En 1978, Matra, ahora MBDA Missile System, comenzó el desarrollo de la familia de bombas guiadas por láser Bombe Guidée Laser (BGL), o Bombe a guidage laser con el principio similar a los equipos americanos Paveway como kits de sensores añadidos a bombas convencionales. El subsistema de orientación se deriva del sensor Ariel desarrollado para el misil guiado por láser AS.30L. El sensor producido por Thomson-CSF (ahora Thales), y conocido como Eblis, actuará junto con la vaina para que designe a los objetivos ATLIS II también de Thales. Otro elemento del kit es la parte posterior de la estabilización.
La primera fase del proyecto fue la integración de los equipos, en general, bombas de propósitos generales de 400 kg que terminó en 1980. La bomba de 1.000kg llamada Arcole está diseñado para destruir objetivos duro con kits de pruebas Eblis en 1992. Una variante de 250 kg de desarrollo comenzó en 1990 que concluyó en 1995. Una variante del penetrador de 400 kg (PE), también se desarrolló el proyecto terminó en 1995.
El BGL se compone de dos subsistemas para instalar a bombas "tontas": el kit de orientación, con cuatro canards y el kit trasero con alas plegables. El kit frontal para las bombas de 250 kg y 400 g pesa 45kg y 80kg el kit posterior con la bomba siendo llamada así BGL-400. Los kits para 1.0000kg bomba pesan 60kg y 110 kg, respectivamente, con la bomba llamándose BGL-1000 (en realidad la propia bomba pesa 850kg). Las bombas de BANG-150 y BANG-250 de la aviación naval también puede recibir los kits.
El kit delantero tiene un sensor láser activo montados en un bote. Luego de activar el detector mide el ángulo entre el vector de velocidad de la bomba y la línea de visión entre la bomba y el objetivo. La corrección de datos son enviados a los actuadores, moviendo los bulos de la nariz y ajustando la trayectoria. El sistema incluye un giroscopio y el piloto automático digital. El kit trasera sólo se utiliza para la estabilización.
El tiempo de vuelo es de hasta 30 segundos después del tiro con potencia suministrada por una batería. La BGL fue diseñado desde cero para el uso a baja altitud, el nivel de vuelo de hasta Mach 0.9, con un rango de 4 km hasta 10 km. El proyecto también considera posibles errores de diversos grados de apuntar al blanco. Las pruebas con Jaguar mostraron un alcance de 7 km a baja altura y 13 km de altitud con el modelo de 400 kg promedio. El PAC de la Arcole es de 1 metro a un alcance de 10 km y altitud media.
Un Mirage 2000 armado con dos BGL-1000 y un designador ATLIS II.
La BGL-1000 está listo para ser instalado en un Mirage 2000N durante la Operación Fuerza Aliada.
BGL ha sido habilitado para su uso en el Jaguar, Mirage F1, Mirage 2000 y Mirage 2000-5F. Estudios se llevaron a cabo para adaptar el F-16, Tornado. BGL de 1.000kg fue diseñado principalmente para el Mirage 2000 y el Mirage 2000-5F.
Lanzamiento de una BGL-1000 de un Mirage 2000
La BGL-400 entró en servicio en Francia en 1985 y la Arcole de 1.000 kg en 1992. En 1995, la MBDA ha sido contratada para fabricar 1000 Arcole para Francia. La BGL 400 kg fue utilizado en la Guerra del Golfo en 1991 y la Arcole en Bosnia en 1994 y Kosovo en 1999 por el Mirage 2000. En Kosovo se dispararon 500 bombas BGL-400 y 100 Arcole. Iraq ha comprado los kits para BGL-400 y no se sabe si fue utilizada en contra de Irán. En 2002 los informes de MBDA revelan que se han entregado más de 1.750 GP y de la versión PE a varios compradores.
Especificaciones:
| 250 kg | BGL-400GP | BGL-400PE | BGL-1000 | |
| Largo | 3,61 m | 3,54 m | 3,64 m | 4,37 m |
| Diámetro | 324 mm | 403 mm | 391 mm | 457 mm |
| Envergadura (doblada) | 0,79 m | 0,79 m | 0,79 m | 0,90 m |
| Envergadura (abierta) | 1,43 m | 1,43 m | 1,43 m | 1,72 m |
Dimensiones de la BGL
Sistema de Armas
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