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martes, 23 de abril de 2019

Corbeta: Clase Tuo Jiang (Taiwán)


Corbetas clase Tuo Jiang

Naval Technology

Tipo de buque Corbeta multi-misión
Desarrollador LUNG TEH Shipbuilding
Longitud total 60.4m
Amplitud 14m


Las corbetas de la clase Tuo Jiang son una serie de corbetas de múltiples misiones diseñadas y construidas por LUNG TEH Shipbuilding, una compañía con sede en Taiwán. Integra capacidades ocultas con una configuración de diseño optimizada para ofrecer características superiores de mantenimiento del mar a las fuerzas navales.

Las corbetas están destinadas a abordar los requisitos marítimos de la Marina de la República de China (Taiwán).

 La Armada de la República de China firmó un contrato con Lung Teh Shipbuilding para la construcción de 11 corbetas clase Tuo Jiang en diciembre de 2018. Se espera que el constructor naviero entregue las corbetas para finales de 2026.

Las corbetas de misiles guiados pueden realizar una serie de misiones, entre ellas vigilancia marítima, patrulla de fronteras, búsqueda y rescate (SAR), contrainsurgencia y protección de activos.



Desarrollo de corbetas Tuo Jiang-Class

El desarrollo de las corbetas ocultas se inició en 2010. El programa de NT $ 25bn ($ 854 millones), conocido como Hsun Hai, fue aprobado por el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán (MND) en 2011. El programa tiene la intención de construir hasta 12 Corbetas de misiles para la Armada de Taiwan.

La construcción del primer barco de la clase comenzó en 2012. El barco fue bautizado como Tuo Jiang (PG-618) en marzo de 2014. Las pruebas en el mar de la corbeta comenzaron en octubre de 2014 y el barco se entregó a la Armada de la República de China en Diciembre 2014.



Diseño y características de corbetas clase Tuo Jiang

La clase Tuo Jiang presenta una configuración avanzada de diseño de catamarán de casco doble optimizado. La configuración de diseño versátil permite operaciones sin problemas en condiciones de mar severas como el estado del mar siete. La forma del casco furtivo ofrece una firma de radar reducida.

El casco y la superestructura escalonada están hechos de aluminio reforzado. La superestructura es fácilmente accesible para la tripulación a bordo y ofrece una cubierta exterior espaciosa para realizar múltiples tareas simultáneamente.
"La configuración de diseño versátil permite operaciones sin problemas en condiciones marítimas severas como el estado del mar siete".

La corbeta tiene una longitud total de 60,4 m, mientras que la anchura, profundidad y calado del buque son 14 m, 6 my 2,3 m respectivamente. La corbeta tiene un desplazamiento de carga total de 567t y puede complementar a una tripulación de 41 miembros.

El puente de navegación ubicado en el centro de la nave tiene capacidad para un timonel y un navegador en asientos que mitigan los impactos. Ofrece una visión clara de los alrededores, mejorando la conciencia situacional de la tripulación.

Las embarcaciones cuentan con una amplia y amplia sección de proa, mientras que el área de popa está diseñada para acomodar un helicóptero naval, vehículos aéreos no tripulados (UAV) y botes inflables de casco rígido (RHIB).


Armamento a bordo de corbetas clase Tuo Jiang

Las corbetas de misiles guiados pueden armarse con una amplia gama de municiones, incluidos misiles anti-buques, municiones guiadas y ametralladoras. Los misiles primarios a bordo del barco incluyen ocho Hsiung Feng-3 (Brave Wind) y ocho misiles anti-nave Hsiung Feng-2 (ASM).

El Hsiung Feng-3 ASM tiene la capacidad de destruir objetivos enemigos dentro de un rango de 300 km, mientras que Hsiung Feng-2 tiene un rango máximo de 160 km.

La plataforma de proa se instala con un sistema de pistola naval Otobreda de 76 mm, mientras que la popa se integra con un sistema de arma de aproximación Mark 15 Phalanx. La embarcación también se instala con múltiples montajes de armas que albergan ametralladoras de 12,7 mm. La guerra antisubmarina es compatible con los sistemas de lanzamiento de torpedos Mark 32.

Propulsión


La central eléctrica integra un motor diésel MTU 20V 4000 M93L de 4,300kW acoplado a chorros de agua MJP CSU 850 dobles a través de un solo eje en cada casco.

La energía a bordo es suministrada por dos grupos de generadores marinos Kohler 350EOZC con una capacidad de producción nominal de 350 kW cada uno.

El sistema de propulsión permite que la corbeta alcance una velocidad máxima de 43kt y un rango máximo de 2,000nmi.

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