Blake Stilwell, We Are The Mighty
Business Insider
El A-10 Warthog es el único avión construido para una misión de apoyo aéreo (CAS) como objetivo primario.
Fue, literalmente, diseñado alrededor de su distintivo cañón de 30mm Gatling. El cañón tiene más de 19 pies de largo y pesa más de 4.000 libras.
El sonido distintivo hecha por el arma (también conocido como el BRRRRRRRRRT - creada a medida que las municiones se disparar más rápido que la velocidad del sonido), es música para los oídos de las tropas sobre el terreno, tanto es así, el avión a veces llamado "el gruñido en el aire." Los pilotos de A-10 a menudo se encuentran haciendo apoyo aéreo a distancias peligrosamente cortas.
"Les encanta este avión", dice un piloto de A-10 de la fuerza aérea, en referencia a las unidades sobre el terreno. "Ellos confían en nosotros. Para ellos confiar para hacer eso es muy gratificante. "
Recientemente, el blog de John Q. Public, a cargo de oficial retirado de la Fuerza Aérea, Tony Carr, se encontró con un video que sospecha que fue producido por las unidades de combate de la cámara de la Fuerza Aérea, alabando los, sus tripulaciones A-10, sus pilotos, y las capacidades de su apoyo a las tropas de tierra.
"COMCAM es quizás el único en posesión de la combinación única de acceso y capacidad de crear algo tan cerca de la misión con tales valores de producción superiores", escribe Carr. "Un aviador del COMCAM arriesgó a un peligro mortal para hacer esta película y contar esta historia, ser sumergido en un tiroteo en el camino (verás lo deje caer su cámara y oye lo descargue su arma en el video)."
La combinación de tierra de combate material de archivo con el acceso a las tripulaciones aéreas que corren y vuelan los Jabalíes, Carr cree que el vídeo tiene "importancia inconfundible", pero se pregunta si el video está siendo suprimida por altos líderes de la Fuerza Aérea por razones políticas.
La controversia surge de los repetidos intentos de la Fuerza Aérea para retirarse este relativamente joven flota de aviones. El A-10 apareció por primera vez en el arsenal de la Fuerza Aérea en 1972 y fue utilizado con gran efecto en la Operación Tormenta del Desierto. Comparativamente, la flota de B-52 de la Fuerza Aérea fue introducido por primera vez en 1955 y todavía está en servicio.
El A-10 Warthog dispara sus ametralladoras Gatling de 30 mm.
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"No es una declaración política", dice un piloto en el teatro. "No estoy diciendo que la interdicción aérea no es importante ... pero los beneficios [de apoyo aéreo cercano] están ahí."
La Fuerza Aérea tiene como objetivo sustituir al A-10 con el F-35 Joint Strike Fighter, un sistema de armas de miles de millones de dólares que es el más caro de la historia, que es muy por encima del presupuesto y que experimentara un número asombroso de reveses de desarrollo. Mientras que retirar al A-10 ahorraría miles de millones de dólares anuales, el dinero sería probable que vaya a seguir desarrollando el F-35. El Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea general Mark Welsh III dice que el F-35 está diseñado "para todo el espacio de batalla" y reemplazaría las capacidades CAS del A-10.
El mucho más caro F-35.
Pero los políticos y las tropas de tierra no están comprando.
"Cuando usted está hablando con un hombre de 19 años de edad, con un rifle, que ha asustado en el otro extremo de una radio", otra fuerza aérea A-10 piloto dice en el video. "Usted sabe que él no se preocupa por las restricciones fiscales," gran imagen "política de la Fuerza Aérea, el siguiente sistema de armas de fantasía que baja la tubería. Él se preocupa por ser salvado en ese mismo momento ".
El corazón, informativo de vídeo A-10 se encuentra por debajo y vale la pena un reloj para cualquier persona con un interés en la importancia del apoyo aéreo cercano.
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