ВВС и ПВО Вооруженных Сил Республики Беларусь
VVS i PVO Vooruzhennyh Sil Respubliki Belarús
Después de obtener su independencia tras la desintegración de la Unión Soviética, Bielorrusia mantuvo su estructura militar basaba en gran medida de la estructura soviética de la Fuerza Aérea Independiente (VVS) y Tropas de Defensa Aérea (OPV). En 2001, Belarús/Bielorrusia, fusionó sus tropas de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea en una fuerza aérea y de defensa aérea. La estructura militar es ahora desdoblada con Fuerzas de Tierra (Ejército) y Fuerza Aérea y de Defensa Aérea, ambos bajo el mando del Ministerio de Defensa. La Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa se organiza en torno a las bases aéreas, en lugar de alas o escuadrones. Casi todas las aeronaves, siguen llevando el emblema de la era soviética, la estrella roja, con excepción de algunos Il-76MD y Mi-8 de transporte que llevan la bandera y los colores nacionales.
Tras la desintegración de la Unión Soviética, Bielorrusia se quedó con un gran número de bombarderos y cazas. Sin embargo, Bielorrusia devuelto todos los bombarderos pesados (Tu-22M, Tu-22, Tu-22R) de Rusia, así como la mayoría de los bombarderos tácticos Su-24, dejando sólo un regimiento de Su-24 bombarderos tácticos y una docena de Su-24MR avión de reconocimiento. También el reconocimiento MiG-25RB y MiG-25BM-para la supresión de defensas aéreas enemigas fueron devueltos a Rusia. Sin embargo, Bielorrusia mantiene una gran fuerza de aviones de combate.
61ra Base de Cazas (Baranowicze)
927ma Base de Cazas (Brez)
En aquel entonces, el inventario de Belarús aviones de combate consistía en MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29 y Su-27. De estos combatientes sólo el MiG-29 y Su-27 permanecen en servicio actualmente. El resto ha sido desechado en la última década. Aunque el MiG-23s formalmente todavía pertenecen a la Base Aérea de Cazas 61a (IAB), se almacenan y, probablemente, ya no son aeronavegables. La Base aérea de Cazas 61o en Baranovichi está equipado con una flota mixta de cazas MiG-29 y Su-27. La otra Base aérea de Cazas de Belarús es la IAB 927a en Bereza y está equipado con los MiG-29. En total, la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa bielorrusas disponen de 40 MiG-29 en servicio y, recientemente, la flota ha comenzado un programa de actualización, el avión monoplaza se actualizan a MiG-29BM y el MiG-29UB de doble asiento pasa al estándar MiG-29UBM. La flota consta de 23 Su-27P/UB Flanker, que están programados para recibir una actualización en un futuro próximo.
Bielorrusia mantuvo un regimiento de 30 bombarderos tácticos Su-24M, así como 12 aviones de reconocimiento Su-24MR. El número exacto de Su-24 restantes se desconoce, pero se espera que sean más de 30 aviones. El Su-24M/MR pertenecen a Bombardero 116 y Base de Reconocimiento (Brab) de Ross. El otro avión de la componente de la huelga, es el Su-25 aviones de ataque a tierra. Más de 70 Su-25/Su-25UB se estima que dotar a la vigésimo sexta Base de Ataque Aéreo (ShAB) en Lida.
116ta Base de Bombardeo y Reconocimiento (Ross)
206ta Base de Asalto Aéreo (Lida)
También forma parte de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea el componente de la aviación del ejército equipado con un gran número de aviones. El tipo más numeroso es el Mi-8 con más de 100 aviones en el inventario. Bielorrusia opera varias versiones del Mi-8, incluyendo el básico Mi-8, el Mi-8MT y el Mi-8MTKO. Este último se ha modernizado con la torreta instalada en el fuselaje delantero para operaciones nocturnas electro-óptica GOES-312. La flota de Mi-24 representa más de 70 helicópteros, que consiste mayormente de Mi-24PS. Para tareas de transporte pesado, Bielorrusia opera el enorme helicóptero Mi-26. Los helicópteros de transporte pesado Mi-6 operados previamente junto con el Mi-26 han sido retirados en 1998. La flota de helicópteros se organiza de la siguiente manera. La mayoría de la flota pertenece a las Bases Aérea de Helicópteros 181a (VAB) en Pruzhany. La 50ª Base Aérea Integrada (SAB) en Machulischi opera 10 Mi-26 y una docena de Mi-8, además de aviones de transporte fijo del ala. Por el momento todas las piezas de repuesto Mi-26 se basan en espera y sólo la mitad de los Mi-8 se encuentran en servicio. Además de estas dos bases aéreas, el Ministerio de Situaciones de Emergencia opera un escuadrón de varios helicópteros Mi-8 y un Mi-26 de Lipki cerca de Minsk, que antes era el hogar de la Base Aérea 50a Compuesta hasta su traslado a la base de Machulischi en el 1994.
181ra Base de Helicópteros de Combate (Pruzany)
50ta Base Aérea Compuesta (Maczuliszcze)
El componente de transporte aéreo y de la Fuerza Aérea de Defensa consiste en los conocidos aviones de transporte pesados Il-76, transporte ligeros An-24/26 y los helicópteros pertenecientes a la 50a Base Aérea Compuesta (SAB) en Machulihschi, donde todos los de estas fotos fueron tomadas. En la actualidad el 50 SAB tiene 9 An-26, un An-24, y 4 Il-76 en la fuerza. Desafortunadamente, sólo un único An-24, 3 An-26, y 2 Il-76 están en servicio en el momento. El resto del transporte medios An-12 fueron retirados del servicio en 1998. La última adquisición de Belarús para el transporte del gobierno es un solo Boeing Business Jet 2 (BBJ2), pero es operado por Belavia en lugar de la fuerza aérea.
Además, no se muestra en esta gráfica, son los entrenadores Yak-52 con motor de pistón básicos. El nivel de formación general de la aviación de la Bielorrusia se informa mal. Especialmente para los pilotos de combate en tiempo de vuelo promedio ha sido bajo, que no exceda de 20 a 25 horas por año. Sin embargo, Bielorrusia está enfocada a ofrecer más tiempo de vuelo para los pilotos jóvenes.
Ajenos a la aviación de los componentes del aire y en la Fuerza de Defensa incluyen misiles tierra-aire de las unidades de misiles (Zenith fuerzas de cohetes - ZRV), unidades de radar de funcionamiento (las tropas radiotécnica - RTV), las unidades de apoyo y unidades de mantenimiento. El aire más potente sistema de defensa de la ZRV, es el S-300PS/PT (SA-10 A / B 'Grumble'). Otros sistemas incluyen S-125 (SA-3 "Goa"), Buk-1 (SA-11 "Gadfly"), S-200 (SA-5 "Gammon"). Desde 1994, la defensa aérea bielorrusa se ha integrado en la red de defensa de Rusia.
Todas las fotos son cortesía de Max Bryanski de www.foxbat.ru. Estas fotos fueron tomadas en la base aérea de Machulishchi el 9 de mayo de 2005. El avión se quedó allí temporalmente para prepararse para el desfile aéreo el 9 de mayo de 2005 por la capital, Minsk. El desfile aéreo marcó el 60 aniversario de la victoria sobre Alemania.
Fuentes:
- Butowski, P., Belarus Air Parade, Air Forces Monthly, July 2005
- Official website Belarus Ministry of Defense
- Foxbat Avia - www.foxbat.ru
- Scramble
- Special thanks to Dmitry Ovsyannikov for providing me with corrections and final details
Milavia
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