Blindaje: Armadura BAR / SLAT

Armadura BAR / SLAT

Weapons and Warfare

En septiembre de 1944, Drahtgeflecht Schürzen (malla de alambre) comenzó a reemplazar la placa de acero Schürzen (en Panzer IV) a partir de septiembre de 1944. La malla de alambre estaba sujeta por tiras de acero en la parte superior, que se sujetaban o enganchaban a un poste de metal que corría a lo largo del panzer. El polo corrió paralelo a los guardabarros y se colocó más allá de ellos por corchetes unidos a la superestructura. Inicialmente, la protección contra los rifles antitanques soviéticos pudo haber ayudado contra los proyectiles de alto explosivo. La mayoría de las imágenes que he visto muestran el Drahtgeflecht Schürzen montado exclusivamente en los cascos de los tanques StuG III G y PzKpfw IV (las torretas retenían las placas de acero) y, a veces, los de Panzerjäger IV. Thoma-Schürzen ha dado paso a una variedad de tipos de armaduras de listones. Si bien la armadura de lamas parece ser directamente equivalente a Schürzen, la armadura de lamas de hoy derrota a los RPG modernos mediante un proceso fundamentalmente diferente que explota los problemas con las boquillas piezoeléctricas de los juegos de rol modernos, una tecnología que no se encontraba en la bazuca o en la cabeza de combate del Panzerfaust de la Segunda Guerra Mundial.

Armadura BAR colocada alrededor de un APC americano Stryker 8 × 8.

La ojiva RPG-7 se muestra en sección transversal con armadura de barra, que ilustra cómo el contacto entre las barras y la ojiva dañará la electrónica de la espoleta o el revestimiento de cobre.

La armadura BAR, también conocida comúnmente como armadura SLAT, armadura de jaula y armadura de separación, está diseñada para proteger los vehículos blindados contra el ataque de granadas propulsadas por cohetes (RPG). La armadura de barra se configura como una jaula metálica rígida que consiste en placas alineadas horizontalmente dentro de un marco estructural que se coloca sobre la armadura primaria de los vehículos blindados y se aleja del casco principal. La armadura puede configurarse para colocarse alrededor de áreas sensibles del vehículo o para proporcionar una cobertura completa del vehículo. El sistema funciona interrumpiendo la ojiva del RPG dañando el revestimiento de cobre o el mecanismo de fusible cortocircuitando el precursor piezoeléctrico, interrumpiendo la formación de un chorro eficaz.

La armadura BAR se inspiró en la Thoma-Schürzen alemán durante la Segunda Guerra Mundial y se ha utilizado en muchos AFV desde entonces. Los vehículos recientes que han usado armaduras de barra incluyen la excavadora blindada Caterpillar D9R de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF, por sus siglas en inglés), el vehículo MRAP Force Protection Buffalo MPV, el General Dynamics Stryker, el BTR-4 ucraniano, el Warrior Infantry Fighting Vehicle, el APC M113, el británico Challenger 2, el tanque de batalla principal Leopard 2A6 y los tanques rusos T-62. El blindaje de rejilla también es parte de la mejora de la guerra urbana MUS Abrams TUSK.

La armadura está diseñada para derrotar una munición RPG entrante haciendo que las barras entren en contacto y aplasten la cubierta exterior de las ojivas. Los bordes del RPG se dañan por el contacto con las barras, destruyendo a menudo la electrónica de la espoleta y la ruta eléctrica al detonador. El espacio entre las placas de lamas es crítico para interrumpir la ojiva RPG. Si el espaciado es demasiado grande, la ojiva puede deslizarse entre los listones. Cuando el diámetro de la ojiva supera el espaciado de las tablillas de armadura BAR, sin embargo, la capa de la ojiva todavía estará muy dañada. Por lo tanto, la mayoría de las armaduras BAR están diseñadas para derrotar a las ojivas RPG con un diámetro pequeño, permaneciendo efectivas contra rondas más grandes sin que resulte en un mayor peso total de armadura.

Como la granada propulsada por un cohete RPG-7 soviético es la amenaza más común, muchos sistemas de armadura de barra están configurados con una barra espaciada optimizada para derrotar esta amenaza. Hay una gran variedad de ojivas disponibles para el RPG-7, con diámetros de 40 a 105 mm. Estos pueden pesar de 4 a 10 libras. Las ojivas en tándem también se han desarrollado para derrotar a las armaduras explosivas reactivas (ERA). La penetración de ojivas para las ojivas RPG-7 generalmente se considera entre 11 pulgadas a 24 pulgadas (280-600 milímetros) de RHA-e, según los detalles de la configuración de la ojiva. Por lo tanto, la armadura de barra es un sistema económico y de peso relativamente bajo para proteger contra una clase significativa de amenazas.

La armadura BAR se considera una "armadura estadística", ya que reduce la probabilidad de derrota  de la penetración de la armadura, en lugar de proporcionar una protección garantizada. Se considera que el sistema derrota con éxito aproximadamente el 50% de las rondas de RPG. La armadura de barra se prefiere para muchas aplicaciones debido a su peso y costo relativamente bajos en comparación con otros sistemas utilizados para proteger contra los juegos de rol como ERA. Los pesos del sistema de armadura de barra a base de acero están en el rango de 40 a 60 libras por yarda cuadrada, aunque se han desarrollado estilos de aluminio y compuestos aún más livianos. En 2007, BAE (British Aerospace Engineering) Systems desarrolló un sistema de armadura de lamas de aluminio ligero denominado LROD. Se afirmó que el sistema pesaba la mitad de la solución de acero correspondiente. LROD se usó en el MPV de Buffalo y luego se desarrolló para encajar en el vehículo RG-33.