Obús remolcado: Haubits 77/ FH 77A/B (Suecia)

Obús de campaña Haubits 77/ FH 77A/B (Suecia) 

 

Haubits FH77 / A 
Tipo Obús 
Lugar de origen Suecia 
Historia de servicio 
En servicio 1978 - 2006 
Historia de la producción 
Diseñador Bofors 
Diseñado 1978 
Fabricante Bofors 
Producido 1978 - 1984 
Número construidos 720 [1] 
Especificaciones 
-Peso 11.500 kg (25.000 libras) 
-Longitud en combate: 11,60 m (38 pies 1 pulgada) 
-Longitud del cañón 5,89 m (19 pies 4 pulg) L/38 
-Ancho en combate: 9,73 m (31 pies 11 pulgadas) 
-Personal de 10 a 14 
-Munición 155 mm de la OTAN 
-Calibre 155 mm 
-Acción munición semi-fija, carga propelente está contenida en una vaina de cartucho de plástico con una cabeza de acero 
Recámara: recámara de nalgas bloque que se deslizan verticalmente, embestida hidráulica 
Transporte carruaje cortado con ruedas giratorias 
Elevación -5 ° / 50 ° 
Travesía 30 ° a la izquierda oa la derecha de la línea central 
Índice del fuego 
- 3 disparos en 8 segundos, 
- 6 disparos en 25 segundos, 
- sostenida 3 rpm durante 20 minutos 
Velocidad de boca 300 a 770 m / s (980 a 2.500 pies / s) 
Alcance efectivo 21 kilometros (13 millas) 
Alcance máximo 27,4 kilometros (17,0 millas) (con ERFB BB y vuelta) 
Sistema de alimentación estiba accionado hidráulicamente de asistencia de carga 
Motor Volvo B20 APU 

 

El Haubits 77 (sueco para "obús de campaña 77") o FH77 es un obús de 155 mm de Suecia. Ha sido desarrollado y fabricado por Bofors. Estaba disponible en dos versiones, la original (a veces referido como Haubits 77 A) con un mecanismo de bloque deslizante, y la posterior FH77 versión B de exportación con cierre de tornillo interrumpido. La India está desarrollando actualmente una versión mejorada (155mm/45 calibres) versión del B02 FH-77. [2] 

Diseño y desarrollo 
Información general 
En la década de 1960 Suecia, comenzó a buscar un reemplazo para el F Haubits francés (Obusier de 155 mm Modèle 50). La American M109 obús fue ofrecido y probado. Aunque el precio era bajo la Administración de armas sueco encontró los altos costos de mantenimiento, la baja tasa de fuego y la movilidad no es tan bueno de la M109 hace que valga la pena el esfuerzo para desarrollar un obús doméstica. 
Los requisitos para una nueva arma sería la siguiente: 
-Alta movilidad. 
-Alta tasa momentánea de fuego. 

El resultado fue un compromiso entre el más caro obús autopropulsado y un obús remolcado convencional menos móvil. 
El FH77 fue el obús primer campo con una APU para que sea autopropulsado para el movimiento táctico. 
La cadencia de fuego era, a la vez, excepcionalmente alto para un obús de 155 mm. El FH77A (que utiliza la munición semi-fijo) podría despedir a 3 disparos en 8 segundos, o 6 disparos en 25 segundos. En un papel de fuego sostenido podría disparar 6 tiros cada dos minutos durante 20 minutos (es decir, 3 disparos por minuto). El FH77B utiliza cargas a granel y lo que tiene una menor tasa de fuego. 

 

Conducción y Despliegue 
El vehículo dedicado de arrastre para el FH77 fue el SBA111 Scania (TGB 40). El camión estaba equipado con un compartimiento de la tripulación detrás de la cabina de conducción y una HIAB-grúa para la manipulación de municiones. El obús de APU se puede iniciar y controlado por el conductor del vehículo de remolque para dar un impulso adicional durante la conducción off-road. La máxima velocidad de remolque es de 70 km / h (45 mph). 
El FH77 es maniobrado por el control de la torsión de las dos ruedas principales. La velocidad se regula mediante el cambio de la RPM de la APU. El obús se implementa mediante la difusión de las piernas del rastro, levantar las ruedas giratorias y conducir el obús a la inversa. 

APU 
El FH77 es alimentado por una unidad de potencia auxiliar (APU) Volvo B20. El motor está conectado a tres bombas hidráulicas, de las cuales dos bombas están vinculadas a las ruedas y una se utiliza para una poligonal, elevación, hincado y grúa munición (ver el video más abajo para apreciar su operación).  

Equipo 
La tripulación se compone de 10-14 hombres. La configuración de tripulación mínima sería de 4 hombres, el comandante, el artillero, el cargador 1 y cargador 2. 

• El comandante dirige toda la actividad de la tripulación de una plataforma a la izquierda de tapa del cañón. 
• El artillero se sienta en el lado izquierdo del obús, opera el equipo de control de fuego y conduce el obús cuando está en modo auto-despliegue. 
• El Cargador 1 está situado en el lado derecho del arma y se encarga de suministrar las municiones de la mesa de carga frente a él. 
• El Cargador 2 y 3 trabajan sobre el terreno, proporcionando a los depósitos cargadora 1 por medio de una grúa hidráulica y la carga de casquilos en la artesa de carga.

Munición 
El FH77A utiliza la munición m/77 (42 kg) de 155 mm HE combinado con una carcasa de plástico, que contiene 6 incrementos. El FH77A también puede utilizar municiones base bleed desarrolladas para el FH77B. 

Variantes 

• FH77 A - versión básica original. 
• FH77 B - versión de exportación con un bloque de recámara modificado. 
• FH77 B02 mejorada - Mejora de la India FH77 B 155mm/45 calibre con la revisión mecánica y electrónica [2]. 

Usuarios 

• Suecia - Aproximadamente 220 FH77 provistos al Ejército sueco entre 1979 y 1984.[1] 
• Nigeria - 48 FH77B comprados en 1980.[1] 
• India - 410 FH77B comprados en 1986. El FH77 B02 Upgraded Systems será añadido luego de los ensayos para 2013. 

Referencias 
1. Mats Persson. "Swedish 155mm Field Howitzers". Archived from the original on 27 February 2005. Obtenido el 10 de Julio de 2009. 
2. Ritu Sharma. "Higher callibre artillery gun to be ready by 2013:MoD". Obtenido el 16 de Mayo de 2012. 


Wikipedia