Combate aéreo: Extraños derribos (1/2)

Una breve historia de derribos extraños

Cazas contra aviones no tripulados, bombas contra helicópteros: la historia reciente está repleta de extraños aviones de combate que "derriban"

David Axe | War is Boring


El 25 de septiembre, un helicóptero MD-530F de la fuerza aérea afgana tripulado por un estudiante piloto afgano y su instructor estadounidense aterrizaron en la cima de una colina cerca de la base aérea de Shindand, en el oeste de Afganistán, como parte del entrenamiento de rutina.

Un Dispositivo Explosivo Improvisado (IED) explotó, destruyendo el helicóptero e hiriendo gravemente a los dos tripulantes. Un aviador estadounidense que vino al rescate "se enfrentó a una escena de huesos rotos y sangre cerca del avión en llamas", según un informe de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

"La ubicación del artefacto explosivo improvisado en la cima de una colina, presumiblemente lejos de cualquier carretera, sugiere que los talibanes pueden haber apuntado al helicóptero después de haber observado previamente a la fuerza aérea afgana utilizando el lugar para el entrenamiento de pilotos", señaló Jane.

Tan extraño como es que un helicóptero sea "derribado" por un artefacto explosivo improvisado en el suelo, ese no es el único mata de aviones extraño en la historia reciente. Entre otras batallas extrañas desde mediados de la década de 1980, los aviones de guerra han destruido otras aeronaves con bombas guiadas por láser o se han disparado accidentalmente durante los entrenamientos. Los aviones no tripulados han sido destruidos en una pelea de perros irremediablemente desequilibrada y derribados por un avión amigo después de un mal funcionamiento.

Lo que sigue es una lista parcial de las victorias de combate aéreo más extrañas de la era moderna.


Un RF-4 golpeado por un misil tierra-aire sobre Vietnam. Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Septiembre de 1987: F-14 de la US Navy contra RF-4 de la USAF

El portaaviones USS Saratoga fue el foco de un juego de guerra del Mediterráneo enfrentando aviones de reconocimiento de la Fuerza Aérea contra los cazas F-14 de la plataforma. Un biplaza RF-4  se acercó al portaaviones, con el objetivo de tomar una foto del barco a corta distancia, anotando puntos para el equipo de la Fuerza Aérea.

Un piloto muy joven de F-14 llamado Teniente Timothy Dorsey, hijo de un almirante de la Marina, malinterpretó el comando "rojo y libre en su contacto" y disparó un misil Sidewinder vivo contra el avión de la Fuerza Aérea. "Me enseñaron y me dijeron que 'rojo y libre' era una expresión que nunca se usaría a menos que fuera una situación en serio, una amenaza en el mundo real", explicó Dorsey más tarde.

La tripulación de la Fuerza Aérea se eyectó de manera segura, aunque uno sufrió dolor de por vida, y Dorsey, que fue retirada como piloto, se convirtió luego en un exitoso oficial de inteligencia. A principios de 2013, el Senado rechazó su propuesta de ascenso a almirante.

Enero de 1991: EF-111 de la USAF contra Mirage F1 iraquí, tal vez

En la primera noche de la Guerra del Golfo, un avión iraquí de Mirage interceptó un avión de interferencia de radar EF-111. Mientras un F-15E estadounidense corría para ayudar, el EF-111 desarmado, tripulado por los capitanes Brent Brandon y James Denton, esquivó un misil disparado por el Mirage, y luego se fue en picada.

Lo que sucedió después es altamente discutido.

El EF-111 era una versión del bombardero F-111 equipado con un sofisticado radar de seguimiento del terreno que permitía al avión volar muy cerca del suelo (200 pies o menos) y rápido, trepando automáticamente por encima de las colinas. "Confiamos en el sistema", dijo un piloto de F-111 de la era de Vietnam a la revista Combat Aircraft.

El Mirage de fabricación francesa no tenía tal equipo. Cuando Brandon y Denton escaparon, el piloto iraquí intentó seguir ... y se estrelló contra el suelo, supuestamente matándolo.

Al menos, eso es lo que afirmó el Pentágono. Mientras tanto, los militares iraquíes creían que había derribado el avión estadounidense. Es posible que ambos estuvieran equivocados, y nadie derrotara a nadie. En cualquier caso, el equipo EF-111 fue condecorado por su extraña victoria aérea.


F-15Es lanzando bombas guiadas. Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Febrero de 1991 y septiembre de 2009: F-15E de la USAF contra Hughes 500 iraquí y MQ-9 de la USAF

A medida que se ampliaba la campaña aérea de la Guerra del Golfo, los tripulantes de un F-15E de la Fuerza Aérea, Tim Bennett y Dan Bakke, atacaron un helicóptero Hughes 500 iraquí mientras el helicóptero estaba en tierra en su base aérea. Cuando una bomba guiada por láser se arqueaba para llegar al blanco, el helicóptero despegó.

Los aviadores americanos mantuvieron el láser del F-15 apuntando al helicóptero, continuamente guiando la bomba. La munición pasó directamente a través del disco del rotor de Hughes, destruyendo el helicóptero. Un equipo de las Fuerzas Especiales estadounidenses en el terreno fue testigo de este improbable derribo aéreo.

Dieciocho años más tarde, el mismo F-15E, por supuesto pilotado por un equipo diferente, estaba de patrulla sobre Afganistán cuando un drone estadounidense MQ-9 empezó a funcionar mal y dejó de responder a sus operadores en el suelo. La tripulación del F-15 disparó un misil Sidewinder, destruyendo al robot rebelde antes de que pudiera cruzar al espacio aéreo de otro país.

.... continuará