UAV: Nuevo y poderoso UAV/UCAV ruso

Diseño de UAV ruso secreto revelado
Por: ALEXANDER ZUDINMOSCOW 


Un modelo de un vehículo aéreo no tripulado ruso inédito potencialmente capaz de realizar misiones de ataque se ha revelado sin querer, con la república regional del gobierno de Tatarstán tiene imagenes puestas del diseño en línea después de una visita ministerial.

Las imágenes que muestran al UAV Altius fueron publicadas brevemente en el sitio web después de una visita a Tatarstán por el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu , el 5 de febrero. Fueron retiradas posteriormente, pero ya habían sido reproducidas por el diario de negocios Vedomosti.

Una imagen tomada de la parte trasera del modelo muestra un avión de alta alas aparentemente impulsado por dos motores turbohélice, con el diseño también ofrecen un fuselaje trasero alisado a un lado y una cola en forma de V. Sokol también más tarde publicó un gráfico del tipo en su sitio web que muestra su fuselaje aerodinámico, pero sin una carga útil del sensor representante o equipo de comunicaciones representado.

La última foto hecha pública muestra a la aeronave ya provista de un radar AESA (escrito en el morro АФАР) para realizar tareas de exploración, vigilancia aérea, AEW y SIGINT.

La Sokol basada en Tatarstán y la Tranzas basado St. Petersburgo ganaron un contrato de mil millones de rublos (USD 33 millones) en 2011 para desarrollar un UAV larga resistencia de altitud media de la clase de 5 toneladas, llamado provisionalmente Altius y un sistema de clase de 1 tonelada llamado Inokhodyets (Wanderer).

En su intervención en el momento de la adjudicación, el vicepresidente de Tranzas Viktor Godunov dijo a ARMAS -TASS que los nuevos sistemas serían competitivos con sus homólogos extranjeros, tienen "alcance y resistencia colosal", y son capaces de "todas las misiones, incluyendo el ataque".

Sokol es responsable de la construcción de aviones y el suministro de los sistemas terrestre, con Tranzas desarrollando de sistemas de control y la electrónica para el Altius y Inokhodyets. Ambos deben hacer sus debuts de vuelo durante el año 2014, e introducir pruebas detalladas en el año 2015, de acuerdo con informes de los medios rusos.

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