Los submarinos de patrulla de la clase U-206 fueron fueron pensados para ser utilizados para operaciones costeras
En 1962 IKL comenzó los estudios para un desarrollo de la continuación de su diseño U-205. Esta nueva clase U-206, construida de acero no magnético de alta resistencia, era ser uso para operaciones costeras y tuvo que ajustarse con limitaciones del tratado en el tonelaje máximo permitido a República Federal de Alemania. Los nuevos dispositivos de seguridad para el equipo fueron cabidos, y el ajuste del armamento permitió cargar de torpedos guiados por cable.
Después de que la aprobación de diseño final hubiera sido dada, el planeamiento de la construcción ocurrió en 1966-68, y las primeras órdenes (para un total eventual de 18 unidades) fueron puestas en el año siguiente.
En 1975 todos los barcos, U-13 a U-30 estaban en servicio. La clase se le ha dado desde entonces el armamento adicional bajo la forma de dos contenedores externos de GRP para llevar un total de 24 minas además de sus minas además de su armamento normal del torpedo.
A partir de 1988 hacia adelante 12 de la clase fueron modernizados con nueva electrónica y torpedos para formar la clase de U-206A. En 2003, seguía habiendo 12 ejemplares en servicio alemán. Actualmente han sido dados de bajas todos, el último este año.
Incorporado al servicio 1973
Tripulación 23
Profundidad del navegación 100 m (operacional)
Profundidad operativa (máxima)[/color] ?
[b]Dimensiones y desplazamiento
Longitud 48.6 m
Eslora 4.6 m
Bosquejo 4.5 m
Desplazamiento emergida 450 toneladas
Desplazamiento sumergido 498 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad emergida 10 nudos
Velocidad sumergida 17 nudos
Motores diesel 2 x 600 caballos de fuerza
Motores eléctricos 1 x 1 430 caballos de fuerza (de aproximado)
Armamento
Tubos de torpedos 8 x 533 milímetros
Otras 24 minas llevadas externamente
Military-Today
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