Infografía: Escape de motores de aviones

Opciones de escape de motores de aviones

1️⃣Boquilla convergente: Común en turborreactores/turbofans subsónicos; acelera el flujo de escape.

2️⃣Boquilla convergente-divergente (C-D): Utilizada donde se necesita un rendimiento de escape supersónico, especialmente en motores militares.

3️⃣Boquilla de área fija: Diseño simple y ligero con un área de escape fija.

4️⃣Boquilla de área variable: Cambia el área de escape dependiendo de las condiciones de operación del motor; común en motores con postcombustión.

5️⃣Boquilla de flujo separado: El aire de derivación y el escape del núcleo salen a través de corrientes separadas.

6️⃣Boquilla de flujo mixto: Los flujos del núcleo y de derivación se mezclan antes de salir a través de una boquilla común.

7️⃣Boquilla cheurón: Bordes de boquilla dentados diseñados principalmente para reducir el ruido del chorro.

8️⃣Boquilla vectorial: Puede redirigir el empuje, permitiendo una maniobrabilidad mejorada o capacidad STOVL.