Helicóptero naval: El fantástico Mil Mi-14

Mil Mi-14, el helicóptero anfibio ruso que puede llevar bombas nucleares


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Anteriormente yo incluso no sabía que tal cosa como un helicóptero anfibio existe en absoluto. Sin embargo, parece que no existe y un gran ejemplo de esto es una rusa (soviética) helicóptero anfibio MI-14 que podría aterrizar en el agua, llevar bombas de aguas profundas y torpedos y fue utilizado para cazar submarinos. Dicen que fue tan poderoso que en 1990 después de URSS colapso Latina ha presionado a la administración Yeltsin tomar este helicóptero de la producción en Rusia, ya que era un peligro real para la armada de la OTAN y por lo que detuvo la producción. Sin embargo se ha anunciado que ahora la producción de esta máquina se reanudó de nuevo, unos veinte años después. Así que vamos a leer y ver con lo que este avión era de extrañar todo esto?



Básicamente, no fue una idea soviética de utilizar helicópteros para luchar contra los submarinos. Estadounidenses empezado a utilizar Sikorsky R-4 para patrullar sus aguas y los alemanes tenían helicóptero ultraligero Fl 282 para fines similares.

Luego, durante la Guerra Fría ambos lados del conflicto estaban corriendo en el desarrollo de los helicópteros más sofisticados para controlar la profundidad del mar en busca de submarinos. Y rusos han tomado su helicóptero MI-8 básico y lo convirtió en un hidroavión - su parte inferior tiene el perfil en forma de barco. Gracias a esta forma podría flotar muy bien y podía soportar la tormenta hasta 3-4 números de la escala Beaufort.




La primera Mi-14 tomó vuelo en 1973. ¡Estaba equipado con toda gama de equipos anti-buque, así como bombas anti-submarinas soviéticos!.



Podría llevar bombas atómicas también. El "cuero cabelludo" bomba atómica fue diseñado para su uso en alta mar con una potencia de hasta 1.000 kilos de TNT equivalente que podría "tira" el submarino enemigo hasta 1 km.

Aquí se puede ver un video corto Soviética traducido en Inglés acerca de este avión único:





Las primeras pruebas de que el helicóptero no tuvieron tanto éxito. Una vez que se hizo aún derrocado, pero la tripulación escapó y sobrevivió.

¡Este helicóptero podría permanecer en el aire durante un máximo de 5,5 horas! O podría viajar tan lejos como 1100 kilómetros a la vez. Así que podría patrullar la costa por unas horas en busca de submarinos enemigos. Pilotos gustado mucho para una cómoda cabina y el perfil de baja vibración - que tuvieron que pasar horas en él por la noche mientras patrullaba las aguas del mar y dieron gracias a los ingenieros para el diseño.




Sin embargo, como he mencionado antes, tuvieron que sacarlo de producción en 1992. El ingeniero jefe de la oficina de MI está seguro que esto se hizo bajo una presión de Estados Unidos. "Una vez este helicóptero arrinconó a un submarino extranjero en aguas del Ártico soviético en 1988. Simplemente no fuimos lo suficientemente valientes como para dar una orden para atacarlo y hundirlos." dijo en su entrevista "desde entonces se comenzó con nosotros presionando para cerrar este programa, ya que era un peligro real para sus submarinos -  era la mejor manera de detectar cualquier submarino, incluyendo los que tienen características de bajo ruido".



Sin embargo, estos días Rusia consiguieron nuevos planes en en Árctico relacionados con la extracción de petróleo plataforma continental y otros proyectos y quieren MI-14, tanto para uso civil y militar.



Sin embargo, algunos ingenieros creen que no será un viaje a Disneylandia reanudar la producción - muchos de los documentos se perdieron, así como muchos de los ingenieros calificados han abandonado el país o están demasiado viejos.





Algunos críticos dicen que el plan para reanudar Mi-14 de producción también podría mostrar que la industria actual de la construcción de aviones de Rusia no puede producir nada nuevo debido a la experiencia y cualificación perdida así que tienen que volver a viejos modelos soviéticos. Sin embargo, otros dicen que es inútil y estúpido concebir nuevos modelos con el uso de la tecnología antigua: "Mira Boeing 737 es un avión de los años sesenta y ahora - Es el mismo avión sólo visualmente, sin embargo, una constante evolución de las tecnologías transformado el plano mucho menos. tampoco debemos inventar una bicicleta, pero sólo tiene que utilizar la experiencia pasada en la construcción de un nuevo tipo de helicópteros ".








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