SD-10 Lightning
La empresa china China National Aero-Technology Import and Export Corporation (CATIC) está desarrollando el misil aire-aire de medio alcance SD-10 (Lightning 10) guiado por radar activo. El misil es llamado PL-12 (Pili = Trueno o Pen Lung = Dragón Volador) en China y SD-10 para exportación. También fue llamado de Project 129 o R-129 que se pensaba ser una copia china de la R-77 ruso.
El programa SD-10 fue revelado en 2002. Es considerado la prioridad máxima de la industria militar china. Será un misil sofisticado y complementará al R-77 y R-27 de la Fuerza Aérea China. El SD-10 forma parte de la familia "Thunder-Lightning" de misiles aire-aire que incluye el PL-5Y, PL-9C y TY-90.
Prueba del SD-10 a partir de una plataforma terrestre.
Prueba del radar del SD-10.
El misil usa tecnología rusa, principalmente en el sensor. La CATIC desarrolla sensores radar banda X y Ku activos para el SD-10 en cooperación con el AGAT rusa. El radar AMR-1 usado en el SD-10 debe ser basado en el radar AGAT 9B-1348 o 9B-1103M usada en la R-77. Los rusos también suministran el sistema de navegación inercial (INS) y el datalink. Los chinos afirman que el radar y datalink son locales.
El misil tiene configuración semejante al AMRAAM americano con cuatro aletas traseras de control y cuatro alas fijas enmedio cuerpo. Las barbatanas traseras son cortadas en la base y mayores que las del AMRAAM. La forma semejante al AMRAAM sugiere que el proyecto fue iniciado en el fin de la década de 80 y después de los rusos y chinos que inicien programas conjuntos de sensores de misiles.
El desarrollo entró en la práctica final en 2003. Fue probado en lo caza J8-2. El misil ya completó el desarrollo y debe estar operacional aún en 2004 después de 10 disparos este año en las pruebas finales.
Detalles de las alas delanteras y traseras del SD-10.
El radar AMR-1 fue mostrado en 1996. Se cree que ya es usado en misiles SAM como el LY-60 (copia local del ASPIDE italiano).
El misil es un poco mayor que el AMRAAM y R-77 con un largo de 3.850 mm y diámetro de 203 mm. Las alas tienen envergadura de 674mm. Pesa 180 kg. La altitud operacional es de 0 la 25 km.
El alcance es citado por la CATIC como 70-80 km. El misil tiene trayectoria "loft" para optimizar el alcance (tecnología del PL-11 desarrollada del Aspide Italiano). La velocidad máxima llega a Mach 4. El misil puede realizar maniobras de 38 g. El alcance mínimo es de 1.000 metros. El SD-10 tiene motor de pulso doble para aceleración y sustentación mientras el R-77 tiene pulso único.
El misil es capaz de alcanzar un blanco a la 70 km con la aeronave lanzadora volando la la 10 mil metros y Mach 1,2, contra blanco en ruta de colisión en la misma altitud y velocidad. El alcance efectivo es citado con 0-25 y la zona sin escapatoria contra un blanco tipo F-16 de 35-45 km. Puede enganchar blancos a 10 km arriba y abajo de la aeronave lanzadora.
La CATIC cita cuatro modos de enganche: vía datalink de largo alcance con guiado inercial de medio curso y final por radar activo; medio alcance con navegación inercial hasta un punto pre-programado donde el radar es conectado; corto alcance y "dispare-y-olvida"; y "home-on-jam" pasivo con el radar siguiendo la interferencia enemiga. No se sabe detalles de la ojiva pero la espoleta es a láser.
El SD-10 puede ser disparado del lanzador PF-95 o cualquier lanzador occidental. El misil va a ser usado inicialmente en el J-8 Finback que sirvió como aeronave de pruebas. Debe ser usado en el nuevo caza J-10 y también en los Su-27 SKK y J-11 Flanker. Pakistán debe ser el primer país a recibir el SD-10 para equipar sus cazas JF-17/FC-1. Las noticias dicen que esto puede acontecer aún en 2005. En 2005, un Mirage III paquistaní equipado con un radar Grifo-M consiguió disparar un SD-10. La CATIC dice que va a llevar tres años para calificar el misil en el JF-17. El misil viene siendo modernizado continuamente y la CATIC ya está desarrollando una versión superficie-aire terrestre y naval.
El SD-10 en un Mock-up del FC-17/FC-1. Las investigaciones iniciaron a mediados de la década del 80. La fase 1 inició en medio de la década de 80 y fue hasta inicio de la 90 para estudios de tecnologías llaves. La fase 2 inició en medio de la década de 90 con el desarrollo de subsistemas. La fase 3 inició en el fin de la década de 90 con pruebas de verificación general de desempeño. La fase 4 se inició después el año 2000 para pruebas de demostración.
SD-10 en un caza F-8 durante las pruebas.
SD-10 en un caza J-10.
SD-10 en un caza J-11, versión local del Flanker.
Misiles SD-10 chinos siendo transportados en los carros portadores. Noten el ancho del misil.
Un misil SD-10 siendo lanzado por un J-10A
Sistemas de Armas
No hay comentarios.:
Publicar un comentario