego fue ejecutado 14 días después de la entrada de las tropas alemanas en Atenas, porque había derribado una bandera de guerra alemana. Los oficiales británicos que fueron entrevistados después de la captura sobre por qué habían admitido crímenes contra prisioneros de guerra alemanes, dijeron: "Es la guerra". Hubo también de otro lado de la historia. En un campo de prisioneros de guerra hubo valientes oficiales británicos con los revólveres en la mano contra partisanos cretenses que querían linchar a los prisioneros alemanes. Poco después de reunirse con los paracaidistas alemanes y liberar a sus compañeros. Los paracaidistas no conocieron la misericordia contra los partisanos. Durante los enfrentamientos civiles armados fueron muertos a tiros por los paracaidistas de inmediato. Esto se correspondía con la regla de la guerra.
Los ocho días de lucha costaron a la Wehrmacht 3700 heridos y muertos y 2.500 desaparecidos. Después de la operación Creta no hubo una operación de asalto aéreo de los paracaidistas más grande. El general Student demandó que la toma de Chipre no se llevara a cabo. La conquista planificada de Malta (Operación "Hércules", junio de 1942) fue abandonada, aunque Italia tuvo una división de paracaidistas y una aerotransportada para participar en la operación. La falta de uso de los paracaidistas durante el levantamiento de Irak en la primavera de 1941 tuvo trascendentales consecuencias estratégicas.

"Los alemanes en ese momento en realidad tenía tropas aerotransportados disponibles, que podrían haber tomado posesión de Siria, Irak y Persia, con sus apreciadoss campos de petróleo. La mano de Hitler quería llegar tan lejos como la India y Japón. "(Winston Churchill)

Sin lugar a dudas podría tener paracaidistas para la conquista de los campos petroleros cerca de Bakú (1942) en poder de los soviéticos y jugaron a tomar un papel decisivo en El Alamein (1942). Las grandes posibilidades de paracaidistas y tropas aerotransportadas no fueron aprovechadas por la Estado Mayor.

La invasión aerotransportada alemana a Creta causó sensación en todo el mundo. Los británicos y los estadounidenses aumentaron sus fuerzas aerotransportadas. Un grupo de combatientes alemanes con experiencia en Creta prestó asistencia en la creación de las tropas aerotransportadas japonesas.

En el verano de 1942, paracaidistas de la Brigada Ramcke en el norte de África fueron enviados a reforzar la débil línea defensiva alemana en El Alamein. Durante los intensos combates que finalmente condujeron a la retirada del Grupo de Ejército italiano-alemán (del mariscal de campo Rommel), fueron capaces de resolverlo per sólo con mucha dificultad. Sin sus propios vehículos a motor, los cazadores sólo pudieron encontrar una marcha forzada a través de la conexión con las propias tropas. El general de brigada Ramcke protestó al mariscal de campo Rommel, quien, en opinión de Ramcke, no quería sacrificar tropas motorizadas.


Artillería sin retroceso ligera de los paracaidistas en 1943 en Túnez.

En noviembre de 1942, paracaidistas alemanes fueron utilizados en Túnez. Partes del Regimiento de Paracaidistas, los batallones de ingenieros paracaiditas  5 y 11 siguieron a las unidades a Túnez con su líder (el coronel Harlinghausen), y con 284 soldados que habían desembarcado en el aeropuerto  El Aouina de Túnez. El objetivo de las fuerzas alemanas, era negar la ocupación aliada de Túnez y para cubrir la retirada del ejército de Rommel. Las tropas alemanas lograron hacer retroceder a la división francesa de 25.000 hombres en Túnez y una primera línea de la forma delgada de la defensa. En partes anteriores de la fuerza de paracaídas en el colapso del Grupo de Ejércitos África estaban cerradas.

Los paracaidistas fueron reclasificados en 1943. Surgieron mejor equipadas divisiones de paracaidistas. Las divisiones tenían armas más pesadas (cañones de asalto, HAP) y otros vehículos a motor. La División"Herman Goering" se reforzó con regimientos de paracaidistas motorizados y otras unidades mecanizadas. Más tarde, salieron de este cuerpo de tropas de la División zbV, una división blindada. El uso de partes de fuerzas aerotransportados en el frente ruso de Leningrado fue un interludio. El énfasis en la utilización de una mayor y reclasificada fuerzas de paracaidistas se hizo movilizándolos desde el verano de 1943 al Mediterráneo. El 11 de julio de 1943 los aliados desembarcaron en Sicilia. Así, la batalla comenzó en Italia. Cuatro divisiones alemanas de élite, entre ellos una división de paracaidistas, se encontraban en el interior de la isla como una fuerza de intervención quirúrgica. Los italianos realizaban la defensa costera contra los anglosajones. Pero el grueso de las tropas italianas lucharon contra todas las expectativas de que el gobierno alemán no, pero se separaron en pleno vuelo. Divisiones alemanas se vieron obligadas a llevar la lucha en operaciones en solitario contra los británicos y las tropas estadounidenses. En particular, los paracaidistas encontraron en Sicilia un campo de batalla favorable. Los anglosajones vinieron en contra de la tenaz resistencia alemana ha sido lento. La estrategia de las fuerzas armadas era enredar a los anglos en costosas batallas para inhibir el movimiento de las tropas enemigas, para ganar tiempo para la evacuación de la isla. Bajo la presión de los anglosajones, las tropas alemanas se movían lentamente de regreso a los puertos de evacuación, donde el desembarco de los ingenieros del ejército estaban esperando con sus transbordadores. Protegido por los cañones antiaéreos de todos los calibres de 2000 fue la evacuación de las tropas alemanas a través del Estrecho de Messina. La operación de "curso" (Génesis Hube) fue el 17 de Finalizado agosto de 1943. A pesar de su superioridad aérea no pudo evitar que los anglos de operación. Los italianos, que eran al comienzo de los combates tragado por la tierra, apareció otra vez a tener que traducir del alemán al continente. Los paracaidistas fueron para poner fin a los combates en Sicilia, la retaguardia. Por último, todos los de Sicilia estaba completamente libre de todas las tropas del Eje. Incluso las mulas fueron tomadas. Los aliados estaban en los puertos sólo chatarra de la guerra. Todos los soldados, todo el material, especialmente los de la élite cuatro divisiones alemanas, entre ellas tres divisiones acorazadas estaban en la península italiana. Estas divisiones fueron la columna vertebral del nuevo ejército alemán en Italia. El objetivo de los anglosajones para destruir estas divisiones en Sicilia había fracasado.
El 8 de 09 1943 son los genes. Eisenhower anunció la rendición de Italia. Inmediatamente se inicia la operación alemana "eje" para desarmar a las fuerzas armadas italianas en Italia, el sur de Francia, Cerdeña, Córcega, en la que 42 divisiones, aviones de 2000 y las fuerzas navales son fuertes. El 9 de Septiembre termina el 5 de Ejército de EE.UU. con cinco divisiones (Gen. Clark) en Salerno (Operación "Avalancha"). El ejército británico (El general Montgomery) llega a tierra en Taranto. De 17 a 11 divisiones alemanas para desarmar a los italianos y 6 utiliza para evitar el desembarco de tropas aliadas en la costa. Mayoría de los italianos rendirse a los alemanes sin luchar. Sólo en Roma hace los rápidos del Cuerpo de paracaidistas y la resistencia de las SS. A continuación, vaya a las tropas italianas en Roma a los alemanes. De la población italiana, los paracaidistas invasores y las tropas de las SS (Leibstandarte) una cálida bienvenida. Paracaidistas y de las SS en Roma, ocupada por todas las instalaciones principales y puntos estratégicos. El Papa no está bajo control alemán. El 12 de Septiembre se inicia, la compañía alemana "roble".


La liberación de Mussolini. Paracaidistas con 42a FG En el fondo de un planeador DFS 230 con ametralladoras MG 15 de armamento.

El golpe de mano de los paracaidistas para liberar al encarcelado Benito Mussolini fue el 25 de Julio. A las 14:00 horas nueve planeadores DFS 230 desembarcaron a la primera Compañía del Batallón de Paracaidistas en la formación en la alta meseta en la montaña Hotel Campo Imperatore en el macizo del Gran Sasso (Abruzos). Mussolini se subió a una avioneta Storch y de inmediato se dirigió hacia donde se encontraba Hitler. La espectacular liberación de Mussolini atrajo la atención mundial. La capitulación de los italianos condujo a la ocupación mediante un golpe de Estado de las islas del Egeo por los comandos británicos. Inmediatamente puso en marcha una operación de lucha contra el ejército. Las batallas espectaculares en el mar Egeo, los griegos y en la costa yugoslava duraron hasta noviembre. Comandos aliados y alemanes, aviones y fuerzas navales luchado batallas amargas en tierra, mar y aire. La campaña se centró exclusivamente en la isla de importancia estratégica de Leros. En promedio, hasta 60 incursiones aéreas se realizaron durante el día. En la noche del 13 de Noviembre se embarcaron a 500 paracaidistas en Ju 52 en Leros. A pesar de la superioridad numérica de la ocupación británica de la isla los atacantes lo hicieron igual. Los comandos británicos se retiraron a las montañas y se entregaron días después debido a la falta de agua. Los aliados admitieron su derrota y concedieron las islas que permanecieron ocupados. A finales de noviembre estaba el Egeo de nuevo firmemente en manos alemanas.
En Italia, los aliados desembarcaban ya que el progreso es lento. Los defensores alemanes fueron capaces de retirarse con éxito y contaron pérdidas relativamente bajas. Por otro lado, los aliados sufrieron pérdidas sanguinolentas continuamente altas. En cuatro meses, los anglosajones estaban tan sólo 120 km de Anzio, pero perdieron 40.000 hombres. Luego vino la ofensiva aliada hacia Roma. Una lucha grande se hizo evidente en la ciudad de Cassino. La ciudad estaba situada en una colina por el gran monasterio de Monte Cassino. Al inicio de las tropas de combate de Estados Unidos ocuparon la colina, pero fueron poco después de llegar paracaidistas alemanes desalojados. El frente alemán fue construido alrededor del monasterio. El monasterio en sí era "zona restringida" y los soldados alemanes no podían entrar. Debido a la posición expuesta en el monasterio era de esperar el ataque de los Aliados. En el monasterio se encontraban reliquias en grandes cantidades, así como otros objetos religiosos. Por lo tanto se recomienda que el liderazgo militar alemán que extrajera para su cuidado el Patrimonio Cultural. A pesar de la resistencia inicial de los monjes en el Patrimonio Cultural de camiones del ejército fueron cargados, traídos por los paracaidistas de escolta a Roma y entregados al Vaticano. Un poco más tarde un ataque se realizó por 100 bombarderos de Estados Unidos; la ciudad de Cassino y del monasterio quedaron en ruinas. Sólo que ahora fue ocupado en el primer Regimiento de Paracaidistas, la posición de altura de Monte Cassino. Desde las ruinas del monasterio se levantó de los paracaidistas alemanes. Pronto llamó a los soldados aliados, los defensores alemanes "Diablos Verdes", los Diablos Verdes de Monte Cassino. Para los atacantes aliados de la ciudad y el monasterio de la montaña se convirtió en un cementerio. Sin embargo, las pérdidas alemanas eran altos. El ataque aéreo fue una venganza sin sentido. Un primer ataque de un batallón de EE.UU. terminó en un baño de sangre.


Monasterio de Cassino y de la ciudad fueron destruidos por 100 bombarderos de EE.UU.

Los paracaidistas dispararon a las tropas de Estados Unidos. El comandante de EE.UU. se vio obligado a enfrentar un juicio en un tribunal marcial. Tropas de EE.UU., francesas, inglesas y polacas se turnaron en el frente cerca de Cassino. Los ataques aliados fracasaron o tuvieron grandes y terribles pérdidas que solo dieron pequeñas ganancias territoriales por unas pocas horas o días. Totalmente destruida por los combates la ciudad de Cassino cambió de manos varias veces. Cuando los ingleses desembarcaron detrás de la línea defensiva alemana en Anzio-Nettuno, parte del primer Regimiento de Paracaidistas fue retirado como una fuerza de reacción. A pesar de la sorpresa inicial de los alemanes fueron los ingleses quienes asentaron una cabeza de puente. El ejército tenía tanto tiempo para movilizar sus fuerzas contra la cabeza de playa amenazante. Los ingleses siempre se las arreglaron para acercar nuevas tropas y material. Aviones alemanes e italianos hundieron varios barcos. Pronto, cada obús alemán había dado en el blanco. Una gran parte de los soldados aliados se perdieron por la duración efectiva del bombardeo. Paracaidistas alemanes e italianos y tropas de las SS, las fuerzas aéreas, fuerzas sobre el terreno, varios soldados del ejército blindados, artillería y cañones antiaéreos fueron utilizados en el ataque terrestre a Anzio-Nettuno. El ejército lanzó una ofensiva y sobrepasó algunas posiciones aliadas. Partes de la cabeza de playa fueron empujadas y las tropas aliadas siguieron con el apretado bloqueo. El Primer Batallón del Regimiento de Paracaidistas 1 (Coronel Schulz) mantuvo la posición de nivel altamente competitivo en Monte Cassino solo hasta el final. Una operación de reabastecimiento aéreo salió mal, saltaron de noche y la compañía fracasó con lesiones graves y no pudieron luchar. Los defensores fueron diezmados y agotados sobre todo por los más severos ataques y bombardeos con artillería y morteros.


Paracaidista en posición

Sólo una unidad de gurkhas estuvo una vez luchando por entrar en la posición, pero fue llevada a un combate cuerpo a cuerpo sangriento con metralletas y granadas de mano contra los paracaidistas, la rápida retirada de la colina por la que flanquean el fuego de ametralladora muy dañado y casi aniquilado. Los últimos supervivientes estaban por debajo del Valle en la que la posición de los cazadores se encontraban. Una retirada por la pendiente dominada por las ametralladoras alemanas no era posible. Sólo se salvaron por un ardid de los gurkhas. Disfrazados como heridos y agitando una gruesa tela blanca que atrajo a los derrotados soldados coloniales británicos al otro lado de la pendiente. Los paracaidistas alemanes se apegaron a las reglas de la guerra y salvaron a los "heridos". A principios de la primavera de 1944 se rompieron los diques. Los anglosajones fueron capaces de empujar a los granaderos alemanes de Cassino y, finalmente, rompieron en ambos lados de la posición vertical. Al mismo tiempo, los anglosajones rompieron la cabeza de playa y estaban a punto de entrar en Roma. El Gral Kesselring tuvo que abandonar Roma y se retiró a las tropas preparadas para la nueva posición defensiva al norte de los Apeninos. La demanda de Mussolini, para defender la capital, fue rechazado por Hitler. Hitler, que vio a Roma como capital cultural del mundo, no respondió a la responsabilidad por la destrucción de la ciudad. Roma era "ciudad abierta". Las tropas alemanas retrocedieron siempre y cuando los anglosajones iban contra Roma, pero una batalla brillantemente se llevó a cabo a la defensiva para cubrir la retirada. Los últimos paracaidistas listos para la batalla de Monte Cassino tuvieron que abandonar la posición y se retiraron en la noche de nuevo dejando a las tropas aliadas la posición. Los heridos permanecieron con los paramédicos. Las tropas polacas que ocuparon la posición de paracaidistas lanzaron a los heridos por la colina. Algunos polacos frenéticos arrojaron también a soldados polacos heridos que se hallaban entre los heridos también. Los paracaidistas lucharon hasta el final en Italia. A su lado estaban sus compañeros del famoso regimiento Folgore italiano de las fuerzas armadas de la RSI


Paracaídista en 1944

Las Waffen SS era tropas paracaidistas y aerotransportadas. El 25 de Mayo de 1944 la compañía lanzó la operación "Rosselsprung". El Mariscal Josip Broz Tito, el comandante del Ejército Popular de Liberación del pueblo yugoslavo debía ser llevado vivo o muerto. Las misiones militares de los británicos, los estadounidenses y los soviéticos fueron atacadas, la emisora ​​de radio derribada, y un importante puesto de avanzada debía ser conquistado. Fueron utilizados 500 hombres del batallón de paracaidistas SS, parte del primer Regimiento Aerotransportado, la Unidad "Benes" y el grupo "Savadil" croatas. El objetivo de las unidades era Drvar, un pequeño pueblo de Bosnia. La operación meticulosamente planificada fracasó. Por una feliz coincidencia, Tito logró escapar. Pero la fuerza de desembarco estaba ocupado en duros combates. Durante todo el día y toda la noche sobre las tropas de asalto aéreo son la lucha contra los partisanos yugoslavos. Desde los aeródromos italianos los aviones aliados despegaron y atacaron en gran número a los combatientes. El 26 de mayo aviones alemanes atacaron en varias ocasiones en apoyo de sus tropas. Pesadas fuerzas acorazadas alemanas avanzaron sobre Drvar y liberaron a los soldados desembarcados atrapados. Un uniforme militar y un par de botas de marcha de Tito fueron capturados. Las prendas fueron exhibidas más tarde en Viena.
Después de la invasión aliada a Francia (6 de junio de 1944), la lucha de los paracaidistas se trasladó a  Francia. Las batallas defensivas fueron un éxito en Arnhem (septiembre de 1944) donde los paracaidistas estuvieron involucrados. La mayoría de estos batallones sólo estaban marchando sin vehículos de motor y armas pesadas. Durante la Batalla de las Ardenas (diciembre de 1944), una división paracaidista fue utilizada como refuerzo de la sexto Ejército Panzer de las SS.


Paracaidista en la Batalla de las Ardenas

En los combates en el Bajo Rin (1944-45) y el Oder (1945) fueron las últimas grandes misiones de las unidades de paracaidistas. Fueron las Neuaufstellungsdivisionen pero la mayoría no tuvieron valor de combate muy significativo. La capacidad de reorganizar a los paracaidistas entre 1943-44, más móviles y utilizando más brigadas mecanizadas de cazadores pero la Fuerza armada no consideró la idea. Al final de la Luftwaffe se le ocurrió la idea de formar una unidad de cazadores paracaidistas de auto-sacrificio (conocida como divisiones de cazadores de la Fuerza Aérea).

Resumen.
Los paracaidistas fueron desde 1943 hasta 1944 unas fuerzas especiales de gran alcance, móviles y fuertes en el combate de la Wehrmacht como un fuerza organizada de 50.000 hombres. Un aumento de 50 000 las tropas aerotransportadas (divisiones aerotransportadas) era posible. Los vehículos VW anfibios (Porsche) y Kettenkrad NSU (40 CV del motor Opel) fueron útiles para incrementar la movilidad de la fuerza. En particular, las unidades de reconocimiento, destructores de tanques y transporte de artillería adecuado eran pequeñas y móvles. Con camiones aerotransportables y aerolanzables (BMW y motocicletas, Zündapp con motores de 26 CV) y la movilidad blindada con Karetten podría mejorarse aún más. Estos vehículos serían para el transporte, como portadores de armas y para la tracción mecanizada de todo el grupos de combate de paracaidistas (brigadas mixtas (brigadas de cazadores)) es muy adecuado. Cañones sin retroceso y lanzacohetes, ametralladoras (SMG, Flak), morteros pesados ​​fueron capaces de aumentar la potencia de fuego de los paracaidistas extraordinariamente.

Complemento

Un observador aliado escribió en un análisis de la guerra la historia oficial. 

"Las operaciones aliadas estaban mejor coordinadas que la de los alemanes. Pero de la lucha en el campo de batalla no se puede decir eso. Los soldados alemanes y sus comandantes fueron mejores profesionales. El soldado del frente alemán era valiente, fuerte e inteligente. Él era a veces fanático, a veces brutal, pero era siempre y en todo un luchador formidable, incluso en condiciones tan difíciles como en Normandía. De lo observado en los hombres y en la lucha en el frente, no se puede decir que hemos adquirido a través de la superioridad táctica de la batalla de Normandía ".

Für die Volksarmee