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jueves, 26 de febrero de 2015

Portaaviones: La carrera armamentista asiática

Esta gráfica muestra cómo China, India y Japón están compitiendo para desarrollar sus propios portaaviones

Jeremy Bender - Business Insider


Los portaaviones son uno de los símbolos últimos de la fuerza y ​​la capacidad de proyectar la fuerza más allá de sus fronteras militar de una nación.

Un grupo de portaaviones es sólo funcionan correctamente cuando se tiene una fuente de energía confiable (ya sea nuclear o derivada del petróleo), una flota de acompañamiento del portaaviones para la protección, y los aviones que pueden operar fuera de la cubierta del soporte. El cumplimiento de estos requisitos es una tarea extremadamente costosa que la mayoría de las naciones, o bien no pueden cumplir o tienen la sensatez de elegir no seguir adelante, basado en el precio exorbitante y la dura relación valor-potencia es cuestionable de un soporte para la mayoría de los países del mundo.

A pesar de esto, Asia puede estar en medio de una carrera armamentista de portaaviones, con China e India trabajando en modelos indígenas. La siguiente tabla de Reuters muestra los portaaviones operando o en construcción en Asia.



China tiene el portaaviones más grande de Asia en el Liaoning, un antiguo buque soviético de 302 metros, que es capaz de transportar 50 aviones o helicópteros. Aunque el tamaño del portaaviones es de enormes proporciones, el Liaoning es un buque antiguo que es propenso a problemas mecánicos. Es más de un soporte de ensayo que una herramienta real para la proyección de la fuerza china.

China está esperando para rectificar ese problema con un vehículo de origen autóctono que las esperanzas de Beijing estarán listos para la década de 2020. Actualmente, el vehículo se encuentra todavía en fase de desarrollo y aún no está en construcción.

India tiene problemas relacionadas con la operadora similares a China. A pesar de que cuenta con tres buques, el Virat se fija para ser retirado del próximo año y el Vikrant, aunque ajustado a primer ministro en el 2018 o 2019, está a años atrás en los retrasos y sobrecostos. Eso deja sólo el Vikramaditya operativo - aunque, al igual que la de Liaoning, es un portaaviones soviético reutilizados construido en la década de 1980 que sufre de problemas mecánicos frecuentes.


El portaaviones P-71 "Vikrant", construido para la Armada de la India, deja el Astillero Cochin después de su lanzamiento en la sureña ciudad india de Kochi en 12 de agosto de 2013

India también espera completar dos portaaviones indígenas con ayuda de Estados Unidos en la próxima década, aunque el portaaviones Vishal imaginado todavía tiene que avanzar de la fase de planificación.

Los portaaviones clase Hyuga y Izumo de Japón están actualmente sólo utilizándo helicópteros en gran parte debido actual Constitución pacifista del país, que prohíbe a Japón desde la construcción de las fuerzas militares para otra cosa que la defensa propia. El diplomático señala, sin embargo, que el portaaviones de clase Izumo podría ser equipado con F-35Bs en el futuro.

De todas las portaaviones en Asia, el Chakri Naruebet de Tailandia es excepcional debido a su pequeño tamaño y su única falta de capacidades. Construido en la década de 1990, el portaaviones hoy apenas salga de puerto y no tiene la flota de aviones dedicado, debido a la escasez de fondos.

Polonia: Quiere olvidar la "liberación soviética" de 1945

Batallando la historia
Polonia propone ceremonias alternativas para evitar un 70 aniversario que celebra el militarismo ruso
The Economist


Desfile de tanques rusos en la Plaza Roja el Día de la Victoria

Con separatistas apoyados por Rusia aparentemente ganando la guerra en el este de Ucrania, los aliados occidentales de Kiev están tomando a los campos de batalla del pasado para ganar al menos la satisfacción de socavar las pretensiones históricas de Moscú. Polonia ha tomado la iniciativa en la guerra histórica. El mes pasado Grzegorz Schetyna, el ministro de Asuntos Exteriores y un historiador él mismo, señaló que el primer soldado del Ejército Rojo en conducir un tanque a través de las puertas del campo de concentración de Auschwitz era en realidad ucraniano. Ahora Bronislaw Komorowski, presidente de Polonia y también historiador, quiere robar el trueno de Rusia durante las celebraciones del 70 aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial.

Rusia ha marcado tradicionalmente el final de la guerra el 9 de mayo para la organización de un desfile militar masivo en la Plaza Roja. (Desfile del año pasado, ofreciendo símbolos tanto soviéticos y rusos, como en la foto de arriba.) Este año Moscú ha invitado a una gran cantidad de dignatarios extranjeros a asistir. Pero la perspectiva de la revisión de las tropas del ejército ruso, que llevó ilegalmente el control de Crimea el año pasado y ahora está luchando al lado de los separatistas en el este de Ucrania, deja a la mayoría de los líderes occidentales en frío. El Sr. Komorowski, Barack Obama y otros jefes de Estado han declinado la invitación de Rusia. En lugar de ello, el Sr. Komorowski sugiere que las celebraciones se lleven a cabo en Danzig, donde una invasión alemana comenzó la guerra en 1939. La ceremonia de Polonia se celebrará el 8 de mayo, la fecha reconocida como el fin de la guerra por todos los países excepto la Unión Soviética y algunos de sus Estados sucesores.

Diplomáticos polacos también están haciendo sonar a sus contrapartes occidentales acerca de la idea de celebrar la conmemoración en Berlín, la ciudad donde el conflicto terminó verdaderamente. Los polacos han molestado a los rusos señalando reiteradamente que en 1939, la Unión Soviética firmaron un pacto de no agresión con la Alemania nazi para repartirse el este de Europa entre ellos. También han recordado a los europeos orientales que el Ejército Rojo, después de derrotar a los alemanes en 1945, trajo a la opresión en lugar de la libertad. El Sr. Schetyna dice que está tratando de contrarrestar la muy eficaz campaña "política histórica" de Moscú, en el que "todo lo que estaba mal en la historia de la URSS eran los estalinistas y la KGB, y todo lo bueno es la herencia de Rusia."

Moscú ha tomado represalias con un esfuerzo de propaganda dirigida al ministro de Asuntos Exteriores polaco directamente. El 8 de febrero el Sr. Schetyna fue objeto de un informe especial de 10 minutos en el Canal de Rusia 5, que al igual que todos los canales de televisión rusos está bajo el control del Kremlin. El informe ridiculizó el ministro polaco, mostrando una caricatura de lo que se coloca en una columna en Varsovia la celebración de una horca, vestida con pantalones cortos adornados con las banderas canadienses y polacos. (Sr. Schetyna trabajó brevemente como jardinero mientras vivía en Canadá como un hombre joven en la década de 1980). Un divertido Sr. Schetyna más tarde dijo que el programa era una señal de que Rusia estaba "preocupado" por los golpes históricos de Polonia.

Los países bálticos, que pasaron 1945-1991 como repúblicas constituyentes de la Unión Soviética, también tienen un agudo sentido de las sensibilidades históricas rusas. Han molestado Moscú por año comparando el régimen soviético a la Alemania nazi, y proponiendo para alterar o eliminar los monumentos de la era soviética. Ninguno de los tres presidentes bálticos, asistirá a la ceremonia de 09 de mayo en Moscú. Un irritado Alexander Veshnyakov, embajador de Rusia en Letonia, convocó a una conferencia de prensa especial para anunciar que "la revisión de la historia es una provocación, y Rusia no puede tolerar esto".

Si bien tales francotiradores histórico puede parecer esotérico, es parte de una lucha de propaganda sobre las racionalizaciones de Rusia para intervenir en Ucrania. Vladimir Putin ha justificado la anexión rusa de Crimea describiéndolo como el sitio donde Vladimir el Grande, el gobernante de la Rus de Kiev (reclamado como uno de los fundadores de Rusia y Ucrania), fue bautizado en 988. Rusia incorrectamente afirma que el actual gobierno en Kiev está dominada por los fascistas y simpatizantes de Stepan Bandera, el líder ucraniano en tiempos de guerra, cuyos partidarios a veces opuesto ya veces colaborado con Alemania. (Seguidores de Bandera también masacraron a un gran número de polacos y los Judios.) Sr. Putin ha comparado las operaciones del ejército ucraniano en Donetsk al asedio nazi de Leningrado.

Los polacos tienen buenas razones para desconfiar de cómo Rusia planea conmemorar la guerra. Después de colaborar con Hitler para conquistar su país, el régimen soviético ejecutó unos 22.000 oficiales polacos e intelectuales en 1940 en las llamadas masacres de Katyn, con la esperanza de aniquilar a la clase la dirección del país y prevenir la resistencia al régimen comunista. Más de 500.000 civiles polacos fueron deportados a la Unión Soviética entre 1939 y 1941. En 1944 las fuerzas soviéticas, habiendo avanzado hasta dentro de kilómetros de Varsovia (después de que los alemanes los expulsaron de Polonia en 1941), alentaron la resistencia polaca en la ciudad para poner en marcha un levantamiento contra los ocupantes nazis. Las unidades del Ejército Rojo luego dieron un paso atrás a medida que los alemanes aplastaron a los partisanos, donde murieron 150.000 personas y arrasaron la ciudad, de nuevo acabando con una fuerza local que podrían haber demostrado ser problemática para los planes de los soviéticos de imponer un gobierno comunista. Los polacos consideran que la idea de ceremonias en Moscú para celebrar el Ejército Rojo como una fuerza liberadora debe ser repelida.

El Sr. Schetyna está satisfecho por "reacción nerviosa" de los rusos a sus propuestas para una ceremonia conmemorativa alternativa. Los esfuerzos de Polonia para persuadir a los países europeos para proporcionar Ucrania con ayuda militar hasta el momento han sido infructuosos. La impugnación de versiones egoístas de la historia y socavando las ceremonias de aniversario de Moscú que promueven el militarismo ruso son un gesto menos significativa, pero Kiev se conformará con lo que puede conseguir.

Mirage: ¿De dónde vino la J del IIICJ?



De donde vino la J del IIICJ

Juan Carlos Cicalesi




Siguiendo con el interminable tema de si la "J" o no la "J" en el Mirage IIIC y ante la imposibilidad de subir fotos en un post de por ahí, ya anuncié que lo hacía en mi muro con una buena cantidad de fotos para todos y todas.



El tema es mas o menos asi: Israel le compra 72 monoplazas Mirage IIIC y algunos biplazas a Francia en pleno bloqueo de armas y Francia viola esa orden de las NU y trata de hacer todo de la manera mas secreta. Para ello los aviones que ya siendo propiedad del Estado de Israel, volaban y entrenaban junto a los franceses y estos para diferenciarlos le escribieron en sus colas el "Mirage IIICJ", sobre la bandera francesa y la escarapela correspondiente, de ese modo el personal de la base identificaba los franceses de los judíos sin problemas. Ahora de donde surge la "J", los franceses se la aplicaron en principio a los números de serie de los judíos, ejemplo, CJ-xx. Pero, pero al llegar a Israel les pintaron los judíos en el fuselaje el Mirage IIIC y asi estuvieron hasta que los dieron de baja. Tal es asi que en la propia pagina oficial de la IDF figura Mirage IIIC, del mismo modo que figura en la pagina oficial de nuestra Fuerza Aérea, donde también dice "Mirage IIIC". Resumiendo, tanto la FAA como la IDF lo denominaron SIEMPRE Mirage IIIC y asi lo tuvieron pintados en su fuselaje, claro también hay una chapa identificatoria del C-717 muy limpia donde dice M-IIICJ, aunque el ejemplar de Mendoza el C-703 dice Mir IIIC sin la J). Todo mas allá de que hay al menos algún manual impreso en Francia donde dice Mirage IIICJ, también y en tiempos recientes y en el museo de Israel, el cartel identificatorio dice Mirage IIICJ, pero hay que tener en cuenta que en Israel, al igual que en Argentina, hay civiles que le "meten mano" al museo y claro, se equivocan, consultan bibliográficas y en casi todos lados figura con la "J" y asi lo pusieron en el cartel, en abierta contradicción a lo que dice el propio avión en el costado de su fuselaje.



Ahora por que los judíos NO le pusieron la "J" escrita en los 72 monoplazas y no me acuerdo cuantos biplazas, vaya a saber uno, pero con la prueba documental que exhibo, queda claro que siempre pero SIEMPRE se los denominó en Israel y en Argentina Mirage IIIC, pese a las chapitas los manuales y el cartel del museo.





Quiero dejar aclarado que este informe esta hecho con el aporte de Rangugni, Mosquera, Sanabria, Vilches, Farias, Longoni, Bellomo, Rovira y espero no haberme olvidado de nadie.








miércoles, 25 de febrero de 2015

Irán: La guerrilla naval y algunas ideas muy locas

Los iraníes sueñan con tomar por asalto un portaaviones nuclear

El ataque comenzó por misiles anti buques con base en tierra, entonces enjambres de lanchas rápidas de ataques y UACVs prosiguen el golpe. Entonces, las fuerzas especiales de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria practicaron hacerse cargo de la nave. Por último, masivos misiles balísticos Golfo Pérsico terminaron el trabajo:

Hay que reconocer que se tienen una fé terrible estos muchachos... Igual lo único que probaron es que si semejante buque se queda quieto, sin contratatacar ni defenderse, aproximándose a 5 km de la costa, entonces después de dispararles 80 misiles y cohetes lo puede volar... nada más. Es propaganda goebbeliana.







¿Qué carajo es esto? Un Shahed 278 (Bell 206) disparando un AShM!!!?

Alguno de estos hijos de puta mató a Nisman


Completamente locos... Tal vez no lo sepan, pero los CVN nunca navegan solos sino protegidos por un enorme grupo de tareas...



Si muchachos, van a necesitar muchos Allah Akhbar!! para llegar a eso...




Cuanto acero construido sin mucho sentido...

Acá está cómo hicieron el portaaviones falso... solo para hacerlo mierda en el primer ejercicio.

Noten que la escala es bastante aproximada



SGM: Argentinos en la RAF (por Claudio Meunier)

Nota de Claudio Meunier, autor de Alas de Trueno



ASW: China muestra un aguijón que cierra la brecha

El avión cazador de submarinos de China tiene un aguijón gigante
El Y-8Q se unes al exclusivo club de los caza submarinos
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer - Popular Science


Y 8Q en colores
La Fuerza Aérea Naval de China recibe su primer avión de caza submarina pesada operacional Y-8Q, después de varios años de pruebas de vuelo. Pintado en el color gris estándar de la Aviación Naval de la Armada del ELP (ANAELP) en lugar de la imprimación de color amarillo brillante visto en el par de prototipos, el Y-8Q probablemente mostrará todo aguas del este de Asia después de que las tripulaciones de vuelo chinos aprenden a explotar al máximo los límites de su nueva tecnología.

China está haciendo serios esfuerzos para corregir su deficiencia de muchos años en guerra aérea antisubmarina (ASW), al presentar los aviones Shaanxi Y-8Q (también designado como el Y-8GX6) pintados en el color gris azulado de los colores operativos de la Aviación Naval de la Armada del ELP (ANAELP). Anteriormente, dos prototipos Y-8Q habían estado volando durante los últimos años como parte de un riguroso régimen de pruebas y entrenamientos. Hasta este mes, la única capacidad aérea ASW de largo alcance de China provenía de tres hidroaviones Harbin SH-5, que tienen cerca de treinta años de edad.
El Y-8Q está diseñado para superar las deficiencias ASW chinos que paralizan la actividad marítima naval y civil china en caso de guerra. Alguna de su tecnología, al menos en la superficie, se compara favorablemente con los P-3C Orion y P-8 Poseidon americanos, y el P-1 japonés. La característica más distintiva de Y-8Q es su Magnetic Anomaly Detector (MAD) de siete metros de largo, que detecta la firma magnética de casco metálico submarinos enemigos "a medida que el Y-8Q vuela sobre ellos. Puesto que el rendimiento MAD se correlaciona con el tamaño, y es de siete metros MAD auge es sin duda el más grande de su tipo entre los aviones, la AELP tendría un arma hermosa para la caza de submarinos que de lo contrario serían furtivos.


Y-8Q MAD
El auge del MAD del Y-8Q en su cola es posiblemente el más grande montado en un avión. El MAD se encuentra en un auge con el fin de minimizar las interferencias electromagnéticas del propio Y-8Q, como el MAD detecta las firmas magnéticas de los cascos metálicos de submarinos que acechan bajo las olas.

El Y-8Q también tiene una torreta electro-óptico delantero de su bodega de bombas, que tiene de día, noche y cámaras infrarrojas para cazar las firmas de calor y estelas de pequeñas embarcaciones, vehículos no tripulados, y submarinos (especialmente los tubos de respiración y periscopios). Justo debajo de la cabina es una gran cúpula que, además de la detección de periscopios submarinos y despierta, puede proporcionar datos dirigidos a través de enlace por satélite con aeronaves y buques de guerra chinos cuando el Y-8Q encuentra buques de guerra enemigos. El Y-8Q también puede caer un centenar de sonoboyas para proporcionar cobertura del sonar en tiempo real de las extensiones de agua marina.


La carga del Y-8Q 
Esta foto nos da una buena vista de los sensores del Y-8Q, incluyendo la torreta electro-óptico (la esfera blanca hacia adelante de las bahías de bomba, similares en tamaño y función a la encontrada en el avión no tripulado Reaper), y el radomo gris bajo la cabina del piloto.


Sonoboyas SQ-5 
El Y-8Q puede llevar por lo menos un centenar de sonoboyas para proporcionar cobertura sensor manta sobre un trozo de océano del tamaño de Rhode Island. Otras plataformas ASW chinas, como el helicóptero Z-18, también llevan estos sonoboyas.

La capacidad de las armas exactas de bahía de bomba interna del avión aún no es público, pero una estimación es que el Y-8Q puede llevar probablemente más de 10 toneladas. (En comparación, el transporte Y-8 lleva 20 toneladas de carga.) Las cargas de armas probables incluyen torpedos como los Yu-7, minas marinas y misiles anti-buque. El gran tamaño y los sensores del Y-8Q también podrían permitir que sea un centro de mando para los vehículos no tripulados bajo el agua (UUVs) como el planeador Haiyan que protegería sectores del fondo oceánico mientras que el Y-8Q vuela en otros lugares.


UUV Haiyan
El UUV Haiyan es un planeador submarino, que puede bucear bajo 1.500 metros por debajo de la superficie del océano, para un máximo de 30 días. Estos drones 70kg (o versiones militarizadas futuros) podrían ser desplegadas EnMass por Y-8QS para proporcionar una solución rápida pero sensor a largo plazo, en áreas como el estrecho de Taiwán, contra submarinos enemigos en tiempo de guerra.

Desde el Y-8Q está extendiendo operaciones anti-Access / Área de Denegación bajo el agua, es casi un hecho que China va a invertir en futuros métodos ASW. En el futuro, el Y-8Q puede estar equipado con las tecnologías más exóticos como LIDAR (que utiliza rayos láser para penetrar en el agua para detectar objetos), dura de matar sistemas anti-torpedo, señales acústicas de inteligencia y de detección de radiación (identificar la radiación de los reactores nucleares) que los científicos chinos ya están empezando a investigar.


Misiles de aaque ASW 
Estos cohetes antisubmarinos de largo alcance son una propuesta de Poly Technologies, un conglomerado industrial chino, que fue presentado por primera vez en septiembre de 2014 a una muestra de defensa sudafricana. El cohete ASW utiliza cohetes pesados ​​de artillería de la serie WS para disparar un torpedo ligero (posiblemente un Yu-7 de 500kg) más de 100 km, en los submarinos enemigos que han sido detectados por una red de sensores. Un Y-8Q podría actuar como un centro de mando para UUVs chinos y de largo alcance cohetes antisubmarinos negar efectivamente grandes áreas de agua a los submarinos enemigos sin colocar submarinos o buques de guerra chinos en peligro.

El Y-8Q se convertirá en una parte importante de las operaciones ASW emergentes de China. Su rango de 5.000 kilometros, la amplia gama de sensores y armas y masiva carga aumentará exponencialmente la seguridad china contra submarinos enemigos frente a sus costas y en el Este y Sur de mares de China. Cuando se combina con otros activos ASW, como drones submarinos, misiles torpedos lanzados y sonar Tipo de remolque 065 corbetas, podría hacer que la inversión regional actual y prevista en los submarinos por los vecinos de China más de una propuesta arriesgada.
China, antisubmarina Y-8Q Y-8GX6


¡Es también genial con los niños!
El primer Y-8Q, "731", también cumplió deber como una niñera para estos niños chinos durante la clase de arte. Aunque sería muy inusual, ya sea en China o los EE.UU. permitiera a los civiles como acceso cercano a un prototipo militar sensible, su poco probable que estos niños preescolares expondría secretos de defensa con crayon y papel.

Estonia: Tropas americanas desfilando a 300 metros de la frontera soviética

Vehículos militares estadounidenses desfilaron a 300 metros de la frontera con Rusia

Por Michael Birnbaum - Washington Post


Vehículos militares desfilan cerca de la frontera de Rusia en Narva, Estonia, el 24 de febrero de 2015. (Fuerzas de Defensa de Estonia)


MOSCÚ - US vehículos de combate militares desfilaron miércoles a una ciudad de Estonia que se adentra en Rusia, un acto simbólico que destacó la apuesta de ambas partes en medio de las peores tensiones entre Occidente y Rusia desde la Guerra Fría.

Los vehículos blindados y otros vehículos del ejército estadounidense que rodaban por las calles de Narva, una ciudad fronteriza separados por una frontera estrecha de Rusia, fueron un dramático recordatorio de la nueva confrontación militar en el este de Europa.


Los soldados del Segundo Regimiento de Caballería del Ejército de Estados Unidos participaron en un desfile militar para conmemorar el Día de la Independencia de Estonia. Narva es una ciudad fronteriza vulnerables separados por un río de Rusia. A menudo se ha citado como un objetivo potencial para el Kremlin si quería escalar el conflicto con el territorio del oeste en la OTAN.

Rusia se ha quejado amargamente de expansión de la OTAN, diciendo que la alianza de defensa Guerra Fría fue una de las principales amenazas a la seguridad, ya que se acercó a las fronteras de Rusia. La ira creció especialmente apasionada después de los Estados bálticos se unieron en 2004, y el presidente ruso Vladimir Putin citó temores de que Ucrania se uniera a la OTAN cuando se anexionó la península de Crimea en marzo del año pasado.

Los vecinos bálticos de Rusia, por su parte, han dicho que lo que ocurrió en Ucrania demuestra exactamente el por qué querían unirse a la OTAN en el primer lugar.

Los tanques estadounidenses rodaron por las calles de Riga, Letonia, en noviembre para el desfile del Día de la Independencia de esa nación, otro poderoso recordatorio de botas estadounidenses sobre el terreno en la región. Los Estados Unidos han enviado cientos de personal militar para ejercicios conjuntos de la OTAN en el Báltico. Naciones de la OTAN se comprometieron en septiembre para la formación de una fuerza de reacción rápida que puedan desplegar rápidamente a Europa oriental si son invadidos.


Echa un vistazo a esas barras y estrellas. Vehículos militares estadounidenses en Narva, Estonia el 24 de febrero de 2015 (Fuerzas de Defensa de Estonia)