Invasión de Ucrania: El desastroso asalto helitransportado al aeropuerto de Hostomel

Objetivo desastroso: el fracaso de Rusia en el aeropuerto de Hostomel

Oryx
 

Por Stijn Mitzer y Joost Oliemans

  

Seis semanas después de la invasión rusa de Ucrania, se puede argumentar que se ha puesto al descubierto toda la gama de problemas que afectan al ejército ruso y su planificación operativa. Preparándose para apoderarse primero de Kiev en cuestión de días para tener una posición fuerte en las negociaciones con Occidente sobre el estatus futuro de Ucrania a cambio de una reducción de las sanciones, de repente se encuentra un mes después de esa fecha límite con ganancias territoriales escasas, un ejército hecho jirones y grave daño a la reputación, sin mencionar una economía que se tambalea bajo algunas de las sanciones más duras jamás impuestas a una nación. [1]

 

Habiendo perdido más de 2.500 vehículos militares y equipos militares pesados, incluidos al menos 480 tanques, Rusia se ha visto obligada a ajustar sus ambiciones para conquistar solo los territorios de Donbass de Donetsk y Lugansk con la ayuda de sus fuerzas delegadas, además de la parte sureste de Ucrania que ya había sido asegurada en gran medida. [2] Aunque Rusia sostiene que su ofensiva en Kiev fue simplemente una artimaña para mantener ocupadas a las fuerzas ucranianas mientras degradaba sus capacidades de combate y avanzaba hacia otros lugares, y que la retirada de la zona operativa de Kiev fue para dar espacio a las negociaciones, no hace falta un escéptico para señalar que estas son meras excusas para salvar las apariencias de los graves fracasos militares. [3]

 

El aeropuerto de Hostomel, ubicado a 10 kilómetros al noroeste de Kiev, desempeñó un papel importante en los planes de Rusia para aislar a Kiev. Hostomel es el hogar de Antonov Airlines, la división de carga de la oficina de diseño de Antonov, y en particular también albergaba el An-225, el avión más grande del mundo, en el momento del asalto ruso a la ciudad. Lamentablemente, este impresionante avión no pudo ser evacuado a tiempo y fue destruido durante los combates. El plan ruso implicaba la rápida ocupación del aeropuerto de Hostomel (conocido popularmente como aeropuerto Antonov) para que pudiera utilizarse como zona de preparación para el posterior cerco y conquista de Kiev. De acuerdo con su importante papel, Hostomel fue tomado con bombos y platillos por un asalto helitransportado usando fuerzas VDV el 24 de febrero. A pesar de que el director de la CIA, William J. Burns, informó a Ucrania de que Hostomel era un objetivo en enero de 2022, la velocidad con la que se llevó a cabo la operación heliborne de Rusia todavía parece haber tomado por sorpresa a las tropas ucranianas. [4]

 
Durante el asalto, los helicópteros de ataque Mi-35 y Ka-52 que operaban desde Bielorrusia suavizaron las defensas del aeropuerto para que los helicópteros de transporte Mi-8 que transportaban tropas aerotransportadas de la VDV pudieran aterrizar con seguridad. En el transcurso de estas maniobras, un Ka-52 fue alcanzado por MANPADS antes de realizar un aterrizaje de emergencia justo fuera del perímetro del aeropuerto. [5] Sin embargo, las defensas ucranianas quedaron prácticamente intactas y sin ningún apoyo aéreo significativo, el VDV pronto se enfrentó a los contraataques de las fuerzas ucranianas.


Ya no es un sueño: el An-225 'Mriya' destruido.

 

Mientras las tropas de la VDV luchaban con las fuerzas ucranianas por el control del aeropuerto, el empuje terrestre de Rusia desde Bielorrusia logró romper las defensas de Ucrania cerca de Ivankiv y corrió hacia Hostomel, encontrándose con varias emboscadas ucranianas en el camino. Sin embargo, las tropas rusas lograron asegurar completamente el aeropuerto de Hostomel el 25 de febrero. El ejército ruso y VDV se dispusieron a convertir Hostomel en una base de operaciones avanzada desde la cual se podría iniciar el avance en Kiev. Sin embargo, fue en este momento cuando la ofensiva de Rusia en Ucrania comenzó a atascarse, lo que llevó a la formación del infame convoy de 40 millas de largo y unidades completas que tuvieron que detener su avance debido a la falta de combustible.

 

Para no ser disuadidos por contratiempos en otros lugares, las unidades VDV y del ejército ruso recién llegadas intentaron salir del aeropuerto de Hostomel hacia la ciudad cercana y presionar su avance hacia Bucha e Irpin. Sin embargo, estos empujones mal coordinados se encontraron con emboscadas en Hostomel y Bucha con pérdidas significativas en mano de obra y equipos como resultado. Aunque el ejército ruso se había preparado para una toma rápida y fácil de Ucrania, ahora se encontraba en una situación que no había previsto, con las fuerzas rusas aparentemente sin idea de dónde esperar a sus enemigos y cómo combatirlos mejor. Las emboscadas en Hostomel y Bucha no solo infligieron bajas sustanciales, sino que también dieron cuenta de lo que se esperaba al avanzar más hacia Kiev.

Los próximos desarrollos resultaron ser cruciales. En lugar de adaptarse a la nueva realidad y buscar formas de lidiar con ella, el VDV y el ejército ruso alrededor de Kiev se convirtieron en gran medida en una fuerza estática, esperando suministros adicionales y que el convoy de 40 millas de largo avanzara y completara el cerco de Kiev (que nunca ocurriría). Enfrentados a un liderazgo deficiente o ausente, falta de suministros, bombardeos diarios y bajas significativas y baja moral, el VDV y el ejército ruso se vieron obligados a refugiarse, atrincherándose en los bordes de las carreteras para defenderse de la artillería ucraniana y los ataques con aviones no tripulados. Cada vez más comenzaron a ser molestados por tales drones (a menudo explorando objetivos para la artillería) y SOF que infligían grandes bajas durante la noche, contra lo cual Rusia está mal preparada, habiendo invertido poco en equipo nocturno para sus soldados.

Lo que queda de un convoy ruso que fue emboscado por las fuerzas ucranianas en Bucha.

La situación era completamente análoga en Hostomel, donde el VDV y un considerable contingente del ejército ruso estaban estacionados esperando la orden de avanzar sobre Kiev que nunca llegó, mientras estaba bajo constante bombardeo. El 4 de marzo, el canal de televisión estatal ruso Channel One Russia transmitió imágenes que ya mostraban grandes cantidades de equipos rusos destruidos golpeados por la artillería ucraniana esparcidos por la base. [6] Las fuerzas rusas estacionadas aquí se habían convertido esencialmente en blanco fácil, sin órdenes de avanzar ni de retirarse.

El alivio llegó solo cuando finalmente se dio tal orden el 29 de marzo, después de lo cual las tropas rusas en Hostomel comenzaron su retirada del Óblast de Kiev. [3] El equipo dañado que no se pudo llevar fue volado, mientras que el bombardeo de la artillería ucraniana cubría el vuelo. En Hostomel, dicho equipo incluía 16 de los AFV más modernos de VDV, el BMD-4M y un sistema EW 1L262E Rtut-BM. Su posición indica que fueron destruidos mientras se disponían a retirarse o que los mismos rusos los volaron por los aires. Después de que las tropas ucranianas regresaron a Hostomel, encontraron evidencia de que los rusos se habían ido a toda prisa por todas partes, incluidos paquetes de comida sin abrir , pasaportes , tarjetas bancarias .e incluso capturó vehículos blindados ucranianos que no pudieron ser devueltos. [7] Se puede ver un video de la carnicería aquí.

 

A continuación se puede ver una lista detallada de vehículos y equipos rusos destruidos y capturados en el aeropuerto de Hostomel. Esta lista solo incluye vehículos y equipos destruidos o abandonados en el perímetro del Aeropuerto de Hostomel. La cantidad total de equipos capturados y destruidos en Hostomel y sus alrededores es mucho mayor que la registrada aquí.

 

(Haga clic en los números para obtener una imagen de cada vehículo individual capturado o destruido)

 

Vehículos blindados de combate (7, de los cuales destruidos: 5, recuperados: 2)

• 1 T-72 Obra. 1989 MBT: (1, destruido)
• 1 vehículo de mando BMD-1KSh-A: (1, destruido)
• 1 BTR-D/BMD-2 desconocido: (1, destruido) 
• 1 vehículo de reconocimiento RKhM-6 Povozka QBRN: (1, destruido)
• 1 GAZ Tigr-M IMV con torreta Arbalet-DM: (1, destruido)
• 2 Kozak-2 IMV: (1 y 2, capturados por Rusia y recapturados por las fuerzas ucranianas) 

Vehículos de combate de infantería (23, de los cuales destruidos: 20, dañados: 1, recuperados: 2)

• 1 BMD-2 IFV: (1, destruido)
• 16 BMD-4M: (1, 2, 3, 4 y 5, destruidos) (6 y 7, destruidos) (8, destruidos) (9, destruidos) (10, destruidos) (11, destruidos) (12, 13, 14, 15 y 16, destruidos)
• 1 BTR-82A: (1, destruido)
• 5 BTR-3: (1, capturado por Rusia y posteriormente destruido) (2, capturado por Rusia y posteriormente destruido) (3, capturado por Rusia y posteriormente dañado) (4, capturado por Rusia y recapturado por las fuerzas ucranianas) (5, capturado por Rusia y recapturado por las fuerzas ucranianas)

Transportes blindados de personal (3, de los cuales destruidos: 3)

• 1 BTR-80: (1, destruido)
  
• 2 BTR-MDM 'Rakushka': (1, destruido) (2, destruido)
  

 

Artillería remolcada (2, de las cuales capturadas: 2)

• 2 Obús 2A65 Msta-B de 152 mm: (1, capturado) (2, capturado)
  

 

Cañones antiaéreos (1, de los cuales capturados: 1)

• 1 ZU-23 de 23 mm: (1, capturado)
  

 

Jammers And Deception Systems (1, de los cuales destruidos: 1)

• 1 1L262E Rtut-BM: (1, destruido)

Helicópteros (3, de los cuales destruidos: 2, dañados: 1)

• 1 helicóptero de transporte Mi-8: (1, destruido)
  
• 2 helicópteros de ataque Ka-52 'Alligator': (1, destruido) (2, dañado)

 

Camiones, Vehículos y Jeeps (67, de los cuales destruidos: 64, capturados: 2, recapturados: 1)

• 13 Ural-4320: (1, destruido) (2, destruido) (3, destruido) (4, destruido) (5, destruido) (6 y 7, destruido) (8, destruido) (9 y 10, destruido) ( 11, destruido) (12, destruido) (13, capturado)
  
• 31 KamAZ 6x6:  (1, 2, 3, 4 y 5, destruidos) (6, 7, 8 y 9, destruidos) (10, destruidos) (11, destruidos) (12, destruidos) (13, destruidos) (14 y 15, destruidos) (16 y 17, destruidos) (18, destruidos) (19, 20, 21 y 22, destruidos) (23, 24, 25 y 26, destruidos) (27 y 28, destruidos) (29, destruidos ) ) (30, destruido) (31, capturado)
  
• 1 UAZ-452: (1, destruido)
• 1 MAZ: (1, capturado por Rusia y posteriormente destruido)
  
• 1 MAZ 6317 blindado: (1, capturado por Rusia y recapturado por las fuerzas ucranianas) 
• 20 Camión desconocido: (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 10, destruidos) (11, destruidos) (12 y 13, destruidos) (14, 15, 16, 17 y 18, destruido) (19 y 20, destruido)
  

 

Hostomel maltratado y ensangrentado se erige como un monumento a las luchas de Ucrania contra la fuerza de invasión de Rusia. Como un verdadero David contra Goliat, rompió la espalda del asalto ruso a Kiev, y en el proceso perdió tristemente a su propio gigante gentil. Sin embargo, como el sueño de una nación ucraniana libre de enemigos y opresores, el An-225 Mriya vive en su fuselaje hermano inacabado. [8] Tal vez su construcción, como la construcción de esta Ucrania libre, algún día pronto se llevará a cabo.

El segundo (inacabado) An-225, que Turquía ha mostrado interés en completar . [8]

[1] Putin thought Russia's military could capture Kyiv in 2 days, but it still hasn't in 20 https://www.businessinsider.com/vladimir-putin-russian-forces-could-take-kyiv-ukraine-two-days

[2] Attack On Europe: Documenting Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine https://www.oryxspioenkop.com/2022/02/attack-on-europe-documenting-equipment.html

[3] Russia in retreat: Putin appears to admit defeat in the Battle for Kyiv https://www.atlanticcouncil.org/blogs/ukrainealert/russia-in-retreat-putin-appears-to-admit-defeat-in-the-battle-for-kyiv/ 

[4] Vladimir Putin’s 20-Year March to War in Ukraine—and How the West Mishandled It https://www.wsj.com/articles/vladimir-putins-20-year-march-to-war-in-ukraineand-how-the-west-mishandled-it-11648826461 

[5] https://twitter.com/RALee85/status/1504790211011571714

[6] https://twitter.com/RALee85/status/1499643176998641664 

[7] https://twitter.com/Militarylandnet/status/1510936820736999424

[8] Sky Giant: Turkey Mulls To Complete The Second Antonov An-225 Mriya https://www.oryxspioenkop.com/2022/01/sky-giant-turkey-mulls-to-complete.html