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lunes, 18 de agosto de 2014

Helicóptero naval: Kamov Ka-29 Helix-B (Rusia)



Helicóptero transporte y asalto naval Kamov Ka-29 Helix-B (Rusia)

 
El Kamov Ka-29 Helix-B es un helicóptero de apoyo formidable, llevando una carga considerable de armas 

    Entró en servicio 1985
    Tripulación 3 hombres
    Dimensiones y peso 
    • Longitud 11,3 m 
    • Diámetro del rotor principal 15,9 m 
    • Altura 5,4 m 
    • Peso (vacío) 5,52 tn 
    • Peso (máximo al despegue) 12,6 t

    Motores y rendimiento 
    • Motores 2 x Klimov TV3-117V motores turbo 
    • Potencia del motor x CV 
    • Velocidad máxima de 280 kmh 
    • Velocidad de crucero 235 kmh

    Armamento 
    • Cañón ametralladora de cuatro barriles de 7,62 mm, el pod de cañón de 30-mm 
    • Misiles misiles 8 x Shturm 9M114 (AT-6 Spiral) 
    • Pods de cohetes 
    • Otros


El Ka-29TB (Transportno Boyevoy) es un helicóptero de transporte dedicado al asalto derivado de la familia del Ka-27, destinados especialmente para el apoyo de las operaciones anfibias de la Marina de Rusia y con una célula cambiado sustancialmente. 


Ka-31 de la Armada india


El primer ejemplar fue visto por observadores occidentales en el buque de asalto Iván Rogov en 1987, el tipo que entró en servicio en 1985, y el Ka-29TB inicialmente se supone que es el Ka-27B, que resulta en la asignación de la designación OTAN Helix -B. Muchas de las nuevas variantes pasaron desapercibidas, y el Ka-29TB un principio se pensó para ser un mínimo cambio de versión del Ka 27PL base sin radar. De hecho, el Ka-29TB características totalmente nueva, mucho se amplió la parte delantera del fuselaje, con un asiento de pilotaje tres miembros de la tripulación de lado a lado, uno de estos miembros de la tripulación en calidad de artillero para apuntar los distintos tipos de aire a superficie de cohetes no guiados realizadas en los cuatro puntos de anclaje del par del helicóptero de puntal preparó torres laterales, y la máquina entrenables cañones escondido detrás de la puerta y articulada en el lado de estribor de la nariz. Además, el parabrisas curvo de dos piezas del Ka-27 ha dado paso a una unidad de cinco piezas. 



Un proyector de datos forma de ojo se forma el lado de babor de la nariz, que también lleva un sensor electro-óptico a estribor y un sistema de orientación de orientación / iluminación de misil y TGF en la puerta. 



El Ka-31 es un helicóptero de alerta temprana avanzada, basado en el Ka-29TB de base. Su misión principal es la detección de largo alcance de las amenazas aéreas y navales. 






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