SGM: Batalla de Projorovka (1943)

Batalla de Projorovka 



Un tanque soviético T-34 abandonado en Prójorovka. 


Fecha 9 - 15 de julio de 1943 
Lugar Prójorovka, Unión Soviética 
Resultado Empate operacional: Victoria Soviética estratégica. 
Beligerantes 
Alemania vs. Unión Soviética 
Comandantes 
Erich von Manstein y Paul Hausser vs. Nikolái Vatutin y Pável Rótmistrov 
Fuerzas en combate 
II Cuerpo Panzer-SS (Alemania) 
• 200 tanques 
Destacamento "Kempf" 
• 250 tanques

5.° Ejército de carros de la Guardia (URSS) 
• 500 tanques 

Bajas 
Alemania 
• 522 hombres 
• ~100 tanques destruidos 
• 41-89 tanques dañados

URSS 
• ~5,500 hombres 
• 334 tanques destruidos 
• 420 tanques dañados 

La batalla de Prójorovka o Prókhorovka se desarrolló del 10 al 15 de julio de 1943 en el frente Oriental de la II Guerra Mundial, alcanzando su clímax el 12 de julio. Días antes de la batalla se habían llevado a cabo enfrentamiento entre ambos bandos, que continuaron después de haberse cancelado la operación Ciudadela. Esta batalla, enmarcada dentro de la batalla de Kursk, es considerada como la batalla de tanques más grande de la historia, aunque estudios más recientes han puesto en duda tal afirmación, tanto en lo referente al número de tanques implicados como a su consideración como un único enfrentamiento definido. 

Planificación 

Desde el 4 de julio, el Generaloberst Hermann Hoth, al mando del 4º Ejército Panzer, había estado atravesando campos repletos de minas terrestres y trampas anti-tanque, hostigados todo el tiempo por la infantería soviética, que se había refugiado en un complejo sistema de trincheras construido previamente a la operación Ciudadela. Después de una semana de encarnizados combates, los atacantes alemanes solamente habían logrado penetrar entre 16 y 25 km dentro del frente, sufriendo fuertes bajas. El II Cuerpo del Ejército Panzer SS al mando de Paul Hausser había encabezado la ofensiva desde el inicio, apoyado por el XLVIII Cuerpo del Ejército Panzer a su izquierda, y el III Cuerpo del Ejército Panzer a su derecha. 
Para el final del 9 de julio, los Cuerpos Panzer habían logrado crear un saliente que separaba al 1º Ejército de Tanques y al 69º Ejército soviéticos. No obstante, los alemanes habían subestimado las reservas de sus enemigos, ya que el Frente de la Estepa, bajo el mando de Iván Kónev, había quedado en la reserva, listo para iniciar una contraofensiva. Sin embargo, el imprevisto avance alemán obligó a la Stavka a restarle fuerzas al frente de Kónev, y de esta manera, el 5º Ejército de carros de la Guardia (Pável Rótmistrov) y el 5º Ejército de Guardias (A. S. Zhádov) fueron transferidos al Frente de Vorónezh bajo el mando de Nikolái Vatutin. En una carrera contra el tiempo, las fuerzas de reserva soviéticas llegaron al pequeño empalme ferroviario de Prójorovka en la noche del 11 de julio de 1943. Se planificó que las fuerzas soviéticas aislarían a los cuerpos alemanes y los destruirían, mientras que el 5º Ejército de carros de la Guardia atacaría de frente al Cuerpo Panzer SS de Hausser. Los tanques de Rótmistrov deberían avanzar rápidamente, ya que no contaban con muchos cañones de artillería para apoyarlos, además, el blindaje de los tanque soviéticos era inferior. 
Por su parte, los alemanes pensaban reemprender el avance del XLVIII Cuerpo del Ejército Panzer hacia su objetivo inicial en la ciudad de Oboyán, mientras el II Cuerpo del Ejército Panzer SS avanzaría hacia Prójorovka para intentar enlazar con el Destacamento de Ejército "Kempf". El plan consistía en enviar a la 3.ª SS División Totenkopf a fortalecer su posición en el norte de Psel, mientras que la 1.ª División SS Leibstandarte SS Adolf Hitler avanzaba directamente hacia Prójorovka con el apoyo de la .2ª División SS Das Reich, que cubriría su flanco derecho. 


Fuerzas 

Alemanas 
La principal fuerza alemana que participó en la batalla fue el II Cuerpo SS Panzer, compuesto por tres divisiones élite de las Waffen-SS. Este Cuerpo había sufrido un notable desgaste durante la etapa inicial de la batalla de Kursk, y de unos 500 tanques y cañones de asalto que estaban operativos a 1 de julio había bajado a casi 300. Sus fuerzas a fecha del 10 de julio eran las siguientes: 

• 1ª División SS Leibstandarte SS Adolf Hitler, con 59 tanques distribuidos como sigue: 4 obsoletos Panzer II, 4 Panzer III de cañón largo, 41 Panzer IV de cañón largo, 4 tanques Tiger y 6 tanques de mando. Además, poseían 20 cañones de asalto de dos tipos: StuG III (un cañón de 75 mm largo sobre el chasis del PzKpfw III) y Marder. 
• 2ª División SS Das Reich, con 63 tanques distribuidos como sigue: 33 Panzer III de cañón largo, 15 Panzer IV de cañón largo, 1 tanque Tiger y 7 tanques de mando, además de 7 T-34 capturados. Además, poseían 26 cañones de asalto de tipos Sturmgeschütze y Marder. 
• 3ª División SS Totenkopf, con 83 tanques distribuidos como sigue: 48 Panzer III de cañón largo, 7 Panzer IV de cañón corto, 21 Panzer IV de cañón largo, 2 tanques Tiger y 5 tanques de mando. Además, poseían 21 cañones de asalto de tipos Sturmgeschütze y Marder.

Al mismo tiempo, participó en la batalla el Destacamento de Ejército "Kempf" compuesto por el III Cuerpo Panzer y el XI Cuerpo de Ejército (llamado "Cuerpo Rauss"), ya que el 5.º Ejército de Carros de la Guardia envió hasta su zona varias unidades acorazadas para detenerlos en su intento de cruzar el Donéts por la zona de Rzhavets. En total, el Destacamento "Kempf" contaba con 3 divisiones panzer, un destacamento de tanques Tiger, 3 destacamentos de cañones de asalto y 3 divisiones de infantería, que sumaban 126000 hombres, casi 350 tanques y unos 150 cañones de asalto y cazacarros al comienzo de la batalla de Kursk. 
También intervino el XLVIII Cuerpo Panzer, compuesto por 2 divisiones panzer, una división de granaderos panzer (la Grossdeutchland), un destacamento de tanques Panther, un destacamento de cañones de asalto y una división de infantería, que sumaban aproximadamente 535 tanques y 66 cañones de asalto al comienzo de la batalla de Kursk. 

Soviéticas 
La principal fuerza soviética en la batalla de Prójorovka fue el 5º Ejército Acorazado de la Guardia, al mando del General Rótmistrov. Estaba compuesto por las siguientes unidades: 

• 5º Cuerpo Mecanizado de la Guardia, con las 10ª, 11ª y 12ª Brigadas Mecanizadas de la Guardia (cada una con aproximadamente 32 tanques T-34 y 16 tanques ligeros T-70) más la 24ª Brigada Acorazada de la Guardia (63 tanques T-34). En total, 212 tanques y 16 cañones autopropulsados. 
• 29º Cuerpo Acorazado, con las 25ª, 31ª y 32ª Brigadas Acorazadas, con un total de 170 tanques y 21 cañones autopropulsados. 
• 18º Cuerpo Acorazado, con las 110ª, 170ª y 181ª Brigadas Acorazadas, más la 32ª Brigada Mecanizada de Fusileros, con un total de 190 tanques.

Por tanto, sumando unidades independientes la fuerza nominal del 5º Ejército Acorazado de la Guardia era de 37000 hombres, 593 tanques y 37 cañones autopropulsados a fecha de 6 de julio. El 11 de julio, con la subordinación de los restos del 2º Cuerpo Acorazado y el 2º Cuerpo Acorazado de la Guardia, el número total de tanques subió a 793 (más 37 cañones autopropulsados): 501 T-34, 261 T-70 y 31 tanques Churchill de fabricación británica obtenidos mediante la Ley de Préstamo y Arriendo. 


Batalla 

 
Esquema de la batalla de Kursk, la batalla de Prójorovka tuvo lugar en la bolsa Bélgorod-Kursk en el sur. 

10 de julio 
El 9 de julio llegaron las órdenes de Hausser a las tres divisiones que componían su II Cuerpo Panzer SS. Las unidades pasaron la noche reorganizándose en las áreas de concentración designadas para el avance que debía producirse al amanecer. Debido a las dificultades de desplazamiento y transporte, algunas unidades del 1º Regimiento Panzer de la Leibstandarte seguían de camino hacia Terevino por la mañana, y en general el ataque no se realizó de la manera simultánea y coordinada que estaba prevista. 
Antes del amanecer, el regimiento "Eicke" de la división Totenkopf inició el asalto al cruzar el río Psel y atacar la cota 226.6, al este de Kliuchí. Sin embargo, unidades de la 52ª División de Fusileros de la Guardia y de la 11ª Brigada Motorizada de Fusileros rechazaron el ataque, y obligaron a Hausser a posponer el avance del resto del Cuerpo Panzer hasta las 10 de la mañana. A las once menos cuarto, el regimiento "Eicke" volvió a intentar tomar la cota, y después de larga lucha al caer la noche la división Totenkopf había ocupado la ladera sur de la cota 226.6 y una cabeza de puente al este de Kliuchí. Mejor fortuna tuvo la Leibstandarte, que avanzó con su 2º Regimiento de Granaderos Panzer por la carretera principal hacia Prójorovka. A pesar de encontrarse de frente con el contraataque del 2º Cuerpo Acorazado apoyado por la 183ª División de Fusileros y dos regimientos antitanques, la Leibstandarte aplastó la resistencia soviética y ocupó la granja estatal de Konsomolets y la cota 241.6, destruyendo 53 tanques y 23 cañones antitanque enemigos. La división Das Reich atacó con su Regimiento de Granaderos Panzer "Deutschland" en dirección este siguiendo la línea del ferrocarril que discurría al sur de la carretera, pero sólo logró avances limitados. Ninguna de las divisiones logró alcanzar sus objetivos del día, debido en gran parte a la necesidad de desviar efectivos para cubrir sus flancos; así, el batallón de reconocimiento de la Leibstandarte cubría su flanco izquierdo para mantener el contacto con la Totenkopf, mientras que la Das Reich no pudo contar con su regimiento "Der Fuehrer", que cubría el flanco derecho del Cuerpo. Por su parte, tampoco los soviéticos lograron frenar la penetración del frente, y sufrieron notables pérdidas en el combate. 
Sin embargo, ambos bandos esperaban mejorar su suerte al día siguiente, gracias a los refuerzos que estaban en camino. Durante la noche del 10 de julio, Hausser ordenó que el único regimiento disponible de la 167ª División de Infantería ocupara parte del frente de la Das Reich y liberara así a sus fuerzas para el avance, y también ordenó a la Totenkopf que reagrupara sus fuerzas en la región de Prójorovka. En el bando soviético, las primeras unidades del 5º Ejército de la Guardia llegaron a Prójorovka durante la noche, encabezadas por la 9ª División Aerotransportada de la Guardia. Siguiendo órdenes del General Vatutin, esta unidad de élite marchó por las calles de Prójorovka para reforzar la moral de sus defensores, y antes del amanecer ocupó posiciones defensivas en el extremo este de la ciudad. Por detrás de ellos, el 5º Ejército Acorazado de la Guardia del General Rótmistrov venía de camino, con aproximadamente 500 tanques y órdenes de atacar el 12 de julio. 

11 de julio 
A las 0500 horas del 11 de julio, y apoyado por el grueso de las fuerzas de la Luftwaffe, el II Cuerpo Panzer SS retomó el avance. La Totenkopf apenas logró ensanchar ligeramente su cabeza de puente y tomó el pueblo de Kliuchí, pero la Leibstandarte (al completo por fin) avanzó por ambos lados de la carretera hacia Prójorovka con el flanco derecho protegido por el regimiento "Deutschland" de la Das Reich. El 2º Regimiento de Granaderos Panzer de la Leibstandarte derrotó a la 169ª Brigada Acorazada, rechazó el contraataque de la 99ª Brigada Acorazada, avanzó 2 kilómetros, tomó la cota 252.4 y sólo pudo ser detenida por las formidables defensas soviéticas alrededor de la granja estatal Oktiabr'skii. A las 0630 el 2º Regimiento de Granaderos Panzer recibió órdenes de avanzar por el flanco derecho del 1º Regimiento con el apoyo de 4 tanques Tiger, mientras la artillería abría fuego sobre las posiciones soviéticas de la 9ª División Aerotransportada de la Guardia situadas ante Prójorovka. Esta división no esperaba entrar en combate hasta el día siguiente, pero a las 0905 de la mañana el 2º Batallón de su 26º Regimiento fue atacado por el 2º Batallón del 2º Regimiento de Granaderos Panzer de la Leibstandarte, apoyado por tanques Tiger y cañones de asalto. Los paracaidistas soviéticos rechazaron el ataque, y también un segundo ataque reforzado por el 1º Batallón del regimiento de granaderos. Pero a las 1015 el grupo panzer de la Leibstandarte se sumó al asalto, y finalmente a las 1400 los atacantes lograron tomar la granja estatal Oktiábrski tras duros combates. 
Los soviéticos contraatacaron contra los flancos de la Leibstandarte, primero con la 169ª Brigada Acorazada y el 26º Regimiento Aerotransportado de la Guardia, y luego con la 99ª Brigada Acorazada contra el batallón de reconocimiento que cubría el flanco izquierdo de la Leibstandarte, pero la división rechazó todos los contraataques. Al terminar el día, la Leibstandarte había iniciado la penetración de las defensas de Prójorovka, dañado irremediablemente el 2º Cuerpo Acorazado (cuya participación en el contraataque soviético previsto debía ahora ser marginal) y ocupado las áreas de concentración del 5º Ejército Acorazado de la Guardia, forzando al General Rótmistrov a reorganizar todo su plan de ataque. Por el contrario, la Totenkopf no había logrado expulsar a la 99ª Brigada Acorazada del valle del Psel, donde a pesar de estar casi rodeada seguía amenazando al flanco izquierdo de la Leibstandarte; y la Das Reich apenas había logrado avanzar por el flanco derecho, con lo que la Leibstandarte se veía obligada a destacar a su 1º Regimiento de Granaderos Panzer para cubrirlo. Aún más preocupante, la fuerza acorazada de la división había quedado reducida a unos 60 tanques, 10 cañones de asalto y 20 cazatanques. 



12 de julio 
Las órdenes de Hausser para el 12 de julio establecían que la Totenkopf debía avanzar hacia el norte, tomar la cota 226.2, cortar la carretera entre Prójorovka y Oboyán, y eliminar la amenaza para el flanco izquierdo de la Leibstandarte. La Das Reich debía avanzar hacia el este, eliminar las defensas soviéticas al sur de Prójorovka, y eliminar la amenaza para el flanco derecho de la Leibstandarte. Ésta recibía el objetivo más crítico: avanzar sobre Prójorovka y tomarla. Mientras, el destacamento "Kempf" y el XLVIII Cuerpo de Ejército Panzer debían avanzar al norte con toda la velocidad y fuerza posible para intentar atraer la mayor cantidad de refuerzos soviéticos que pudieran. 
Mientras, Rótmistrov hubo de designar nuevas posiciones de asalto para su 5º Ejército Acorazado de la Guardia y para el 5º Ejército de la Guardia, que debían contraatacar a las 0830 de la mañana desde la misma ciudad de Prójorovka. El 18º Cuerpo Acorazado (190 tanques) atacaría al punto de unión entre la Totenkopf y la Leibstandarte, el 29º Cuerpo Acorazado (190 tanques) avanzaría por la carretera de Prójorovka hacia la granja estatal Oktiabr'skii tomada por la Leibstandarte, y el 2º Cuerpo Acorazado de la Guardia (120 tanques) avanzaría contra la Das Reich. A pesar de que el ejército soviético logró realizar el despliegue durante la noche según lo ordenado, a las 0400 Rótmistrov tuvo que enviar al sur al grupo de reserva comandado por el General Trufánov, al recibir la noticia de que el destacamento "Kempf" había logrado romper las defensas soviéticas y entrar en Rzhavets, ciudad situada apenas a 20 km de Prójorovka. 
A las 0650, después del bombardeo aéreo, la Leibstandarte inició su avance. A las 0815 los granaderos panzer habían superado las defensas iniciales y el regimiento panzer (67 tanques) ocupaba la vanguardia, cuando se encontraron de frente con el contraataque soviético del 29º Cuerpo Acorazado a una distancia de entre 600 y 1000 metros. Siguió un duro combate de tres horas durante el cual los soviéticos sufrieron graves pérdidas y se vieron obligados a pasar a la defensa. Sin embargo, el 18º Cuerpo Acorazado logró girar y atacar el flanco izquierdo del regimiento panzer de la Leibstandarte, que tuvo que retirarse. A continuación, el 18º Cuerpo Acorazado atacó al batallón de reconocimiento de la Leibstandarte, que cubría su flanco izquierdo, y a los granaderos panzer del flanco derecho de la Totenkopf, amenazando con introducir una cuña entre ambas divisiones hasta que una compañía de tanques Tiger de la Totenkopf cerró la penetración. Mientras, el Regimiento de Artillería de la Leibstandarte rechazó el ataque de la 31ª Brigada Acorazada y la 53ª Brigada Motorizada de Fusileros, que había logrado atravesar las defensas del batallón de reconocimiento. Los intentos del 29º Cuerpo Acorazado y la 9ª División Aerotransportada de la Guardia de avanzar hacia la granja estatal Oktiabr'skii fueron rechazados gracias a ataques aéreos, artilleros y acorazados de sus defensores alemanes. 
La situación se había visto complicada por la imposibilidad por parte de la división Das Reich de apoyar a la Leibstandarte según lo previsto. A las 0830 el 2º Cuerpo Acorazado de la Guardia al mando del General Burdeiny (120 tanques) atacó el flanco derecho de la Das Reich, con el apoyo de la 183ª División de Fusileros. El feroz ataque obligó a retroceder a la Das Reich, hasta que logró detener el avance soviético empleando todas sus reservas (incluido un grupo de tanques T-34 capturados). Mientras, la lluvia que llevaba cayendo todo el día en el sector empezó a arreciar, y convirtió la zona en un barrizal. Las dificultades de desplazamiento sumadas a las graves pérdidas sufridas obligaron al 2º Cuerpo Acorazado de la Guardia a interrumpir su ataque, y al terminar el día el General Burdeiny hubo de retirarse del tereno conquistado y desplegarse en posiciones defensivas más al sur, debido a la amenaza que presentaba el avance del destacamento "Kempf". 
El mayor éxito alemán de la jornada lo alcanzó la Totenkopf, que con una fuerza de 120 tanques y cañones de asalto desbarató las defensas de la 52ª División de Fusileros y ocupó al fin la cota 226 a las 1300. Después de reagruparse y tras un bombardeo aéreo de las defensas enemigas, a las 2000 la Totenkopf penetró las defensas de la 92ª División de Fusileros y ocupó Polezhaved. Desde esa posición, la Totenkopf amenazaba con envolver Prójorovka desde el norte y con un ataque directo al 5º Ejército de la Guardia, que aún se estaba desplegando para el contraataque y carecía de protección blindada o artillera. Rótmistrov se vio obligado a enviar refuerzos para proteger a la infantería, y dio órdenes de que la 24ª Brigada Acorazada de la Guardia y la 10ª Brigada Mecanizada de la Guardia se dirigieran a la zona para encabezar un contraataque y repeler el avance enemigo a la mañana siguiente. 
Al acabar el día, el 29º Cuerpo Acorazado había logrado desviar pero no detener el ataque hacia Prójorovka. El coste había sido muy elevado, y tanto el 29º Cuerpo Acorazado como el 18º Cuerpo Acorazado habían perdido aproximadamente la mitad de sus fuerzas. Además, todas las reservas disponibles habían sido enviadas al sur para frenar el avance del destacamento "Kempf", con lo que las principales fuerzas de combate eran el 29º y 18º cuerpos, reducidos a un total de 200 tanques entre los dos. Durante la noche, las fuerzas soviéticas trabajaron para levantar una nueva línea de defensa frente a la penetración alemana, mientras el General Vatutin intentaba enviar refuerzos a la región. 

13 de julio 
El plan de Hausser para el 13 de julio se basaba en la posibilidad de que la Totenkopf (54 tanques y 20 cañones de asalto) prosiguiera su avance. Si la Leibstandarte (50 tanques y 20 cañones de asalto) y la Das Reich (83 tanques y 24 cañones de asalto) lograban alcanzar la ciudad de Prójorovka, la amenaza de la Totenkopf por el flanco obligaría a los soviéticos a abandonar la ciudad y permitiría por fin enlazar con el III Cuerpo Panzer de Kempf. Mientras, Vatutin y Rótmistrov estaban más preocupados con detener la amenaza en los flancos que con el avance del III Cuerpo SS Panzer. No pensaban repetir el contraataque hacia el río Psel, sino contener al destacamento "Kempf" y eliminar la amenaza del XLVIII Cuerpo Panzer. El plan consistía en empezar el día a la defensiva, y pasar al contraataque cuando hubiera oportunidad. 
Al amanecer, la 24.ª Brigada Acorazada de la Guardia y la 10.ª Brigada Mecanizada de la Guardia iniciaron el ataque contra las posiciones avanzadas de la Totenkopf, que se vio obligada a retroceder y a suspender cualquier plan de ataque para el día. A mediodía, la Leibstandarte lanzó a su regimiento panzer una vez más hacia Prójorovka, mientras el batallón de reconocimiento avanzaba por el flanco izquierdo intentando enlazar con la Totenkopf. Ambos ataques chocaron frontalmente contra las defensas soviéticas del 29º Cuerpo Acorazado y del 18º Cuerpo Acorazado, que rechazaron a los atacantes y a continuación pasaron a la ofensiva y les forzaron a retroceder a sus posiciones iniciales. Entretanto, la Das Reich se limitó a consolidar su posición y mejorar sus defensas. 
Al terminar el día, la Leibstandarte no había logrado romper las defensas soviéticas, y tanto esa división como la Totenkopf habían agotado sus recursos ofensivos. Aunque el destacamento Kempf había logrado un nuevo avance y parecía probable que enlazara con la Das Reich al día siguiente, era demasiado tarde para que cambiara sustancialmente la situación estratégica. 


Tanque Panzer V "Panther" destrozado durante los combates en Kursk, inspeccionado por tropas soviéticas. 

14-15 de julio 
La noche del 13 de julio, Adolf Hitler convocó a los Mariscales von Manstein y von Kluge a una reunión para decidir el futuro de la batalla. El escaso éxito alcanzado, el inicio de los contraataques soviéticos y el desembarco aliado en Sicilia llevaron a sugerir el fin de la ofensiva. Von Kluge estuvo de acuerdo con Hitler, pero von Manstein abogó por la continuación de la batalla. Había dado órdenes a su reserva operativa, el XXIV Cuerpo Panzer, para disponerse a avanzar y aprovechar lo que consideraba agotamiento de las defensas soviéticas. Hitler rechazó el plan, y sólo concedió autorización para continuar la campaña buscando desgastar las defensas operativas soviéticas e impedir así una próxima ofensiva enemiga. 
Las órdenes para el II Cuerpo SS Panzer emitidas la noche del 13 de junio con el nombre en código "Roland" establecían que la división Das Reich debía atacar hacia el este y enlazar con el Destacamento Kempf, embolsando a los defensores soviéticos y ocupando Prójorovka. Mientras, la Totenkopf y la Leibstandarte se mantendrían a la defensiva en sus posiciones actuales. A pesar del refuerzo del 5º Cuerpo Mecanizado de la Guardia, Vatutin sabía que no podría mantener el saliente entre las dos fuerzas enemigas. Durante los días 14 y 15 de julio, el 69º Ejército y el Grupo Trufánov se retiraron de dicho saliente, evitando el cerco alemán y estableciendo nuevas líneas defensivas. 
El 15 de julio el II Cuerpo SS Panzer y el Destacamento "Kempf" lograron por fin enlazar al sur de Prójorovka. Dos días más tarde, el 17 de julio, el II Cuerpo SS Panzer recibió órdenes de retirarse del combate y prepararse para su traslado al Oeste. Esas órdenes nunca llegaron a cumplirse, porque ese mismo día comenzó el contraataque soviético que abría la siguiente fase de la batalla. 



Consecuencias y trascendencia 
La batalla de Prójorovka ha alcanzado una fama que algunos historiadores consideran excesiva, debido a obras tales como las memorias del General Rótmistrov o la divulgación histórica de Paul Carrell que a pesar de haber sido desautorizadas hace décadas siguen siendo usadas ocasionalmente como fuentes fiables incluso en la actualidad. En esas obras se describe el choque como un giro dramático en el que se decidió el resultado de la batalla de Kursk en la "mayor batalla de tanques de la historia", con 1500 tanques de ambos bandos enfrentándose cuerpo a cuerpo en la llanura polvorienta y con los T-34 embistiendo a los Tiger alemanes. Actualmente se manejan cifras inferiores a los 600 tanques en total (de los que apenas media docena serían Tigers), con un número de bajas soviéticas varias veces superior al de bajas alemanas: 50 a 100 carros perdidos para los atacantes, frente a 300-500 tanques para los defensores (las cifras de bajas oscilan notablemente de unas fuentes a otras). 
En realidad se trató de una serie de combates discontínuos, que hacen difícil determinar el número de combatientes y de bajas ya que depende del ámbito que se considere. Algunos análisis restringen la batalla al avance del II Cuerpo Panzer SS y el contraataque soviético, mientras que otros incluyen al destacamento "Kempf" y algunos abarcan toda la "pinza sur" de la operación Ciudadela. También es discutible que realmente se tratara del momento decisivo, ya que la existencia de líneas defensivas soviéticas aún intactas, además de fuertes reservas a nivel operacional y estratégico desconocidas para von Manstein, generan serias dudas sobre si realmente el rumbo de la batalla hubiera sido otro de haberse conquistado Prójorovka. Por ejemplo, D. Glantz y J. House en "The Battle of Kursk" postulan que hubieran sido necesarios tres acontecimientos distintos (la toma de Prójorovka por el II Cuerpo Panzer SS, la llegada del Destacamento "Kempf" y la toma de Oboyán por el XLVIII Cuerpo Panzer) para que la situación diera un vuelco significativo. 
Prójorovka supuso el final de "Ciudadela", y con ello el final de la batalla de Kursk para el punto de vista alemán. Para los soviéticos supuso solamente el final de la primera parte de la batalla, la fase defensiva, que vino seguida por la segunda fase, la ofensiva. Representa la frustración del ataque alemán, que después de verse desviado de su objetivo inicial de Oboyán fue también incapaz de conquistar su objetivo secundario en Prójorovka, lo que terminó costándole a Hausser su puesto. Tampoco tuvo mejor suerte su adversario, Rótmistrov, al que no volvió a confiársele ningún mando relevante en primera línea como castigo por su torpe uso del 5º Ejército Acorazado de la Guardia, diezmado en un contraataque ineficaz cuando quizás hubiera sido más valioso en labores defensivas. Su fracaso ilustra las dificultades del ejército soviético en Kursk, que frecuentemente pecó de impaciencia al lanzar contraataques prematuros sin la suficiente preparación y planificación. 

Wikipedia

Pistolas: Prototipo de pistola ametralladora vz.52 (Checoslovaquia)

Prototipo de pistola ametralladora vz.52 

A la luz de nuestra reciente video de la HK P9 (y la comparación con la pistola vz.52 de la República Checa), pensé que sería interesante echar un vistazo a un interesante prototipo de pistola ametralladora. Este fue encargado por un hombre llamado Henk Visser durante la década de 1980 (cuando pistolas ametralladoras tenían un breve destello de popularidad) aunque nunca entró en producción. 

El Sr. Visser fue un hombre con una historia fascinante - la primera ametralladora que tuvo era una MP-40 que la robó de un cuartel alemán en Holanda cuando tenía 18 años. Fue capturado y pasó 3 meses en el corredor de la muerte en una prisión Nazi antes de que conexiones familiares fueran capaces de obtener su sentencia conmutada a 15 años de prisión. Terminó pasando la mayor parte de dos años en un campo de trabajos forzados antes de regresar a Holanda casi muerto de tuberculosis. Él se las rebuscó en su camino en el negocio de las armas después de la guerra, la compra de una fábrica de desmonte de municiones de 0.60 fuera de los EE.UU. por la friolera de $ 1000 y usarlo para producir munición de 20 mm de la OTAN. Tuvo una larga y bien comunicada carrera, incluyendo asociaciones cercanas con el programa CETME / HK G3, ​​el AR-10, y la propiedad con el tiempo de parte de Mauser. Él utilizó su considerable riqueza acumulada al amasar una fantástica colección de armas, desde armaduras medievales hasta las armas más modernas (incluyendo cosas como cañones de avancarga que había recuperado de los buques de guerra holandeses hundidos). Lamentablemente, el Sr. Visser falleció hace varios años - pero estoy divagando. 

Cuando se combinan en una sola persona el amor de las armas de fuego, los recursos financieros y los recursos técnicos que Henk Visser tuvo, se obtiene una persona que puede decidir poner en marcha algunas metralletas prototipo si quiere. Eso es lo que este arma en particular es, un experimento para ver si el mercado metralleta era algo que vale la pena (estos se realizan durante los días de las armas como la Beretta 93R, HK VP-70, Stechkin APS, y otros). Comenzamos su vida como una pistola checa vz.52: 



visser 088 1024x737 Prototype vz.52 Machine Pistol 
Conversión automática completa de la pistola vz.52 (colección Visser Henk) 

El vz.52 diapositiva es bastante obvio, y el arma conserva sistema operativo de rodillos de enganche del 52. Sin embargo, su estructura se ha modificado de manera significativa. Calibrada para munición de 9 mm Luger, que utiliza una revista de doble pila muy similar a (posiblemente intercambiable con) la de la alta potencia Browning, con una revista Uzi-como las capturas en el lado de la empuñadura de pistola. La empuñadura frontal abatible permite la pistola para disparar en modo completamente automático, y le da al tirador un poco más de control sobre la pieza. 


visser 088 1024x737 Prototype vz.52 Machine Pistol 
Con el deslizador removido 
  
 
visser 088 1024x737 Prototype vz.52 Machine Pistol 
Cargador - notar la ranura de retén del cargador, y la similitud general de la revista BHP 

Por desgracia, no tengo ninguna información sobre el desarrollo de esta arma, ya sea que se haya puesto a través de pruebas formales o progresó más lejos que este primer prototipo. Sospecho que fue reemplazado por un diseño diferente pistola ametralladora, pero todavía estoy rastreando información sobre eso ... 

Usted puede ver las otras fotos de la pistola aquí: 





En modo semiautomático



Cartucho 7.62x25mm Tokarev 
Acción Operado por retroceso, rodamiento cerrado 
Velocidad de boca 500 m/s (1,640 ft/s) 
Alcance efectivo 50 m 
Sistema de alimentación cargador en caja desprendible de 8 cartuchos 
Miras trasera: hoja fija: frontal, con muescas y cola de milano

Forgotten Weapons

FAA: El Mi-171E en la FAA (por Andrés Rangugni y otros)

Mi-171E de la Fuerza Aérea Argentina

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Simulación: Destrocemos nuclearmente una ciudad

Simulador 3D te deja bombardear nuclearmente cualquier ciudad con tu ojiva nuclear favorita

Se trata desde todo punto de vista como algo descabellado, pero un nuevo mapa interactivo permite a los usuarios lanzar una bomba nuclear en cualquier lugar de su elección. Los resultados, que se muestran en los mapas generados de Google Earth, son verdaderamente horribles.


Llamado NUKEMAP3D, los usuarios pueden seleccionar una ciudad, el tamaño de la bomba en kilotones (la aplicación también ofrece una serie de bombas preseteadas, incluyendo la Bomba Zar de 100 megatones), y el lugar de observación (por ejemplo, a la altura de las plantas, a altura de avión, etc.) El programa utiliza Google Earth para simular el evento desafortunado.

El simulador fue desarrollado por Alex Wellerstein, un historiador asociado especializada en armas nucleares y el secreto nuclear en el Centro de Historia de la Física en el Instituto Americano de Física. El nuevo programa es una mejora en su simulador 2D.
"Bomba Zar" si cae en Chicago.

Una bomba convencional B-61 de 340 kt si se cae en Toronto

La página del Wellerstein es fuera de combate, probablemente el resultado de toda la atención. Pero Polygon se las arregló que consigan unas citas cuando todavía estaba:

"Pero el otro NUKEMAP es algo completamente nuevo", escribió Wellerstein. "Algo totalmente diferente, sin duda, sin tanto precedente histórico -... Porque la gente tiene hoy más de cálculo y el poder de visualización a su alcance que nunca antes Una cosa es que la gente tenga las herramientas para trazar la bomba en dos dimensiones Hubo, Por supuesto, incluso los sitios web antes de la NUKEMAP que le ha permitido hacer eso en un grado u otro. Pero he encontrado que, incluso tanto como algo parecido a la NUKEMAP permite visualizar los efectos de la bomba en lugares que conoces, no fue algo falta. personas, incluyéndome a mí, todavía tenían problemas para envolver la cabeza en torno a lo que sería realmente parecerse a algo como esto suceda. Y pensando en maneras de abordar esto, me encontré con un nuevo enfoque ".

Wellersteain dijo que pasó el tiempo "persiguiendo a los antiguos informes del gobierno, aprender a interpretar sus ecuaciones, y convertirlos a Javascript y el API de Google Maps," para crear NUKEMAP3D.

Más en Nuclearsecrecy.

io9

UAV: WZ-5 (China)

Vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento WZ-5

NOMBRE:
Denominación oficial del ELP: Wuren Zhencha-5, o Wuzhen-5 (WZ-5)
Designación del fabricante: Beijing-2
Nombre de exportación: Chang Hong-1 (AP-1)

TIPO: UAV de reconocimiento de largo alcance, vigilancia, muestreo de la radiación nuclear, fotografía aérea y prospección basado en el AQM-34N 'Firebee' de EE.UU.

FABRICANTE: Beijing Universidad de Aeronáutica y Astronáutica (BUAA)

PROGRAMA


WZ-5 está todavía está en servicio con la Fuerza Aérea

La Fuerza Aérea del EPL derribó varios vehículos no tripulados de reconocimiento aéreo (URAVs)  AQM-34N 'Firebee' operado por el Comando Aéreo Estratégico de EE.UU. durante sus misiones sobre el continente de China en la década de 1960. Al menos uno de ellos fue capturado en muy buenas condiciones y enviados a centros de investigación para el análisis e ingeniería inversa. La Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing (BUAA) recuperó un "Firebee"y la hizo volar con éxito.

La producción de la versión china de la "Firebee 'comenzó a finales de 1970, con la designación WZ-5 (Wu Zhen = reconocimiento no tripulados) y su designación de exportación es CH-1 (Chang Hong-1). El WZ-5 se realiza y se lanzó por un portador, que originalmente fue un bombardero Tu-4 'Bull' especialmente modificado y cambiado más adelante a un transporte Y-8E Shaanxi. El UAV es recuperado por un paracaídas.

El WZ-5 se utilizó durante el conflicto de frontera entre China y Vietnam de 1979, y todavía está sirviendo como el único RUAV de largo alcance en el servicio actual PLAAF.

Los últimos informes indican que una variante mejorada del WZ-5/CH-1 ya ha entrado en servicio. Esta nueva URAV se dice que el sistema de navegación inercial y GPS cuentan.

El vehículo UAV turbohélice convertido de un bombardero a turbohélice Tu-4 'Bull' 

Potencia: Un turbojet WP-11, valorada en 8,33 kN

Lanzamiento / recuperación: Transportado y puesto en marcha por aviones Tupolev Tu-4 'Bull' o Shaanxi Y-8E especialmente configurados. El aterrizaje era en paracaídas

Equipo de Misión: Óptico / TV / cámaras de infrarrojos


El Y-8E de soporte de UAV derivado del turbohélice de transporte Shaanxi Yu-8 (China foto Aviación Militar)

RENDIMIENTO

Dimensiones 
Envergadura: 9,76 m, longitud 8,97 m, altura 2,18 m
Peso: 1.060 kg vacíos; máximo de despegue de 1.700 kg, equipo de la Misión 65 kg, 620 kg de combustible
Velocidad: máximo 800 km / h (a 17.500 metros de altitud)
Rango: 2.500 kilometros
Vuelo Resistencia: 3 horas
Techo de servicio: 17.500 m

Sinodefence (2003)

Portaaviones: Arromanches (R95) (UK/Francia)

Portaaviones Arromanches (R95) (UK/Francia)

HMS Colossus fuera de Shanghai de 1945.

Carrera (Reino Unido)
Nombre: HMS Colossus
Nombre de la clase: Colossus
Constructor: Vickers-Armstrong
Lanzamiento: 30 de septiembre de 1943
Puesta en marcha: 16 de diciembre 1944 [1]
Destino: Transferido a Marina francesa
Carrera (Francia)
Nombre: Arromanches
Origen del nombre: Batalla de Normandía
Adquirida: 1946 [1]
Desarmado: 1974
Final: Desechado 1978
Características generales
Portaaviones de la clase Colossus: Class & type
Desplazamiento: 13 600 toneladas [1]
Longitud: 212 m (695 pies 6 pulg) [1]
Manga: 24,4 m (80 pies 1 pulg) [1]
Calado: 7,2 m (23 pies 7 pulg)
Propulsión: turbinas de vapor (4 calderas Admiral de 3 tambores, turbinas engranadas Parsons)
Velocidad: 25 nudos (46 km / h) [1]
Alcance: 12.000 millas náuticas (22.000 km) [2]
Tripulación: 1300
Aviones portados: 48
Lema: On the Ball
Notas: Su indicativo es "Sapho"

El Arromanches (R95) fue un portaaviones de la Armada francesa, que sirvió desde 1946 hasta 1974. Anteriormente fue el HMS Colossus (R15) de la Royal Navy. Fue el barco líder que dio nombre a la clase Colossus de portaaviones ligeros. Se encargó en 1944, pero no fue utilizado para operaciones de combate en la Segunda Guerra Mundial. Sirvió en la Flota del Pacífico británica en 1945-1946, como aviones de transporte y buques de repatriación.
En 1946, fue cedido a la armada francesa, y cambió su nombre Arromanches, fue comprada por los franceses en 1951.
El Arromanches participaron en la Primera Guerra de Indochina en tres campañas de 1948 a 1954, y la crisis de Suez de 1956. En 1968 se convirtió en una guerra portadora antisubmarina (ASW). Fue dado de baja en 1974 y desguazado en 1978.

Diseño y construcción
La clase Colossus fue diseñado para satisfacer las necesidades del tiempo de guerra de la Royal Navy para más compañías lo más barato posible. Fueron construidas con las normas mercantiles, sin armadura, sin armas pesadas AA, y sólo el 25 kn (46 km / h) de velocidad. [3] La colocaron 01 de junio 1942 por Vickers-Armstrong, [2] lanzó el 30 de septiembre 1943, y puesto en marcha el 16 de diciembre de 1944. [3]
Armas y sistemas 

Radares 


Pantalla de radar de búsqueda de superficie

En 1947 tenía para un radar de vigilancia aérea solamente, un 79B, para la exploración aérea y de  superficie, un 277 y un 281B. Con los que ella también tenía un indicador objetivo, un 293. Luego, en 1954 aún tenía en su poder un 281B para la exploración aérea y de superficie de un 291B y 277. El Arromanches también todavía tenían un 293 como su indicador de destino. Sin embargo para el barrido aéreo sólo tuvo un 79B, pero ella también ganó ese mismo año un YE y la navegación a DRBN-30. En 1959 se redujo-clasificado y sólo tenía un YE en su poder a la izquierda. Ese año ganó nuevos equipos de escaneo. Tenía una DRBV-22 para la exploración del aire y para la exploración de superficie y de navegación una nueva DRBV-31. Y, finalmente, en 1972 fue totalmente degradada y la hizo YE eliminado, pero mantuvo su DRBV-22 y DRBV-31 de aire, superficie, y la navegación. [2]

Armamento


Un cañón de 20 mm Oerlikon

Durante su estancia en el servicio militar tenía veinticuatro Vickers Armstrong 2 cañones Pounder, treinta y dos cañones de 20 mm Oerlikon, más tarde reemplazado en 1945 por veintiún cañones Bofors de 40 mm y cuatro cañones de artillería QF de 3 libras de Vickers. [2]

Aeronaves 

El Breguet Alizé

Durante su tiempo en servicio, antes de 1968 portó también Breguet Br-1050 Alizé, Vought F4U-7 Corsair, Grumman F6F-5 Hellcat, Fouga CM-175 Zéphyr, Curtiss Helldiver SB2C-5, Douglas SBD- 5 Dauntless, SNCASE Aquilón, Supermarine Seafire Mk III y XV, y  TBM Avenger Grumman. [2] Durante su tiempo en servicio, después de 1968, también llegó a portar Alouette II y Alouette III, el Sikorsky S-51, Sikorsky S-55, y el Sikorsky S-58, el Piasecki H-21 y Piasecki H-25 y Morane-Saulnier MS-500 Criquet. [2]

Instalaciones aeronáuticas
Tenía un habitual cubierta de vuelo 211 mx 24,5 m (692 pies x 80,4 pies), catapulta en la proa de la nave, dos ascensores (13,72 mx 10,36 m de ancho), y un hangar (104,24 x 15,85 m de ancho) empotrado (en 1964) para dar cabida a 13 TBMs, 2 HUP-2s o 15 F4Us y 2 HUP-2. [2]

Tripulación
Como los Colossus, llevaban 854 tripulantes, además de 222 de personal de Fleet Air Arm en el grupo aéreo.
En servicio francés, llevaba 42 oficiales, 145 suboficiales y 516 marineros en tiempos de paz. Su complemento de guerra había 60 oficiales, 171 suboficiales y 613 marineros. [2]

Historia operacional 

Royal Navy
Después su botadura el HMS Colossus dejó Glasgow el 12 de marzo de 1945 para el Lejano Oriente. Llevaba 24 cazas Vought Corsair IV del 1846 Escuadrón Aéreo Naval y 18 bombarderos/torpederos Fairey Barracuda II  de 827 NAS. [4] Llegó a Colombo, Ceilán, el 13 de junio de 1945, navegando a Sydney, Australia, a donde llegó el después de meses. Allí, sus cañones Oerlikon de 20 mm fueron reemplazados por cañones de 40 mm Bofors. En agosto se convirtió en el buque insignia del almirante Cecil Harcourt, al mando de la 11 ª Escuadrilla de portaaviones (HMS Colossus, HMS Venerable, HMS Vengeance y HMS Glory). Esta fuerza fue enviada a volver a ocupar Hong Kong. El Colossus también dirigió un grupo de tareas para ocupar Shanghai, junto con los cruceros Bermudas y Argonaut y cinco destructores. [5] En diciembre de 1945, el Colossus transportó prisioneros holandeses liberados de la guerra a Colombo. [6] A partir del 17 de enero hasta el 26 de marzo de 1946, el Colossus fue reinstalado y reparado en Ciudad del Cabo en el dique seco en Selborne Simonstown. [5]

Marine National francesa 

Un aterrizaje de F6F-5 en Arromanches, en el Golfo de Tonkin, 1953.

En agosto de 1946 Colossus fue cedido a Francia y Arromanches cambiado el nombre, después de la comuna francesa del mismo nombre, que fue el lugar de los desembarcos del Día D británicos. En 1948, Arromanches participaron en la Primera Guerra de Indochina durante tres meses. Regresó a Francia en 1949. [2] En 1951, Francia compró el barco. Ella fue de nuevo enviado a Indochina en 1953/54.
En 1956, Arromanches fue desplegado al Mediterráneo oriental durante la crisis de Suez [7] El 03 de noviembre 18 F4U Corsairs de los Arromanches y Lafayette bombardearon aeropuertos egipcios alrededor de El Cairo. [8]
En 1957-1958 el Arromanches fue reconstruido con una pista de cuatro grados en ángulo de vuelo, y con otras modificaciones para guerra antisubmarina, incluido el funcionamiento de los aviones Breguet Alizé ASW. [1] También fue equipado para operaciones de entrenamiento. [9] En 1959 regresó una vez más a Indochina.
En 1968 el Arromanches fue convertido a un porta-helicópteros de la Marina francesa, con un máximo de 24 helicópteros a bordo. [3] Esto puso fin a su papel como vehículo de entrenamiento. [9]
Arromanches fue dado de baja el 22 de Enero de 1974 y en 1978, desguazado en Toulon, un lugar de importancia, tanto para el primer Colossus en 1793, como a uno de los últimos en 1978. [3]

Referencias 

Notas
[1] Ireland, Bernard (2007). Aircraft Carriers of the World. Southwater. p. 125. ISBN 978-1-84476-363-4.
[2] "French Navy – Arromanches". Damien Allard. Retrieved 12 May 2008.[dead link]
[3] "Royal Navy Aircraft Carriers – Colossus Class". A.C. Walton. Retrieved 13 May 2008.[dead link]
[4]  Graham R F Drucker. "HMS COLOSSUS aircraft carrier profile. Aircraft Carrier Database of the Fleet Air Arm Archive 1939-1945". Fleetairarmarchive.net. Retrieved 2011-11-20.
[5] "Allied Warships of WWII - Aircraft Carrier HMS Colossus". uboat.net. Retrieved 2011-11-20.
[6] "Ships - HMS Colossus". Cofepow. Retrieved 2011-11-20.
[7] "Units in Suez". Britains-smallwars.com. 1956-11-07. Retrieved 2011-11-20.
[8] Arromanches[dead link]
[9] "World Aircraft Carriers list: France – R 95". Andrew Toppan. Retrieved 18 May 2008.
Wikipedia

SEAD: ¿Un Finback cruza con comadreja salvaje?

¿J-8G Wild Weasel?
Guilherme Poggio


La página de facebook "Filipinas Defence Forces Forum" publicó interesante esta foto de una variante del caza chino J-8. Mirando de cerca la foto, capturado de la televisión estatal china CCTV, se puede ver bajo el ala de un misil que ha sido identificado como el anti-radar Yingji91.

Muchos están llamando esta modificación J-8 como "J-8G Wild Weasel", comparando con el F-4G Wild Weasel, la USAF utilizado durante muchos años como la supresión de las aeronaves de las defensas aéreas (SEAD - supresión de las defensas aéreas enemigas) .

El J-8 es un desarrollo chino del MiG-21, pero con dos motores. La evolución de la J-8 dio lugar al diseño original J-8 II, un caza que incorporó una sección frontal con entrada de aire independiente y la nariz del estilo MiG-23.



Poder Aéreo

MAKS 2013: Más sobre el nuevo S-350 Vityaz

MAKS 2013 - Segunda Parte

Mas fotos de los nuevos SAM rusos y del, aparentemente, nuevo UCAV que estaría interesando al MinDef zarista.




Sistema S-350 Vityaz, el nuevo avionicida ruso de los cielos...




El MinDef ruso ha confirmado charlas para comprar un número de UCAV de diseño nacional ADCOM United-40. Si se firman los acuerdos estos serán los primeros UCAV rusos siendo que los mismos United-40 en MAKS aparecieron portando maquetas de misiles en sus alas!

Argentina: ¿Un derribo por maniobras de un Canberra chileno?

La "caída" del bombardero Canberra chileno

Una historia poco conocida rodeada de muchos misterios el 25 de Mayo de 1983 durante la Presidencia del Gral Bignone.

Se trataba de un Canberra PR9 (PR por Photo Recon, es decir, foto reconocimiento) de los cuales el Reino Unido había ‘donado’ dos a Chile para ayudar en el conflicto de las Malvinas. La trama, más o menos, era así: este avión se infiltraba diariamente guiándose por las emisiones de radar argentinas, radiofaros y otras señales de nuestro lado. Para provocar su derribo, se apagaron simultáneamente los radares (técnica que ya se había utilizado con éxito en las Malvinas), lo que resultó en que el aparato se estrellara en las montañas. Los chilenos no dijeron nada porque el avión se encontraba dentro de nuestro territorio y hubiera sido una mala propaganda para ellos. Tampoco lo hicimos nosotros para mantener en secreto cómo lo habíamos derribado.

Otra versión sobre su derribo sugiere que el Canberra chileno fue detectado por los radares argentinos y de inmediato se enviaron dos Mirage para interceptarlo. El avión chileno decidió huir a baja altura y terminó estrellándose. Hay que tener cuidado con la información errónea, ya que hubo otro Canberra que sufrió un accidente confuso un año después, en 1984, y desde Chile se intenta confundir y mezclar estos dos accidentes para desinformar y ocultar la verdad.


El Canberra XH167 antes de ser entregado a Chile, este mismo aparato sería el que sufriría el "derribo/Accidente

Los tres aviones, numerados XH-166, XH-167 y XH-173 por la Royal Air Force, fueron renumerados como 341, 342 y 343 por la FACH, respectivamente. El avión 342 se perdió posteriormente en un accidente, y otro avión ha sido retirado al museo de la aeronáutica en Santiago. En 1982, se enviaron varios cazas a Chile como parte de los acuerdos para proporcionar apoyo a las operaciones británicas en el Atlántico sur.

También se recolectó información en Chile sobre los movimientos aéreos argentinos, utilizando un radar de gran alcance proporcionado por Gran Bretaña, ubicado cerca de la frontera con Argentina. La información obtenida se retransmitía rápidamente al Reino Unido mediante un enlace satelital, permitiendo a los Sea Harriers de la defensa aérea anticipar la llegada eventual de aviones argentinos al área de operaciones del destacamento.

El mencionado avión 342, cuya foto se encuentra arriba, “se estrelló” mientras recolectaba información sobre los movimientos argentinos en la frontera común. Esto ocurrió el sábado 23 de julio de 1984, cuando el avión cayó cerca de la localidad santacruceña de Río Turbio, derribado por la artillería antiaérea argentina. Los aviones 341, 342 y 343 operaban desde la base de la FACh en Los Cerrillos, Santiago de Chile, despegando para efectuar misiones de reconocimiento a gran altura.


Canberra Chileno sobre los Andes el la frontera Argentina

Otra información dice lo siguiente:

"Lo sucedido con ese Canberra de reconocimiento es uno de los temas más oscuros de los últimos tiempos.

Se sabe que la FACh realizaba varios vuelos en la zona de Tierra del Fuego y Santa Cruz, ingresando al espacio aéreo argentino sin ningún inconveniente. Aparentemente, consideraron que ese día 25 de mayo de 1983, por ser fiesta nacional, el escuadrón Mirage estaría más relajado en Gallegos, y todo parece indicar que el Canberra se adentró más de la cuenta. Al ser detectado por el radar de Gallegos, se ordenó el despegue de dos Mirage."

A partir de ese momento, pocos saben qué sucedió en realidad.

Los Canberra PR.Mk9 disponían de un avanzado sistema de alerta radar, estimándose que los pilotos chilenos, al ser detectados desde Río Gallegos y sabiendo que había Mirage cerca, decidieron regresar hacia Chile haciendo un escape en vuelo rasante para evitar que los Mirage pudieran detectarlo. Todo indica que durante ese escape a máxima potencia colisionaron con un cerro o la ladera de un cerro. Convengamos que los pilotos de la FACh tenían muy poca experiencia en este tipo de aeronave y no tenían mucho entrenamiento para volar a muy baja altitud entre montañas, ya que el punto fuerte del Canberra era su buen techo operativo y amplio radio de giro por ser una plataforma estable de bombardeo. No era un aparato ágil para deslizarse entre los valles, quebradas y peñascos andinos.

Que ambos tripulantes hayan perdido la vida indica que el origen de la pérdida del avión fue algo súbito e imprevisto que no les dio tiempo a iniciar la secuencia de eyección. Es por ello que se descarta un posible derribo por parte de nuestros Mirage."

"Lo único que se conoce es que el Canberra cayó del lado chileno, muy cerca de la frontera, pero no puedo dar precisión si hablamos de 100 metros, 1, 5 o 20 kilómetros de nuestro territorio.

Y sí que hicimos algo. Los Mirage despegaron. Esa fue la respuesta y causa del derribo."

Los datos curiosos no dejan de aparecer, pues en esa misma zona en el mes de febrero de 1983, el Capitán de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) Dick Thomas, en comisión de intercambio, y el Teniente chileno Javier Recasens Searle fallecieron ambos en un accidente a bordo de un A-37.

Posteriormente, el día 24 de mayo de 1983, un día antes del derribo del Canberra, otro avión A-37 de la Fuerza Aérea de Chile también se "accidenta", es decir, que en 24 horas caen en el mismo sitio dos aviones militares chilenos.

Algún jefe de la Fuerza Aérea Argentina comentó que en ambos días, Argentina entró en combate contra Chile y, para evitar consternación a nivel nacional en ambos países, se decidió mantener estos hechos en el más absoluto secreto, pues las reacciones políticas y populares podrían empujar a ambos países a una guerra."


A-37 de la Fuerza Aérea de Chile similar a los "caidos" en accidentes

Un diario de Punta Arenas Chile La Prensa Austral informa lo siguiente sobre los "accidentes":

"El primero de ellos ocurrió el martes 24 de mayo del año 1983 cuando un avión de la Cuarta Brigada Aérea se precipitó a tierra en las inmediaciones del Seno Otway,k su tripulación estaba conformada por dos oficiales, quienes se lanzaron en paracaídas, siendo rescatados y enviados al hospital de las Fuerzas Armadas de Punta Arenas. "

La Prensa Británica informa lo siguiente :

Canberra -342 [XH167] was lost in a flying accident on 25 May 1983 near Punta Arenas (Chilean Patagonia) whilst on a reccon mission near the Argentinian frontier.

Canberra accidentado en mision de reconocimiento sobre la frontera Argentina


Canberra Chileno equipado com camaras y equipos electrónicos en el morro y planos subalares

Gracias grulla ZM Fernando Paolella y otros aportes "amigos"

Facebook Sapucay de Malvinas