FAA: ¿F-16 Netz otra oportunidad perdida?

Si es correcta esta información es realmente una oportunidad perdida. No por que el F-16 A modernizado a Netz sea un avión que cambie el perfil de proyección de fuerza de la FAA sino porque por 4 millones USD se accedería por algunas cientos de hora de vuelo a un avión más moderno en todos los sentidos que el A-4AR, monomotor, y que educaría a los pilotos argentinos en un avión supersónico y con capacidad de maniobras de 9G, capacidad de ataque off-boresight y con un motor muy confiable (al contrario del caso del Kfir cuyo motor es el mismo del F-104 "creador de viudas"). Solo para entrenamiento en espera de un avión mejor (JF-17 o J-10A, cualquiera que sea).