Fuerza de Operaciones Especiales Británica en Conflicto Anglo-Argentino (1982)
Sergey Kozlov Revista Militar (original en ruso)
Por primera vez en las Islas Malvinas, los británicos llegaron a 1690. Administrativamente, las islas se consideran parte de la Corona británica desde 1833. En 1982, la población de las islas contaba con 2000. Todos hablaban inglés, aunque con un pequeño acento isleño, bebían cerveza oscura, conducían en coches con el volante a la derecha y se consideraban británicos, a pesar de la considerable distancia (13000 km) de la metrópoli.
El conflicto con la vecina Argentina comenzó
debido a sus antiguos reclamos a las islas, que los argentinos incluso
llamaron a su manera: Las Malvinas. 19 de marzo de1982, un grupo de
argentinos disfrazados de recolectores de chatarra, aterrizó en la isla
de Georgia del Sur, que pertenecía administrativamente a las Islas Malvinas, a pesar de su considerable distancia. En ese momento, solo un
equipo de investigación antártico británico y dos camarógrafos estaban
en la isla. Los argentinos tomaron rápidamente la abandonada estación
ballenera de Leith y, sin entrar en ninguna negociación con los
británicos en la isla, alzaron la bandera argentina. Así que hubo un
incidente diplomático.
Buque hidrográfico británico "Endurance"
En
marzo, 31, un escuadrón de veintidós marines reales que se encontraban
en los Endurans que patrullaban el área del Atlántico fue enviado a la
isla para llevar a cabo una presencia militar británica en Georgia del
Sur, proteger a los exploradores británicos y monitorear a los
argentinos.
Al mismo tiempo, en los 1100 kilómetros al noroeste,
en la isla Soledad, una pequeña guarnición británica de unas
cuarenta personas se alarmó. En abril, 1, el comandante real de Noruega,
Norman, a la espera del aterrizaje de la fuerza de aterrizaje
argentina, desplegó sus modestas fuerzas para proteger los puntos clave
de las Tierras Populares del Este. Era muy consciente de que durante
mucho tiempo no podía hacer frente a una gran fiesta de aterrizaje. El
hecho de que los argentinos ciertamente aterrizarían aquí, fue entendido
incluso por los lugareños.
Los argentinos se embarcaron a
principios de abril en el desembarco de 2, llamando a la operación de
invasión de Rosario. Las fuerzas eran demasiado desiguales, pero los
británicos se opusieron al enemigo durante tres horas. En 8.30, el
gobernador de las islas, Sr. Rex Hunt, para salvar las vidas de los
infantes de marina y los defensores civiles de las islas, ordenó que
cesara la resistencia.
Reconociendo sombrío noticias
De los informes de la Fuerza Aérea, el comandante del regimiento SAS
22, el teniente coronel Michael Rose, de inmediato, dirigió al Escuadrón
D en alerta máxima. A pesar del hecho de que la información sobre la
crisis en el Atlántico Sur llegó el viernes, cuando la mayor parte del
personal estaba en despido y tenía un buen momento, al mediodía del
sábado se vestía con ropa y equipo, equipo y armas especiales
y ya se han recibido municiones de los almacenes. El domingo por la
mañana, todo el personal ya estaba en el RPM y recibió la tarea, y el
grupo de avanzada salió volando para organizar un puesto en la isla de
Asension, ubicada cerca del ecuador. Al día siguiente, seguido por el
resto, así como todo el personal y los especialistas necesarios de otros
escuadrones.
Georgias del Sur
Después
de desembarcar el 3 de Abril en las Georgias del Sur, los argentinos
intentaron convencer al teniente Miles y su pequeño destacamento de que
se rindieran, pero fue en vano. Luego aterrizaron dos tandas de infantes
de marina desde helicópteros de diferentes lados en las afueras del
puerto de Gritviken y abrieron fuego contra las posiciones de los
infantes de marina británicos en King Edward Point. A pesar de las
fuerzas desiguales, los británicos lograron derribar uno de los dos
helicópteros de transporte, así como dañar el helicóptero de
reconocimiento. Y cuando la fragata enemiga intentó acercarse a la
costa, los británicos abrieron fuego contra él desde lanzagranadas
antitanque. Como resultado del disparo de ametralladoras, el barco
recibió una lista.
Puerto de Gritviken en Georgia del Sur
Después
de completar su tarea y darse cuenta de que ya no pueden influir en el
resultado de los eventos, los marines se rindieron.
Se formó un
grupo táctico en Asension bajo el mando del comandante del Cuerpo de
Infantería de Marina, Guy Sheridan. Incluía la compañía M42 de la
división de comando, la segunda sección de la SBS y el escuadrón D del
22º regimiento SAS. El grupo fue hacia el sur en las naves reales de la flota real
Fort Austin y Tidespring, acompañados por los destructores Antrim y
Plymouth. En el "Antrim" estaba el puesto de comando de la operación, que
recibió el nombre en clave "Paraquet". Incluso antes del desembarco, se
suponía que el grupo se encontraría con el barco hidrográfico
"Endurance" y el submarino nuclear "Conqueror" en el mar. Se suponía que
los helicópteros proporcionarían apoyo aéreo y apoyo operativo. Los Wessex y Linxs embarcados, así como el helicóptero Wasp del barco hidrográfico Endurance.
La
ubicación solitaria de Georgia del Sur en el Atlántico crea tales
vientos que su clima es comparable al clima del norte de Islandia. Las
condiciones de vida en la isla están lejos de ser cómodas. Varios
asentamientos se aferran a los acantilados de los fiordos. En la segunda
quincena de abril, uno de los vientos antárticos más penetrantes
comienza a soplar, y el día se reduce a unas pocas horas. Todas estas
circunstancias obligaron a los argentinos a pensar que los británicos en
ningún caso decidirían aterrizar un aterrizaje. Por lo tanto, su
vigilancia fue reducida.
Exploración fallida
El 21 de
abril, menos de tres semanas después de la invasión argentina,
dieciséis especialistas en entrenamiento de montaña del SAS aterrizaron
en la costa helada a seis mil kilómetros de la base británica más
cercana. Una tormenta de nieve arrasó la isla. Los pilotos de
helicópteros necesitaron mucho trabajo para levantar los helicópteros de
la cubierta, pero incluso más mano de obra: en la oscuridad y con
fuertes vientos para aterrizarlos en la plataforma no preparada Fortuna
Glacier.
A
pesar del alto nivel de preparación de los soldados, lograron moverse
dentro de cinco horas a no más de un kilómetro del lugar de aterrizaje.
Además de la tormenta de nieve, el asunto se complicó por la carga de
los soldados. Traje cada uno pesaba alrededor de treinta y cinco
kilogramos. Además, arrastraron cuatro trineos, cada uno de los cuales
también pesaba hasta noventa kilogramos. Comenzó a amanecer. Con el fin
de al menos de alguna manera esconderse del viento, las fuerzas
especiales trataron de levantar dos carpas árticas. Pero con una ráfaga
de viento, uno de ellos fue arrastrado, y el otro había roto los postes
de instalación. La mayoría de los soldados se congelaron.
Bajo
tales condiciones, no se podría hablar de un desempeño efectivo de la
misión de combate. Era necesario evacuar el grupo a la nave lo antes
posible. Debido a las difíciles condiciones climáticas durante la
evacuación, dos helicópteros se estrellaron.
Al día siguiente, se
decidió llevar a cabo la exploración de Leith y otros asentamientos en
el área de Stromness Bay por las fuerzas de la segunda sección de SBS.
Actuando en cinco botes inflables, tres personas en cada uno, los
nadadores de combate debían aterrizar en la isla. Pero el viernes
temprano en la mañana, cuando aún no había luz, a pesar del
precalentamiento de los motores, tres de cada cinco se negaron a
arrancar. Como resultado, los tres restantes fueron remolcados por dos
barcos. En la oscuridad y debido a una fuerte ráfaga de viento cruzado,
se perdieron dos botes remolcados. Afortunadamente, más tarde el equipo
de uno de ellos logró encontrar el helicóptero de la Royal Navy. La
tripulación del segundo bote asomó el cabo de la isla, desde donde
durante varios días salió a pie, escondiéndose del enemigo. El resto
llegó con éxito a la orilla y organizó la observación de los objetos
planificados. Pero ellos mismos no pudieron regresar al barco, ya que
los barcos estaban muy helados. Los nadadores de combate fueron
retirados de la isla por un helicóptero Wessex en la mañana de abril 25.
Submarino argentino "Santa fe"
Todos
los intentos adicionales de desembarcar tropas en la isla se
pospusieron temporalmente debido a la aparición en la región del sur de
Georgia del submarino argentino "Santa Fe".
Fue descubierta en la
superficie del océano por un piloto del helicóptero Wessex, que evacuó a
uno de los grupos de SBS. Atacó el bote y dejó caer cargas de
profundidad, causándole daños. Y los helicópteros "Lynx" y "Wasp"
causados por este golpearon el bote con sus cañones y misiles. Incapaz
de bucear, el barco se vio obligado a ir a Gritviken solo.
Los
británicos decidieron no perder la iniciativa, por lo que hicieron un
asalto de emergencia. Era imposible esperar hasta que se acercaran las
principales fuerzas de los marines reales. Por lo tanto, habiendo
reunido todas las fuerzas disponibles de SAS, SBS y marines, que suman
unas setenta personas, los británicos decidieron aterrizar en el sur de
Georgia. Se les opuso al menos el doble de la guarnición más grande del
enemigo. Según la doctrina militar, para el éxito de una ofensiva, los
atacantes deben ser tres veces más defensivos. Pero las fuerzas
especiales británicas y los marines han ignorado este hecho.
CAPTURA DE LAS GEORGIAS DEL SUR
Bajo
la cubierta del fuego de artillería de los barcos de Plymouth y
Antrima, los primeros grupos de SAS aterrizaron en un terreno desnudo a
dos kilómetros de la aldea y se atrincheraron allí. Pronto, los
helicópteros entregaron el resto, quienes se habían reunido en la cresta
y ahora podían observar a Gritviken. Mientras tanto, uno de los equipos
del SAS avanzó hasta el pueblo. Allí los esperaban las sábanas blancas
colgadas de las ventanas, y los argentinos que soñaban con rendirse.
La bandera nacional argentina fue sacada del asta de la bandera, y la Union Jack fue devuelta a su lugar habitual.
Al
día siguiente, dos equipos de SAS y un equipo de SBS volaron en
helicóptero a Leith. Y aquí, un escuadrón de dieciséis de las Fuerzas
Especiales Británicas argentinas no ofreció una resistencia seria. En
total, el grupo de desembarco capturó a los soldados y oficiales
enemigos de 156, así como a los civiles argentinos de 38 en cautiverio.
La
dominación argentina en Georgia del Sur, la duración de 23 del día,
había terminado. Fue la primera victoria británica en el estallido de la
guerra de las Islas Malvinas.
Al día siguiente, el Escuadrón D
estaba de nuevo en los barcos que se dirigían a Malvinas. Las fuerzas
principales se movían en la misma dirección, entre las que se encontraba
el escuadrón S G, así como la sede del regimiento 22 SAS liderado por
el teniente coronel Michael Rose.
Foto restaurada y colorizada 1874 - Mar del Plata Antigua foto del saladero vista desde la loma de Santa Cecilia. Año de la fundación. Trabajo sobre imagen enviada por Carlos Alberto de Ada para Fotos de Familia del Diario La Capital
El fusil automático, calibre .30, modelo de 1909, también conocido como "Benét-Mercié". Con un peso de alrededor de 30 libras, se consideraba un arma liviana y era popular entre las tropas por esa razón. Tenga en cuenta la mira telescópica Warner& Swasey Modelo 1908, el monópode trasero extendido, la caja de municiones que contiene 10 tiras de alimentación y la tira de cuero que ayuda a asegurar el bípode delantero. El arma de la foto, número de serie 316, fue fabricada por Springfield Armory. Se conoce poca historia de esta arma en particular. Lo que sí se sabe es que en un momento perteneció a Fox Movie Studios, ya que así está marcado en el arma en letras pequeñas.
"¡Completamente inútil!" Así escribió un Capitán del Ejército de los EE. UU. frustrado en una carta al Jefe de Artillería del Ejército de los Estados Unidos a fines de 1916, solicitando cambiar su rifle automático, modelo de ametralladoras ligeras de 1909 por la nueva ametralladora Lewis. “Hemos estado usando estas armas durante cuatro años y nunca hemos podido obtener más de dos disparos de ninguna de las armas sin que se atasque”.
El modelo Hotchkiss 1909 fabricado en Francia por Hotchkiss Company se conocía en el continente europeo como Hotchkiss Mle 1909. Copiado y fabricado en los Estados Unidos, se designó como fusil automático, calibre .30, modelo de 1909, o coloquialmente como "Benét-Mercié" en honor a los dos hombres de Hotchkiss responsables de su desarrollo. El arma tenía una velocidad de disparo cíclica de aproximadamente 400 disparos por minuto con una velocidad de disparo real de aproximadamente 150 disparos por minuto.
Laurence Benét fue un ingeniero estadounidense que trabajó para Hotchkiss Company en París, Francia. Él, junto con otro ingeniero de Hotchkiss llamado Henri Mercié, colaboró para desarrollar una ametralladora liviana, operada por gas, refrigerada por aire, basada en el diseño de ametralladora pesada Hotchkiss Mle 1900 y Mle 1907. La Mle 1909 se diferenciaba de estas ametralladoras pesadas en que pesaba solo 30 libras y estaba equipada con una culata de madera con mecanismo de elevación y un bípode. Las principales modificaciones mecánicas fueron los medios por los cuales la recámara se cerró y el cambio de la vía de alimentación del lado izquierdo al derecho del arma y el rediseño del mecanismo de alimentación para aceptar la tira de alimentación horizontal de 30 disparos con los cartuchos sostenidos en la parte inferior de la tira de alimentación. en lugar de descansar sobre la tira de alimentación. Al ser un arma de diseño simple, se redujo el número de partes del arma a solo veinticinco. Ubicado en la parte delantera del receptor, directamente detrás de la recámara, hay un dispositivo cilíndrico conocido como tuerca de fermentación. La función de la tuerca de fermentación es cerrar la recámara antes de disparar y desbloquearla cuando la presión del gas ha bajado a un nivel seguro. Un aspecto único de esta arma es que es capaz de cambiar de cañón rápidamente. Cuando el arma se usaba en fuego sostenido, el cañón se calentaba mucho. El barril se puede quitar y reemplazar un barril frío en un período de tiempo muy corto. La función de la tuerca de fermentación es cerrar la recámara antes de disparar y desbloquearla cuando la presión del gas ha bajado a un nivel seguro. Un aspecto único de esta arma es que es capaz de cambiar de cañón rápidamente. Cuando el arma se usaba en fuego sostenido, el cañón se calentaba mucho. El barril se puede quitar y reemplazar un barril frío en un período de tiempo muy corto. La función de la tuerca de fermentación es cerrar la recámara antes de disparar y desbloquearla cuando la presión del gas ha bajado a un nivel seguro. Un aspecto único de esta arma es que es capaz de cambiar de cañón rápidamente. Cuando el arma se usaba en fuego sostenido, el cañón se calentaba mucho. El barril se puede quitar y reemplazar un barril frío en un período de tiempo muy corto.
Modelo estadounidense de 1909 montado en una motocicleta Indian.
En 1909, el ejército francés adoptó la pistola Hotchkiss Mle 1909 con recámara en su cartucho Lebel de 8 mm. También fue fabricado en Gran Bretaña por Hotchkiss y fue adoptado por los británicos y designado como Hotchkiss Mk I y Mk II Portable con cámara de calibre .303. (El Mk I tenía una culata de madera y se alimentaba con tiras, mientras que el Mk II era la versión de tanque o caballería con una culata de metal recta extraíble y podía usar una tira o un cinturón de metal articulado especial). También en 1909, Estados Unidos adoptó como la ametralladora estándar de los EE. UU. con cámara para el cartucho .30-06 y, después de una larga serie de pruebas, el ejército de los EE. UU. Hizo un pedido a Hotchkiss Company de 29 armas. La financiación era tan escasa en esos días que eso era todo lo que el Ejército podía permitirse comprar. Sin embargo, se aseguraron los derechos para fabricar el arma en los Estados Unidos y se contrató a Colt's Patent Fire Arms Manufacturing Company y Springfield Armory para producir el Hotchkiss como el modelo de rifle automático automático de 1909. Una diferencia perceptible entre los dos fabricantes es que el Colt tiene un cañón liso delante de las aletas de refrigeración, mientras que Springfield Armory tiene un rayado de punta afilada alrededor del cañón delante de las aletas de refrigeración, presumiblemente para ayudar a un mejor agarre durante los cambios de cañón. Se ha informado que ambos fabricantes combinados produjeron un total de 670 armas. Sin embargo, se han encontrado números de serie más altos (uno, un Colt en el rango 900 con marcas de la Marina), por lo que claramente se fabricaron más y es posible que el número 670 se aplique a los comprados por el Ejército de los EE. UU. En lugar del número producido; como señala una fuente, se fabricaron otros 400 para la Marina y los Marines de EE. UU. Desafortunadamente, no se han encontrado registros de producción para determinar si los números de serie de cada fabricante se mezclaron o si cada fabricante comenzó con 001.
La culata del Modelo 1909 está hecha de nogal negro bien curado, recortada en el frente para no interferir con el visor y empuñadura de pistola. En el extremo superior de la cantonera hay una espiga larga para soportar el peso del arma sobre el hombro cuando se dispara sin el mecanismo de elevación.
El modelo 1909 tenía un sistema de elevación de monopie trasero único que encaja en la parte trasera de la culata de madera y emplea un tornillo de elevación doble y una placa de pie que se desliza sobre una barra unida al tornillo de elevación. Cuando estaba en la posición cerrada, los tornillos de elevación se atornillaban en la culata y la placa del pie giraba a lo largo del eje del arma y se bloqueaba en su lugar con un pestillo de metal. Cuando la plataforma de los pies estaba desbloqueada, el tornillo de elevación podía extenderse mediante una rueda de elevación. Cuando se obtuvo la altura deseada, la rueda de elevación se podía bloquear en su posición y la placa de pie se podía girar para que quedara perpendicular al eje del arma. La mira de mosquete telescópica modelo Warner & Swasey de 1908 montada en el lado izquierdo del modelo de fusil automático de 1909.
El arma también estaba equipada con un bípode que se adjunta debajo de la banda del cañón de la mira delantera. El bípode es bastante endeble y, a menudo, una solución conveniente en el campo para ayudar a evitar que el bípode colapsara era pasar una tira de cuero desde una pata delantera a través del protector del gatillo y de regreso a la pata delantera del otro lado. Las patas se pueden plegar hacia atrás y asegurar al protector de mano durante el transporte.
La mira delantera del modelo de 1909 consistía en una hoja delgada ligeramente biselada hacia el frente, y en cada lado se cortó una ranura circular para definir mejor la mira propiamente dicha. La parte inferior tiene una lengüeta en forma de cola de milano y encaja en la ranura en forma de cola de milano del soporte de la mira delantera, lo que permite el ajuste de la desviación. La mira delantera está protegida por una capucha.
La mira trasera era una hoja ajustable graduada de 0 a 2800 yardas. El tobogán de deriva se mueve hacia adelante y hacia atrás en la hoja y en la parte superior hay una pequeña vista abierta. También hay un disco de apertura circular que contiene cinco mirillas: cuatro mirillas, 0,04, 0,06, 0,08 y 0,10 pulgadas de diámetro, y una gran apertura que contiene una mira abierta. Toda la mira trasera en una base móvil que al girar la perilla de corrección de viento mueve la base hacia la izquierda o hacia la derecha para las correcciones de viento. Hay una escala en la base con graduaciones de anemómetros, cada punto de la cual corresponde a una desviación lateral de 4 pulgadas por cada 100 yardas.
El modelo de 1909 "Benét-Mercié" se emitió para el servicio con la mira de mosquete telescópica modelo de 1908 Warner & Swasey, que se usó originalmente para uso de francotirador con el rifle Springfield modelo de 1903. La mira estaba montada en un soporte de cola de milano en el lado izquierdo del receptor en lugar de directamente sobre la línea central del arma. La razón detrás de esto fue que el cañón se calentó durante el disparo y produjo espejismos de calor que distorsionaron la imagen de la vista. El montaje en el costado del receptor permitió al tirador evitar el espejismo de calor y mantener la adquisición adecuada del objetivo. La vista también ayudó en el reconocimiento de objetivos y permitió al artillero observar sus ataques. La mira es de 6 potencias y tiene un campo de 4 1/2 grados. La retícula de vidrio está grabada con líneas cruzadas verticales y horizontales y una línea de estadios, el último está colocado de tal manera que abarca la altura (5 pies y 8 pulgadas) de un hombre promedio parado a una distancia de 1,000 yardas. En la parte superior de la mira telescópica hay una tabla de viento y alcance y una tabla de deriva.
Fotografía coloreada a mano en forma de postal que representa un taladro de ametralladora en Camp Upton, Long Island, Nueva York, alrededor de 1916.
Cada rifle estaba equipado con tiras de alimentación hechas de chapa de acero, templadas con resorte, por medio de las cuales los cartuchos se alimentan al rifle. Cada tira de alimentación está diseñada para contener 30 cartuchos. La caja de municiones está diseñada para contener 10 tiras de alimentación cargadas (300 cartuchos) y está hecha de roble blanco curado o fresno. Tiene aproximadamente 18 pulgadas de largo y casi 8 pulgadas de ancho. El extremo y los lados están unidos entre sí, y la parte inferior está asegurada con tornillos. El cuerpo contiene cinco particiones longitudinales, en cada una de las cuales se pueden colocar dos tiras de alimentación. La tapa se mantiene cerrada por el pestillo de la tapa. En el extremo izquierdo de la caja y en la parte delantera hay asas de cuero. Los asientos para las manijas están empotrados para que las manijas queden al ras con los lados de la caja.
La ametralladora y su uso táctico eran nuevos y no probados en la primera década del siglo XX. Mayor General Julian Hatcher, en su libro Hatcher's Notebook, describe mejor el papel táctico de la ametralladora y cómo se puso en servicio. “Ahora bien, si en ese momento hubiéramos sabido lo más mínimo sobre el papel táctico de las ametralladoras, nos habríamos dado cuenta de que deberíamos tener dos tipos en el Ejército al mismo tiempo; el tipo pesado para un tipo de acción y el tipo ligero, para un uso totalmente diferente. Sin embargo, no nos dimos cuenta de esto ni de nada más sobre estos asuntos, por lo que adoptamos esta pistola ligera como LA ametralladora del Ejército. En aquellos días, cada regimiento tenía un pelotón de ametralladoras, compuesto por soldados destacados de compañías regulares para servicio temporal en el pelotón de ametralladoras. Este pelotón tenía cuatro cañones. Era una compañía autorizada regular, pero solo una agregación junta de hombres a los que era mejor evitar sus lugares. Muchas veces, los comandantes de compañía resolvieron la tentación de deshacerse de los niños problemáticos buscados enviándolos al pelotón de ametralladoras. Era un conjunto bastante lamentable, por regla general.
El Fusil Ametrallador Automático, Modelo de 1909 “Benét-Mercié” no era un arma mala, pero no se adaptaba bien para ser la ametralladora principal del Ejército de los EE. que se necesitaban diferentes tipos de ametralladoras para diferentes roles tácticos. El modelo de 1909 fue relegado al uso de entrenamiento durante la Primera Guerra Mundial, se declaró obsoleto en 1918 y finalmente fue reemplazado por el muy superior rifle automático Browning modelo 1918 (BAR).
Las tropas de caballería de EE. UU. practican con el Modelo de 1909 en Harlingen, Texas, en la primera escuela de entrenamiento de ametralladoras de EE. UU. en 1917.
El Modelo de 1909 vio un uso limitado en un papel táctico en el aterrizaje en Very Cruz en 1913. Entonces, un día en 1916, se desató el infierno y el arma adquirió una reputación de falta de confiabilidad que hasta el día de hoy ha arrojado una sombra oscura sobre el arma. .
En abril de 1916, el bandido mexicano Pancho Villa realizó un ataque furtivo a través de la frontera de los EE. UU., allanando el pequeño pueblo de Columbus, Nuevo México, tres millas al norte de la frontera entre los EE. UU. y México. El ataque a Colón ocurrió en medio de la noche y tomó completamente por sorpresa a la adormecida ciudad. Nadie esperaba un ataque. Había una pequeña guarnición de la Caballería de los EE. UU. estacionada en Columbus con un pelotón de ametralladoras que constaba de cuatro ametralladoras modelo 1909 que, cuando se las derrotaron, lograron recuperarse a sí mismas y sus armas junto con las municiones y comenzaron a tomar posiciones defensivas.
Algunos civiles y soldados murieron en la batalla que siguió y surgieron informes que indicaban que ninguno de los Modelos de 1909 pudo operar de manera confiable durante el curso de la pelea. Posteriormente, la excusa dada por los equipos de las ametralladoras fue que la noche era tan oscura que tuvieron problemas con la complicada carga y alimentación del arma.
Los periódicos del día, ya horrorizados de que el ataque hubiera ocurrido en primer lugar, saltaron sobre esta información y rastrillaron al Ejército de los EE. UU. y al Jefe de Artillería sobre las brasas declarando que las reglas de la guerra deberían cambiarse para que las batallas durante el día para que nuestras ametralladoras pudieran participar en la acción. Los periódicos llamaron al Modelo de 1909 el "Pistola de luz diurna" por este motivo y escribieron muchos artículos mordaces y satíricos sobre el tema. La mira de la hoja trasera es ajustable a 2,800 yardas y también es ajustable para el viento. La mira de mosquete telescópica modelo Warner & Swasey de 1908 se encuentra en el lado izquierdo del receptor. Fíjese en la tabla de vientos y distancias y en la tabla de derivas adjunta a la parte superior de la mira.
Sin embargo, en un artículo publicado en la edición del 10 de noviembre de 1917 del Saturday Evening Post , Hatcher, entonces Capitán, hizo las siguientes declaraciones. “La noche era oscura y, naturalmente, se experimentaron algunos problemas con las armas. Ocurrieron atascos ocasionales; pero en cada caso se superó el problema y los cañones continuaron en la lucha. Al menos dos de los cuatro cañones siempre estaban en acción. Sin embargo, estas armas no siempre disparaban, ya que con frecuencia tenían que detenerse por falta de un objetivo adecuado.
“Disparar ametralladoras en las calles oscuras de un pueblo sin un objetivo bien definido”, continuó Hatcher, “es correr el riesgo de matar tanto a amigos como a enemigos.
“Sin embargo, había muchas personas presentes muy emocionadas, y para ellas sin duda parecía que todas las armas deberían estar disparando, independientemente de si había un enemigo a la vista o no. Así sucedió que se inició un informe de que las ametralladoras no fueron un factor decisivo para salvar al pueblo; y a pesar de los atascos ocasionales, dispararon cerca de 20.000 rondas de municiones en la pelea”.
El resultado de esta controversia dio como resultado que el Ejército reevaluara los métodos de entrenamiento hasta ahora desordenados y luego estableciera una escuela de ametralladoras adecuada. El antiguo pelotón de ametralladoras compuesto por inadaptados y alborotadores fue reemplazado y se formó una compañía de ametralladoras en cada regimiento.
La escuela de ametralladoras se estableció en Harlingen, Texas, en el Valle del Río Grande. La escuela de instrucción de ametralladoras enseñó el entrenamiento adecuado para el modelo de pistola automática Colt de 1895/1914, el modelo Maxim de 1904, el modelo de rifle de máquina automática de 1909 y el modelo de pistola Lewis de 1916.
El desarme del modelo 1909 se divide en unas pocas partes, lo que facilita el cuidado y la limpieza. En total, solo hay 25 partes en el arma. Observe cómo las patas delanteras del bípode se pliegan hacia atrás y se sujetan con un clip a lo largo del protector de mano.
La escuela funcionó durante nueve meses hasta que se declaró la guerra en abril de 1917. Los hombres que asistieron a la escuela se convirtieron en la columna vertebral del cuerpo de ametralladoras del Ejército de EE. UU. durante la Primera Guerra Mundial. Se los necesitaba desesperadamente porque Estados Unidos estaba realmente mal equipado para entrar en la guerra. El inventario total de ametralladoras en los EE. UU. cuando se declaró la guerra consistía en 670 Model de 1909 para el ejército, 282 Maxim Model de 1904 y 143 Colt Automatic Guns Model de 1985/1914. También había 353 pistolas Lewis, pero tenían recámara para el cartucho británico .303.
El fusil ametrallador automático, modelo de 1909 "Benét-Mercié", para bien o para mal, tiene su lugar en el desarrollo y la historia de las ametralladoras tempranas. Debido a la falta de entrenamiento de las tropas, no estuvo a la altura de las expectativas. Sin embargo, tanto la versión francesa como la británica de la misma arma fueron a la guerra y sirvieron admirablemente y con distinción.
"¡Completamente inútil!" fue lo que ese Capitán le escribió al Jefe de Artillería. El Capitán fue enviado a la escuela de ametralladoras y después de un curso intenso de dos semanas sobre el Colt 1895, Maxim 1904, Automatic Machine Rifle 1909 y Lewis 1916, se le preguntó si todavía quería cambiar su 1909 por alguna de las otras armas. Él respondió: “Nadie me va a quitar estas armas (el Modelo de 1909); son las mejores armas del mundo, y voy a sentarme y escribirle al Jefe de Artillería y decírselo”. Y eso es justo lo que hizo.
Modelo: Fusil ametrallador automático de EE. UU., calibre .30, modelo de 1909 Calibre: .30-06 Operación: Totalmente automática, operada por gas Refrigerado: Aire Peso: 30 lbs. Longitud total: 48,5 pulgadas Longitud del cañón: 25,1 pulgadas Tasa cíclica: 400 tiros por minuto Alimentación: Tira de alimentación de metal de 30 rondas Miras: Frente: Hoja protegida. Trasera: tipo escalera graduada a 2,800 yardas, mira telescópica Warner & Swasey M1908 Fabricante: Colt and Springfield Armory
Un Harrier II + ‘pájaro de radar’ del Escuadrón de Ataque Marino (VMA) 542,, Flying Tigers ’con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point, Carolina del Norte, a mediados de la década de 1990.
Un avión de ataque nocturno AV-8B de VMA-214 'Black Sheep' como apareció en 1989. Trabajando durante la Guerra del Golfo de 1991, la unidad realizó un primer despliegue extranjero con el AV-8B a Iwakuni, Japón, en octubre de ese año. año.
Este AV-8B se ilustra con una carga mixta de dos Mavericks AGM-65E, un par de bombas de racimo Rockeye Mk 20 y Sidewinders AIM-9L / M para defensa propia.
Con el AV-8B, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Tomó el diseño de despegue y aterrizaje vertical / corto (V / STOL) Harrier de primera generación de Gran Bretaña y actualizó este avión revolucionario completamente. Los aviones posteriores cuentan con radar para una mejora adicional en la capacidad, y el Harrier II continúa sirviendo a bordo de buques de asalto de la Marina de los EE. UU.
Como avión de combate V / STOL de primera generación, el Hawker Siddeley Harrier solo ofrecía una capacidad limitada. Sin embargo, el avión atrajo la atención del Cuerpo de Marines de los EE. UU., Que lo adquirió en 1968 como el AV-8A. Después de acumular experiencia con el avión, el USMC comenzó a buscar un desarrollo más avanzado del diseño básico, el AV-8B Harrier II. Este fue un proyecto conjunto que involucró a McDonnell Douglas (ahora Boeing) y British Aerospace y tenía como objetivo proporcionar al Harrier un alcance y resistencia mejorados, así como una mayor carga de guerra.
McDonnell Douglas diseñó un ala completamente nueva que era más grande (con un 14.5 por ciento más de área y un 20 por ciento más de luz) con una sección de perfil aerodinámico supercrítica. Otros cambios incluyeron un fuselaje que utilizaba materiales de fibra de carbono y una nueva cabina basada en los controles de acelerador y palanca (HOTAS). Se agregaron varios dispositivos aerodinámicos para mejorar la elevación y el transporte de carga.
El avión de prueba de servicio YA-8B inicial, que era un AV-8A reelaborado, voló en noviembre de 1978. Gracias al nuevo ala, que también poseía un barrido de vanguardia reducido, el avión ahora podía soportar seis puntos duros, y su carbono- estructura de fibra de peso recortado. El ahorro de peso adicional fue proporcionado por tomas de aire más eficientes y secciones de fuselaje de fibra de carbono.
Cuatro AV-8B de preproducción ingresaron a las pruebas de USMC en noviembre de 1981, allanando el camino para una primera entrega de producción en 1983. Los cuatro aviones de preproducción y las primeras 12 máquinas de producción fueron impulsados por el motor F402-RR-404 antes de que esto fuera reemplazado por el F402-RR-406 de empuje de 95.42kN (21,450 lb), equivalente al Pegasus Mk 105. Desde el 44 ° avión, se instaló una unidad de control digital del motor. Con el avión número 197, se introdujo otro nuevo motor en forma de F402-RR-408, con un aumento de empuje. En total, la producción para el USMC se extendió a 280 aviones, a los que se agregaron seis reemplazos de desgaste después de la Operación Tormenta del Desierto. El total de producción incluyó la versión de entrenamiento de dos asientos TAV-8B.
Desde el 167 ° fuselaje, los US-AV-8B se entregaron al estándar Night Attack, que incluía un sensor de infrarrojos (FLIR) con visión de futuro, una pantalla mejorada de cabeza arriba, una pantalla de cabeza abajo y un mapa en movimiento en color. El primer avión de Night Attack fue entregado a VMA-214 en septiembre de 1989 y el tipo pasó a ver el servicio operativo durante la Operación Tormenta del Desierto, en el transcurso del cual se perdieron siete aviones.
Cuando el 205-USMC AV-8B salió de la línea de producción, estaba equipado con el estándar Harrier II +, cuya característica principal es la adición de un radar AN / APG-65 en un radomo nasal. Volado por primera vez en septiembre de 1992, el Harrier II + retiene el sensor FLIR por encima de la nariz, pero ahora está instalado en una carcasa más ancha y cuadrada. El radar le permite al Harrier II + desplegar misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM, así como el AGM-84 Harpoon en el papel anti-envío. El USMC planeó recibir el último de sus 27 aviones en la configuración Harrier II +, pero en el caso de que tres de ellos fueran desviados a Italia, reduciendo el total a 24. Una primera entrega del Harrier II + tuvo lugar a principios de 1993 y 73 aviones anteriores también actualizado al mismo estándar.
Operadores de exportación
Además del Reino Unido, que recibió Harrier II construidos localmente en una variedad de configuraciones de la producción aeroespacial británica, Italia y España compraron el AV-8B de la producción estadounidense. La Armada española adquirió el Harrier II para reemplazar el avión AV-8S (VA-1 Matador) de primera generación que operaba desde el portaaviones Dédalo. Los 12 aviones de ataque nocturno EAV-8B (VA.2 Matador) se embarcaron por primera vez a bordo del reemplazo de Dédalo, el Príncipe de Asturias. Más recientemente, han servido a bordo del barco de asalto Juan Carlos. España también recibió un TAV-8B y realizó pedidos de seguimiento para ocho ejemplos del Harrier II +, y actualizó cinco aviones anteriores a este estándar. Italia adquirió dos TAV-8B, seguidos por 16 AV-8B Harrier II + "radar de aves", que inicialmente sirvieron a bordo del transportista Giuseppe Garibaldi, y más recientemente a bordo del transportista Cavour.
Estado actual
Los AV-8B de USMC han tenido un uso extenso en Irak y Afganistán y el avión ahora está sujeto a programas de extensión de vida, que abordan la vida útil del ala, la cola vertical y algunos de los subsistemas. El trabajo de extensión de la vida se ha centrado en el avión propulsado por F402-RR-408B, y los TAV-8B también han recibido el motor Dash 408B mejorado.
En un intento por aumentar la utilidad del AV-8B en su misión principal de apoyo aéreo cercano, la cápsula de selección de objetivos Litening se ha integrado y esto se puede usar para pasar las coordenadas del objetivo a las bombas de munición de ataque directo conjunto (JDAM) guiadas por GPS de la aeronave. Un transmisor de enlace descendente de video permite enviar video transmitido en tiempo real desde la cápsula Litening a una estación terrestre.
En cuanto a las opciones de armas, el JDAM GBU-38 de 227 kg (500 lb) se ha agregado a la armería, mientras que el transporte de bombas guiadas por láser se ha impulsado mediante la adición de bastidores de eyector triple. También se han agregado armas guiadas por láser / GPS de modo dual. Con el fin de cumplir una función de detección de dispositivos explosivos improvisados (IED) colocados por los insurgentes en Afganistán, el AV-8B también ha sido equipado con la vaina de bloqueo e inteligencia de comunicaciones Intrepid Tiger II.
El F-35B Lightning II comenzará a reemplazar al AV-8B en 2016, y reemplazará al Harrier II por completo alrededor de 2025.
Especificación (AV-8B)
Tipo: aviones de ataque V / STOL a bordo de buques y terrestres y de apoyo cercano Dimensiones: Longitud: 14,12 m (46 pies 4 pulgadas); Envergadura: 9,25 m (30 pies 4 pulgadas); Altura: 3.55m (11 pies 7.75in) Peso: 14,061 kg (31,000 lb) máximo de despegue corto (STO) Motor: 1 x 105.87kN (23,800lb) Rolls-Royce F402-RR-408 turboventilador de empuje vectorial Velocidad máxima: 1065 km / h (662 mph) al nivel del mar Alcance: 1001 km (684 millas) en una misión de ataque hi-lo-hi después de STO, con 7 bombas de 227 kg (500 lb) Techo de servicio: más de 15,240 m (50,000 pies) Tripulación: 1 Armamento: 1 cañón giratorio de 25 mm (0,98 pulgadas) y hasta 6003 kg (13,235 lb) de depósitos desechables, después de STOL
Holanda fue uno de los primeros países europeos en prometer ayuda militar significativa a Ucrania antes de que Rusia lanzara su invasión del país el 24 de febrero. Esta ayuda consistió en dos radares de vigilancia terrestre Thales Squire, cinco radares de localización de armas AN/TPQ-36 Firefinder, dos vehículos submarinos autónomos SeaFox para detección de minas, 100 rifles de francotirador (antimaterial) junto con 30.000 cartuchos de munición y 3000 cascos y 2000 chalecos antibalas. [1] Después de que comenzó la invasión, se anunció rápidamente un paquete de ayuda adicional que incluía 50 lanzadores Stinger MANPADS con 200 misiles y 50 armas antitanque Panzerfaust 3 junto con 400 cohetes. [2] No mucho después, el Ministro de Defensa holandés anunció que ya no proporcionaría detalles sobre las entregas de armas a Ucrania para salvaguardar la seguridad operativa.
No obstante, es seguro que el flujo de ayuda militar a Ucrania continuó sin obstáculos, y el Ministerio de Defensa holandés informó que había entregado armas por valor de más de 50 millones de euros a Ucrania hasta el 31 de marzo. [4] Esa cantidad aumentaría aún más a medida que los Países Bajos continúen enviando ayuda militar, declaró el Ministro de Defensa holandés Kajsa Ollongren, indicando que ya se estaban preparando más entregas de armas. [4] Como un cambio bienvenido en los Países Bajos, el Ministro también dejó en claro que el dinero no era una consideración importante cuando se trata de proporcionar a Ucrania el armamento que necesita para mantener a raya a las fuerzas rusas. [4]
El 19 de abril, el primer ministro holandés, Mark Rutte, anunció que los Países Bajos también comenzarían a entregar armamento pesado, incluidos vehículos blindados de combate (AFV), a Ucrania. [5] Este compromiso se produjo después de una llamada entre el primer ministro Rutte y el presidente Zelensky, quien instó a los países europeos a proporcionar a su nación armamento pesado adicional en más de una ocasión. Si bien Estados Unidos y varios países de Europa Central han respondido debidamente a este llamado, naciones como España, Italia y Alemania han ignorado en gran medida la difícil situación de Ucrania, y Alemania incluso logró convertir el problema en una debacle de política exterior a medida que aumenta la presión sobre su gobierno.
Aunque los Países Bajos ya se han deshecho de gran parte de su armamento pesado en las últimas dos décadas, con sistemas de armas como el Leopard 2A6 MBT, el M270 MLRS y el Cheetah SPAAG que han enfrentado recortes presupuestarios, el ejército holandés aún mantiene un stock considerable de Los AFV y otro armamento pesado se retiraron en las últimas décadas. La mayoría de estos se almacenan actualmente en una serie de depósitos militares en espera de un posible comprador extranjero. Esto incluye hasta 500 YPR-765 APC y AFV, y trece obuses remolcados FH-70 de 155 mm. [6] Estos últimos han estado almacenados desde 2001 y es poco probable que alguna vez encuentren un comprador. De manera similar, cualquier ingreso futuro obtenido de la venta de un YPR-765 probablemente generará poco más que los costos de almacenarlos (con el tipo sin servicio activo desde 2012),
Pero en un giro sorprendente de los acontecimientos, los informes ahora indican que los Países Bajos están planeando proporcionar a Ucrania no solo AFV, sino también una serie de cañones autopropulsados (SPG) Panzerhaubitze 2000NL (PzH 2000NL) de 155 mm altamente avanzados. [7] Según el arreglo propuesto, los Países Bajos proporcionarían una cantidad de PzH 2000 (se cree que son de 6 a 8) mientras que Alemania entrenaría a los soldados ucranianos para usar las SPG en suelo alemán o polaco, así como también proporcionaría las municiones necesarias. Los PzH 2000 serían los activos de apoyo de fuego basados en tierra más capaces proporcionados por cualquier país a Ucrania hasta el momento, y una clara indicación de cuán serio es el país en cuanto a su apoyo. Dado que gran parte del armamento entregado por los aliados de Ucrania hasta el momento es más antiguo o excedente, la entrega marcaría a los Países Bajos.
Un SPG holandés PzH 2000. Tenga en cuenta el radar de velocidad de salida sobre el cañón.
El PzH 2000 representa uno de los diseños SPG más modernos del planeta, combinando capacidad de supervivencia, movilidad, largo alcance y alta tasa de disparo con una variedad de municiones modernas para lograr el máximo efecto en el objetivo. Esto incluye la capacidad de participar en enfrentamientos de impacto simulado de múltiples rondas (MRSI), en los que el cargador automático selecciona automáticamente cargas que harán que hasta cinco municiones sigan una trayectoria que dará como resultado su impacto simultáneo. Para ayudar en tales misiones, incluso cuenta con un radar de velocidad de salida sobre su cañón, que mide la velocidad de salida de cada ronda disparada para una corrección precisa del fuego. Aunque existen municiones inteligentes que permiten ataques guiados con precisión, no está claro si Ucrania recibiría tales municiones especiales, aunque los radares de localización de armas holandeses también podrían ser una gran ayuda para su eficacia. Aunque el PzH 2000 es un equipo resistente, lo ideal sería contar con el apoyo de sistemas SAM adicionales para protegerlos contra los drones (armados) rusos, que ya han atacado las posiciones y escondites de la artillería ucraniana en numerosas ocasiones.
Holanda compró un total de 57 PzH 2000 en 2002 para reemplazar el M109 SPG en el servicio del ejército holandés. Según los recortes presupuestarios anunciados en 2003, se estipuló que solo 39 PzH 2000 entrarían en servicio con el ejército holandés. [8] En lugar de pagar una fuerte multa por cancelación, los otros 18 PzH 2000 se pusieron a la venta inmediatamente después de su construcción. [8] Un año después, el ejército holandés también tuvo que retirar sus 24 sistemas M270 MLRS bajo los mismos recortes presupuestarios. Dos rondas adicionales de recortes presupuestarios en 2007 y 2011 obligaron al ejército holandés a retirar otros 12 y 6 PzH 2000 respectivamente, lo que finalmente dejó solo 18 SPG en servicio activo, y varios más se usaron para entrenamiento. [8]
El cambio drástico en la perspectiva de seguridad europea provocado por la toma rusa de Crimea en 2014 y la guerra en Donbas obligaron a muchos países europeos a repensar su política de defensa. Esta situación no fue diferente en los Países Bajos, con el gobierno ahora buscando revertir la política de recortes presupuestarios del país de dos décadas que había erosionado las capacidades del ejército holandés. Aunque aún no se han asegurado los fondos necesarios para efectuar ese cambio, el Ministerio de Defensa holandés ya ha retirado sus PzH 2000 del mercado. [9] Dado que la artillería desempeñó un papel clave en la Guerra de Donbas, no sorprende que el ejército holandés vuelva a considerar sus PzH 2000 como activos importantes y, al mismo tiempo, busque restablecer la artillería de cohetes. Afortunadamente,
Como paso inicial, los doce PzH 2000 que se retiraron gradualmente en 2007 se sacaron del almacenamiento y se sometieron a una revisión exhaustiva. [10] Seis de estos volvieron a entrar en servicio con el ejército holandés (para un total de 24 SPG utilizados operativamente), mientras que los otros seis reemplazaron a los PzH 2000 que ya estaban en servicio (que se almacenaron). [10] A partir de 2026, 25 de los 57 PzH 2000 se someterán a una actualización de mediana edad (MLU), y no es improbable que este número aumente a medida que haya fondos adicionales disponibles para el ejército. [11] En este sentido, el suministro de al menos seis PzH 2000 a Ucrania desde las existencias del ejército holandés, mientras que Alemania tiene un mayor número de este tipo en almacenamiento, es ciertamente curioso. Es posible que los PzH 2000 holandeses entregados a Ucrania sean reemplazados por una cantidad igual de PzH 2000 alemanes.
Quizás menos avanzados, pero ciertamente más numerosos, podrían ser los AFV programados para su entrega en Ucrania. Aunque no se reveló el tipo que se suministrará a Ucrania, es casi seguro que se trata de la serie YPR-765 de AFV, de los cuales unos 500 ejemplares aún deberían sobrevivir almacenados después de su retiro en 2012. [12] [13] La variante en cuestión es probablemente un APC armado con una sola LMG de 7,62 mm o HMG de 12,7 mm, y la mayoría de las variantes de IFV YPR-765 armadas con un cañón de 25 mm de disparo rápido ya se han vendido a Egipto y Jordania. Si bien es menos capaz que la variante IFV, la relativa simplicidad de la variante APC significa que se requiere muy poca capacitación, mantenimiento y logística. De hecho,
Al igual que los FV103 Spartan y 200 M113 APC que el Reino Unido y los Estados Unidos entregarán a Ucrania respectivamente, la variante YPR-765 APC es una esencia de un taxi de batalla blindado que se basa en su buena movilidad y tamaño pequeño en lugar de su protección de armadura. para transportar con seguridad la infantería hacia y desde el campo de batalla. Además de tener una protección de blindaje marginalmente mayor que la del FV103 y el M113, los YPR-765 holandeses también vienen con grandes cestas de almacenamiento y una cúpula blindada para proteger al artillero. Su principal ventaja sobre los MRAP Mastiff y Wolfhound y los IMV Husky entregados por el Reino Unido es su capacidad para navegar por terrenos accidentados y fangosos, una capacidad que seguramente será útil en los campos del este de Ucrania, que son tristemente célebres por el paso implacable durante la rasputitsa (o más bien bezdorizhzhya).
APC holandeses YPR-765 almacenados.
Aunque hasta ahora las piezas de artillería en cuestión parecen referirse solo a los PzH 2000, definitivamente se podría argumentar la transferencia de todo el stock de FH-70 también. Originalmente adquiridas como un lote de quince en 1990 para ayudar a mantener actualizados a los artilleros holandeses mientras se actualizaban sus obuses M114, estas armas finalmente se usaron hasta 2001, cuando se almacenaron y luego se pusieron a la venta. Ya era un diseño relativamente anticuado en ese momento, nunca se encontró un comprador para ellos. Los FH-70 pueden disparar todas las rondas europeas y estadounidenses de 155 mm, y su alcance de 24 km a 30 km (dependiendo del tipo de proyectil utilizado) y movilidad (logrado a través de un motor que permite que el arma se mueva a 20 km/h) ofrece una mejora significativa sobre la mayoría de los tipos de artillería remolcada actualmente en servicio en Ucrania. El entrenamiento y las municiones podrían ser proporcionados por Estonia o Italia (que aún operan el FH-70), resolviendo los detalles restantes del acuerdo. El hecho de que estas armas puedan suministrarse sin erosionar las capacidades militares holandesas y prácticamente sin costo alguno también sería bienvenido.
Un obús holandés FH-70 de 155 mm, trece de los cuales aún deberían estar disponibles para su transferencia a Ucrania.
Muchos países de la OTAN han respondido al llamado para proporcionar armamento pesado a Ucrania, pero se podría argumentar que los Países Bajos fueron más allá del llamado. Al hacerlo, no solo proporcionó algunos de sus sistemas más capaces, sino que también compensó la indecisión de su vecino, lo que permitió al gobierno alemán al menos salvar algo de su reputación bajo la alianza de la OTAN. No sería demasiado sorprendente ver a los Países Bajos siendo compensados por la pérdida de PzH 2000 por parte de Alemania a cambio.
Para Ucrania, el PzH 2000 sería el activo de apoyo de fuego basado en tierra más capaz que haya adquirido hasta ahora, especialmente cuando se combina con los radares de localización de armas holandeses. Con la entrega de obuses remolcados M777 estadounidenses y canadienses, SPG y MRL polacos y checos, SPG Caesar franceses, PzH 2000 holandeses y quizás pronto M109A4BE belgas, Ucrania está ensamblando rápidamente uno de los arsenales de artillería más singulares del planeta, mostrando la determinación de miembros de la OTAN en el apoyo a la soberanía de Ucrania contra la beligerancia de Rusia.
Un YPR-765 camuflado. También tenga en cuenta la HMG M2 de 12,7 mm.
El Neptun es un clon ucraniano del misil antibuque ruso Kh-35
País de origen Ucrania Misil Longitud del misil ~ 4,4 m Longitud del misil (con refuerzo) 5,05 m Diámetro del misil ~ 0,4 m Envergadura de ala ~ 1.3 m Peso del misil 870 kg Peso de la ojiva 150 kg Ojiva tipo HE-FRAG Alcance de fuego hasta 280 km
El RK-360MC Neptun (Neptune) es un sistema de misiles antibuque ucraniano. Fue desarrollado por la oficina de diseño de Luch. Utiliza el misil de crucero antibuque R-360, versión del ruso Kh-35. En general, es similar al Kh-35U, pero tiene un cuerpo más largo con más combustible, un refuerzo más grande y algunas otras modificaciones. Este misil se anunció por primera vez en 2013. Según los informes, los primeros ejemplos se completaron y probaron en 2016. En ese momento, este misil carecía de un sistema de guía. Este misil tiene un alcance de hasta 280 km. Se puede transportar y lanzar desde plataformas navales, terrestres y aéreas. El desarrollo del misil antibuque Neptun se completó en 2019. Las pruebas militares ucranianas de este misil se completaron en 2020. Las entregas al ejército ucraniano deberían comenzar en un futuro próximo.
Algunas fuentes informan que antes del colapso de la Unión Soviética había planes para producir los misiles Kh-35 en Ucrania. Sin embargo, el desarrollo de misiles es anterior al final de la Guerra Fría y el colapso de la Unión Soviética. Como resultado, el Kh-35 nunca entró en el servicio soviético y se produjo por primera vez en Rusia a mediados de la década de 1990. Lo más probable es que Ucrania tuviera toda la documentación técnica para este misil. Además, Ucrania estaba produciendo motores y algunos otros componentes para los misiles rusos Kh-35.
Hay algo muy interesante sobre este misil. Una copia exacta del Neptun se observó por primera vez en 2014, en Corea del Norte. Se conoce localmente como Kumsong 3 (Venus 3). Inicialmente se pensó que los norcoreanos adquirieron los misiles rusos Kh-35E o Kh-35UE. Sin embargo, después de un examen detenido, parecía que no es un misil ruso, sino que es extremadamente similar al Neptun ucraniano. Hizo su primer lanzamiento de prueba aparente en 2015 y, según los informes, demostró un alcance de 200 km. En 2017, durante otro lanzamiento de prueba, el Kumsong 3 demostró un alcance de 240 km. No está claro cómo un misil, que estaba en desarrollo en Ucrania, fue probado en Corea del Norte incluso antes de su prueba en Ucrania. Todavía hay un eslabón perdido en toda esta historia, cómo se desarrolló este misil norcoreano. Una de las explicaciones podría ser que Ucrania contribuyó al desarrollo del misil antibuque Kumsong 3 de Corea del Norte. Ucrania se encuentra entre los 10 principales productores militares del mundo y tiene una industria de armas mucho más desarrollada que Corea del Norte. También Ucrania suministró motores para misiles balísticos de Corea del Norte a través de Rusia antes. Este hecho fue confirmado por la agencia espacial ucraniana y la inteligencia de Corea del Sur.
En términos de rendimiento, el Neptun es generalmente similar al Kh-35U ruso. Tiene una autonomía prevista de hasta 280 km. En 2019, este misil demostró un alcance de más de 250 km por primera vez. Lleva una ojiva de alta fragmentación explosiva (HE-FRAG), que pesa alrededor de 145 kg. Este misil debería ser eficaz contra buques con un desplazamiento de hasta 5 000 t, como fragatas y destructores más pequeños.
El Neptun tendrá un sistema de navegación inercial con radar activo en la etapa terminal de su vuelo. Actualmente Ucrania se enfrenta a problemas para desarrollar el radar de este misil. El misil viajará de 10 a 15 metros sobre la superficie. En la etapa terminal del vuelo descenderá a 3-10 metros sobre la superficie para superar los sistemas de defensa hostiles.
Este misil viaja a velocidad subsónica. Se estima que, debido a su velocidad subsónica, el misil antibuque puede ser interceptado con bastante facilidad, especialmente mediante un sistema de defensa avanzado.
Los ucranianos también desarrollaron un sistema de misiles de defensa costera, que llevará misiles Neptun. Hubo propuestas para reutilizar el viejo chasis MAZ-543M pesado de alta movilidad (Ucrania tiene varios de estos vehículos almacenados) y reutilizarlos como lanzadores móviles para transportar los nuevos misiles antibuque. También hubo propuestas para reutilizar un antiguo radar del sistema de misiles de defensa costera de Rubezh. Sin embargo, el nuevo vehículo lanzador se basa en un vehículo militar KrAZ-7634.NE con configuración 8x8. En general, el nuevo sistema de misiles de defensa costera de Ucrania podría ser un equivalente de un sistema de defensa costera ruso Bal, aunque no tan capaz. Una batería de defensa costera típica de Neptun consta de 6 vehículos lanzadores con un total de 24 misiles antibuque. Los vehículos lanzadores se pueden ubicar hasta a 25 km del mar. Se necesitan 15 minutos para preparar este sistema de misiles de defensa costera para disparar.
Variantes
Kumsong 3 (Venus 3) es un misil antibuque de Corea del Norte, que es extremadamente similar al Neptun ucraniano. Aunque apareció un poco antes. Se observó por primera vez en 2014.
La industria ha visto muchos cambios en los últimos 10 a 15 años en cuanto a calibre y resurgimiento de armas. A mediados de la década de 1950, el AR-10 se colocó en el montón de chatarra del Cuerpo de Artillería con todas las demás ideas excelentes que no fueron inventadas por el Ejército. El cartucho de 5,56 mm entró en escena durante la Guerra de Vietnam y marcó el rumbo para los próximos 50 años o más. Gene Stoner nunca abandonó su AR-10 desechado y luego, a principios de la década de 1990, se asoció con C. Reed Knight Jr. en Knight's Armament Company y trajo su AR-10 desechado como SR-25. Desafortunadamente, Gene Stoner no viviría para ver su AR-10/SR-25 tener éxito en equipar a la mayoría de las unidades de élite del ejército de EE. UU., además de estar clasificado como M110.
Cuando comenzó el debate a principios de la década de 2000, el debate de gas directo versus pistón se calentó, lo que llevó a varias compañías a introducir rifles de 5,56 mm operados por pistón. Uno de los pioneros fue LWRC, Inc. (LWRCI), que era principalmente una empresa de investigación y desarrollo. En 2008, prácticamente todos los activos de LWRC Inc. se compraron a Richard Bernstein, conocido en la costa este de Maryland por sus muchas empresas, todas relacionadas con la defensa. Esto incluye BAI Aerosystems de L3 y Matech, Inc. LWRCI ha tenido sus armas en el campo para su refinamiento y puesta a punto durante más de una década. Pero eso fue SPC de 5,56 mm y 6,8 mm. LWRCI ha tomado la antorcha, se ha dedicado a la fabricación completa y ha ampliado su línea de productos para incluir un rifle de 7,62 mm que ha tardado muchos años en diseñarse y refinarse.
El REPR (rifle de precisión de acoplamiento rápido) es un rifle de 7,62 mm que utiliza el sistema de pistón de empujador de carrera corta LWRCI. Al igual que otros rifles de pistón, el REPR utiliza un sistema de guardamanos/riel configurable de flotación libre. Una de las críticas comunes a los sistemas de pistón es que la varilla de operación está unida al conjunto del cañón/bloque de gas, lo que en muchos diseños afecta los armónicos naturales del cañón. Ahora habrá que ver cuánto afecta eso a la precisión con el REPR en el rango. La razón de LWRCI para utilizar el sistema de pistón no solo giraba en torno a su mantra de un sistema operativo más limpio, más frío y más confiable, sino que sentían que era esencial brindar confiabilidad con las versiones de cañón más corto del REPR. Los barriles se pueden tener en 12 pulgadas (ligero), 16 pulgadas (ligero y pesado), 18 pulgadas (pesado) y 20 pulgadas (pesado). El sistema REPR se diseñó en torno a las necesidades de un francotirador/asaltador de operaciones especiales. Los Sniper/Assaulters se despliegan con sus equipos de Special Operations Assaulter derribando objetivos de alto valor, ya sean edificios, campamentos o vehículos. Por lo general, el Sniper/Assaulter brinda cobertura de infiltración, cobertura de exfiltración y seguridad para el equipo y el área objetivo. Hasta la fecha, los Sniper Assaulters han utilizado el venerable SR-25 o el M110. La mayoría también lleva un arma principal, normalmente una M4 o una carabina MK18 Mod0 de 5,56 mm con cañón de 10,3 pulgadas. Lo hacen porque el M110 y su óptica montada no son ideales para el trabajo de despejar edificios, callejones y habitaciones para llegar a su posición de supervisión. Los rifles de francotirador suelen tener cañones largos y pesados, lo que dificulta el funcionamiento del sistema en espacios reducidos.
LWRCI imaginó un sistema que aprovecha la modularidad del diseño Stoner. Simplemente presione dos pasadores para cambiar la parte superior y tendrá una herramienta completamente diferente para el trabajo en cuestión, completa con la óptica puesta a cero apropiada para la misión. Con el REPR, el Sniper/Assaulter lleva un arma principal, un calibre de munición y no tiene que llevar dos tipos de cargadores. Una carga típica podría ser una parte superior Assaulter REPR de 12 pulgadas con una mira Aimpoint o EOTech 1X. De espaldas en un maletín táctico tipo mensajero de 20 pulgadas completo con óptica iluminada ampliada. El de 12,7 pulgadas es lo suficientemente corto para CQB, incluso con un supresor de sonido colocado, y es efectivo hasta 400 metros. Una vez en la posición de supervisión, la parte superior se puede cambiar en 20 segundos, lo que amplía el alcance efectivo del Sniper/Assaulter a 800 metros. El pistón de gas de carrera corta permite intercambiar las partes superiores sin cambiar el tope o el resorte del tope, lo que garantiza que la pistola sea confiable independientemente del tamaño de la parte superior que se use. LWRCI afirmó que estaban buscando un rifle que actuara como un rifle de francotirador, pero que debía tener la durabilidad y confiabilidad de un rifle de asalto.
Una de esas tecnologías fue la adopción de un cilindro forjado con martillo rotativo en frío fabricado con precisión. Esta es una desviación sólida de la mayoría de los otros rifles semiautomáticos de precisión fabricados en América del Norte. La forja con martillo es mucho más común en Europa y aún no se ha aceptado aquí en nada más que ametralladoras o rifles de asalto. Colt Canada (anteriormente Diemaco) ha estado utilizando el proceso desde mediados de la década de 1980 en sus rifles y carabinas de las series C7 y C8. La forja con martillo forma el metal frío sobre un mandril de precisión que tiene la imagen inversa del estriado mediante el uso de martillos rotativos de alto tonelaje. El estriado se imprime en el orificio de manera muy similar a la imagen de cara y cruz de una moneda que se imprime desde un dado a alta presión. Este trabajo endurece el acero y le da al cañón una vida útil mucho más larga.
En general, los cañones de los rifles de francotirador son cañones estriados cortados con precisión y sin forro en una aleación de acero inoxidable para garantizar la consistencia y la precisión del estriado. Esto proporciona un cañón preciso, pero con una compensación importante: la esperanza de vida. Un buen cañón de corte inoxidable puede durar solo 2000 rondas antes de que se degrade la precisión. Esto no sería aceptable para el REPR de LWRCI debido a su doble función como rifle de combate. LWRCI sabía que los factores principales en la precisión son la consistencia del diámetro interior; ausencia de marcas de toma o vibración en el orificio, concentricidad del orificio con el diámetro exterior del cañón, una corona perfecta, estrías limpias y consistentes, concentricidad de la recámara con respecto al orificio y ausencia de tensiones estructurales que puedan estar presentes en el cañón . Su proceso de forjado con martillo y el mecanizado de acabado crean un cañón muy limpio sin los problemas de robo de precisión mencionados anteriormente. Revestir el orificio con cromo protege el orificio, pero es inconsistente en su aplicación y arruina el trabajo que hizo para perfeccionar el orificio. En lugar de recubrir el cañón con cromo, desarrollaron un proceso que llaman NiCorr. NiCorr convierte la superficie del material, endureciéndolo hasta una profundidad de 0,005 pulgadas y convirtiéndolo en un negro lustroso. Lo hacen dentro y fuera del barril. El acabado negro proviene del carbono que se lleva a la superficie del material en el proceso NiCorr. Este mismo proceso se utiliza para prolongar la vida útil y el afilado de las herramientas de corte y mecanizado de metales. Los barriles se sumergen y se tratan en sales fundidas seguido de un proceso de templado y pulido. La temperatura del proceso se regula para asegurar el endurecimiento superficial del barril y al mismo tiempo aliviar el estrés del barril. Al igual que calentar un resorte hasta que ya no sea elástico, el proceso de alivio de tensión evita que el cañón quiera moverse en una dirección al disparar el arma y calentar el cañón. LWRCI afirma que NiCorr es más duro que el cromo, tiene un coeficiente de fricción más bajo, más resistente al calor y no interfiere con el trabajo previo de crear un orificio perfecto.
El sistema de pistón de gas retirado del REPR.
Históricamente, el ejército de EE. UU. nunca aceptaría un cañón M16/M4 forjado a martillo, incluso cuando Colt se lo ofreció. El gobierno de EE. UU. cree que la nitidez del borde de ataque de las tierras no se puede duplicar en una forja de martillo y que el borde de ataque afilado fue fundamental para la precisión. Algunos afirman que los cañones forjados con martillo duran más y otros dicen que el cañon cortado con botones es más preciso. Este debate se volverá a reunir para mí en el campo y se resolverá de una forma u otra. Como hay varias tecnologías presentes aquí que no he visto usadas en combinación, dejaré que el rendimiento del rifle decida.
LWRCI afirma que configuraron su rifle para cumplir con los requisitos de su misión prevista y hacerlo lo más cómodo y ergonómico posible. Desecharon la tradicional manija de carga en forma de T montada en la parte trasera común a los rifles Stoner en lugar de una manija de carga no recíproca montada en el lado izquierdo con asistencia delantera integral. Las razones citadas fueron tres. Los usuarios requerían la capacidad de operar el mango de carga sin romper la soldadura de la mejilla ni mirar al objetivo a través de la óptica. Si el arma fallara después de un fallo o no disparara, los valiosos segundos necesarios para despejar o recargar el arma y recuperar su objetivo en la retícula podrían ser la diferencia entre el éxito o el fracaso de la misión. También tienen un cierre de gas en su regulador de gas que permite el uso del rifle y el mango de carga como una pistola de cerrojo de tiro recto. Si un francotirador estaba haciendo un tiro largo y no quería dejar latón en el campo de batalla, o cuando empleaba munición subsónica y un silenciador podría provocar su uso como una pistola de cerrojo de tiro directo para asegurar la eliminación de cualquier ruido de la acción. Dado que Sniper/Assaulters ejecutaría el REPR, existe una buena posibilidad de que se use un supresor de sonido la mayor parte del tiempo. El mango de carga superior de los rifles Stoner permite que el gas escape directamente a la cara del tirador cuando se usa un silenciador. El cargador lateral permitió que LWRCI cerrara esta brecha y eliminara por completo el gas AR del ojo. o cuando se emplean municiones subsónicas y un silenciador puede provocar su uso como una pistola de cerrojo de tracción directa para garantizar la eliminación de cualquier ruido de la acción. Dado que Sniper/Assaulters ejecutaría el REPR, existe una buena posibilidad de que se use un supresor de sonido la mayor parte del tiempo. El mango de carga superior de los rifles Stoner permite que el gas escape directamente a la cara del tirador cuando se usa un silenciador. El cargador lateral permitió que LWRCI cerrara esta brecha y eliminara por completo el gas AR del ojo. o cuando se emplean municiones subsónicas y un silenciador puede provocar su uso como una pistola de cerrojo de tracción directa para garantizar la eliminación de cualquier ruido de la acción. Dado que Sniper/Assaulters ejecutaría el REPR, existe una buena posibilidad de que se use un supresor de sonido la mayor parte del tiempo. El mango de carga superior de los rifles Stoner permite que el gas escape directamente a la cara del tirador cuando se usa un silenciador. El cargador lateral permitió que LWRCI cerrara esta brecha y eliminara por completo el gas AR del ojo. El mango de carga superior de los rifles Stoner permite que el gas escape directamente a la cara del tirador cuando se usa un silenciador. El cargador lateral permitió que LWRCI cerrara esta brecha y eliminara por completo el gas AR del ojo. El mango de carga superior de los rifles Stoner permite que el gas escape directamente a la cara del tirador cuando se usa un silenciador. El cargador lateral permitió que LWRCI cerrara esta brecha y eliminara por completo el gas AR del ojo.
El cargador lateral, junto con otras diferencias menores de configuración, tomó un tiempo para acostumbrarse, pero una vez que lo hizo, quedó claro que LWRCI estaba en algo. El cargador lateral era más fácil de manipular que el estándar. Los requisitos de distancia visual de las ópticas potentes a menudo hacen que la óptica sobresalga del mango de carga superior del M110, lo que dificulta la manipulación del mango de carga. El mango de carga del lado izquierdo de LWRCI también soluciona esa molestia. El mango tiene una asistencia de perno de avance incorporada que elimina la asistencia de avance del estilo del botón AR del lado derecho. Tirando hacia atrás de la manija, presionando la manija hacia adentro hacia el receptor, se acopla el portador del cerrojo, lo que permite empujarlo hacia adelante y cerrarlo. La configuración del mango de carga también ha cambiado la practicidad de otros controles operativos como el cerrojo. Sí, todavía hay un cerrojo estándar en la ubicación estándar, pero agregaron otro cerrojo en el lado derecho operado por el dedo del gatillo. Esto hace que enganchar y soltar el pestillo sea muy fluido mientras se manipula la manija de carga. Cuando LWRCI inició el proyecto REPR, pasaron por varias iteraciones; el primero es el SABR, o Sniper Assaulter Battle Rifle. Sintieron que el SABR necesitaba perder algo de peso, mejorar en el departamento de ergonomía y tenía que ser configurable por el usuario. También buscaron fortalecer y alargar la interfaz entre el cañón y el receptor para limitar la flexión entre estos ensamblajes. La interfaz más rígida también limitaría parte del cambio del punto de impacto que puede ocurrir cuando se instala un supresor de sonido. La extensión del receptor frontal roscado se extendió casi el doble del tamaño de un patrón AR-10. Crearon una nueva tuerca cilíndrica que también era muy larga, y ejercieron una doble función como guardamanos/montaje en riel, lo que proporcionó una alineación perfecta con el receptor. El riel en sí es un diseño de flotador libre con una parte superior removible con un riel Mil-Std-1913 integral que está diseñado para permitir el acceso al sistema de pistón y volver a cero una vez reinstalado. Los rieles de las 3, 6 y 9 en punto son configurables por el usuario. Solo necesita instalar la longitud de riel que necesita en una ubicación particular para el accesorio que necesita. Esto hace que el guardamanos/riel sea muy cómodo, de bajo perfil y reduce el peso innecesario.
Lado derecho del modelo de carabina estándar con el cañón de 12 pulgadas. Observe la culata telescópica VLTOR EMod y las miras de respaldo plegables.
LWRCI utiliza un ajuste de interferencia entre la extensión del cañón y el receptor. Frío, estas piezas no encajan. Para instalar el barril, primero se debe calentar el receptor expandiendo el orificio, se inserta el barril, luego se enfría y se contrae para el ajuste de interferencia. En uso, esta es una de las partes más calientes del arma, lo que provoca la misma expansión. Tiene sentido montar estas piezas mientras están calientes. Luego usan una contratuerca que les permite aplicar un torque muy preciso al cañón. LWRCI sintió que los rifles de francotirador semiautomáticos actuales eran rifles tipo AR-15 con cañones pesados y cree que estos detalles se han pasado por alto cuando se considera la misión, los accesorios y el usuario.
Llegando a un poco de la mecánica del rifle, el sistema operativo está compuesto por el bloque de gas, el regulador, la copa del pistón, la varilla intermedia, la varilla de operación y el resorte de la varilla de operación. El regulador tiene cuatro posiciones: una posición de apagado que hace que el rifle sea de un solo disparo, una para fuego suprimido, una configuración normal y una configuración de condiciones adversas. El desmontaje del sistema operativo se realiza quitando el riel superior del guardamanos. Todo lo que se necesita para lograr esto es desenroscar los dos tornillos de bloqueo ubicados en la cara del extremo del guardamanos y levantar el riel superior. Con el portador del cerrojo retirado, tire hacia atrás de la varilla intermedia y retire la copa del pistón. Luego retire la varilla intermedia seguida de la varilla de operación. Simplemente invierta el proceso para volver a ensamblar el sistema operativo.
LWRC ha evolucionado su portador de pernos de 5,56 mm a lo largo de los años y muchos de esos cambios se incorporaron a su REPR. LWRCI básicamente amplió su última versión del grupo portador de pernos de 5,56 mm, pero eliminó las muescas de asistencia delantera y agregó la ranura en el lado izquierdo del portador donde se acoplará la manija de amartillado. El cerrojo y el soporte están recubiertos con un recubrimiento patentado de níquel boro que es superior al anterior DuPont Teflon y Nickel Teflon utilizado. También recubren la extensión del cañón, el cerrojo y el pasador de leva. A diferencia de los soportes de iteración anteriores de 5,56 mm, la llave de impacto no es un componente separado: ahora está mecanizada en el soporte para aumentar la resistencia. El portador del cerrojo también incorpora cortes de arena en las superficies de rodadura del portador del cerrojo.
El receptor inferior está fabricado con una palanquilla y acepta un cargador de caja desmontable tipo SR-25 con una capacidad de 5, 10 y 20 rondas. Las revistas KAC, C-Products, Magpul LR20 Mag y DPMS son compatibles con este rifle. El REPR recibió cargadores de 10 rondas de C-Products. Se adquirieron para las pruebas cargadores C-Products de 20 rondas, así como el Magpul PMag 20LR Mag recientemente presentado. Los ajustes de la palanca selectora están en forma de pictograma popular y tienen una muesca testigo en el lado derecho del selector, así como ajustes del selector en el lado derecho, lo que permite que un tirador zurdo sepa en qué condición se encuentra el rifle. La culata puede ser fija o retráctil. El rifle de muestra se configuró para un rifle de francotirador y estaba equipado con la culata MagPul PRS que es ajustable en longitud y soldadura lateral. La culata PRS es un poco pesada, pero en la experiencia de este autor es la culata de precisión más fina para cualquier rifle negro. En la variante de francotirador de cañón pesado del REPR, el peso del PRS equilibra el rifle. El inferior también estaba equipado con una empuñadura de pistola Magpul MIAD y un protector de gatillo mejorado. LWRCI se ha asociado con Magpul en todos sus sistemas de armas y utiliza las culatas, las empuñaduras de pistola, los protectores de gatillo y los cargadores de Magpul. El gatillo utilizado es fabricado por Geissele Automatics y es ajustable o fijo según el modelo. El rifle de muestra estaba equipado con un gatillo ajustable que era una configuración de dos etapas que era muy cómoda y fácil de jalar. Un buen gatillo es fundamental en un rifle de francotirador o en cualquier rifle. Otra característica muy innovadora del REPR es la capacidad de apretar el receptor superior para que no haya juego entre los receptores superior e inferior. Debajo de la empuñadura de pistola hay un tornillo que el operador aprieta a la tensión deseada. Esto garantiza un ajuste perfecto de por vida independientemente del desgaste de los orificios de chincheta del receptor y elimina la necesidad de dispositivos de cuña del mercado de accesorios. La mira delantera plegable provista con el REPR. También se muestra la válvula de gas con cuatro posiciones. Esto permite el cierre total del gas, el ajuste suprimido, las condiciones normales y las condiciones adversas.
Se proporcionaron miras delanteras y traseras desmontables en el rifle de muestra. La mira frontal plegable se conecta directamente al guardamanos/riel en lugar del cañón. Tiene orejetas para proteger el poste y se activa y desactiva mediante un candado con resorte. La parte trasera es similar en el sentido de que se activa y desactiva mediante un pasador con resorte. La mira trasera es ajustable solo para el viento y la delantera solo para la elevación. Ambas miras provistas fueron fabricadas por Troy Industries con el logotipo LWRCI en ellas.
El ciclo de funcionamiento del REPR es el siguiente: Se aprieta el gatillo soltando el percutor que a su vez golpea el percutor. El percutor golpea el cebador y detona el cartucho enviando la bala por el cañón. Una vez que la bala llega al puerto de gas, el gas se purga en el regulador. Dependiendo de la configuración, la válvula regula la cantidad de gas que ingresa a la boquilla. La cámara de gas/cámara de expansión se crea entre el interior de la boquilla y la copa del pistón. La copa del pistón, que está unida a la varilla intermedia, empuja hacia atrás la varilla de operación que está cargada por resorte. La varilla de operación golpea la parte superior del portador del cerrojo empujándolo hacia atrás con un golpe similar a un martillo. A medida que el portador del cerrojo se mueve hacia atrás, el resorte de la barra de operación devuelve la barra de operación, la barra intermedia y la copa del pistón a la batería en el bloque de gas. El cerrojo desbloquea y extrae y expulsa la caja del cartucho disparado. El amortiguador/resorte de acción mueve el grupo portador del cerrojo hacia adelante, sacando una bala del cargador, alimentando y colocando la bala en la recámara y, finalmente, el cerrojo se bloquea y queda listo para el siguiente disparo. El exceso de gas se purga del bloque de gas entre la boquilla y la copa del pistón; por lo tanto, no entra gas en el grupo portador del cerrojo, manteniendo el grupo portador del cerrojo limpio y fresco.
En general, el arma fue extremadamente impresionante. El ajuste y acabado fue excelente. Se prestó toda la atención a los detalles y, en mi opinión, se tomaron las mejores decisiones para la culata y la empuñadura de pistola. Si este fuera mi rifle, estos serían los accesorios exactos que agregaría. No hubo rasguños ni mellas en el mecanizado del rifle y el anodizado coincidió en los receptores superior e inferior. Las pruebas se realizaron con munición Silver State Armory (SSA). SSA es conocida por fabricar algunas de las municiones de mayor calidad en la industria a precios competitivos. Silver State Armory acaba de mudarse a una instalación de última generación en Packwood, Washington, donde tiene un alcance subterráneo de 100 metros y la instalación cumple con los requisitos del Departamento de Defensa de los Estados Unidos para fabricar municiones militares por contrato. Fabrican su propio latón. Toda la munición SSA se carga con mezclas personalizadas de pólvora adaptadas a la carga específica. Ofrecen varias cargas en 5,56 mm, 7,62 mm OTAN, 6,8 SPC y .499 LWRC. También es uno de los únicos fabricantes de municiones en los Estados Unidos que fabrica municiones para rifle perforante en 5,56 mm, 7,62 mm OTAN y 6,8 SPC.
La prueba de funcionamiento se realizó con su cartucho Nosler Accubond de 150 gr (SSA10084-N150). Se dispararon aproximadamente 200 rondas para la prueba de funcionamiento sin fallas. Ahora es la oportunidad de ver si un cañón forjado con martillo y un pistón tienen mucho efecto en la precisión de un rifle de precisión. Esta carga disparó consistentemente a menos de 1 MOA a 100 yardas. Para mayor precisión, se utilizó Silver State Armory 168gr Sierra OTM (SSA10084-OTM). Esta ronda disparó constantemente entre 1/2 y 3/4 MOA a 100 yardas. La precisión del REPR pondrá a prueba a cualquier rifle de francotirador de cerrojo del mercado actual, así como a cualquier otro semiautomático del mercado. La combinación de un cañón de primera calidad, munición de grado match y un gatillo excelente produjo grupos respetables según los estándares de cualquier francotirador. El retroceso fue bastante moderado para un rifle semiautomático. Los disparos de enfrentamiento y de seguimiento fueron rápidos y precisos, que son los atributos que amplían la capacidad y el papel de un francotirador armado con un semiautomático. Supongo que esto pone fin a algunos de los debates que mencioné anteriormente; sin embargo, al observar los múltiples cambios de diseño y tecnología que LWRCI ha realizado, creo que ninguna característica es singularmente responsable de este rendimiento. Es la combinación adecuada de estas características de diseño y tecnologías trabajando juntas como un sistema. Esto incluye la munición. Es la combinación adecuada de estas características de diseño y tecnologías trabajando juntas como un sistema. Esto incluye la munición. Es la combinación adecuada de estas características de diseño y tecnologías trabajando juntas como un sistema. Esto incluye la munición.
El REPR sin duda se ha sumado a las oportunidades de LWRCI para competir tanto en los mercados estadounidenses como internacionales en rifles de 5,56 mm y 7,62 mm. El REPR se puede utilizar como rifle de francotirador policial, rifle de competición, rifle militar o rifle deportivo. Es así de versátil. Viene en configuraciones de carabina y rifle y satisfará cualquier necesidad que surja donde se necesite una potencia de fuego de 7,62 mm. El REPR ya está en servicio con la Administración de Control de Drogas FAST (Equipos de Asesoramiento y Apoyo desplegados en el Extranjero), así como con la Oficina de Control Global de la DEA en Afganistán y otras partes menos amigables del mundo. Estos se están utilizando en el rol de francotirador/asaltador descrito anteriormente, ya que los equipos generalmente se insertan en helicóptero en un complejo objetivo, lo eliminan de los malos, luego asuma tareas de seguridad de supervisión de francotiradores mientras otros miembros del equipo o USSOCOM llevan a cabo su misión de buscar y destruir escondites de drogas y armas. El predecesor del REPR, el SBR, es empleado por los equipos de respuesta de emergencia de protección de la fuerza del Pentágono y se puede ver a diario en las posiciones de vigilancia frente a las entradas del Pentágono. A nivel internacional, LWRCI acordó asociarse con la Oficina de Diseño y Desarrollo del Rey Abdullah II para cofabricar rifles en Jordania para uso de las Fuerzas Especiales Jordanas y el Batallón de Francotiradores.
