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jueves, 12 de junio de 2014

SSK: Grecia demanda a astilleros alemanes

Grecia demanda por 7 mil millones de euros por submarinos alemanes que nunca han navegado
Exclusivo: el acuerdo militar que se convirtió en símbolo de la crisis financiera actual en el centro del caso jurídico internacional sobre la reputación geopolítica de Grecia

Por Holly Watt, The Telegraph

En total, la cantidad de submarinos ha costado al menos € 3000 millones
Foto: Oficina de Prensa de la Armada griega

Grecia ha puesto en marcha una demanda de miles de millones de euros frente a una de las empresas de defensa más grandes de Alemania que vendieron el país financieramente atribulada cuatro submarinos en un complicado acuerdo que se ha convertido en un símbolo de los problemas económicos del país.
El controvertido acuerdo ha amenazado la posición de Grecia en la OTAN, según fuentes bien colocadas, condujo a la persecución penal de ministro de Defensa del país y la renuncia de una figura naval de alto nivel.
The Telegraph publica hoy fotografías de los cuatro submarinos, que todavía están sin terminar en un astillero griego casi 15 años después de que se los ordenó en primer lugar.
Ahora se puede conocer que el Gobierno griego ha puesto en marcha una de siete mil millones de reclamo de compensación del euro contra ThyssenKrupp Marine Systems y Abu Dhabi Sea - la empresa de defensa y astilleros ahora responsable de la orden.
Un documento de 200 páginas enviado a la Corte Internacional de Arbitraje de la CCI establece que la posición internacional de Grecia se vio comprometida por la falta de suministro de los submarinos y su posición en la OTAN se vio socavada.

"El tema es tan sensible que podríamos reclamar incluso una mayor compensación económica de los árabes y los alemanes, porque los submarinos están conectados con el papel geoestratégico del país, su lugar dentro de la OTAN, y el hecho de que el país está a la espera de la finalización de la zona económica exclusiva que ha traído varios inversores que quieren invertir en sus recursos naturales ", dijo una fuente bien situada.
Después de años de retraso, el Gobierno griego ha insistido recientemente que los submarinos son finalmente debe comenzar las pruebas de mar llenas de forma inminente, aunque no se ha fijado fecha. Cuando uno de los submarinos griegos primero fue a la mar, se encontró a la lista fuertemente en determinadas condiciones del mar.
El gasto de Grecia en sistemas de defensa ante la crisis económica ha generado controversia, con los cuatro submarinos que vienen a simbolizar un residuo. El país fue el mayor importador de armas de Europa, el gasto de un cuatro por ciento del PIB en armamento. Tenía 1.300 tanques - más de dos veces que Gran Bretaña.
Políticos griegos afirmaron que Alemania alentó a Grecia a gastar grandes sumas de dinero en armamento y luego criticó al país por el libertinaje. Sin embargo, acordó a 3 mil millones de euros comprar cuatro submarinos - embarcaciones que el país no necesita ni siquiera - se han convertido en un punto de inflexión y el nuevo Gobierno griego parece ahora decidido a pedir una indemnización.
La apelación de la CPI es probable que sea parte de los intentos de Grecia a echar la culpa de su exceso de gasto masivo en otros países europeos. La Corte Internacional de Arbitraje resuelve las disputas comerciales internacionales.
"Si hay un país que se ha beneficiado de las enormes cantidades de Grecia gasta en defensa es Alemania", dijo Dimitris Papadimoulis, un diputado de la Coalición de la Izquierda Radical partido, dijo previamente.
El año pasado, el ex ministro de Defensa Akis Tsochadzopoulos fue encarcelado tras ser declarado culpable de recibir un soborno de 8 M € de Ferrostaal, una de las empresas alemanas que participan en el acuerdo. Ferrostaal se comprometió a pagar una multa de € 140m.
Stelios Fenekos, un vicealmirante de 52 años de edad, de una marina griega con 22.000 hombres de personal, también renunció a su cargo a raíz de una disputa sobre los barcos. Dijo que lo hizo en protesta por la decisión del ministro de Defensa griego de la compra de los submarinos, así como otras decisiones tomadas que el Sr. Fenekos considera "motivadas políticamente".
"¿Cómo puedes decir a las personas que están comprando más subs al mismo tiempo queremos que reducir sus salarios y las pensiones?" dijo el almirante Fenekos.
Los cuatro submarinos clase U-214 han suspendido su actividad en el astillero Skaramangas cerca de Atenas en Grecia durante más de dos años, después de haber sido ordenado hace más de 15 años.
Los trabajadores abandonaron el astillero en abril de 2012, pero se les dijo recientemente que serían recontratados en los salarios del 35 por ciento más bajos que sus salarios anteriores.
En total, la cantidad de submarinos ha costado al menos € 3,000,000,000 - tres veces más que la UE exigió que la administración griega, salvo a los presupuesto del país mediante la reducción de las pensiones de los trabajadores, una medida que provocó violentos disturbios en Atenas.
Aunque la economía del país se está desacelerando mejora, Grecia ha recibido rescates financieros internacionales que suman € 215 mil millones. A cambio del rescate, Grecia recibió la orden de adoptar medidas de austeridad extremas.
Los cuatro barcos que están actualmente en Skaramangas fueron finalmente entregados a la marina griega en marzo, aunque el acuerdo se firmó por primera vez en 2000. En ese momento, los griegos pidió tres submarinos clase 214 con una opción de una cuarta.
ThyssenKrupp Marina compró el astillero, que fue responsable de la construcción de los submarinos en 2002 y posteriormente vendida a gran participación de Abu Dhabi marzo
Se espera que la marina de guerra para llevar a cabo pequeñas modificaciones en ellos y llevar a cabo las pruebas de mar en la bahía de Souda, Creta, antes de la puesta en servicio.
Los submarinos son casi 214 metros de largo y llevan 5 oficiales y 22 tripulantes.
ThyssenKrupp Marina se negó a comentar que la compañía dijo que no había visto los detalles de la reclamación.

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