FREMM: Por qué conviene comprar las francesas y no las italianas

Francia, SCALP oui

Italia, SCALP no

Por Esteban McLaren para FDRA

Analicemos por un segundo cuál de los dos modelos de FREMM sería más conveniente para los intereses navales argentinos. Las fragatas FREMM, en sus variantes Aquitaine (Francia) y Carlo Bergamini (Italia), ofrecen capacidades avanzadas y diversificadas para la Armada Argentina. La versión francesa incorpora lanzadores Sylver A70, capaces de lanzar misiles de crucero MdCN o SCALP para ataques profundos en tierra, y combina defensa aérea multicapa con misiles Aster 15 y 30. Esta configuración otorga flexibilidad estratégica en misiones de disuasión y protección de activos en un amplio teatro. Por otro lado, la versión italiana, equipada con lanzadores Sylver A50 y misiles OTOMAT, se especializa en combate naval y defensa aérea en entornos marítimos, ideal para proteger aguas territoriales. Cada modelo responde a enfoques estratégicos distintos: uno centrado en la proyección de poder integral y el otro en defensa directa y combate antibuque. Un ítem a agregar en el análisis es que ambos astilleros (Naval Group y Ficcantieri) son de propiedad estatal, lo cual mejora la financiación de ambas adquisiciones.

 

A continuación, se presenta una tabla comparativa de las fragatas FREMM francesas (clase Aquitaine) e italianas (clase Carlo Bergamini), enfocada en sus sistemas y armamentos:

Característica	FREMM Clase Aquitaine (Francia)	FREMM Clase Carlo Bergamini (Italia)
Desplazamiento	6,000 toneladas	6,700 toneladas
Eslora	142 metros	144 metros
Manga	20 metros	19.7 metros
Propulsión	CODLOG (Combinación diésel-eléctrica y de turbinas de gas)	CODLAG (Combinación diésel-eléctrica y de turbinas de gas)
Velocidad máxima	27 nudos	27 nudos
Autonomía	6,000 millas náuticas a 15 nudos	6,800 millas náuticas a 15 nudos
Tripulación	108 a 145 tripulantes	145 tripulantes
Sistema de combate	SETIS de Thales	Athena de Leonardo
Radar principal	Herakles 3D	Kronos Grand Naval
Sistema de misiles tierra-aire	Sylver A43 para misiles Aster 15 y Sylver A70 para misiles Aster 30)	Sylver A50 para Aster 15 y 30
Sistema de misiles antibuque	Exocet MM40 Block 3	OTOMAT/Teseo Mk2/A
Misiles de ataque terrestre	MdCN (Misil de crucero naval de MBDA)	No se equipa con misiles de crucero, pero tiene capacidad para SCALP si se decide instalarlo en el futuro
Misiles antiaéreos	Aster 15 y Aster 30	Aster 15 y Aster 30
Lanzadores verticales	Sylver A43/A50 para Aster 15/30 y Sylver A70 para MdCN/SCALP	Sylver A50 para Aster 15 y Aster 30
Torpedos	MU90 Impact	MU90 Impact
Cañón principal	OTO Melara 76 mm Super Rapid	OTO Melara 127 mm (algunas con OTO Melara 76 mm)
Sistema de defensa de punto	Sistemas Narwhal 20B (opcional)	OTO Melara 76 mm Strales (algunas versiones)
Capacidad de helicóptero	1 NH90 o Panther	1 NH90 o EH101
Sistemas de guerra electrónica	Thales Altesse y Vigile LW	Elettronica Spa sistemas de guerra electrónica
Sonar	Thales UMS 4110 CL montado en el casco, UMS 4249 remolcado	Sonar de casco ATAS UMS 4110 y remolcado
Drones	Capacidad de drones (según configuración)	Capacidad de drones (según configuración)
Capacidad de operaciones especiales	Sí, con embarcaciones rápidas	Sí, con embarcaciones rápidas
Otros sistemas	SATCOM y Link 16	SATCOM y Link 16

Notas Adicionales:

• Misiles de ataque terrestre: La FREMM Aquitaine francesa está equipada con el misil de crucero MdCN o SCALP, dándole una capacidad de ataque profundo en tierra, mientras que la variante italiana no incorpora actualmente esta capacidad, aunque puede adaptarse para ello en el futuro.
• Radar y sistema de combate: La Aquitaine usa el radar Herakles y el sistema de combate SETIS, mientras que la Carlo Bergamini usa el radar Kronos Grand Naval con el sistema de combate Athena, que tiene una arquitectura ligeramente diferente para integrarse mejor con las capacidades OTOMAT.
• Lanzadores verticales (VLS): Ambas versiones permiten adaptarse en cierta medida, aunque el modelo francés usualmente usa el Sylver A43, pero ahora incluyen el Sylver A70 y el italiano, el Sylver A50.

Las VLS críticas

Los VLS Sylver A50 y Sylver A70 son versiones del sistema de lanzamiento vertical (VLS) desarrollado por la empresa francesa Naval Group. Están diseñados para desplegar misiles en buques de guerra y se caracterizan por su capacidad de lanzamiento vertical, lo que permite una rápida respuesta en combate.

1. Sylver A50: Es una variante diseñada para el lanzamiento de misiles de medio alcance, como el misil Aster 15, que se utiliza principalmente en misiones de defensa aérea a nivel medio. Este sistema es adecuado para interceptar misiles y aviones en un rango intermedio y suele estar integrado en fragatas y destructores.

2. Sylver A70: Es una versión de mayor tamaño y está diseñada para acomodar misiles de largo alcance, como el Aster 30 y misiles de crucero. Esta versión permite a las embarcaciones llevar a cabo misiones de defensa a gran escala y ataque a larga distancia, lo cual amplía significativamente las capacidades ofensivas y defensivas de los buques.

Ambas versiones proporcionan flexibilidad y una defensa eficaz en múltiples niveles, siendo componentes clave en la defensa antiaérea y capacidades de proyección de fuerza de las flotas navales modernas.

La incorporación del Sylver A70 en las FREMM francesas es clave para su capacidad de proyección de fuerza en tierra, lo que otorga a la clase Aquitaine una ventaja en misiones de ataque terrestre frente a las italianas. Esta distinción resalta la diferencia en el enfoque operacional: mientras que las FREMM francesas están optimizadas para misiones de largo alcance con una capacidad de ataque profundo, las italianas se enfocan más en defensa aérea y operaciones antibuque sin un énfasis en el ataque terrestre.

Para adaptar un buque que posee el sistema Sylver A50 e incluir el Sylver A70, sí se requieren cambios, aunque estos dependen de la configuración del buque y sus capacidades estructurales y de espacio. A continuación, detallo los aspectos más importantes a considerar:

1. Tamaño del sistema: El Sylver A70 es más largo que el A50 (aproximadamente 7 metros frente a 5 metros), por lo que requiere mayor profundidad en el espacio del lanzador. Esto implica que el área de instalación debe adaptarse para alojar la longitud adicional del A70.

2. Cambios estructurales: En muchos casos, el casco y la estructura interna del buque necesitarían ser modificados para acomodar los Sylver A70. Esta adaptación puede incluir reforzar y reorganizar compartimentos para soportar la nueva carga y la longitud adicional del lanzador.

3. Compatibilidad de sistemas de lanzamiento y misiles: La integración del A70 puede requerir ajustes en los sistemas de control de lanzamiento, especialmente si se planea cambiar o ampliar el tipo de misiles operables en el buque, como los misiles de crucero. Esto podría implicar la actualización del software y de los sistemas de combate del buque.

4. Espacio y distribución interna: La instalación de Sylver A70 puede afectar la distribución interna del buque, y en algunos casos podría sacrificar espacio de otros sistemas o áreas de almacenamiento.

En resumen, aunque es posible adaptar un buque con Sylver A50 para incluir el Sylver A70, se necesitan cambios estructurales significativos. Estos dependerán de las características específicas del buque y de la profundidad disponible en las áreas designadas para el lanzador.

¿Con cual nos quedamos?

1. Comparación estratégica y capacidades de proyección

A. Proyección estratégica de la FREMM Aquitaine (Francia)

• Capacidad de ataque terrestre (Sylver A70): La versión francesa incorpora el lanzador Sylver A70, que le permite disparar el misil de crucero MdCN. Esto habilita una capacidad de ataque profundo contra objetivos en tierra a una distancia considerable (superior a 1,000 km), una capacidad que otorga gran versatilidad estratégica en la región.
• Misiles Aster 15/30: Equipadas para defensa aérea de medio y largo alcance, estas fragatas pueden enfrentar múltiples amenazas aéreas y misilísticas, asegurando tanto la defensa propia como la de unidades aliadas o civiles en un entorno hostil.
• Radar Herakles y SETIS: Este sistema de combate y radar permite una supervisión avanzada y coordinación en tiempo real, lo que es esencial para el entorno complejo y vasto del Atlántico Sur.
• Sistemas antibuque (Exocet MM40): El Exocet permite la defensa y ataque contra buques enemigos en el entorno marítimo de Argentina, clave para misiones de patrullaje de la zona económica exclusiva (ZEE) y defensa ante amenazas navales.

B. Proyección Estratégica de la FREMM Carlo Bergamini (Italia)

• Defensa aérea y antibuque (Aster 15/30 y OTOMAT): Aunque no cuenta con misiles de crucero, la versión italiana también es capaz de realizar operaciones de defensa aérea avanzada y ataques antibuque. El misil OTOMAT ofrece una capacidad antibuque de largo alcance, adecuada para entornos donde las amenazas sean exclusivamente navales.
• Radar Kronos y Athena: Si bien es un sistema avanzado y con un enfoque modular, el Athena italiano carece de la integración con misiles de crucero. Esto limita su utilidad para ataques en tierra y reduce su flexibilidad para adaptarse a situaciones de proyección estratégica fuera del ámbito naval.
• Enfoque de Defensa Naval Directa: La Carlo Bergamini es ideal para defensa en entornos marítimos contra amenazas directas, pero su capacidad se limita cuando se considera un escenario de ataque en tierra o defensa de un teatro de operaciones ampliado.

2. Capacidades agregadas a la proyección de poder naval

FREMM Aquitaine (Francia):

• Proyección de Fuerza a Largo Alcance: Con la capacidad de ataque terrestre provista por los misiles MdCN, la Armada Argentina podría realizar misiones de disuasión y acciones ofensivas a gran distancia sin depender de activos terrestres o aéreos, brindando un elemento de disuasión en conflictos regionales.
• Capacidad de Defensa Aérea Multicapa: El sistema Aster proporciona una defensa aérea multinivel (tanto Aster 15 como Aster 30), cubriendo amenazas tanto a corto como a largo alcance, lo cual es esencial en misiones de protección de activos estratégicos en el Atlántico Sur.
• Adaptabilidad para Misiones Multirrol: Además de la defensa y ataque naval, la clase Aquitaine permite una gran versatilidad operacional para misiones de paz, operaciones de escolta y patrullaje de la ZEE, beneficiando la defensa marítima de largo alcance y la proyección de poder.

FREMM Carlo Bergamini (Italia):

• Capacidad Antibuque de Largo Alcance: Equipado con OTOMAT y Aster 30, el modelo italiano es ideal para misiones de defensa de flota y ataque a amenazas navales. Proporciona capacidades de combate contra buques a larga distancia y defensa aérea, lo cual es valioso para patrullaje de aguas territoriales.
• Flexibilidad en la Defensa Naval Directa: Con enfoque en defensa de amenazas aéreas y marítimas cercanas, es óptimo para defender activos en zonas exclusivas o conflictivas, sin embargo, su rango se limita al combate naval y carece de la proyección profunda que ofrece el modelo francés.

3. Recomendación: Elección de la FREMM Aquitaine (Francia)

Elección: FREMM Clase Aquitaine (Francia)

Justificación: La FREMM Aquitaine representa la opción óptima para la Armada Argentina debido a su capacidad de proyección estratégica y su flexibilidad operativa. La posibilidad de lanzar misiles de crucero MdCN desde lanzadores Sylver A70 no solo le otorga la capacidad de atacar objetivos en tierra a larga distancia, sino que también proporciona una disuasión efectiva en el Atlántico Sur y un recurso valioso en caso de operaciones de defensa territorial. La defensa aérea multicapa con misiles Aster 15 y Aster 30 garantiza que el buque pueda protegerse y, al mismo tiempo, brindar protección aérea a otras embarcaciones y activos críticos.

Una FREMM armada con el misil de crucero SCALP, amarrada en Puerto Belgrano, casi puede alcanzar La Serena en Chile (1293km) que se encuentra frente a San Juan

Además, con las capacidades avanzadas de radares y sistemas de combate como el Herakles y SETIS, la Armada Argentina estaría mejor equipada para manejar situaciones complejas en un entorno de operaciones multinivel. Esta versatilidad sería ventajosa en escenarios de disuasión regional, defensa de la ZEE y en misiones de paz, donde una fragata multirrol con capacidades avanzadas de ataque y defensa resulta invaluable.

Una FREMM armada con el misil de crucero SCALP, amarrada en Puerto Belgrano, sobrepasa la distancia de Santiago de Chile (984km). Es definitivamente un arma estratégica.

Conclusión: La FREMM Aquitaine con lanzadores Sylver A70 y misiles MdCN es la opción preferible para la Armada Argentina al ampliar significativamente la proyección de poder y la flexibilidad operativa en múltiples dominios, asegurando que la Argentina tenga un rol estratégico robusto en el Atlántico Sur y otras posibles áreas de interés geopolítico.

Se debe prestar atención también al hecho que los submarinos Scorpene Evolved, pretendidos por la ARA, también pueden disparar una versión del SCALP estando sumergidos. Esta variante no alcanza los 1.200km como la variante lanzada por un FREMM sino que llega a 1.000km. Igualmente impresionante, es un arma estratégica. Recuérdese que la Fuerza Aérea Argentina invirtió muchos recursos en el proyecto Cóndor 2 para un misil balístico de alcance medio (Medium-Range-Ballistic Missile-MRBM) cuyo alcance era de sólo 750 km. El tándem FREMM-Scorpene convertiría a la Armada Argentina en una fuerza estratégica de proyección de poder regional incluso más poderosa que cuando teníamos el V2 ARA "25 de Mayo" y los Super Etendard embarcados.