El BMR-3M está diseñado principalmente para la remoción de minas carretera mientras escoltaba los convoyes
Entró en servicio 2000
Tripulación 2 + 3 hombres
Dimensiones y peso
Peso 48 t
Longitud 6,93 m
Anchura 3,78 m
Altura 2,93 m
Rendimiento
Velocidad para despejar de minas hasta 12 kmh
Armamento
Ametralladoras 1 x 12,7 mm
Movilidad
Motor V-84MS diesel
Potencia del motor 840 hp
Velocidad máxima en carretera 50 kmh
Rango 500 kilometros
Maniobrabilidad
Gradiente 60%
Talud 30%
Paso vertical 0,8 m
Fosa de 2,8 m
Vadeando 1,2 m
Vadeo (con preparación) 5 m
El vehículo BMR-3M desminado fue desarrollado como una empresa privada. Es un reemplazo propuesto para la corriente de compensación Russian Army vehículo BMR-2 mina, basado en el tanque T-54 medio. También es un desarrollo del BMR-3, basado en el tanque de batalla principal T-72. El nuevo vehículo de limpieza de minas se destina principalmente para la remoción de minas por carretera, mientras escoltaba los convoyes. Parece que el vehículo BMR-3M desminado entró en servicio con el ejército ruso en 2000. Otras fuentes informan que vio acción durante la segunda guerra de Chechenia. Algunos clientes de exportación expresaron su interés en la obtención de este vehículo, sin embargo no hubo ventas de exportación a la fecha.
El BMR-3M se basa en el chasis del carro de combate T-90. La torreta se ha eliminado y la nueva superestructura totalmente soldado ha sido equipado. Este vehículo de limpieza de minas está equipado con blindaje reactivo (ERA) bloques. La superestructura protege contra disparos de armas pequeñas, esquirlas de artillería y escombros fragmento mío. Armadura del vientre se ha mejorado y es de construcción mixta. Resiste y antitanque explosión de una mina en cualquier lugar bajo el casco. Este vehículo de la ingeniería está equipado con sistema de protección NBC.
El BMR-3M está equipado con rodillos anti-minas KTM-7. Las cadenas se encuentran comprendidos entre los rodillos para detonar espoletas de inclinación del mástil. Un solo rodillo despeja 0,8 m ancho de vía, permitiendo que los siguientes vehículos pasen. El BMR-3M también está equipado con el sistema contramina electromagnético, que hace detonar minas magnéticamente las espoletas. También está equipado con una radio de emisión, que impide la detonación de explosivos de radio-controlados. Este vehículo despeja minas equipadas con fusibles activados por presión, minas inferiores equipados con fusibles tipo varilla y minas con espoletas de proximidad magnéticos. También arados Salida minas plantadas en el suelo. Velocidad de remoción de minas es de hasta 12 km / h, dependiendo de la densidad de la mina y las condiciones del terreno.
El BMR-3M está armado con una ametralladora de 12,7 mm operados a control remoto para la autodefensa. Esta pistola de máquina también se utiliza para destruir minas visibles que ponen en la superficie del suelo.
Este vehículo desminado tiene una tripulación de dos personas, incluido el conductor y comandante. Ambos están sentados en los asientos de explosión supresores especiales. El BMR-3M también puede acomodar a tres personas del grupo de limpieza de minas. También hay dos minas de mano conjuntos de detección y un juego de limpieza de minas. Se afirma que este vehículo de la ingeniería está equipado con sistema de soporte vital, que permite que la tripulación permanezca dentro del vehículo hasta por dos días.
El BMR-3M es propulsado por un motor diesel turbo V-84MS, desarrollando 840 caballos de fuerza. El mismo motor se utiliza en el tanque de batalla principal T-90. En la parte trasera del casco hay una pequeña plataforma de carga. Hasta 5 toneladas de equipos se puede realizar allí, tales como rodillos KTM-7 minas. Los rodillos están montados en el vehículo con una grúa. Hay una capacidad de 2,5 t grúa auxiliar en la parte trasera de la superestructura. Este vehículo de limpieza de minas también tiene un dispositivo para carril despejado marcado. Con preparación el BMR-3M puede vadear cursos de agua de hasta 5 m de profundidad.
Military Today
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