IFV: M2A4E1, un Bradley preparado para el escenario Ucrania

Este es el nuevo Bradley M2A4E1 del ejército que cuenta con protección de Iron Fist

Los sistemas de protección activa de destrucción dura ofrecen una valiosa defensa adicional contra misiles y cohetes, y podrían usarse para aplastar drones.





Joseph Trevithick || The War Zone


El ejército de EE. UU. presentó recientemente una nueva variante mejorada del vehículo de combate Bradley. La versión M2A4E1 presenta en particular el Iron Fist Light israelí , un sistema de protección activa de alta resistencia diseñado principalmente para destruir físicamente o al menos interrumpir los misiles guiados antitanque entrantes y otras armas antiblindaje de infantería, como granadas propulsadas por cohetes. Este sistema también podría ayudar a defenderse contra la creciente amenaza que representan los drones, como ya ha explorado en detalle The War Zone .

El Ejército lanzó el M2A4E1 la semana pasada, según publicaciones recientes en las redes sociales de la Oficina Ejecutiva del Programa para Sistemas de Combate Terrestre (PEO GCS) del servicio. El mayor general del ejército Glenn Dean, jefe de PEO GCS, había confirmado que el servicio estaba comenzando a comprar al menos un número limitado de sistemas Iron Fist a partir de la integración en Bradleys en una entrevista con Breaking Defense en marzo.


Un Bradley M2A4E1 con el sistema de protección activa Iron Fist y otras mejoras vistas en una ceremonia de lanzamiento reciente. Ejercito EE.UU

"El M2A4E1 es la versión más moderna y con mayor capacidad de supervivencia del Bradley como resultado de la integración de un sistema de protección activa Iron Fist", según una publicación en la página oficial de Facebook de PEO GCS . La nueva variante también tiene una "mira de artillero infrarroja de alta definición mejorada y una unidad de control ambiental para evitar el estrés por calor al desmontar".

Tal como está instalada en el M2A4E1, Iron Fist Light consta de dos lanzadores de contramedidas y cuatro conjuntos de sensores colocados alrededor de la torreta del vehículo. Los sensores, que son radares activos de barrido electrónico (AESA) de factor de forma pequeño emparejados con cámaras infrarrojas, se utilizan para detectar y dar señales a los lanzadores, que también tienen torretas. Luego se dispara un pequeño interceptor con una ojiva de fragmentación altamente explosiva contra el misil o cohete entrante. Elbit Systems de Israel es el fabricante de Iron Fist y General Dynamics Ordnance and Tactical Systems, con sede en EE. UU. , ha sido el principal integrador del sistema en el Bradley.






El Ejército ha estado interesado en agregar un sistema de protección activa al Bradley durante años y ha estado observando de cerca a Iron Fist, específicamente, durante algún tiempo. Un obstáculo importante en el pasado fue la falta de energía eléctrica necesaria en las variantes anteriores del A3 para soportar el sistema. La versión M2A4, que el Ejército comenzó a desplegar en 2022, cuenta con una nueva unidad de potencia auxiliar (APU) que ha ayudado a hacer realidad la integración de Iron Fist.


Un Bradley M2A4. Ejercítio EE.UU

Según se informa , la configuración Iron Fist en el M2A4E1 también es significativamente diferente de las iteraciones anteriores que el Ejército ha probado, pero los detalles no están claros. Una imagen que el Ejército publicó anteriormente de un Bradley equipado con un Iron Fist mostraba una versión del sistema con un tipo diferente de radar.


Un vehículo de combate Bradley del ejército de EE. UU. visto alrededor de 2020 con una configuración anterior de Iron Fist. Ejercítio EE.UU


Una representación de un Bradley con una instalación de Iron Fist que también muestra un tipo de radar diferente al que se ve ahora en el M2A4E1. Departamento de Defensa

PEO GCS también ha dicho que la financiación para ayudar a reemplazar docenas de Bradleys más antiguos transferidos a Ucrania está ayudando en la adquisición de variantes M2A4E1. No está claro cuántos M2A4E1 planea adquirir actualmente el Ejército y cuántos de ellos se convertirán a partir de modelos existentes.

El Ejército también ha estado buscando agregar sistemas de protección activa de alta resistencia a otros vehículos blindados en inventario. El servicio ha estado agregando sistemas Trophy a sus tanques M1 Abrams en los últimos años.


Un tanque M1 Abrams equipado con el sistema de protección activa Trophy. Ejército de EE. UU. a través de Leonardo

Trophy es otro sistema de Rafael fabricado en Israel, que ha sido probado en combate en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel y sobre el que puedes leer más en detalle aquí . Las empresas en Israel han sido y siguen siendo pioneras en el desarrollo de sistemas de protección activa.



El desarrollo y despliegue de misiles guiados antitanque cada vez más capaces y otras armas antiblindaje de infantería, incluso por parte de competidores cercanos como China y Rusia , ha sido durante mucho tiempo un impulso para la adopción de sistemas de protección activa en vehículos blindados por parte de las fuerzas armadas. alrededor del mundo. Ese mismo tipo de capacidades antiblindaje también han proliferado cada vez más entre países más pequeños e incluso entre actores no estatales. La guerra en Ucrania, donde los misiles antitanques Javelin y armas similares suministrados por Estados Unidos han sido un factor importante en los combates de ambos bandos, ha contribuido a hacer patentes estas preocupaciones.

El sistema de protección activa Hard-kill ahora puede ofrecer una forma fácilmente disponible de brindar a los tanques y otros vehículos blindados protección adicional contra drones, algo sobre lo que puedes leer con más detalle en esta característica anterior de War Zone. Las amenazas que plantean los sistemas aéreos no tripulados , incluidos los tipos kamikaze altamente maniobrables con vista en primera persona y otros diseños comerciales armados , no son nuevas . Sin embargo, el conflicto en Ucrania ha ayudado nuevamente a colocarlo en la conciencia general.

Reposting this video showing a Russian T-80BVM tank with a roof screen and deploying smoke surviving multiple FPV hits and misses.https://t.co/nS5v1Vx15F https://t.co/YpwuUrelOT pic.twitter.com/A6ethi6l0O

— Rob Lee (@RALee85) December 13, 2023

Location:
48.2033710298, 37.6979886827
Returning from Stepove, driving towards Kransohorivka. pic.twitter.com/1btldRyrsF

— imi (m) (@moklasen) December 13, 2023

A Ukrainian drone from the 79th Air Assault Brigade drops a 40mm HEDP grenade on a Russian UR-77 Meteorit, causing a catastrophic payload explosion. pic.twitter.com/SsaQCKXsNL

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) August 14, 2023

Los peligros cada vez mayores que los drones y los misiles antitanque, entre otras cosas, presentan para los vehículos blindados en particular, han llevado a los expertos que trabajan para el Ejército a preguntarse si diseños como el Abrams y el Bradley seguirán siendo factores dominantes en la alta tecnología. poner fin a los campos de batalla para 2040. El servicio ya está mirando hacia un futuro que presenta nuevos tanques tripulados y otros vehículos blindados más livianos , así como múltiples niveles de vehículos de combate terrestres no tripulados .



Una diapositiva de una sesión informativa que acompaña a un informe de la Junta Científica del Ejército publicado en 2023 que ofrece una descripción general de las amenazas existentes y emergentes, incluidos los drones, a las que se enfrenta específicamente el tanque M1 Abrams. Junta de Ciencias del Ejército

Mientras tanto, agregar sistemas de protección activa a plataformas como el Bradley será una de las formas de ayudar a garantizar que los vehículos blindados pesados ​​sigan siendo relevantes en los campos de batalla futuros, al menos bajo ciertas circunstancias.