Helicóptero ligero: HAL Light Utility Helicopter (LUH)

HAL Light Utility Helicopter (LUH)

Air Force Technology




Fabricante: Hindustan Aeronautics Limited (HAL)
Personal: Dos
Tropas: Seis
Peso máximo de despegue: 3,150kg


HAL Light Utility Helicopter (LUH) es un helicóptero de nueva generación diseñado y desarrollado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para las Fuerzas Armadas Indias.

El LUH de alto rendimiento reemplazará a los helicópteros Cheetah y Chetak probados en combate en servicio con la Fuerza Aérea de la India y el Ejército de la India.

HAL recibió pedidos por un total de 187 LUH, de los cuales 126 servirán al Ejército indio y 61 entrarán en servicio con la Fuerza Aérea de la India (IAF).

Detalles del desarrollo del helicóptero utilitario ligero HAL

El LUH es el último helicóptero diseñado y desarrollado por el centro de diseño e investigación de ala giratoria (RWR & DC) de HAL, después de Advanced Light Helicopter (ALH) y Light Combat Helicopter (LCH).

HAL está realizando vuelos de prueba en tres prototipos del helicóptero de servicio ligero. El primer vuelo del primer prototipo, llamado LUH PT-1, se llevó a cabo en septiembre de 2016. Sobre la base de la experiencia adquirida con el desarrollo del PT-1, el segundo prototipo (PT-2) se integró con un boom de cola modificado. El PT-2 realizó su primer vuelo en mayo de 2017.

HAL concluyó la primera prueba en el tercer prototipo en diciembre de 2018. A principios de 2019 se programan senderos para el clima frío y de gran altitud en el helicóptero.

Diseño y características de LUH.

El helicóptero multifunción está diseñado para satisfacer las necesidades militares y civiles. Será capaz de realizar múltiples misiones como vigilancia, reconocimiento, rescate, evacuaciones médicas y transporte de carga / tropa.

La cabina y el fuselaje del helicóptero están hechos de material compuesto. Cuenta con dos puertas de acceso y ventanas en el puerto, así como a los lados de estribor del casco para la entrada y salida de pasajeros. El helicóptero de la próxima generación también está equipado con un tren de aterrizaje de tipo patín de gran capacidad.

El LUH integra una cabina de vidrio equipada con pantallas multifunción (MFD). El sistema de pantalla de cabina inteligente presenta datos clave de vuelo en pantallas LCD. El helicóptero de nueva generación también cuenta con sistema de pantalla piloto automático y montado en el casco.

El equipo adicional incluye un polipasto de rescate para operaciones de búsqueda y rescate, eslinga de carga y camillas. El helicóptero también cuenta con un sistema de flotación de emergencia para mantenerse a flote en el caso de un aterrizaje forzoso en el agua.

El helicóptero de servicio ligero puede acomodar a dos tripulantes, incluidos un piloto y un copiloto, así como seis pasajeros. El peso máximo de despegue del helicóptero es de 3.150 kg.

Detalles del motor LUH

El LUH es impulsado por un motor Ardiden 1U (Shakthi) diseñado por Safran. El motor de turbina de dos etapas desarrolla una potencia máxima de 1,058kW que permite a la aeronave del rotor realizar misiones de búsqueda y rescate, vuelos de largo alcance y operaciones de sobrevuelo. La potencia máxima de salida continua del motor es de 912kW.

El motor Ardiden 1U integra un compresor centrífugo de dos etapas junto con una turbina generadora de gas de una etapa equipada con palas de un solo cristal. También cuenta con una cámara de combustión de flujo inverso, un sistema de aceite integral y un sistema de control de motor digital de autoridad dual de doble canal (FADEC).

El motor puede ser operado en modo de unidad de potencia auxiliar (APU), que permite el suministro de energía para todos los sistemas de iluminación, electrónicos y de comunicaciones a bordo del helicóptero.

Rendimiento de HAL Light Utility Helicopter

El helicóptero de clase 3 es capaz de funcionar en áreas de gran altitud como el Himalaya. Tiene un techo de servicio de 6.500 m y puede realizar maniobras con facilidad debido a la suficiente potencia generada por el motor. Es capaz de transportar cargas útiles de hasta 500 kg.

El helicóptero utilitario ligero puede alcanzar una velocidad máxima de 235 km / h (127 kt) durante un vuelo nivelado al nivel del mar. Puede soportar hasta 350 km, lo que puede ampliarse a 500 km con la integración de tanques de combustible internos.