Guerra de Vietnam: Cagando a bombazos a los norvietnamitas

¡Es cierto! Un inodoro fue utilizado como una bomba aérea durante la guerra de Vietnam



War History Online

Cuando comenzó la participación estadounidense en la guerra de Vietnam, el A-1 Skyraider seguía siendo el avión de ataque mediano en muchas alas embarcadas, a pesar de que fue planeado para ser reemplazado por el A-6A Intruder como parte del cambio general a los aviones a reacción. Skyraiders del Constellation y Ticonderoga participaron en los primeras ataques de la Marina estadounidense contra Vietnam del Norte el 5 de agosto de 1964 como parte de la Operación Pierce Arrow en respuesta a los incidentes del Golfo de Tonkin, golpeando a depósitos de combustible en Vinh, con un solo Skyraider de Ticonderoga dañado por fuego antiaéreo, y un segundo del Constellation derribado, matando a su piloto.



A diferencia de la guerra de Corea, enfrentada una década antes, la Fuerza Aérea de Estados Unidos utilizó el A-1 Skyraider naval por primera vez en Vietnam. A medida que avanzaba la guerra de Vietnam, los A-1s de la USAF fueron pintados en camuflaje, mientras que los A-1 Skyraiders de la USN eran de color gris / blanco; nuevamente, a diferencia de la Guerra de Corea, cuando los A-1s fueron pintadas de color azul oscuro. En octubre de 1965, para celebrar el lanzamiento de la seis millones de libras en peso de bombas, el Comandante Clarence J. Stoddard del Escuadrón de Ataque 25 (VA-25), volando un A-1H, dejó caer una bombas más, sólo una sola vez objeto especial, además de sus otras municiones - un inodoro.

Una vez más, la historia es extraño entonces ficción, y mucho más divertido: Una bomba inodoro en el USS Midway del VA-25




En octubre de 1965, CDR Clarence J. Stoddard, oficial de la VA-25 "Fist of the Fleet", volando un Skyraider A-1H, NE / 572 "Paper Tiger II" de Carrier Air Wing 2 a bordo del USS Midway llevaron una bomba especial a los norvietnamitas en conmemoración de su 6 millonésima libras de bombas arrojadas.

El siguiente es un relato de este evento, cortesía de Clint Johnson, capitán USNR Ret. Capitán Johnson fue uno de los dos VA-25 pilotos A-1 Skyraider acreditados con el derribo de un MiG-17 el 20 de junio de 1965.

"Yo era un piloto en VA-25 en el Vietnam de cruceros 1965. El 572 fue volado por el CDR C. W. "Bill" Stoddard. Su compañero de Ala en el 577 (que era mi avión asignado) fue LCDR Robin Bacon, que tenía una estación montada cámara de cine ala (el único que queda en la flota de la Segunda Guerra Mundial).

El vuelo fue un ataque a la estación de Dixie (Vietnam del Sur) en el Delta. Cuando llegaron a la zona de objetivo y CDR Stoddard estaba leyendo la lista de artefactos explosivos al FAC, terminó con "y un nombre de código de Sani-ras". La FAC no lo podía creer y se unió a verlo. Lo dejó caer en un picado con LCDR Bacon volando en posición de ala cerrada para filmar la caída.

Cuando salió, cayó en un agujero de viento y casi golpeó a su propio avión. Hizo una escena de una gran película solo verlo. El FAC dijo que silbó hasta el fondo. El baño era un inodoro dañado, que iba a ser tirado por la borda. Uno de nuestros capitanes de avión rescatados y la tripulación municiones hizo una espoleta estante, alerones de cola y nariz para ello. Nuestros inspectores mantuvieron una posición para bloquear la visión del jefe aeronáutico y el capitán mientras la aeronave estaba carreteando hacia la posición de catapulta.

Del mismo modo que se está rodando fuera nos dieron un mensaje 1MC desde el puente, "¿Qué demonios hay en el ala derecha del 572?" Había un montón de bromas con inteligencia aérea sobre la guerra bacteriológica. Ojalá lo hubiésemos filmado.