Dos aviones de combate F/A-50 llegan a la BAM Clark
Dos aviones de combate FA-50 llegan a Clark, Pampanga, el 28 de noviembre de 2015.
MANILA, Filipinas - Los aviones de combate han aterrizado.
Dos de un escuadrón de Lead-In Fighter Trainers (LIFT) FA-50 que Filipinas adquirió de Corea del Sur llegaron la mañana del sábado 28 de noviembre, en la antigua base aérea estadounidense de Clark, Pampanga.
La Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) voló aviones de entrenamiento S-211 en una formación de diamante para recibir a los FA-50s sobre Tarlac. Un Cañón de agua Salute - una ceremonia donde los vehículos de extinción de incendios rocían agua sobre los aviones recién llegados - fue dado a los aviones mientras estaban en rodaje. Los clientes y los medios de comunicación fueron testigos del espectáculo.
La llegada de los aviones de combate marca el regreso de la Fuerza Aérea de Filipinas a la era supersónica.
Los aviones fueron trasladados a las Filipinas por los pilotos de Corea del Sur y sólo se entregarán formalmente a la Fuerza Aérea de Filipinas después de una serie de vuelos de aceptación. Se espera otra ceremonia.
"Todo el aire sin fuerza" había sido una broma de larga duración después de la Fuerza Aérea retiró el último de sus combatientes de Estados Unidos diseñados en 2005.
Diez FA-50s más llegarán entre 2016 y 2017 para completar la escuadra que le costó al gobierno P18.9 mil millones ($ 401,6 millones).
Es uno de los dos proyectos de alto precio, junto con el proyecto P18-mil millones de fragatas, financiado con cargo al fondo inicial P85-millones de dólares ($ 1,806,000,000) proporcionada por la administración del presidente Benigno Aquino III en el marco del Programa de Modernización Refinanciado de las Fuerzas Armadas de Las Filipinas.
La modernización militar se produce mientras el país se enfrenta a la agresividad de China en el Mar del Oeste de Filipinas (Mar Meridional de China), donde se ha construido islas artificiales. (LEA: PH al tribunal: Edificio de la isla de China destruye los fondos marinos).
En rigor, el FA-50 es un avión de entrenamiento de combate lead-in, pero también se le llama un avión de combate debido a sus capacidades mínimas de combate. El diseño FA-50 se deriva en gran parte de los F-16s de EE.UU.. Esto significa que no será un problema si las Filipinas, en el futuro, consigue el dinero para actualizar a los diseños más caros.
La página web de KAI describe el FA-50 como un "derivado de combate ligero del jet de entrenamiento supersónico avanzado T-50."
Puede transportar 4,5 toneladas de armas, incluyendo aire-aire y misiles aire-tierra, ametralladoras, y la precisión bombarderos guiadas, entre otros. También está equipado con Night Vision System Imaging (NVIS), receptor de radar de advertencia (RWR), y la Contrarreforma Mida Sistema dispensador (CMDS).
El país solía tener una de las fuerzas aéreas más capaces en la región, y fue el primero en tener aviones de combate. La Fuerza Aérea de Filipinas se hizo famoso en 1962 cuando sus aviones de combate - a petición de las Naciones Unidas - ayudaron a asegurar el espacio aéreo del Congo, y hacer frente a los secesionistas.
En 1963, la Fuerza Aérea también envió a sus hombres a Bali, Indonesia, después de la erupción del Monte Agung afectó a miles.
El país anfitrión de una base aérea estadounidense de Clark, Pampanga, hasta que el Senado votó a favor de desalojar a las bases estadounidenses en 1991. La Fuerza Aérea de Filipinas se ha deteriorado desde entonces.
Rappler
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