Emblema
ORBATS
Por Hans van Herk
Dinamarca fue fundada en el siglo 10 y se convirtió en una monarquía constitucional en 1849. Un país neutral antes de la última guerra, fue ocupada por Alemania en 1940 y se convirtió en miembro fundador de la OTAN en 1949, aunque sus fuerzas armadas siguen siendo muy pequeñas.
La zona de de responsabilidad de la fuerza aérea de Dinamarca incluye su tierra natal, las Islas Feroe (Færøerne) y la vasta extensión de hielo de Groenlandia (Grønland). En 1969 los tres servicios separados daneses fueron colocados bajo un mando unificado por la Ley de Defensa de 1969, pero conservó su autonomía. La Fuerza Aérea se componía de dos comandos operativos - Comando Aéreo Táctico (Flyvertaktisk Kommando), con sede en la Base Aérea de Aalborg y el Comando de Material Aéreo (Kommando Flyvemateriel), con sede en la Base Aérea de Værløse - y una escuela de vuelo (Flyveskolen).
En 1999, el Gobierno danés anunció cambios importantes en las fuerzas armadas destinadas a completar el paso de guerreros de defensa doméstica de la Guerra Fría a tropas expedicionarias internacionales. Este programa tardó cinco años en completarse (2000 - 2004).
Desde el inicio de 2006, la fuerza aérea tiene dos escuadrones polivalente de primera línea de cazas F-16. Esk 727 y Esk 730 en la Base Aérea Skrydstrup. Aparte de su papel multi-tareas cada escuadrón solitario de F-16 tiene una tarea adicional dentro de las fuerzas armadas. El Esk 727 se encarga de la función de formación y por lo tanto tiene la mayor parte de la F-16BMs son del Esk 730 y contribuye a la Fuerza de Reacción Rápida de la OTAN y, probablemente, también a su cargo la tarea de reconocimiento táctico anteriormente realizado por Esk 726 en la Base Aérea de Ålborg que fue disuelta el 31 de diciembre de 2005. Otros ahorros de coste se han hecho mediante la reducción de la flota de F-16 activos 68 a 62 aviones. Este número aún se ha reducido a 48 en 2011. La Esk 721, la flota de transporte danesa, han reemplazado a su C-130H con cuatro flamante C-130J-30 aviones de transporte Hércules. Los tres CL604 Challengers se utilizan para usuarios VIP uso, reconocimiento marítimo y funciones de protección de la pesquería. Un programa importante reforma de la Aviación de campo en Toronto (Canadá) se ha completado, con el avión ahora equipado con un radar de vigilancia telefónica y un FLIR retráctil.
En 2003, la flota de helicópteros de las Fuerzas Armadas danesas comenzó una reorganización completa. Los tres servicios de vuelo han perdido su autonomía y estará bajo un mando unificado (Flyvevabnet Kommando), con sede en la Base Aérea de Karup. Todos los helicópteros se han centralizado en la base aérea de Karup. Como socio en NSHP (Programa de Helicóptero Estándar nórdico) Dinamarca ordenó 14 helicópteros EH Industries EH101. Sustituyen a los ocho helicópteros Sikorsky S-61 y se utilizan para misiones de Búsqueda y Rescate y transporte mediano.
La formación básica de vuelo se lleva a cabo en la Base Aérea de Karup con la Escuela de vuelo (Flyveskolen) volando el Saab T-17 Supporter, mientras que el jet de entrenamiento básico / avanzado ha sido movido de la USAF en la Base Aérea Sheppard al centro de entrenamiento de la OTAN volando en CFB Moose Jaw y CFB Cold Lake, tanto en Canadá (CT-115 y CT Hawk-156 Harvard II).
Scramble
Aviones de combate
F-16 A/B MLU
Aviones de transporte
C-130J Hercules
Helos de la FAD
Ecureil Anti-tanque
Westland Linx
S-61 Sea King
Gulfstream IV
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