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sábado, 11 de octubre de 2025

Malvinas: Una revisión de la cronología de la guerra

Soldados argentinos vigilan las trincheras poco después de invadir las Islas Malvinas el 2 de abril de 1982.

Enfrentamiento sangriento en Puerto Argentino


Las tropas de élite británicas lanzaron una serie de audaces asaltos a mediados de junio de 1982 contra los puestos de avanzada argentinos que protegían Puerto Argentino en la fase final de la Guerra de las Malvinas.


Por Christopher Miskimon || Historical Warfare Network

Una masa rocosa y desordenada de rocas conocida como Monte Harriet, justo al oeste de la ciudad de Puerto Argentino en las Islas Malvinas, no tenía fama antes de la noche del 11 al 12 de junio de 1982, pero alcanzó renombre después de un enfrentamiento desgarrador que tuvo lugar entre las fuerzas británicas y argentinas esa noche.

Después del anochecer, los Royal Marines británicos avanzaron con cautela ladera arriba contra los soldados argentinos que los defendían. Cuando el cabo Steven Newland se enteró de que su pelotón estaba inmovilizado por un francotirador más arriba en la colina, decidió hacer algo al respecto. Newland y un compañero, Chris Shepherd, avanzaron a rastras para flanquear al francotirador. Mientras avanzaban, el fuego enemigo se estrellaba contra las rocas que los rodeaban. Newland tenía una buena cobertura, así que siguió adelante. Shepherd no tenía esa protección y se vio obligado a permanecer tendido boca abajo.

Gateando entre las rocas, Newland encontró al francotirador, pero el argentino no estaba solo. Un escuadrón entero estaba al acecho, 10 hombres con rifles y una ametralladora. Uno de ellos disparaba de vez en cuando. Newland pensó que el escuadrón enemigo esperaba que los británicos intentaran atacar al francotirador, pero que la ametralladora y los fusileros que lo apoyaban los abatieron. Decidió hacer algo, pero se dio cuenta de que Shepherd no estaba allí; estaba solo. Sin embargo, Newland tomó medidas.

El joven cabo puso un cargador nuevo en su rifle, quitó el seguro y sacó dos granadas de sus bolsas. Arrojó las granadas a la posición de la ametralladora enemiga. Una cayó justo sobre la ametralladora y la otra entre los soldados enemigos. Newland se agachó detrás de una roca y esperó hasta que escuchó dos explosiones. “Tan pronto como se fueron, entré y todo lo que se movió recibió tres balazos… No sé a cuántos disparé, pero les dispararon un cargador entero”, escribió. Recargó y estaba a punto de ver si alguien seguía con vida cuando un compañero de escuadrón llamó por radio y le dijo que iban a disparar dos cohetes de 66 mm a la posición. Newland rápidamente se puso a cubierto.

Los cohetes impactaron en la posición enemiga y Newland recogió a los prisioneros para evitar que escaparan. Tomó un camino diferente de regreso y vio a un argentino al que había disparado antes. El hombre había caído, pero solo estaba herido. Cuando Newland se acercó, el soldado enemigo disparó una ráfaga, alcanzando al cabo en ambas piernas. Sintió que las balas golpeaban sus piernas y se enfureció. Antes de que el soldado pudiera acabar con él, Newland le había disparado al hombre 15 veces en la cabeza.

Las batallas finales de la Guerra de las Malvinas fueron a menudo confusas, remolinos de combate cuerpo a cuerpo desesperado. La fuerza británica, que intentaba liberar las islas de una toma argentina, no tenía una ventaja particular en número o potencia de fuego. Lo que marcó la diferencia fue el nivel de entrenamiento, ímpetu y disciplina que ha caracterizado al soldado británico a lo largo del siglo XX. Este factor llevó a los blindados británicos al éxito en el Atlántico Sur.

La disputa entre Argentina y Gran Bretaña por la posesión de las islas llegó a un punto crítico en 1982. Argentina, bajo un nuevo gobierno después de un golpe de estado, percibió varias acciones británicas como señales de que su deseo de mantener las islas se estaba desvaneciendo. El Ministerio del Interior decidió que los habitantes de las Islas Malvinas ya no tenían garantizada la ciudadanía británica automática según la Ley de Nacionalidad de 1981. El gobierno también estaba retirando el buque de protección ártica Endurance de la zona sin reemplazo. Además, el Reino Unido anunció que estaba considerando desguazar o vender gran parte de su flota de superficie. En conjunto, estos acontecimientos parecían indicar que el Reino Unido se estaba retirando de la región y, con una flota reducida, no podría defender las Malvinas de todos modos. Una fuerza de tarea argentina zarpó para tomar las Malvinas el 28 de marzo de 1982, tomando rápidamente el control. Gran Bretaña decidió retomar las islas y respondió con una flota y una fuerza anfibia. El 21 de mayo, las tropas británicas estaban en tierra y luchando hacia Puerto Argentino/Stanley, el asentamiento más grande de las Malvinas.


El 10 de junio, las tropas británicas estaban en posición para asaltar las defensas argentinas que rodeaban Puerto Argentino. 

Los defensores colocaron una mezcla de infantes de marina y tropas del ejército en varias colinas al oeste de la ciudad. Fueron apoyados por artillería y equipados con ametralladoras pesadas y armas antiaéreas. Se desplegó un número menor de tropas alrededor de la península que ocupaba Puerto Argentino/Stanley para protegerse contra los ataques anfibios y de las fuerzas especiales.

Los británicos desplegaron sus fuerzas en las colinas al oeste de las posiciones argentinas, atrapándolas alrededor de Puerto Argentino/Stanley. De un prisionero, los británicos obtuvieron un mapa que delineaba las defensas argentinas. Treinta cañones de 105 mm de la Artillería Real se colocaron cuidadosamente dentro del alcance y se almacenaron 500 balas por cañón. En la noche del 10 de junio, la 3.ª Brigada de Comandos británica, compuesta por los 40, 42 y 45.º Comandos de la Marina Real y reforzada por los 2.º y 3.º Regimientos de Paracaidistas, atacaría desde el oeste. En la noche siguiente, la 5.ª Brigada de Infantería, compuesta por los 2.º Guardias Escoceses, 1.º Guardias Galeses y el 1.º Batallón, 7.º Fusileros Gurkha, atacaría hacia Puerto Argentino/Stanley desde el sudoeste, una ruta de ataque más obvia dado el terreno.
El 10 de junio, las tropas británicas estaban en su lugar en una línea de colinas al oeste de las defensas argentinas que rodeaban Puerto Argentino/Stanley. El 3.º Regimiento de Paracaidistas, que se muestra desembarcando de una lancha de desembarco en San Carlos, atacó desde el oeste.
El 10 de junio, las tropas británicas estaban en posición sobre una línea de colinas al oeste de las defensas argentinas que rodeaban Puerto Argentino/Stanley. El Regimiento Paracaidista N° 3, que aparece desembarcando de una lancha de desembarco en San Carlos, atacó desde el oeste.

El comandante argentino, el general de brigada Mario B. Menéndez, esperaba que los británicos vinieran por la ruta sudoeste. El alto mando argentino quería que atacara, pero dado que el ejército estaba compuesto en gran parte por reclutas, Menéndez sabiamente decidió permanecer a la defensiva. Había alrededor de 9.000 tropas argentinas alrededor de Puerto Argentino. De ellos, 5.000 eran tropas de combate reales. Menéndez colocó los Regimientos 3.º, 6.º y 25.º a lo largo de la costa. En el interior, el 5.º Regimiento de Marines estaba atrincherado en Sapper Hill, Mount Wilson y Mount Tumbledown. El 4.º Regimiento estaba centrado en Mount Harriet y Two Sisters. Estos puntos de terreno elevado cubrían los accesos desde el sudoeste. El 7.º Regimiento, en Wireless Ridge y Mount Longdon, protegía las líneas oeste y noroeste. Estas tropas estaban expuestas al frío y la humedad, mientras que las tropas de apoyo en Puerto Argentino/Stanley vivían más cómodamente. Su sistema logístico funcionaba mal; muchas tropas de retaguardia ganaban dinero vendiendo raciones y artículos de primera necesidad a la infantería cuando la red de transporte no lograba entregarlos.

Mientras ambos bandos se preparaban para la lucha que se avecinaba, los británicos mantenían un acoso constante a las posiciones argentinas. Los buques de guerra de la Marina Real se unieron a la Artillería Real en bombardeos nocturnos por todas las posiciones enemigas, causando pocas bajas pero con un costo psicológico. Cada noche, las patrullas británicas se deslizaban entre las unidades argentinas, recogiendo información y tendiendo emboscadas a cualquier soldado argentino que se atreviera a moverse en la oscuridad. Aun así, la moral se mantuvo y los reclutas permanecieron en sus posiciones.

La artillería y la aviación británicas mantuvieron un bombardeo constante. Los barcos en alta mar continuaron disparando todas las noches, pero los argentinos consideraron que el fuego naval era menos efectivo que la artillería de campaña.

Las tropas argentinas en Mount Harriet vieron cómo los helicópteros británicos lanzaban obuses a sus puestos de tiro. Una vez en posición, los cañones comenzaron a disparar durante el día, algo a lo que los defensores no se habían enfrentado anteriormente.

En el aire, los aviones Harrier llevaron a cabo ataques aéreos que aterrorizaron a los reclutas argentinos. Se les entregaron apresuradamente misiles antiaéreos SAM-7 soviéticos recién adquiridos para contrarrestar la amenaza. Las tropas inmediatamente pusieron en uso estas nuevas armas, pero tuvieron poco éxito porque no hubo tiempo para entrenarlas. Un oficial argentino en la colina Two Sisters recordó haber visto a dos Harriers atacar el 5 de junio. Ambos escaparon porque los operadores de los SAM-7 no habían apuntado correctamente. Cuatro días después, un cabo disparó contra otro Harrier, pero el misil aterrizó junto a una de sus posiciones de combate. El oficial notó que el sargento a cargo de los SAM parecía tener "dificultades psicológicas", por lo que se hizo cargo de la sección él mismo. Si bien esperaba que los Harriers hicieran otro ataque, el oficial notó que sus tropas parecían inestables. "Espero que no haya grandes fallas cuando tengamos que luchar", escribió.

En los días previos a la Batalla de Puerto Argentino/Stanley, 17 soldados argentinos murieron por ataques de artillería y aéreos. Muchos heridos fueron enviados para recibir tratamiento a bordo de barcos hospitalarios reconvertidos atracados en el puerto de Puerto Argentino/Stanley. Un marinero a bordo de uno de ellos recordó que la mayoría de las heridas fueron causadas por fuego de artillería. El número de heridos no hizo mella en la moral argentina, que todavía era buena. Aunque las tropas en las colinas sufrieron privaciones, se sentían preparadas para el ataque británico. Los argentinos estaban atrincherados detrás de campos minados y estaban preparados para usar artillería y ametralladoras en el terreno abierto frente a sus posiciones. Menéndez emitió una declaración instando a sus tropas a destruir a los británicos, vengar el sacrificio de sus caídos y derrotar al enemigo para que "nunca más tengan la impertinencia de invadir nuestra tierra". Al oeste, los británicos se las arreglaron para que las palabras de Menéndez sonaran huecas.
Artilleros británicos cargan un cañón de 105 mm en Sapper Hill, ubicado a dos kilómetros al oeste de Puerto Argentino/Stanley.


Artilleros británicos cargan un cañón de 105 mm en Sapper Hill, a dos kilómetros al oeste de Puerto Argentino/Stanley.

El 11 de junio comenzaron los ataques británicos. El primero fue un intento de matar a Menéndez. Celebraba una conferencia en el ayuntamiento de Puerto Argentino/Stanley todas las mañanas. Ese día, un helicóptero Wessex a tres millas al norte del edificio disparó dos misiles AS-12 con la esperanza de decapitar a los líderes enemigos. El primer misil falló; el segundo pasó volando por encima del objetivo y alcanzó la estación de policía cercana. Afortunadamente, no hubo víctimas; un mensaje que advertía a los lugareños de que se mantuvieran alejados no les llegó. Después del anochecer, comenzó la primera fase del asalto terrestre. Mount Longdon sería atacado primero por el 3.º Paracaidista, poco tiempo después el 45.º Comando atacaría Two Sisters y el 42.º Comando tomaría Mount Harriet.

Mount Longdon es una colina de este a oeste de una milla de largo con pendientes pronunciadas de un promedio de 300 pies sobre el suelo circundante. El área estaba ocupada por el 7.º Regimiento argentino, que mantenía la mayor parte de la línea en el lado norte que se extendía hacia Puerto Argentino/Stanley. La Compañía B estaba sentada en la cima de Mount Longdon junto con un pelotón de ingenieros adjuntos. Varias ametralladoras de calibre .50 completaban la defensa. La posición argentina formaba el ángulo noroeste de toda la defensa de Puerto Argentino/Stanley, con dos pelotones orientados al norte y uno al oeste, con ingenieros en reserva.

El plan británico exigía que una compañía del 3.º Regimiento de Paracaidistas tomara una colina a 500 yardas al norte del Monte Longdon y la utilizara como base de fuego mientras una segunda compañía atacaba desde el oeste y acorralaba al enemigo moviéndose hacia el este. Para ello, tenían que cruzar cinco millas de terreno abierto contra defensas que sólo podían discernir parcialmente. Sin embargo, a las 9:15 pm las dos compañías atacantes estaban en su punto de partida, un arroyo a media milla del pie de la colina. No habría preparación de artillería; acortarían la distancia en silencio. Afortunadamente, el radar argentino capaz de detectar tropas en tierra no estaba funcionando. Un oficial ordenó que lo apagaran esa noche, preocupado de que sus emisiones atrajeran fuego de artillería. Se esperaba que los ataques británicos ocurrieran durante el día o justo antes del amanecer.

La Compañía A se trasladó a ocupar la colina mientras la Compañía B atacaba el propio Monte Longdon. Llegaron a la mitad de su objetivo cuando un desafortunado soldado británico pisó una mina terrestre. La explosión provocó un intenso fuego mientras los británicos se apresuraban a cerrar la distancia restante. La Compañía A encontró su objetivo en la cima de la colina bien cubierto por ametralladoras y morteros enemigos, y fue rechazada. La Compañía B rápidamente quedó atrapada en varios barrancos en la ladera oeste de la colina. Durante varias horas, la lucha se prolongó mientras las tropas paracaidistas avanzaban lentamente en pequeñas ráfagas y ráfagas de fuego. Los argentinos manejaron bien sus ametralladoras, lo que causó un terrible daño a los británicos. Los morteros argentinos dispararon constantemente hasta que la artillería británica bombardeó el extremo oriental de la colina, silenciándolos permanentemente. En un momento dado, las tropas paracaidistas retrocedieron y ordenaron a la artillería que dirigiera su fuego hacia el oeste, suavizando las posiciones enemigas para otro asalto.

El sargento de color Brian Faulkner, un médico, se apresuró a avanzar con armas y municiones adicionales antes de regresar a sus tareas médicas. Cuando un hombre resultó herido, sus compañeros le dieron los primeros auxilios y clavaron su fusil en el suelo para marcarlo para los médicos. Faulkner ayudó a un cabo que había perdido una pierna y parte de otra. Incluso en la oscuridad, pudo ver la palidez del paracaidista por la pérdida de sangre. A pesar de sus heridas, el hombre estaba concentrado en su misión. “Traigan el mapa… marca todas las posiciones”.


Los Harriers del HMS Intrepid llevaron a cabo ataques terrestres durante la batalla por el Monte Tumbledown.

El cabo primero Dominic Gray recibió un golpe en la cabeza mientras evacuaba a los heridos. Simplemente envolvió un vendaje en la herida y continuó, llevando a más hombres heridos para que los trataran. Solo cuando terminó la batalla, el joven aceptó ser evacuado. Otro soldado británico, inmovilizado e incapaz de moverse, se tumbó junto a un argentino muerto y preparó té. Mientras el fuego de las ametralladoras argentinas inmovilizaba a muchos de los paracaidistas, el sargento Ian McKay vio que su comandante de pelotón había muerto y decidió hacer algo. Llamó a sus soldados para que lo siguieran y subió la colina. Los tres hombres que iban con él fueron alcanzados, dejándolo solo. McKay siguió adelante de todos modos y silenció varios nidos de ametralladoras enemigas con unas cuantas granadas. En el proceso, fue asesinado por el fuego enemigo. Su valentía permitió que el ataque continuara a costa de su vida. McKay sería galardonado con una Cruz Victoria póstuma, la única que se otorga por los combates cerca de Puerto Argentino/Stanley.

El suboficial John Weeks avanzó con la Compañía B, despejando posiciones con los elementos de vanguardia. Entró en un búnker que alguien más ya había despejado. Dentro había un cuerpo cubierto por una manta. Weeks lo encontró extraño. ¿Quién cubriría un cuerpo con una manta en medio de una pelea? Le dio su metralleta a un cabo y le dijo que hiciera guardia. Cuando Weeks apartó la manta, el argentino que estaba debajo intentó lanzar una granada de fósforo. El cabo le disparó.

El resto de la noche los suboficiales no lo vieron con claridad. Despojó los cuerpos de munición para abastecer a las tropas que seguían luchando. También vio al capitán William McCracken disparar un cohete de 66 mm a una posición defensiva enemiga particularmente tenaz y también dirigir el fuego de artillería a una distancia de hasta 25 metros.

McCracken era un observador avanzado asignado a la Compañía B. Él y su señalero avanzaron sigilosamente mientras la infantería solicitaba bombardeos, ayudando al avance. Las tropas argentinas les dispararon mientras pedían por radio fuego de artillería. La artillería silenció una ametralladora y varios francotiradores.

Incapaz de ocupar la colina al norte, la Compañía A se unió al ataque al Monte Longdon alrededor del amanecer. La dura resistencia se aflojó y la defensa argentina simplemente se derrumbó. Los británicos ocuparon rápidamente toda la colina y se atrincheraron. Durante toda la mañana, la artillería argentina atacó a las tropas paracaidistas, pero se mantuvieron obstinadamente. La lucha por el Monte Longdon fue el combate más duro de la batalla por Puerto Argentino/Stanley. Las tropas paracaidistas sufrieron 19 muertos y 35 heridos en 10 horas de combate. No se conocen las bajas argentinas exactas, pero al menos 29 murieron y 50 fueron capturados. Aunque fue lo peor de la lucha, otras batallas se libraron esa noche en las colinas cercanas.

Two Sisters fue el segundo objetivo del asalto británico. De dos millas de largo con dos picos gemelos que le dan su nombre, el pico oeste estaba a 700 pies sobre el terreno circundante, el pico este un poco más bajo. Cada uno estaba defendido por una compañía de soldados argentinos. La colina oeste tenía 170 hombres atrincherados con morteros y ametralladoras. La última colina tenía quizás 120 tropas. En general, era una posición defensiva impresionante a una milla al suroeste del Monte Longdon.


General Leopoldo Galtieri (izquierda), presidente de Argentina, y el general Mario B. Menéndez.

El 45.º Comando británico recibió la misión de tomar las colinas. El plan era que la Compañía X tomara la colina occidental, emplazara armas pesadas y luego apoyara a dos compañías más en su ataque desde el norte. Esas compañías tomarían la colina (el punto bajo entre las dos colinas), girarían hacia el este y tomarían la cima de la colina oriental. Resultó que la Compañía X se retrasó dos horas en ponerse en posición, muy sobrecargada con armas y municiones adicionales. Esto significaba que los dos ataques tenían que realizarse juntos en lugar de que uno apoyara al otro.

El capitán Ian Gardiner comandaba a los 150 hombres de la Compañía X. Pasó horas reorganizando a sus marines para el ataque después de que se dispersaran durante el movimiento nocturno. Sus pesados ​​misiles guiados por cable MILAN y municiones hicieron que el terreno accidentado fuera aún más difícil de cruzar. Para su alivio, su coronel comprendió la situación y le dijo con calma que continuara. Gardiner ordenó a sus comandantes de tropa (una tropa es el equivalente a un pelotón de los Royal Marines) que terminaran sus preparativos. Cuando todos estuvieran listos, irían juntos. Diez minutos después, toda la compañía estaba lista para avanzar.

Los soldados se pusieron en marcha con la 1.ª Tropa a la cabeza, la 3.ª Tropa detrás y la 2.ª Tropa en reserva. A diferencia del monte Longdon, la situación era algo mejor. La tropa líder llegó a la mitad de la colina antes de encontrar resistencia. Dos ametralladoras enemigas con buena puntería abrieron fuego. Cada vez que los marines intentaban avanzar por un barranco, las ametralladoras vibraban o un soldado argentino les disparaba. El resto de la compañía no podía avanzar sin recibir un fuego intenso, por lo que Gardiner hizo retroceder a la 1.ª Tropa una corta distancia y pidió fuego de apoyo. Desafortunadamente, como el avance había comenzado tarde, la artillería estaba ahora ocupada en otra parte. Los morteros de apoyo cesaron el fuego después de ocho rondas; sus placas base habían desaparecido en el suelo blando. Gardiner ordenó a sus hombres que utilizaran los misiles MILAN, que resultaron eficaces.

Incluso sin apoyo, el ataque tenía que continuar, por lo que la 2.ª Tropa avanzó. A Gardiner le pareció que se movían entre los escombros de una ciudad. Había rocas y peñascos por todas partes. Llegaron a la cima, pero la artillería argentina los bombardeó. Esto hirió a un hombre, la única baja de la Compañía X de la noche. Dos ametralladoras argentinas fueron rápidamente inutilizadas, dejando a los Marines en control de la colina. La compañía se atrincheró, esperando el amanecer. Quedaron algunos francotiradores, pero los británicos decidieron esperar al amanecer antes de erradicarlos.

En la colina oriental, las Compañías Y y Z estaban realizando sus ataques. El segundo teniente Augusto La Madrid de la Compañía B argentina, 6.º Regimiento, estaba en esta colina. Observó la lucha en el Monte Longdon a través de binoculares. Mientras lo hacía, un arma pesada británica comenzó a disparar contra Longdon desde 400 metros de distancia. La Madrid movió una de sus ametralladoras de su posición principal y ordenó a su tripulación que disparara contra el enemigo.


Los británicos tuvieron que reducir metódicamente las posiciones argentinas en una serie de colinas al oeste de Puerto Argentino para reconquistar el pueblo.

Después de esto, los británicos atacaron su posición en Two Sisters. Los Royal Marines flanquearon a los argentinos; La Madrid no tenía idea de lo que estaba sucediendo hasta que estuvieron detrás de él. Una ametralladora calibre .50 intercambió fuego con los Marines durante un largo tiempo. Después, La Madrid escuchó a alguien gritar órdenes en inglés. Llegaron órdenes de retroceder a una posición detrás de Two Sisters. Los marines británicos tomaron las cimas de las colinas pero no avanzaron más, contentos con disparar a los argentinos. La Madrid recibió otra orden de retroceder al Monte Tumbledown porque la artillería argentina en Puerto Argentino/Stanley estaba a punto de bombardear Two Sisters. Esto dejó a los británicos en posesión de toda la posición.

La batalla por Two Sisters fue más rápida y menos sangrienta que la de Mount Longdon. Los Royal Marines perdieron cuatro muertos y 10 heridos. Sus oponentes perdieron 420 muertos y otros 54 hechos prisioneros con un número desconocido de heridos. El comandante argentino de Two Sisters fue destituido después del conflicto por su mal manejo de la batalla. A los británicos les quedaba una acción más esa noche.

Más de 300 soldados argentinos estaban apostados en el monte Harriet, una cresta de una milla de largo situada a una milla al sur de Two Sisters.

El 42.º Comando británico había pasado muchos días atrincherado en el cercano monte Kent, y sus líderes habían utilizado el tiempo sabiamente, elaborando un plan audaz para eludir las defensas occidentales. En lugar de un asalto frontal, dos compañías se infiltrarían a través de un campo minado argentino, avanzarían al sur de la colina y flanquearían a los argentinos desde el sur-sudeste.

La parte inicial del plan salió bien. Una fuerza de 250 marines marchó cuatro millas a través de la oscuridad, evitó las minas y llegó al punto de partida del ataque sin ser descubierto. Moviéndose en silencio, la Compañía K, la fuerza británica líder, llegó a las posiciones de la fuerza de reserva argentina antes de ser detectada. Un solo disparo en la oscuridad desencadenó la batalla. Durante más de una hora, los marines lucharon contra los reclutas de un pelotón de infantería de reserva y un pelotón de morteros. En el proceso, los marines perdieron alrededor de media docena de hombres.

Mientras tanto, la segunda unidad británica, la Compañía L, atacó desde el sur mientras la Compañía K giraba hacia la izquierda y atacaba las posiciones argentinas desde la retaguardia. Pronto, los argentinos que ocupaban las trincheras del pelotón de defensa del cuartel general, la 3.ª Brigada argentina, fueron superados. La batalla, que había durado unas cuatro horas, dejó las defensas argentinas en ruinas. Los argentinos se rindieron.


Las tropas argentinas se ponen a cubierto durante un ataque de los Harriers a su posición cerca de Puerto Argentino. Los soldados tuvieron poca suerte contra los Harriers con misiles antiaéreos SAM-7 de fabricación rusa disparados desde el hombro.

Al mismo tiempo, el cabo Newland de la Compañía K estaba realizando su propio ataque. Herido en ambas piernas, se sentó e intentó usar su vendaje de campaña para detener la hemorragia. Al darse cuenta de que nadie sabía dónde estaba, Newland comenzó a caminar colina abajo. Finalmente se topó con la Compañía L y fue interceptado por un centinela. Se identificó y fue conducido. Newland esperó bajo el frío y la lluvia durante seis horas antes de que un helicóptero lo llevara al barco hospital Uganda.

Al igual que en las otras colinas, la batalla estaba llegando a su fin al amanecer. Un francotirador argentino solitario resistió un rato, hiriendo a varios hombres. Finalmente murió cuando los británicos dispararon un misil contra su posición. Algunos argentinos lograron escapar, pero alrededor de 250 fueron hechos prisioneros y 10 murieron. Los británicos perdieron a un hombre y otros 10 resultaron heridos. Se advirtió a todas las tropas británicas que estuvieran listas para avanzar nuevamente, pero esto era una ilusión y nunca llegó ninguna orden. La primera fase de la Batalla de Puerto Argentino/Stanley había terminado.

La noche del 11 al 12 de junio fue difícil para la infantería británica y desastrosa para los argentinos. Todo el cinturón exterior de las defensas de Puerto Argentino/Stanley estaba en manos británicas. De los 850 soldados argentinos que ocupaban esas defensas, 50 murieron y 420 fueron capturados. El resto se retiró hacia Puerto Argentino/Stanley. Las pérdidas británicas ascendieron a la mitad de esa cantidad de muertos y 65 heridos.

De regreso en Puerto Argentino/Stanley, tres civiles murieron cuando su refugio fue alcanzado por un proyectil errante de un buque de guerra británico. Un bombardeo de la RAF en el aeródromo de Puerto Argentino/Stanley causó pocos daños y ninguna víctima. Esa noche, un grupo de tropas argentinas que utilizaban una rampa de lanzamiento improvisada dispararon un misil Exocet contra la fragata Glamorgan, impactando la popa del barco y matando a 13 marineros. Era la última oportunidad que tendrían de disparar contra un buque de guerra británico.

En lugar de continuar inmediatamente el ataque, los británicos decidieron hacer una pausa de un día y reanudar la ofensiva la noche del domingo 13 de junio. La artillería se había reducido a solo unas pocas balas, y se necesitaría un día para reabastecerse a un mínimo de 300 balas por cañón. Durante el día, los aviones argentinos Skyhawk realizaron varios ataques ineficaces. El último ataque aéreo argentino de la guerra estuvo a cargo de un par de bombarderos. Lanzaron sus cargas alrededor del Monte Kent, pero no causaron daños. Un bombardero fue derribado por un misil del destructor Exeter.


El tanque ligero Scorpion era uno de los pocos vehículos militares que tenían los británicos capaces de operar en el accidentado terreno de las Islas Malvinas. Los tanques no solo proporcionaban la potencia de fuego que tanto necesitaban, sino que también desviaban la atención de la infantería británica que intentaba infiltrarse en las líneas argentinas.

Después del anochecer, se llevaron a cabo los movimientos finales de la Guerra de las Malvinas. Los objetivos británicos eran tres colinas: Wireless Ridge, Mount Tumbledown y Mount William. Los soldados de la 5.ª Brigada de Infantería entraron en acción. Tumbledown sería atacado primero por 2 Guardias Escoceses. Después, el 1/7 de los Gurkhas se apoderaría del Monte William. Simultáneamente con el ataque de Tumbledown, el 2.º Regimiento de Paracaidistas tomaría Wireless Ridge. Tumbledown y el Monte William estaban protegidos por el 5.º Batallón de Marines argentino. Wireless Ridge estaba defendida por 500 tropas del 12.º Regimiento, que luchaban en el Monte Longdon. Estas colinas eran vitales para la defensa de Puerto Argentino/Stanley, y sin ellas sería difícil defender el último bastión de Argentina en las Islas Malvinas.

Tumbledown, otra cresta sembrada de rocas, fue el primer objetivo. La cresta es estrecha, de 1,5 millas de largo, con picos de 750 pies de altura. Era un punto clave en la defensa, ya que dominaba terreno abierto. El Monte William era casi una característica de Tumbledown, justo al sur del extremo oriental de la cresta. La Compañía N del 5.º de Marines se encontraba en Tumbledown y el Monte William. La Compañía M se encontraba en Sapper Hill aproximadamente a mitad de camino de regreso a Puerto Argentino/Stanley, mientras que la Compañía O formaba la reserva del batallón. Se trasladó a una nueva posición al suroeste del Monte William en espera de un ataque británico desde esa dirección. El comandante del batallón Carlos Robacio y el teniente comandante Antonio Pernias, su oficial de operaciones, también reforzaron la Compañía N y trasladaron sus morteros pesados, creyendo que los británicos los habían localizado. La táctica funcionó porque la artillería británica atacó posiciones vacías.

Los británicos planearon lanzar un ataque de distracción desde el suroeste, justo donde los argentinos habían situado a la Compañía O. Esto sería llevado a cabo por 30 guardias escoceses reunidos a partir del personal excedente. El grupo ad hoc fue apoyado por ingenieros para limpiar minas y cuatro tanques ligeros de la 4.ª Tropa de los Blues and Royals. Mientras esta distracción mantenía la atención del enemigo, la Compañía G de Guardias Escoceses se infiltraría silenciosamente en el extremo oeste de Tumbledown.

La distracción captó la atención argentina mientras se desarrollaba un intenso tiroteo. La artillería pesada y el fuego de ametralladora cayeron sobre el pelotón. Algunos combates fueron lo suficientemente cercanos como para arrojar granadas. Uno de los tanques británicos, evitando un cráter en el camino, chocó contra una mina y tuvo que ser abandonado. El resto de la tropa se alineó en el camino sin poder moverse por miedo a más minas. Sólo un tanque pudo utilizar sus armas de manera efectiva. El comandante del pelotón, el teniente Mark Coreth, perdió su tanque en la mina. Se enfrentó al fuego de artillería y dirigió un tanque y luego otro a la posición de tiro frontal subiéndose al casco de un tanque y dirigiéndolo hacia adelante. Los tanques siguieron disparando hasta que toda la fuerza se retiró, creyendo que su misión había sido completada. El fuego de mortero y artillería cayó cerca, y dos hombres resultaron heridos cuando chocaron contra otra mina. Aunque el ataque no atrajo a ninguna reserva argentina, Pernias estaba convencido de que este era el principal esfuerzo británico.

En el extremo oeste de Tumbledown, el asalto silencioso de la Compañía G dio sus frutos. Ocupó un tercio de la cresta sin que el enemigo se diera cuenta. La siguiente unidad, designada Compañía del Flanco Izquierdo, pasó por la Compañía G para tomar el siguiente tercio de la cresta. Durante 30 minutos avanzaron sin oposición, pero cuando los británicos se acercaron a la mitad de la cresta, un intenso fuego cayó sobre ellos. Estuvieron inmovilizados durante casi tres horas.
Las fuerzas británicas utilizaron pliegues en el paisaje para cubrirse en el terreno desolado durante el ataque a Puerto Argentino/Stanley. Aquí, soldados del 2.º Batallón de la Guardia Escocesa se ponen a cubierto debajo de Goat Ridge mientras un proyectil argentino enciende una granada de fósforo británica.


Las fuerzas británicas utilizaron pliegues en el paisaje para cubrirse en el terreno desolado durante el ataque a Puerto Argentino/Stanley. Aquí, soldados del 2.º Batallón de la Guardia Escocesa se ponen a cubierto debajo de Goat Ridge mientras un proyectil argentino enciende una granada de fósforo británica.

El comandante del flanco izquierdo, el mayor John Kiszley, recordó haber tenido que acostarse junto a su señalero debido al empeoramiento del frío. El joven le preguntó al oficial qué pensaría la gente si los mataran y los encontraran tendidos juntos de esa manera. Kiszley se preguntó cuántos de sus hombres sucumbirían al frío si se quedaban donde estaban. Ordenó a uno de sus pelotones que recogiera a los soldados británicos y, utilizando lanzacohetes y ametralladoras, avanzaron por el flanco izquierdo. Lanzaron un fuerte bombardeo y Kiszley dirigió a sus otros dos pelotones en un ataque. Llegaron a la cima de la cresta solo para descubrir que era una cresta falsa porque había otro pico más allá. Con apoyo de artillería, avanzaron 800 yardas.

En el lado argentino, el pelotón del subteniente Carlos Vásquez se enfrentaba a los británicos en el centro de la cresta. Corrió a ayudar a un soldado herido, dejando atrás su rifle. Mientras administraba ayuda, una metralleta británica comenzó a disparar fuera de la trinchera. Sacando su pistola y una granada, Vásquez corrió de regreso a su posición. Los soldados británicos cercanos le dispararon y él respondió, pero nadie fue alcanzado. Un proyectil de estrella explotó en lo alto, por lo que fingió ser alcanzado y cayó. Los británicos pasaron por encima de él y siguieron adelante. Después de pasar, corrió al puesto de mando. Los soldados británicos parecían estar por todas partes, así que se metió en su agujero y pidió morteros en su posición, con la esperanza de dañar al enemigo más que a sus tropas. El fuego hizo retroceder a los británicos. Vásquez recibió autorización para retirarse, pero decidió quedarse y luchar.

Otro ataque se produjo esta vez con ametralladoras británicas en terreno elevado sobre los argentinos. Vásquez gritó órdenes a lo largo de su línea, pero se vio obligado a detenerse cuando esto atrajo el fuego enemigo. Volvió a pedir fuego sobre su posición, pero esta vez los británicos se quedaron y comenzaron a disparar de nuevo después de que se detuvo. Vásquez vio a las tropas británicas tomando las trincheras de su pelotón una por una, atacando desde numerosas direcciones y abrumando a los argentinos. Esto continuó hasta aproximadamente las 7 am cuando solo quedaban dos trincheras. Vio a cuatro soldados británicos arrojar una granada de fósforo en una. Un hombre resultó herido y el otro abatido mientras salía corriendo. El teniente pidió ayuda por radio, pero le dijeron que no había nada disponible. Miró hacia arriba y vio soldados británicos a solo siete pies de distancia, apuntando con sus armas. "Ese fue el final para mí", dijo.

Cuando llegó a la última cima, Kiszley vio las luces de Puerto Argentino/Stanley a lo lejos. Tenía una bala alojada en su brújula, lo que le salvó la vida. Un soldado que estaba cerca había recibido una bala en el pecho, pero fue detenida por uno de sus cargadores. Solo había seis hombres con Kiszley en su último objetivo. De repente, una ráfaga de ametralladora hirió a tres de ellos. Kiszley comenzó a brindar primeros auxilios y le dijo a un soldado llamado Mackenzie que hiciera guardia. El joven guardia le dijo al oficial que se había quedado sin municiones y que había estado allí desde la última cima de la colina. Kiszley le preguntó al hombre por qué había venido. El joven respondió: "Usted me lo pidió, señor". El mayor le dio al soldado su rifle y le dijo: "¡Eres un valiente bastardo!". MacKenzie sonrió ampliamente y se quedó de centinela.

La Compañía del Flanco Derecho del Mayor Simon Price tomó el control en ese momento. La Compañía del Flanco Derecho utilizó los mismos métodos que la Compañía del Flanco Izquierdo. Un pelotón flanqueaba para brindar apoyo de fuego mientras que los demás usaban cohetes y granadas para destruir las posiciones de combate. El teniente Robert Lawrence, comandante del pelotón, dirigió a sus hombres hacia adelante, disparando mientras avanzaban. Una ametralladora enemiga disparó de vuelta y el pelotón quedó inmovilizado. Lawrence avanzó a rastras con una granada de fósforo, con sus hombres cubriéndolo. Se acercó lo suficiente para lanzar la granada, pero el seguro no salía. Frustrado, se arrastró hacia atrás y un cabo sostuvo la granada mientras él sacaba el seguro con fuerza bruta. Se arrastró de regreso al nido de la ametralladora, se escondió detrás de una roca con balas rebotando en ella y arrojó su granada. Después de que explotó, gritó a sus hombres que avanzaran y todos lo hicieron. Después, se lanzaron contra los francotiradores casi como si estuvieran en un campo de tiro en Gales. Un hombre disparaba; otro saltaba y corría una corta distancia, se cubría y comenzaba a disparar mientras el siguiente avanzaba. Cuando la Compañía del Flanco Derecho terminó su combate en Tumbledown, Lawrence recibió un golpe en la cabeza y fue evacuado para recibir tratamiento. Perdió el uso de su brazo izquierdo y parte de su pierna izquierda. Su valentía le valió una Cruz Militar.


Los soldados británicos condujeron a prisioneros argentinos por las calles de Puerto Argentino/Stanley después de la rendición argentina el 14 de junio de 1982. Para los argentinos, que habían calculado mal la determinación británica, la guerra fue una derrota.

Se necesitaron 11 horas para capturar Tumbledown, tiempo suficiente para alterar el cronograma británico y retrasar el avance de los gurkhas contra Mount William. Los guardias escoceses habían sufrido siete muertos y 40 heridos, mientras que los argentinos perdieron alrededor de 30 muertos, un número desconocido de heridos y 14 capturados.

El último gran obstáculo fue Wireless Ridge, una milla al norte de Tumbledown. La característica son dos crestas paralelas de este a oeste, la cresta sur más alta a 300 pies. Tres pelotones de argentinos defendían la cresta norte, mientras que la cresta sur estaba ocupada por unas pocas tropas de apoyo junto con algunos morteros. Se enfrentarían a un ataque del 2.º Regimiento de Paracaidistas, apoyado por cuatro tanques ligeros, así como por artillería de campaña y fuego naval. Un reflector detectó un ataque secundario del SAS contra el puerto de Puerto Argentino/Stanley y disparó contra él. El asalto se vio obligado a retirarse con tres heridos. Al igual que la distracción en Tumbledown, este evento hizo que muchos argentinos pensaran que habían rechazado un ataque importante. El ataque terrestre real contó con un amplio apoyo de fuego; se dispararon 6.600 proyectiles de artillería y navales. Los cuatro tanques utilizaron cañones y ametralladoras hasta que se quedaron sin munición. Los morteros del 3.º Regimiento de Paracaidistas se unieron a los morteros del 2.º Regimiento para aumentar su potencia de fuego a 16 tubos. Un pelotón de ametralladoras que apoyaba el ataque disparó más de 40.000 rondas. Tres de sus ametralladoras casi se quemaron por el volumen del fuego. El bombardeo comenzó a las 12:15 am, cuando las Compañías A y B abandonaron sus líneas de partida. Media hora después, la Compañía D partió desde una línea más al oeste. Mientras avanzaban, cayeron fuego de mortero argentino, lo que obligó a un desafortunado paracaidista a refugiarse en lo que resultó ser un pozo de letrina. Aun así, los británicos siguieron avanzando y comenzaron a limpiar las trincheras mientras los proyectiles argentinos de 155 mm estallaban en el aire. Varios soldados cayeron en charcos helados que salpicaban la zona y tuvieron que ser rescatados. Mientras tanto, los tanquistas utilizaron su equipo de visión nocturna para localizar las posiciones enemigas.

A la luz difusa de los proyectiles estelares, se vio a soldados argentinos huyendo de las crestas. Algunos fueron alcanzados y cayeron, pero la mayoría corrió hacia Stanley. Rápidamente, los tanques y las armas pesadas de la infantería se instalaron en la cresta norte y dispararon sobre las cabezas de los paracaidistas que avanzaban mientras tomaban la parte sur. Pronto, toda la formación del terreno estaba en manos británicas, aunque los argentinos respondieron con considerable artillería y fuego de armas pequeñas. Más sucesos extraños apuntaban a los caprichos de la suerte bajo fuego. Un oficial británico fue alcanzado por una bala que se coló entre dos granadas que llevaba en el cinturón y se alojó en el cargador de un fusil. Un soldado escuchó a los argentinos gritar mientras preparaban un contraataque. Oyó a uno gritar: “¡Granada!”. Decidiendo que era una buena idea, lanzó una de las suyas hacia las voces en la oscuridad, que luego se silenciaron.

Los contraataques que los argentinos realizaron durante los combates de Wireless Ridge fueron los más enérgicos de la guerra. Una fuerza improvisada de 70 tripulantes de vehículos blindados fue rechazada por las tropas paracaidistas, lo que resultó en la muerte de seis soldados enemigos. Una compañía de infantería argentina también lo intentó. Su comandante, el mayor Guillermo Berazay, observó cómo se desarrollaba el ataque británico. Se le ordenó que fuera a un punto de partida donde algunas tripulaciones de vehículos blindados lo guiarían. Cuando llegaron, no había ninguna tripulación allí. Informó de ello y le dijeron que subiera la colina. Berazay avanzó para colocar sus ametralladoras, pero las tropas británicas abrieron fuego. Ordenó a su infantería que subiera. Avanzaron bajo fuego de ametralladoras y cohetes, que los detuvo en seco. Muchos soldados argentinos entraron en pánico y huyeron. Los 20 hombres que quedaban se levantaron y avanzaron de nuevo, llegando a la cima de una colina. Después de que les dispararan las ametralladoras, empezaron a caer granadas. Un argentino resultó herido por una granada de fragmentación y una granada de fósforo le prendió fuego a la ropa. El contraataque terminó pronto, un esfuerzo valiente pero insuficiente para cambiar el curso de la situación. Se perdió Wireless Ridge, junto con 14 bajas británicas (11 heridos y tres muertos), 100 argentinos muertos y docenas de capturados.

Con la captura de Wireless Ridge, la batalla de Stanley terminó de manera efectiva. Los gurkas avanzaron hacia Mount William, pero lo encontraron abandonado; Sapper Hill fue tomada sin disparar un solo tiro. Los argentinos que se retiraban fueron atacados con artillería mientras huían a Stanley. Un capitán británico hispanohablante habló por radio ofreciendo un alto el fuego para discutir la rendición. En pocas horas, todo terminó. Los soldados argentinos depusieron las armas y esperaron la repatriación. Las tropas británicas y los civiles de las Malvinas, exultantes, abrieron fuego y celebraron la victoria.

La guerra había sido muy reñida. Los británicos sufrieron deficiencias logísticas al final de una larga línea de suministro. El ejército argentino era una buena fuerza en comparación con muchos otros ejércitos, pero simplemente no estaba a la altura de luchar contra el ejército británico, una fuerza profesional con mejor entrenamiento y disciplina. Las dos fuerzas estaban equipadas de manera similar y los argentinos tenían ventajas en algunas áreas clave. Sin embargo, la moral británica superior se mantuvo y finalmente quebró la voluntad de luchar de su oponente.

Para los argentinos, la guerra fue una derrota vergonzosa. Gran parte de la jefatura militar fue eliminada. Los oficiales con rangos superiores a los de mayor tuvieron suerte de no ser sometidos a un consejo de guerra. Los líderes de la nación habían calculado mal y habían pagado un precio terrible. En cuestión de días, el presidente Leopoldo Gattieri fue destituido. La victoria reforzó el orgullo nacional en el Reino Unido. El león británico todavía podía morder.

sábado, 6 de julio de 2024

Malvinas: Capitán Eduardo Villarruel, comando de la CC 602


El capitán Eduardo Villarruel en Malvinas

“Quería seguir peleando”. La campaña de Eduardo Villarruel, el padre de la vicepresidenta, en Malvinas: combates y misiones de inteligencia


Los 19 días de guerra del padre de Victoria Villarruel en Malvinas: dos combates “cuerpo a cuerpo” con las fuerzas especiales británicas y más de 15 misiones de inteligencia

Eduardo Villarruel aterrizó en Puerto Argentino el 27 de mayo de 1982 a las 19.30 horas. Tenía 35 años, era capitán en el Ejército Argentino y se había formado como Comando. Era un soldado de élite, el segundo jefe de la Compañía de Comandos 602, que dirigía el mayor Aldo Rico.

Durante los 19 días de guerra que vivió en Malvinas, Villarruel participó en dos combates “cuerpo a cuerpo” con las fuerzas especiales británicas y en más de 15 misiones de inteligencia. Fue uno de los últimos argentinos en abandonar las islas, luego de permanecer prisionero de los ingleses, tras la rendición argentina.

Días antes de embarcarse rumbo a Malvinas, su única hija, Victoria Villarruel, actual vicepresidente de la Argentina, había cumplido 7 años.


Eduardo Villarruel en una imagen del álbum personal, tomada en el Aeropuerto de El Palomar el día que se embarcó rumbo a las Islas Malvinas

“Las olas salpicaban en el avión”

El coronel Horacio Lauría (VGM), miembro de la Compañía de Comandos 602, recuerda cómo fue el viaje de los Comandos al archipiélago: " Fuimos todos los comandos en el mismo avión, un Hércules C-130. Volamos a 10 metros del agua para no ser detectados por los radares. Tuve la oportunidad de entrar un segundo a la cabina de mando y me impresioné: las olas salpicaban en el avión”.


Eduardo Villarruel con su hija bebé, Victoria

En el aeropuerto, al llegar a la plataforma asignada, la tropa descendió por las escaleras. Rico y sus hombres fueron alojados en un gimnasio que los comandos de la Compañía 601 bautizaron “la halconera”. Procuraron descansar, pero sin mucho éxito. Esa misma noche, cuando todos dormían, una fuerte explosión sacudió al edificio. Hubo pedazos de cielo raso que cayeron sobre ellos mientras los incesantes estallidos iluminaban las paredes.

Los Comandos se incorporaron velozmente y se prepararon para combatir. Pero sus compañeros de la Compañía 601 los contuvieron. “¡Tranquilos, no pasa nada, permanezca todo el mundo en su lugar! Es fuego de desgaste, de perturbación”, dijo un jefe de sección. Todos intentaron recuperar la calma. El lugar estaba repleto de armas y municiones, era tremendamente inflamable. Algunos hombres matizaron el momento haciendo bromas.

-Hay dos cosas que me molestan en esta vida: los mosquitos y el cañoneo naval inglés, dijo el teniente primero Luis Brun.

El chiste fue festejado por sus compañeros de arma. Unas horas después, los disparos cesaron y los efectivos se dispusieron a dormir un poco más. Fue el primer contacto que Villarruel y sus colegas tuvieron en Malvinas.

Los comandos, una fuerza capacitada para todo

Los Comandos son el cuerpo de combate élite del Ejército Argentino. “Son soldados profesionales de operaciones especiales capacitados para conducir y ejecutar tareas de alta complejidad, en cualquier ambiente geográfico y bajo cualquier condición meteorológica, integrando fracciones reducidas que operaran normalmente aisladas”, dice el historiador Isidoro Ruiz Moreno, que recopiló todas las misiones de las Compañías 601 y 602 en el libro “Comandos en acción”.


Eduardo Villarruel en "la halconera", recibiendo la visita del teniente coronel Mohamed Alí Seineldín

Sus integrantes reciben la instrucción más rigurosa y exigente. Durante meses son llevados física y mentalmente al límite de sus posibilidades. Aprenden a orientarse en los entornos más extremos, donde la ayuda pocas veces llega, donde solo ellos pueden salvarse a sí mismos. Son soldados, pero con un grado de autonomía mayor al de un combatiente regular.

En la Guerra de Malvinas, las Compañías 601 y 602 de los Comandos tuvieron un rol destacado. Fueron los únicos que tomaron prisioneros y le arrebataron una bandera al enemigo. Siempre combatieron a las SAS (el grupo Special Air Service), su equivalente en el ejército británico.

El comienzo de la guerra fue duro para el capitán Villarruel: dos días después de su llegada, en su primera misión, perdió a dos compañeros.

Cuenta el Coronel Lauría: “El 29 de mayo, por la tarde, los Comandos salieron en helicópteros hacia el monte Kent”.

-¿Cuál era su misión?

-Teníamos que ir y enterrar nuestros suministros para luego infiltrarnos en territorio ocupado por los ingleses y realizar acciones como emboscadas, tomar prisioneros, recoger información sobre el enemigo. La noche del 29 salió mi patrulla, la 3ra Sección de Asalto, de la cual yo era el segundo jefe. En otro grupo salió Villarruel con la misma misión. Los helicópteros nos dejaron al pie del monte Kent. A Villarruel lo habrán dejado a unos 500 metros. Yo fui con dos hombres a hacer una exploración nocturna. Cuando estábamos a 40 metros de la cima del monte, nos abrieron fuego desde tres posiciones distintas con ametralladoras. Pensé que quizás era Villarruel que nos confundió, porque nuestros uniformes eran muy parecidos a los de los ingleses, hasta que los escuché hablar en inglés. “Nos mandaron a la boca del lobo”, pensé. Era una emboscada.


Eduardo Villarruel con su hija bebé, Victoria

-¿Tuvieron bajas?

-Ese día tuvimos un herido: el sargento Viltes, a quien le dispararon en un talón. El grupo de Villarruel tuvo dos muertos, Rubén Márquez y Oscar Humberto Blas. Estuvimos combatiendo durante más de 14 horas: yo, en un lugar, con 12 hombres, y Villarruel, a 500 metros, probablemente con un grupo de no más de 10 hombres.

A Villarruel le pasó lo mismo que a nosotros, los estaban esperando. Sufrió esa emboscada... En situaciones así, no te queda otra que replegarte. Villarruel decidió replegarse a otra posición en monte Estancia con su gente. Al día siguiente llegué a donde estaba Villarruel, nos dimos las novedades, y él dijo que había que avisarle a Rico que no viniera porque también iba a caer en la emboscada.

Combate en el Monte Dos Hermanas

La noche del 9 de junio, con las últimas horas de luz, la Compañía 602 partió hacia el monte Dos Hermanas. Minutos más tarde se desataría una de las batallas más intensas de la guerra de Malvinas. A continuación, el recuerdo de Lauría:

“Ahí no esperábamos que el comando superior nos diera inteligencia, porque la primera que nos dieron nos hizo pelota, con la emboscada en el monte Kent. Así que nos basamos en información conseguida por nosotros en las tareas de infiltraciones que habíamos hecho previamente. Llegamos a la conclusión de que lo conveniente era tenderles a los ingleses una emboscada en el monte Dos Hermanas.

Salimos de Puerto Argentino a eso de las 7 de la tarde y llegamos al monte a las 9 de la noche. Nos organizamos de la siguiente forma: un escalón de asalto, cuya finalidad de encerrar y maniobrar a los ingleses; un escalón apoyo, en el cual estaba yo; y luego el escalón de recepción, cuya misión era recibir a cualquier herido, más allá de apoyar con el fuego y combatir. En ese estaba Villarruel.

En un momento dado, somos sorprendidos por una pequeña fracción inglesa que ataca a los argentinos que estaban a cargo de la ametralladora: Jorge Vizoso y Mario Cisnero. Abren fuego sobre ellos, matan a Cisnero y hieren a Vizoso. Y se desata la pelea... Fue un combate violento, con mucho intercambio de fuego, en medio de la oscuridad y el frío”.



Victoria Villarruel bebé, abrazada por su padre Eduardo

En un testimonio que dio para el libro Comandos en Acción, de Isidoro Ruiz Moreno, Villarruel supo decir: “Noté la superioridad del intenso fuego de los ingleses: las balas pasaron por encima de mi cabeza y prácticamente no me podía levantar; entonces, por un momento, pensé que íbamos a ser sobrepasados”.

Pero resistieron. Los argentinos, cada uno desde sus posiciones, y con la desventaja de contar con un muerto y un herido, se sobrepusieron rápidamente. “Abrimos fuego y les pegamos una paliza muy grande”, asegura Lauría.

“Diría que les ganamos. Aprecio que esa noche tienen que haber muerto muchos ingleses porque el fuego de nuestra artillería era tremendo”, escribió, años atrás, Hugo Ranieri, también miembro de la Compañía 602.

Sigue Lauría: “Luego Rico me ordena que junte a la gente y la repliegue, porque creía que los ingleses, para cubrir el repliegue de ellos, iban a abrir fuego de artillería contra nosotros. Villarruel recibe a Vizoso mientras combatía c. Es más, él no quería replegarse cuando Rico lo ordenó.

-¿Qué le dijo?

-Se quería quedar combatiendo... y de hecho lo hizo durante un rato, hasta el momento en que los ingleses empezaron a tirar con artillería. Recuerdo que pasé por su posición y le dije: “Vamos”. Y él respondió: “Sigan, yo después voy”. Lo que hizo Villarruel fue clave para que todos pudieran retirarse tranquilos”.


La Compañía de Comandos 602 antes de subir al Hércules que los trasladaría a Malvinas

“Era duro, estricto en el mejor sentido de la palabra”

El General Mauricio Fernández Funes (VGM), que también formó parte de la Compañía 602, conoció a Eduardo Villarruel siete años antes de la guerra de Malvinas, en 1975.

“Fue mi instructor en el curso de Comandos. Él era 3 años más antiguo que yo: Villarruel era de la promoción 99 y yo de la 102. El recuerdo que tengo es el de un hombre muy duro, muy estricto, en el mejor sentido de la palabra. Una persona a la que uno miraba como un muy buen profesional. Después, bueno, el entrenamiento era tan duro que queríamos que pasara rápido (ríe). Pasábamos días y noches sin dormir, con el agua a la cintura en medio de pantanos y ciénagas. El campo de entrenamiento era durísimo. Era en una isla en el delta. Le llamaban ‘El paraíso’, irónicamente.”, dice a LA NACION.



Recién llegados: los comandos reunidos en su cuartel, un gimnasio requisado a los kelpers que bautizaron como La Halconera

-¿Qué les enseñaba Villarruel?

-Él estaba a cargo de dos materias: navegación terrestre y acción psicológica. La primera consistía en saber orientarse solo, con la ayuda de las estrellas, la naturaleza y cálculos geométricos. No había GPS. El curso en sí duraba unos 3 meses. Pero en esa materia, pasamos entre 10 y 15 días con el agua a la cintura; vivíamos y dormíamos en las ciénagas.

-Al año siguiente, tuvo la oportunidad de ser instructor usted mismo y, entiendo, compartir con él la oportunidad de enseñar juntos. ¿Qué impresiones le dio entonces?

-Ya trabajando con él, encontré a un hombre que me dio su afecto y su confianza. Lo reconozco por el rigor con el que preparaba los ejercicios, un hombre con un culto al detalle, muy exigente y riguroso.

Quien recuerda muy bien la segunda materia es Lauría, quien también había tenido como instructor a Villarruel.: “Hice el curso de Comandos en 1976. La exigencia más dura es la psicológica, y él era precisamente el instructor de acción psicológica. Villarruel se transformaba en algo insoportable (ríe), en el buen sentido de la palabra. Realmente era un fenómeno, brillante, brillante. Pero había que soportarlo (ríe). Gracias a él, y a lo exigente que era, yo, en la guerra de Malvinas, pude sobrellevar las situaciones difíciles salvando mi vida y la de mis compañeros”, dice Lauría.


La Compañía de Comandos 602: Villarruel es el más alto, al fondo, a la izquierda

Malvinas: “Los comandos nunca nos rendimos”


El 13 de junio de 1982, un día antes de la rendición, los Comandos recibieron la orden de darle seguridad a la casa del gobernador. “Rico estaba enojado, no era una tarea que debieran hacer los Comandos, pero cumplimos con las órdenes”, dice Lauría.

Combatieron hasta el último minuto. “En la mañana del 14, nos estaban tirando con todo. Nos atacaban con artillería para que sus tropas de pie se pudieran acercar con cobertura. Eso habrá durado 5 minutos, hasta que los ingleses que venían hacia nosotros pararon el avance. Nosotros estábamos listos para sacudirlos. Pero se ve que ahí hubo negociaciones del alto al fuego. A los 10 minutos recibimos la orden de replegarnos 100 metros atrás. Estuvimos 4 horas esperando. Luego nos mandaron a una casa en Puerto Argentino. Al día siguiente, nos tocó la puerta un soldado inglés y nos dio la noticia. Nos dieron la orden de marchar hacia el aeropuerto. Allá estaba uno de los campos de prisioneros. Villarruel estuvo en el centro de prisioneros de San Carlos. No nos pusieron a todos en el mismo lugar. Estábamos calientes, todavía con la adrenalina alta, con ganas de seguir luchando. Pero no se podía hacer nada. Quizás suene como una fanfarronada, pero quiero destacar que nosotros no nos rendimos nunca, simplemente seguimos órdenes”.


Eduardo Villarruel

Tras la guerra, el accionar de los Comandos fue reconocido y destacado por los ingleses: “Cuando combatíamos contra unidades de conscriptos el asunto era relativamente fácil, pero cuando enfrentábamos soldados profesionales el asunto era difícil, y nos causaron serios problemas”, expresó tiempo después John Jeremy Moore, el comandante de las fuerzas terrestres británicas durante la guerra de Malvinas.

Sobre el final de la charla con LA NACION, el coronel Lauría vuelve sobre su compañero de armas Eduardo Villarruel: “Creo que su hija, la vicepresidenta, está muy orgullosa por lo que él demostró en la guerra, así como él también estaría orgulloso de verla en el lugar en el que está ahora”, arriesga.



sábado, 10 de julio de 2021

Malvinas: Juan Nazer enfrenta a la muerte saliendo del cerro Dos Hermanas

El joven oficial Juan "Grillo" Nazer se lanza a avisar a un camarada que la unidad se está replegando y tiene tres encuentros cercanos con la muerte en apenas media hora. Primero, una ráfaga le quema la espalda, luego una granada le destroza la pierna derecha y finalmente los ingleses se aprestan a fusilarlo. En una entrevista otorgada al corresponsal de guerra Nicolás Kasanzew, el entonces subteniente relata el intenso combate.

sábado, 15 de mayo de 2021

Malvinas: La campaña terrestre (2/2)

Los últimos fuegos de un sol poniéndose sobre el Imperio

Parte 1 || Parte 2

L'autre côté de la colline (original en francés)


La campaña terrestre de las Malvinas

Finales de mayo de 1982. Con la cabeza de puente de la bahía de San Carlos asegurada y la primera posición argentina de Goose Green tomada, las tropas británicas se dirigen hacia la capital, Puerto Stanley. En su mayoría a pie y cargados, los Royal Marines y los paracaidistas se sumergen en un paisaje turbio bañado por el invierno austral. Los argentinos tuvieron mucho tiempo para preparar posiciones defensivas bien equipadas, y muchos oficiales están ansiosos por demostrar su valía para ser notados por la junta gobernante ...

(Este artículo sigue al relativo al desembarco británico en las Malvinas)

Por Jérôme Percheron


¡Dirección Port Stanley! (fuente: http://www.militariarg.com/task-force.html)



El dispositivo argentino y el acercamiento de la 3a Brigada de Comando



Situación al 30 de mayo de 1982 (fuente: el autor)

Como muestra el mapa, los medios argentinos están restringidos alrededor de Port Stanley en varias líneas de defensa, apoyados en los pequeños montes y colinas escalonadas al oeste de la capital:

  • Se está evacuando una primera línea de puestos de avanzada, que dependen del monte Kent (el punto más alto de la isla a 333 m) y del monte Challenger. De hecho, perforadas en beneficio de los refuerzos sumergidos en Goose Green, estas posiciones son demasiado débiles y los restos del 2º Regimiento de Infantería que las ocupaba refuerzan las líneas principales.
  • Dos líneas principales de defensa que descansan en las montañas Two Sisters y Harriet para la primera, así como las montañas Longdon, y William para la segunda. Están provistos principalmente por el 4º y 7º Regimientos de Infantería, apoyados por parte del 5º Batallón de Infantería de Marina, así como por algunas unidades de fuerzas especiales.
  • Finalmente, una línea final de alturas, apoyada por Mount Tumbledown y las colinas de Wireless Ridge y Sapper Hill, está firmemente sostenida por la mayoría del 5º Batallón de Infantería de Marina y mantiene el acceso directo a Port Stanley.

Las posiciones están respaldadas por una red de fuertes y búnkeres en la ladera de la montaña, construidos con turba y piedra, revestidos con ametralladoras de 12,7 mm, morteros de 81 y 120 mm y 106 cañones sin retroceso. Los accesos están muy minados [1]. Recientemente se adquirieron lanzadores de misiles antiaéreos portátiles SA-7 soviéticos ... Para protegerse de los ataques nocturnos, supuestamente la especialidad de los soldados ingleses, se instalaron algunos radares de vigilancia de campo de batalla RASIT [2] y se distribuyeron sistemas de visión nocturna individuales.

En las mismas afueras de Port Stanley, se concentra la mayor parte de la artillería de los regimientos desplegados en las montañas: 32 cañones de 105 mm y 4 de 155 mm, este último destinado a compensar el déficit de alcance de los 105 mm argentinos frente a sus homólogos. Británico. 3 regimientos están apostados en reserva alrededor de la capital: el 3º y 6º Regimientos de Infantería Mecanizada, así como una unidad de élite: el 25º Regimiento de Infantería Mecanizado Independiente, que custodia el aeropuerto. 12 Los vehículos blindados ligeros Panhard AML, de fabricación francesa, armados con un potente cañón de 90 mm, están destinados a ser transportados rápidamente a cualquier "punto caliente" ...

Una fuerza laboral de alrededor de 9000 hombres, incluidos 5000 combatientes [3] en la línea del frente, comandados por el general Jofre (subordinado del general Menéndez) se está preparando para recibir el impacto de unos 3700 hombres de la 3.a Brigada de Comando, que se aproxima en pinza. , con el fin de sortear las líneas opuestas del sur y el norte, mientras un batallón de Royal Marines permanecía custodiando la bahía de San Carlos, ante una posible ofensiva de retorno de las tropas argentinas que permanecían en la isla de West Malouine (alrededor de 1700 hombres [4]). La pinza sur está formada por el 2º Batallón del Regimiento de Paracaidistas, que acaba de obtener la victoria de Goose Green. La pinza norte, 2 batallones de Royal Marines y el 3er batallón de paracaidistas, acompañados por 8 tanques ligeros Scorpion y Scimitar [5], ya ha pasado la aldea de Teal Ilnet, desde la que se ven las estribaciones del monte Kent.


Blindado ligero Scimitar (primer plano) sobrevolada por un helicóptero Sea King cerca de San Carlos (fuente: http://www.thinkdefence.co.uk/2014/06/story-fres-eighties/)

La marcha de aproximación británica se realizó en condiciones muy difíciles, con viento, lluvia y frío. El suelo de turba es inestable, lo que provoca tensiones frecuentes. Por la noche, los soldados duermen bajo las estrellas en sacos de dormir mojados, intentando lo mejor que pueden protegerse del viento. El calzado reglamentario resultó ser totalmente inadecuado, manteniendo la humedad en el interior desde el desembarco, y provocando así muchos "pies de trinchera [6]".

Las débiles defensas del monte Kent, despojadas a favor de Goose Green, no se ha escapado del SAS. El general Thomson planea su captura como una prioridad, con el fin de instalar una batería de artillería que amenace a Port Stanley. Después de haber limpiado los alrededores de la presencia de fuerzas especiales argentinas [7], los primeros elementos del Comando 42 son transportados en helicóptero por 3 Sea Kings en la montaña durante la noche del 30 al 31 de mayo, el Chinook superviviente del Atlantic Conveyor (ver primera parte) llevando un cañón de 105 mm bajo eslingas en cada rotación. En la madrugada del 31 de mayo, la cumbre, evacuada por los argentinos, fue ocupada por 200 Royal Marines y 3 x 105 cañones cuyo fuego logró llegar a las afueras de la capital a 18 km. La posición, débilmente defendida y dependiente de helicópteros para su abastecimiento, queda a merced de una contraofensiva argentina, que no llegará.


Las diferentes alturas sobre las que se asientan las líneas de defensa argentinas, vistas desde la bahía de Puerto Argentino/Stanley (fuente: http://www.raf.mod.uk/history/Actions,lossesandmovementsonlandandsea.cfm)

Misión Invincible

Los argentinos cuentan con el último misil Exocet en su versión Air-Mer (AM39). Obsesionados con la destrucción de portaaviones enemigos, deciden una vez más intentar hundir uno de ellos. Se planea una incursión de 2 Super-Etendards para el 30 de mayo. Uno está equipado con el misil, el otro proporciona soporte de radar para la detección de objetivos. La FAA [8], que no quiere dejar que la Armada (de la que dependen los Super-Etendards) se cubra solo de gloria, exige que 4 SkyHawks sigan al misil para completar el trabajo utilizando bombas convencionales ... Habiendo permitido la propaganda argentina Para zanjar la idea de que el otro portaaviones, el Hermes, había sido alcanzado el 25 de mayo, el Invencible es, por tanto, el objetivo de la nueva incursión [9]. Los Super-Etendards logran pasar por alto la pantalla de los barcos antiaéreos que protegen la flota. Sin embargo, se detectó la actividad de los radares de los dos aviones, que inmediatamente giraron tras lanzar el misil, y la flota se puso en orden de defensa, lanzando señuelos. Los siguientes 4 SkyHawks pagarán el precio: dos de ellos serán pulverizados por los misiles Sea Dart del destructor HMS Exeter. Los otros dos, rodeados por el fuego de la fragata HMS Avenger, estrellan bombas sobre lo que creen que es el Invencible, se ahogan en un denso humo y logran escapar.

Este es uno de los episodios más controvertidos del conflicto hasta el día de hoy. El testimonio de los dos pilotos argentinos sobrevivientes indica que siguieron el rastro del Exocet en el Invencible, que, emitiendo mucho humo, pareció impactado. Afirman haber arrojado sus bombas y haber golpeado el portaaviones una vez más. Ningún otro testimonio viene a corroborar estas afirmaciones, pero varias pistas parecen confirmarlas: en los días que siguen, la actividad de la aviación británica disminuirá notablemente. Además, el Invincible no regresó a Gran Bretaña hasta 3 meses después del final de la guerra, con reparaciones visibles en el islote (pintura nueva) [10]. Por su parte, los británicos indican que el portaaviones nunca fue atacado, porque estaba ubicado a 30 millas del lugar del combate, y que fueron los destructores Exeter y la fragata Avenger solos los que se enfrentaron a los SkyHawks argentinos, y llegaron. fuera ileso. No se sabe qué pasó con el Exocet, posiblemente derribado por el fuego del Avenger, como afirma su capitán. Sin embargo, si el Invencible hubiera sido alcanzado, sabiendo que tiene una tripulación de más de 1,000 marineros, parece muy poco probable que alguno de ellos haya tenido la tentación de hablar desde entonces, aunque solo sea para vender libros ...

La llegada de la Quinta Brigada y el golpe de fuerza de la II Para

El 1 de junio desembarcó en San Carlos la 5ª Brigada, parte del Reino Unido el 12 de mayo. La precede el general Jeremy Moore, que toma el mando de todas las tropas terrestres allí y, por lo tanto, supervisará las dos brigadas. La nueva unidad está formada por batallones de guardias (1º de la Guardia Galesa, 2º de la Guardia Escocesa y los Rifles Gurkha), unidades de élite del ejército, más acostumbradas en los últimos años a los desfiles que al duro entrenamiento de tropas de la intervención exterior como los Royal Marines. y paracaidistas. Inmediatamente es enviado para reforzar la pinza sur, y debe unirse al 2º Batallón de Paracaidistas lo más rápido posible, avanzando hacia Fitzroy. Los guardias galeses fueron los primeros en irse, tomando la ruta Goose Green utilizada unos días antes por sus compañeros paracaidistas. Pero su resistencia física no es la misma y, a medio camino, agotados después de 12 horas de caminata con su pesada mochila, renuncian a seguir adelante. Por tanto, el eje sur de la ofensiva se retrasa preocupantemente ...


Los Gurkhas de la 5ta Brigada desembarcan en San Carlos (fuente: http://edition.cnn.com/2013/06/14/world/asia/nepal-gurkha-malklands-war/)

El mismo día, un buque portacontenedores, el Atlantic Causeway, finalmente trajo los elementos de un aeródromo de campaña para reemplazar los que yacían en el fondo del mar después del desastre del Atlantic Conveyor el 25 de mayo (ver parte 1). En una semana, se desarrolló un campo en San Carlos, lo que permitió a los Harriers aterrizar allí con regularidad para repostar, aumentando el tiempo de patrulla en tres [11].

Mientras tanto, el 2do Para llega a Swan Inlet House vacío de argentinos y, simplemente usando una línea telefónica civil sobrante, se entera de los residentes de Fitzroy que los argentinos también han evacuado esa localidad. El general Wilson, comandante de la 5ta Brigada a la que estaba adscrito el batallón de paracaidistas, de inmediato aprovechó la oportunidad: requisó el helicóptero Chinook para llevar munición para transportar en pocas rotaciones 2 compañías de paracaidistas y el puesto de mando del batallón hasta Fitzroy, lo que le permitió Evite 5 días de caminata. El general Moore no aprecia para nada esta iniciativa tomada sin que él haya sido advertido, porque expone tropas muy por delante, sin apoyo de artillería, ni defensa antiaérea, ni vínculo directo con el resto de la brigada que no sea aérea. Además, el retraso del cuerpo principal de la 5ª Brigada en el 2º Para, que ya era preocupante, ahora se vuelve imposible de llenar por tierra en un tiempo razonable ...

Los guardias galeses en la confusión

La única forma de permitir que la 5.ª Brigada llegue rápidamente a Fitzroy es transportarla por mar utilizando los porta-helicópteros de aterrizaje (LSD [12]) HMS Fearless e Intrepid. Pero los SAS infiltrados detectaron la instalación cerca de Puerto Stanley de una batería terrestre improvisada para disparar misiles MM38 Exocet (versión de mar a mar), tomados de un barco de la flota argentina. Por tanto, será necesario mantener los dos preciosos edificios fuera del alcance de este peligro mortal y hacer el resto del viaje en barcaza, de noche. El traslado de los guardias escoceses y galeses se inició la noche del 5 de junio, con vientos de 70 nudos que sacudieron violentamente las barcazas que tardaron 5 horas en llegar a la costa. La noche siguiente, la operación continuó, y en la mañana del 7 de junio solo quedaba por enviar la mitad de los guardias galeses. Fue en este punto que el Estado Mayor de Londres, apoyado por el contralmirante Woodward, ordenó que ya no se arriesgara el precioso LSD al este de San Carlos. En cambio, aconseja utilizar los barcos logísticos Sir Galahad y Sir Tristam, del Auxiliar de la Flota Real, por lo tanto con tripulación civil, pero más lentos y mucho menos defendidos que los LSD.

La operación tiene lugar el 8 de junio. Sir Tristam desembarca equipo pesado y suministros, mientras que Sir Galahad llega durante la noche para desembarcar a los 470 guardias galeses restantes. Pero las operaciones toman mucho tiempo y amanece un día soleado con los barcos aún anclados, con los soldados adentro. Prefieren esperar para desembarcar directamente en Bluff Cove, ahora asumido por los ingleses, para evitar un viaje de 25 km a pie, mientras que la precaución es evacuar los barcos lo más rápido posible ante el riesgo de un accidente. ataque aéreo ... Para empeorar las cosas, ese día, la cobertura aérea se redujo al mínimo: el aeródromo de campo fue dañado por un Harrier en el despegue, por lo que no estuvo disponible para el día, y el portaaviones Hermes se alejó para realizar el mantenimiento de sus calderas [13].

Los dos barcos anclados fueron avistados por los argentinos en el monte Harriet. Se lanza un ataque aéreo: Mirage III atrae a los Harriers, lo que permite que Daggers y SkyHawks bombardeen los barcos. Tres bombas impactaron de frente a Sir Galahad. Su explosión enciende el tanque de combustible y la sentina. Sir Tristam fue alcanzado a su vez, provocando un incendio que, por suerte, no alcanzó ningún órgano vital y pudo controlarse. El barco aún tendrá que ser remolcado a Gran Bretaña para su reparación, ya que sus superestructuras se han derretido. Los aviones argentinos, dañados por el fuego de armas pequeñas, todos regresaron a sus bases. Una segunda oleada de SkyHawks completa la obra, pero esta vez los Rapiers y los Sea Harriers los esperan, y solo regresará un avión argentino, no sin haber hundido la barcaza que transportaba los equipos de transmisión del personal de la brigada ...


Evacuación de Sir Galahad, en llamas al fondo (fuente: http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205064262)

A bordo del Sir Galahad en llamas, el horror está en su apogeo: los guardias galeses, hacinados en los camarotes, tienen todas las molestias para llegar a la cubierta en el horno y el humo acre, en medio de las explosiones en las cadenas que continúan sacudiendo el barco ... Muchos no lo harán. Una vez que se complete la evacuación, o hay 48 muertos (incluidos 7 civiles en la tripulación) y más de 150 heridos, la mayoría de ellos con quemaduras graves. Al final, 2 compañías de guardias galeses están fuera de acción. Los argentinos creen que todo el batallón galés está aniquilado y, por lo tanto, creen que la ofensiva británica desde el sur se pospondrá, si no se cancelará. El personal de Londres decide entonces no comunicar por el momento sobre la realidad de las pérdidas, para mantenerlos en esta idea. De hecho, este revés, aunque amargo, no es probable que retrase la ofensiva por más de 2 días, hasta que dos compañías del Comando 40 que hacen guardia en San Carlos sean transportadas en helicóptero para reemplazar a las tropas perdidas. Al mismo tiempo, el último batallón de la 5ª Brigada (Gurkhas), comienza a ser transportado en helicóptero en pequeños bultos, y se mantiene en reserva para el ataque final.

Mientras tanto, en el ámbito diplomático, los estados de América del Sur apoyan cada vez menos la intervención de una potencia europea en su región: el 29 de mayo, la Organización de Estados Americanos, con excepción de Chile, Colombia y Trinidad y Tobago, condena la Intervención británica y pide a Estados Unidos que ponga fin a su apoyo. El 10 de junio, Perú cede oficialmente 10 Mirage III a Argentina. Para el gabinete de guerra en Londres, el mensaje es claro: tendremos que poner fin a esta campaña lo antes posible.

Asalto a la principal línea de defensa

El general Moore prevé el ataque simultáneo de las dos principales líneas de defensa de Argentina desde el norte y el sur: las montañas Two Sisters, Longdon (North clamp) y Harriet (South clamp) serán atacadas la noche del 11 de junio. Una vez ocupadas las cumbres, las dos pinzas se unirán para forzar las últimas defensas y conducir a la capital.


En la cima del monte Longdon, al amanecer del 12 de junio (vista del artista, fuente: http://4chanarchive.net//threads/k/Falklands-War/21535189)

Atacar el monte Longdon no es una hazaña pequeña: protegido en el sur por las posiciones del monte Tumbledown y vastos campos de minas, no se puede girar desde el este porque el pasaje está bajo el fuego de los argentinos instalados en Wireless Ridge. Como el acceso norte es empinado y poco práctico, la única solución que queda es un asalto frontal desde el oeste, donde las defensas son más densas. En un intento por reducir las pérdidas, el 3er Pará planea un silencioso avance nocturno de dos compañías de asalto por pasillos desminados, hasta llegar a las posiciones argentinas. Entonces éstos, con el apoyo de 6 cañones de 105 y el cañón de 114 de la fragata HMS Avenger, se precipitarán al interior ... Los paracaidistas efectivamente llegan cerca de las defensas argentinas sin ser detectados. Pero uno de ellos salta sobre una mina y se dispara la alerta. Por tanto, los ingleses se están preparando para el combate cuerpo a cuerpo. Los soldados argentinos escuchan entonces con angustia el chasquido de cientos de bayonetas disparadas simultáneamente a pocos metros de ellos, pero rápidamente se recuperan: un fuerte fuego de morteros y ametralladoras procedente de los fuertes clava a los sorprendidos ingleses en el suelo, bloqueado abajo. Se reorganizan y mueven los dos pelotones menos expuestos, que, aprovechando la atención argentina centrada en sus desafortunados compañeros, determinan un nuevo eje de ataque y alcanzan rápidamente la parte noreste de la loma. Uno a uno, eliminan los atrincheramientos enemigos con bayonetas y granadas. Los paracaidistas varados, víctimas además de francotiradores equipados con sistemas de visión nocturna, pueden reanudar su avance y, beneficiándose de un fuego de artillería muy preciso, repeler a sus oponentes. Estos últimos siguen sin querer soltarse de la cumbre e incluso lanzar un contraataque de infantería, en vano. Amanece después de 10 horas de intensos combates y las posiciones ahora en manos británicas son tomadas bajo fuego de artillería enemiga, guiados por observadores estacionados en el Monte Tumbledown. Fue la batalla más costosa de la guerra para los británicos: 23 muertos y 65 heridos de su lado, 31 muertos, 50 heridos y 420 prisioneros entre los argentinos [14], de los cuales casi la misma cantidad lograron retirarse.

En la misma noche, poco después del inicio del ataque al Monte Longdon, el asalto a las montañas Two Sisters y Harriet fue lanzado, respectivamente, por los Batallones de Comando 45 y 42 de los Royal Marines, todavía de acuerdo con las tácticas del acercamiento de la noche. . Los misiles de Milán se utilizan ampliamente para silenciar los fuertes [15], guiándose por los puntos de partida de las balas trazadoras enemigas. Las posiciones del monte Harriet se tomaron al revés después de una atrevida aproximación de derivación realizada cerca de las líneas enemigas. Con el apoyo preciso de su artillería (incluida la naval), los británicos eliminaron las últimas posiciones con granadas de fósforo y bayonetas. Al amanecer, se limpian, como en Mount Longdon, el fuego de la artillería argentina, pero siguen siendo dueños de estas alturas. La conquista de este último costó 6 muertos y 28 heridos a los ingleses, que hicieron más de 340 prisioneros.


El camino hacia la cima del monte Longdon estaba pavimentado con víctimas (fuente: http://1982militariaforum.forumcommunity.net/?t=47987414)

El destructor HMS Glamoran, que se había acercado durante la noche para apoyar el ataque en Mount Two Sisters, fue alcanzado por un Exocet disparado desde la batería terrestre improvisada cerca de Port Stanley. El misil golpea el hangar de helicópteros, encendiendo combustible, haciendo volar el helicóptero y los hombres cercanos. El fuego se extendió a la cocina y la sala de turbinas de gas, pero finalmente se controló antes del amanecer. Este ataque costó la vida a 13 marineros e hirió a otros 14, pero el barco finalmente no estuvo disponible durante 36 horas.

Durante esta "noche más larga" de la campaña terrestre, los soldados de la 3a Brigada de Comando demostraron su superioridad sobre los argentinos: capaces de mostrar iniciativa ante el fuego enemigo para adaptarse a los vaivenes de la batalla, sabiendo manejar el apoyo del fuego terrestre. así como desde los barcos, no dudaron en tomar las posiciones de cuerpo a cuerpo argentinas cuando fue necesario. Sus adversarios, capaces de resistir seriamente en posiciones bien preparadas, resultaron indefensos cuando tuvieron que maniobrar.

Las alturas de la última oportunidad

Una última línea de crestas controla el acceso a Port Stanley: Tumbledown y William Mountains, y Wireless Ridge Hill, cuyos defensores recibieron los restos de las unidades derrotadas la noche anterior como refuerzos. La Quinta Brigada, que ahora inclina las fuerzas a favor de los británicos, finalmente participará directamente en los combates: la Guardia Escocesa debe tomar el Monte Tumbledown desde el sur, ocupado por la sólida infantería de marina argentina, y abrir el camino para la Gurkhas que tendrán que explotar tomando el monte William con calma. El segundo para, el de la batalla de Goose Green, debe conquistar Wireless Ridge desde el norte. Se abrirá así el camino a la capital. El ataque está programado para la noche del 13 de junio. El general Jofre, no ajeno a que el próximo ataque también tendrá lugar de noche, pretende aguantar hasta el amanecer para utilizar su numerosa artillería en ese momento, más fácil de coordinar durante el día, y así obligar a los británicos a retirarse.


Asalto a Wireless Ridge. En primer plano, lanzadores de misiles de Milán (vista del artista, fuente: http://www.naval-history.net/FxDBMissiles.htm)

En el lado británico se están utilizando todos los medios para aplastar literalmente estos últimos puntos de resistencia con un mínimo de pérdidas. Los 24105 obuses disponibles y la artillería de la flota disparan continuamente frente a la infantería. Los pocos vehículos blindados ligeros Scorpion y Scimitar apoyan a la infantería lo más cerca posible, con sus cañones de 76 y 30 mm, respectivamente, así como sus sistemas de visión nocturna, comportándose finalmente muy bien en el suelo inestable de las Malvinas, aunque en su mayoría están inmovilizados. por campos de minas. Los misiles Milán, los lanzacohetes y los cañones ligeros Karl Gustav sin retroceso debían utilizarse ampliamente. A pesar de esto, los argentinos mantendrán sus posiciones e incluso intentarán contraataques rápidos de infantería con grandes pérdidas. Las cumbres no serán conquistadas por completo hasta el amanecer en cuerpo a cuerpo y granada, luego de 11 horas de combate, a costa de 10 muertos y unos cincuenta heridos del lado inglés, y más de 50 argentinos muertos y 200 heridos. La explotación hasta Mount William ya no es posible durante el día. Pero no será necesario, porque, en esta mañana del 14 de junio, filas de soldados argentinos desmoralizados abandonan sus posiciones y descienden hacia Port Stanley ...

Rendición - balance

Tres regimientos argentinos en su totalidad, estacionados en las afueras de Puerto Argentino/Stanley, aún no se han comprometido, pero no pueden maniobrar en la avalancha de soldados que se retiran hacia la capital. Algunos de los oficiales argentinos no se oponen a esta derrota, al ver que ya no sirve sacrificar nuevas vidas. El aeropuerto está ahora bajo constante fuego de artillería británica y, por lo tanto, no es posible ninguna conexión con el continente.


Soldados argentinos bajo fuego de de bombarderos británicos cerca del aeropuerto (fuente: http://www.mirror.co.uk/news/world-news/falkland-war-30-years-on-886626)

Los paracaidistas británicos se acercan a las primeras casas en Port Stanley y se les ordena que se detengan. De hecho, al darse cuenta del avanzado estado de descomposición del dispositivo argentino, el general Moore esperaba una rendición, en lugar de participar en costosas peleas callejeras, que no dejarían de causar nuevas víctimas civiles (3 civiles ya han sido asesinados por un misil británico). Las conversaciones están en marcha. El general Menéndez tiene grandes dificultades para lograr el acuerdo del general Galtieri, el líder de la junta argentina, para aceptar la rendición, este último no parece darse cuenta de que la situación es desesperada. Para empeorar las cosas, Londres está ansioso por ver aparecer las palabras "rendición incondicional" en el acto final, una humillación que los argentinos habrían prescindido. El documento fue finalmente firmado fuera de las cámaras a las 21:15 horas, con Menéndez tachando la palabra "incondicional" [16], con el acuerdo tácito del general Moore.
Rápidamente se hicieron los arreglos para repatriar a los prisioneros argentinos, con quienes los británicos no sabían qué hacer: su logística ya estaba tensa al extremo y los pocos recursos de las islas no permitían que fueran atendidos. Sufriendo la vergüenza de la opinión pública en su país, los argentinos regresarán discretamente y quedarán despreciados, excluidos de la sociedad, cuando la mayoría, simples reclutas, no habían pedido nada. El general Galteri dimitió en los días siguientes, lo que permitió el advenimiento de la democracia en este país. Sin embargo, la suerte de los veteranos no mejorará. Mientras tanto, la Primera Ministra Margaret Thatcher está saboreando su victoria ... y pronto su reelección.
El número de pérdidas es muy elevado durante dos meses y medio de guerra. 225 muertos (incluidos 3 civiles) y 777 heridos entre los británicos, 655 muertos y más de 1.500 heridos del lado argentino. A esto hay que añadir que, como ya sabemos, los veteranos ya no pueden soportar los trastornos psicológicos debidos al estrés postraumático derivado de luchas de una ferocidad rara, y que se suicidarán en los años siguientes: 264 en Inglaterra (más de pérdidas en combate) y 454 en Argentina [17]. Qué desperdicio de vida humana por unos pocos arpetos de tierra pelada ... especialmente porque eso no solucionó nada. A pesar de una reanudación gradual de las relaciones diplomáticas en la década de 1990, Argentina continúa reclamando el archipiélago y los británicos han establecido una base militar allí para prohibir cualquier invasión sorpresa adicional.


El 2nd Para ingresa a Puerto Argentino/Stanley (fuente: http://www.nam.ac.uk/exhibitions/online-exhibitions/falklands-war-1982)

Análisis

Las lecciones relativas a la parte aerotransportada naval y anfibia ya se han mencionado en la primera parte, también los otros aspectos de este conflicto muy específico, donde dos ejércitos convencionales equipados con equipos muy similares, o incluso idénticos en algunos casos (rifles FAL por ejemplo) , chocan principalmente en una isla (Malouine Est) casi deshabitada y aislada de los principales problemas territoriales internacionales. Los británicos aún no habían planeado ninguna fuerza expedicionaria de esta magnitud desde Suez en 1956, y los argentinos simplemente no tenían referencia en el asunto, su ejército estaba preparado para conflictos fronterizos o contrainsurgencia. La determinación de los líderes de los dos beligerantes, que han permanecido sordos a todos los intentos diplomáticos de mediación o solución amistosa, solo podría conducir inevitablemente a la derrota final de uno de ellos.

Dejando de lado los pocos armamentos más recientes, como los misiles antitanques de Milán, los sistemas de visión nocturna y el uso extensivo de helicópteros en las maniobras y los asaltos, los enfrentamientos terrestres, que parecen de otra época, muy bien podrían haber tenido lugar durante el Mundial. La Segunda Guerra, si no la primera. La infantería es la punta de lanza de las ofensivas, y se encuentra masivamente en contacto, siendo muy limitados los medios de apoyo y movilidad. Las pérdidas son cuantiosas y, sobre todo, asumidas, lo que parece impensable estos días. De hecho, las dificultades logísticas y la lejanía del teatro de operaciones, las difíciles condiciones climáticas y la inestabilidad del terreno restringen los medios desplegados para ambos campamentos, dejando más espacio al factor humano que en un conflicto convencional convencional. Aquí es donde los británicos marcan la diferencia. Aquí, no hay grandes atracciones mecanizadas, ni batallas masivas aire-tierra para las que se prepararon dentro de la OTAN contra los soviéticos, sino enfrentamientos cuerpo a cuerpo, dirigidos por guerreros profesionales bien entrenados y perfectamente supervisados ​​por oficiales capaces de adaptarse al curso. de la batalla, e incluso para repensar completamente sus tácticas bajo el fuego enemigo (caso de Mount Longdon). Los argentinos demostraron una gran tenacidad en la defensa, pero los conscriptos, que constituían el grueso de la tropa, no estaban preparados para enfrentarse a combates tan intensos y, como su estado mayor, no tenían la flexibilidad para adaptarse a los caprichos de la batalla. Una vez fuera de sus posiciones preparadas, demostraron ser incapaces de llevar a cabo contraataques efectivos. Sus oficiales prefirieron enviarlos a una muerte segura, atrapados entre el miedo a decepcionar a la dictadura y la obediencia ciega a su mando superior, salvo, para una parte de ellos, tras la caída de la última línea de cordilleras, al ver que no había forma de hacerlo. afuera.

Los 12 vehículos blindados ligeros Panhard ni siquiera se utilizaron, el terreno esponjoso para nada apto para el uso de vehículos blindados de ruedas, a diferencia de los vehículos blindados ingleses, cuya distribución de peso es mucho más uniforme gracias a las orugas. Por otro lado, probablemente no habrían podido resistir mucho tiempo contra los misiles antitanques de Milán ... Los británicos han demostrado que su reputación de combate nocturno, heredada de la Segunda Guerra Mundial, no estaba sobrevalorada. Incluso lograron coordinar el fuego de su artillería terrestre, muy móvil gracias a los helicópteros, y navales sobre objetivos ubicados casi en contacto con su infantería, en medio de la noche. Esto resultó totalmente fuera del alcance de los argentinos: estaban esperando el amanecer para disparar sus armas. En última instancia, para estos últimos, una doctrina y una organización inadecuadas, al servicio de un mando superior ciego a las realidades sobre el terreno, resultó en un desperdicio innecesario de vidas humanas.


Vehículos blindados Panhard AML-90 abandonados por los argentinos en Puerto Argentino (fuente: http://www.nam.ac.uk/exhibitions/online-exhibitions/falklands-war-1982)

Este conflicto ha demostrado que una potencia media, con intereses esparcidos por el mundo, puede ser conducida a desplegar una importante fuerza de intervención aeronaval y aeromóvil (equivalente aquí a 2 brigadas reforzadas) muy lejos de sus bases, en muy poco tiempo. hora. Por lo tanto, esta enseñanza no es ajena a la constitución de fuerzas de despliegue rápido en los años siguientes, como por ejemplo la Fuerza de Acción Rápida francesa (FAR) 1983. En términos generales, durante estos años, todos los países occidentales reunirán fuerzas aeromóviles proyectables en el proceso de profesionalización en lo que se puede llamar “puntas de lanza”. Esto demostrará su utilidad durante la Guerra del Golfo de 1991. Sin embargo, queda una constante, reafirmada durante este conflicto y posteriormente: la infantería, la única capaz de ocupar el terreno y entrar en contacto, sigue allí. batallas ".


Bibliografía

Martin Middlebrook, La lucha por las Malvinas, Londres, Viking, 1989
Julian Thompson, Tercera Brigada de Comando en las Malvinas, No Picnic, Pen & Sword Military, Barnsley, 2008

(contiene una descripción y mapas detallados de las batallas de Longdon, Two Sisters, Harriet, Tumbledown y Wireless Ridge)
Douglas N. Hime, The 1982 Falklands-Malvinas Case Study, The United States Naval War College, Newport, Rhode Island
Gordon Smith, Atlas de batalla de la guerra de las Malvinas, Ian Allan, 1989, rev. 2006 por Naval-History.Net.

(de libre acceso en pdf en el sitio http://www.radarmalvinas.com.ar/informes/libro%20g%20smith%20ct.pdf)
Coronel Richard D. Hooker Jr., La ira de Aquiles, Ensayos al mando en la batalla, Prensa del instituto de estudios de combate, Centro de armas combinadas del Ejército de los Estados Unidos, Fort Leavenworth, Kansas.
William Flower, Batalla por las Malvinas: Fuerzas terrestres, Hombres de armas Serie 133, Londres, Osprey, 1983, 2005
Nicholas VAN DER BIJL, fuerzas argentinas en las Malvinas, Londres, Águila pescadora, 1992
Henri Masse, Una guerra por las Malvinas, tesis doctoral en historia, Universidad de Metz

(accesible en pdf en esta dirección: ftp://ftp.scd.univ-metz.fr/pub/Theses/1997/Masse.Henri.LMZ9710.pdf)

Notas al final

  1. [1] Todavía lo encontramos regularmente hoy
  2. [2] Radar RASIT: desarrollado en Francia por Thomson-CSF, puede detectar y diferenciar personal, vehículos y helicópteros con un alcance de 20 km. En última instancia, los argentinos no lo usarán por temor a ser detectados y atacados por fuego de contrabatería ...
  3. [3] Martin Middlebrook, The fight for the Malvinas, London, Viking, 1989, p.216
  4. [4] Selon http://www.naval-history.net/F26-Falklands-%201982_Argentine_Defences.htm
  5. [5] Scorpions et Scimitar : vehículos blindados ligeros de reconocimiento de orugas, que comparten el mismo chasis y el mismo tren de rodaje, principalmente diferenciados por su armamento: un cañón de 76 mm para el primero, un disparo rápido de 30 mm para el segundo (90 disparos / minuto)
  6. [6] Pie de trinchera: Infección necrótica ulcerativa de los pies, resultante de la exposición prolongada a la humedad, las condiciones insalubres y el frío. Los casos más graves pueden requerir una amputación.
  7. [7] Para más detalles, vea el compromiso de Top Malo House en Henri Masse, Une guerre pour les Malouines, p. 386 (enlace a pdf en la biografía)
  8. [8] Fuerza Aérea Argentina : Force Aérienne Argentine
  9. [9] Expuesto por Rodney A. Burden et al., Falklands, the air war, British association research group, London, 1986, p.36
  10. [10] Middlebrook, The fight for the Malvinas, London, Viking, 1989, p.273-279
  11. [11] 3. Ethel et Price, Air War South Atlantic, London, Sidgwick and Jackson, 1983, p. 185.
  12. [12] Landing Ship Dock
  13. [13] Southby Tailyour,Reasons in Writing, London, Leo Cooper, 1993, p. 300
  14. [14] Douglas N. Hime, The 1982 Falklands-Malvinas Case Study, The United States Naval war College, Newport, Rhode Island, p. 45.
  15. [15] Gordon Smith, Battles of the Falklands, Shepperton,Ian Allan, 1989, p.103
  16. [16] Henri Masse, Une guerre pour les Malouines, Thèse de doctorat en histoire, Université de Metz, p. 427 
  17. [17] Chiffres de 2002 : Raphaël Schneider, La guerre des Malouines, in : Champs de Bataille n°33, Avril-Mai 2010, p.