Tailandia: Un portaaviones sin aviones

Tailandia tiene un portaaviones sin aviones

Jeremy Bender - Business Insider


 Portaaviones tailandés Chakri Naruebet

Durante un breve período a finales de 1990, Tailandia fue el único país en el sudeste asiático que poseía uno de los símbolos últimos de la fuerza militar: un portaaviones.

Su portaaviones, el HTMS Chakri Naruebet, estaba destinado a ser un motivo de orgullo para Tailandia y simbolizar el poder del país en desarrollo.

Luego a finales de 1990 la crisis financiera asiática golpeó Tailandia. Los grandes planes de Bangkok para su portaaviones fueron maniatados significativamente. Puesto en servicio en 1997, el mismo año en que la crisis financiera golpeó al país, el Chakri Naruebet - que significa "soberano de la dinastía Chakri," la familia gobernante de la monarquía tailandesa - fue consignado en su mayoría a sentarse en puerto debido a la falta de financiación.

Ahora, según The Motley Fool, Asia tiene un montón de portaaviones, como China, India, Japón, y Corea del Sur tienen los transportistas de diferentes tamaños. No queriendo quedarse atrás, Singapur está en camino a la construcción de un vehículo también.

Toda esta competición sólo ha hecho vistazo portador otrora orgullosa de Tailandia como un recordatorio bizarro de la disfunción del país, más que el símbolo de la creciente prestigio que estaba destinado a ser.

Según The Diplomat, la flota de jets AV-8S Matador (Harrier) de Tailandia que lo acompaña fue retirado del servicio en 2006, dejando a Bangkok con un portaaviones sin aviones. Tailandia experimentó un golpe militar ese mismo año, junto con una segunda en 2014.

Tailandia ordenó su portaaviones de España en 1992. El buque fue comisionado cinco años después, en 1997


Saludan desde el primer portaaviones de Tailandia el HTMS Chakri Naruebet durante una ceremonia oficial a la comisión de la nave construida español en la Base Naval Sattahip en Chon Buri, a 70 kilómetros (44 millas) al sur de Bangkok en 1997. El buque de 182.6 metros de largo es capaz de llevar nueve aviones Sea Harrier AV-8S y seis helicópteros SH-70B.


Casi de inmediato, Tailandia se topó con limitaciones presupuestarias. El Chakri Naruebet se puso a puerto durante la mayor parte de cada mes y en 2006 se retiró de su ala aérea asociada. Los Harriers son ahora más de 30 años de edad.


Incluso mientras estaba operativo, el portaaviones había sido superado por los buques más grandes de la India y China, por no mencionar la flota de super portaaviones de los EE.UU. foto de abajo. Es ahora el portaaviones funcionamiento más pequeño del mundo.


El Chakri Naruebet fue construido para llevar a 9 aviones Harrier y 14 helicópteros, con una tripulación de 605 personas. Algunos de esos aviones tienen décadas de antigüedad, y el portaaviones se informa no tiene un sistema de defensa antiaérea funcionando.
Thai Aeronaves carrierAP / Pornchai


Aún así, a pesar de sus deficiencias, el Chakri Naruebet ha demostrado ser útil en misiones humanitarias. El diplomático señala que el portador se utilizó después del tsunami de 2004, así como en las operaciones de rescate después de las inundaciones en Tailandia en 2010 y 2011
Turistas suben hasta el portaaviones ligero Real Chakri Naruebet con la ayuda de la marina tailandesa de Koh Tao Island después de fuertes tormentas en Surat Thani, al sur de Bangkok el 30 de marzo de 2011. Las graves inundaciones y deslizamientos de tierra en sur de Tailandia han muerto 21 personas, varados a miles de turistas y amenazó con retrasar los envíos de caucho en el país productoras de caucho más grande del mundo, dijeron las autoridades el miércoles. La Armada de Tailandia envió cuatro buques, incluyendo una lancha de desembarco anfibio con helicópteros a bordo a la región rica en caucho para entregar suministros y turistas de rescate y pobladores en zonas gravemente afectadas.