Aviones navales parten de la Base Aeronaval Comandante Espora para bombardear el
Regimiento 5 de Infantería de Bahía Blanca (Ilustración Miguel Ángel Cavallo, Puerto Belgrano. Hora Cero. La Marina se subleva)
Con la Flota de Mar en aguas abiertas y sin novedades respecto a su posición, solo permanecían en puerto los acorazados “Moreno” y “Rivadavia”, los destructores “Santa Cruz”, “Misiones” y “Juan de Garay”, este último perteneciente a la Escuadra de Ríos; los cruceros “25 de Mayo” y “Almirante Brown”, buques de reserva, buques auxiliares sin artillería, tres lanchas torpederas, un balizador, dos BDI, chatas y remolcadores. Sin ninguna duda, la Argentina disponía de una importante flota de guerra pero, al momento del estallido, la mayor parte de sus unidades se hallaban lejos de sus bases.
La noche del 15 de septiembre la policía de Comandante Espora se hallaba particularmente activa, tanto, que el jefe del alzamiento, capitán de navío Jorge E. Perren, creyó que se había filtrado algún tipo de información.
Tras una serie de movimientos, con oficiales yendo y viniendo hacia puntos de encuentro previamente convenidos, todo estuvo listo.
Seguido por un grupo de jefes rebeldes, Perren abandonó en plena noche la casa del capitán de corbeta Ciro Scotti, donde había estado escondido y se encaminó a la del comandante de la Base, vicealmirante Ignacio Chamorro, para proceder a su detención.
Tanto Chamorro, como su par, el almirante Héctor W. Fidanza, miembro del Tribunal Especial de la Armada, fueron reducidos y enviados al acorazado “Moreno” en calidad de detenidos, lo mismo los capitanes de navío que comandaban la 2º División y todos los cuadros que no se había plegado a la revolución.
Blindados de la Marina recorren la ciudad
A las 07.00 de la mañana, en momentos en que el personal militar y civil ingresaba en la unidad, la zona estaba bajo control rebelde, lo mismo la cercana Base Naval de Puerto Belgrano.
Tal como explica Ruiz Moreno en su obra, una vez asegurados los puntos estratégicos, la amenaza más grande la representaba el Regimiento 5 de Infantería con sus cuarteles próximos a Bahía Blanca, a cuyo frente se hallaba el teniente coronel Amadeo Angel Albrizzi.
Dado el hermético silencio mantenido por el regimiento respecto a la revolución, se decidió cursarle un mensaje intimándolo a plegarse al alzamiento o deponer las armas. Albrizzi, adoptando medidas tácticas, mantuvo silencio de radio con la intensión de desorientar a sus adversarios, ignorando que en horas de la mañana, aquellos habían captado sus pedidos de ayuda a sus pares de Olavarría y Azul y que se adoptaban medidas en a ese respecto.
Dada la obstinada actitud de Albrizzi, el capitán de navío Arturo Rial, comandante revolucionario en el Sector Sur, cursó una nueva intimación, recibiendo como respuesta la confirmación de que el jefe del regimiento concurriría personalmente a Comandante Espora para parlamentar. No eran más que excusas para ganar tiempo y eso lo sabían los cabecillas revolucionarios.
A las 15.00 horas una formación aeronaval detectó movimiento de tropas en las inmediaciones de General Cerri, hecho que inquietó a las autoridades de la base y las puso en estado de alerta. Se trataba de tres camiones con efectivos de refuerzo para el Regimiento 5 de Infantería, despachados esa misma mañana por el Comando de Represión.
Con la intención de detener su avance, los aviones rebeldes enfilaron hacia ellos y les arrojaron sus bombas, obligándolos a dispersarse apresuradamente.
Se dispuso a continuación, la ocupación de Bahía Blanca, punto clave para el desarrollo de las acciones. A tal efecto, tropas de Infantería de Marina recibieron órdenes de alistamiento para marchar sobre la ciudad. A las 15.30 los efectivos abordaron varios camiones y se pusieron en marcha al mando del capitán de corbeta Guillermo Castellanos, el mismo que esa mañana había sobrevolado los cuarteles del Regimiento 5 de Infantería en el avión Catalina que piloteaba el capitán de fragata Raúl Galmarini.
Las fuerzas rebeldes ocupan Bahía Blanca (Ilustración: Miguel Ángel Cavallo, Puerto Belgrano. Hora Cero. La Marina se subleva)
Según Ruiz Moreno, Bahía Blanca fue ocupada a las 16.00 horas en punto, sin oposición, destacándose patrullas hacia los caminos de acceso y allanando los locales de la GCT y la CGE, en los que se secuestró armamento y documentación. Los movimientos finales tuvieron lugar en Villa Mitre, barrio obrero de marcada presencia peronista, donde se apostaron dos camiones y un blindado con veinte hombres y un equipo de radio a efectos de mantener bajo estricta vigilancia tan conflictivo sector.
Cuando el capitán Castellanos se instaló en la Municipalidad (18.00), la población se hallaba bajo completo control y fue entonces que la ciudadanía se volcó masivamente a las calles para apoyar el movimiento, vivando a la Marina y lanzando epítetos contra Perón.
Desde la estación de transmisión de LU7, Castellano irradió una encendida proclama revolucionaria que no hizo más que aumentar el ardor combativo de la población. Muchos civiles se ofrecieron como voluntarios, deseosos de engrosar las filas antigubernamentales, mientras aviones navales arrojaban volantes difundiendo los postulados del alzamiento e invitando al pueblo a adherirse.
Comenzaba a promediar la tarde cuando el capitán Perren pudo informar al comando rebelde que tanto Bahía Blanca como Punta Alta, hasta un radio de 300 kilómetros a la redonda, se hallaban bajo control revolucionario, a excepción, de las instalaciones del Regimiento 5 de Infantería.
Aviones navales sobrevuelan Bahía Blanca
Por orden suya, el capitán de fragata Edgardo S. Andrew estableció un nuevo contacto telefónico y después que le alcanzó el aparato, le notificó a Albrizzi que tenía exactamente dos minutos para pronunciarse porque de lo contrario, el regimiento iba a ser bombardeado.
Después de recibir la orden de alistamiento seis aviones navales se posicionaron en la cabecera de la pista, listos para despegar y ante una nueva serie de excusas, vencido el tiempo acordado, recibieron la orden de decolar.
Preocupado, el capitán Andrew intentó intermediar, solicitando a su superior que detuviera la incursión:
-Señor, no los bombardee, yo los conozco y sé que tarde o temprano se nos van a plegar.No acostumbrado a la guerra, el oficial no admitía la entrada en acción. Sin embargo el capitán Rial se mantuvo firme.
-¡De la orden de bombardear!Uno tras otro, los AT-6 North American carretearon por la pista y decolaron con una diferencia de medio minuto entre uno y otro, hacia la periferia de la ciudad.
A las 17.00 horas atacaron las instalaciones del regimiento recibiendo como respuesta intenso fuego de ametralladoras y fusilería. El aparato del teniente de navío Rubén Iglesias fue alcanzado y pese a que el piloto resultó herido en una pierna, pudo llegar a Espora y aterrizar sin inconvenientes.
A la primera incursión le siguió otra, con sus aviones efectuando vuelos rasantes sobre el objetivo, a los efectos de mantener amedrentada la unidad. Sin embargo, lejos de deponer su actitud, el regimiento mantuvo su silencio, evidenciando su intención de no plegarse al alzamiento.
Aprestos en Comandante Espora
Personal de tierra monta una bomba bajo el ala de un PBY Catalina
A las 21.30 de aquel agitado día, dos bombarderos Catalina partieron de Comandante Espora con destino a la unidad militar alcanzando el objetivo quince minutos después.
El primero arrojó bengalas para iluminar el blanco y el segundo, dejó caer sus bombas, impactando en las instalaciones, sin causar víctimas. Esta vez no hubo respuesta y los aparatos retornaron a la base sin novedad. Media hora después, fue interceptada una comunicación del Ejército que arengaba al 5 de Infantería que, entre otras cosas decía: “No rendirse a la Marina. Los bombardeos serán suspendidos porque no tienen espoletas. En breve plazo, recibirá apoyo aéreo”.
Un AT-6 North American vuela hacia el RI5 de Bahía Blanca
A las 23.00 horas tropas de la Marina que ya habían cortado las líneas telefónicas que comunicaban Bahía Blanca con Buenos Aires, volaron el puente de la Ruta Nacional Nº 3, sobre el río Quequén Salado, ubicado entre Coronel Dorrego y Tres Arroyos, a 150 kilómetros de la base aeronaval. La misión la llevó a cabo una sección de demolición integrada por diecisiete hombres al mando del teniente de navío ingeniero Jorge Yódice, secundado por el teniente de navío de Infantería de Marina Eduardo Fracassi y el guardiamarina Luis Pozzo, experto en explosivos. Los comandos despegaron en un avión desde Comandante Espora y a las 18.45, aterrizaron en un campo próximo al objetivo. Ni bien echaron pie a tierra, un grupo corrió hasta la ruta para bloquearla con ramas y distinto tipo de obstáculos mientras el otro procedía a colocar los explosivos en dos puntos diferentes de la estructura.
Centro de Comunicaciones. Base Comandante Espora
Las tropas rebeldes ocupan la Municipalidad
C.C. Guillermo Castellanos (der.) jefe naval a cargo de Bahía Blanca (Fotografías: Miguel Ángel Cavallo, Puerto Belgrano. Hora Cero. La Marina se subleva)
Imágenes
Ilustraciones: Miguel Ángel Cavallo, Puerto belgrano. Hora Cero. La Marina se subleva
Notas
- En 1982 el almirante Carlos Büsser condujo las fuerzas de ocupación del archipiélago malvinense durante la Operación Rosario.
- Jorge E. Perren, Puerto Belgrano y la Revolución Libertadora, p. 187.
Con esta serie de artículos sobre la Revolución Libertadora me he quedado asombrado. No sabía que la caida de Perón había sido tan violenta, simplemente que había sido un golpe como el del Proceso y poco mas. Escribo desde España para aclararlo
ResponderBorrarGracias! No te preocupes que aquí mismo en Argentina tampoco se sabe mucho de estos combates. Hubo siempre una cierta vergüenza de quiénes triunfaron en la Revolución Libertadora de mencionar estas maniobras bélicas, sobre todo porque quedaron asociadas al salvaje bombardeo de civiles de la Plaza de Mayo que había ocurrido en Junio del 55 cuando intentaron asesinar a Perón. Y posteriormente, como Perón finalmente huyó, los mismos peronistas no quisieron mostrar que todo ese aparato que estuvieron 10 años montando se cayó como un castillo de naipes en pocos días. La visión que tenemos aquí en Argentina es que ocurrió el bombardeo de la plaza, luego se rebelaron los militares y Perón decidió huir. Punto. Que pasó en el medio casí nadie lo sabe. Yo vivo en una ciudad, la que se ve arriba, que es Bahía Blanca donde la Revolución pegó fuerte porque está la mayor base naval del país aquí cerca y estas historias sobre la Libertadora son más conocidas. Un abrazo
BorrarLa imágen que tenía es la del bombardeo del Palacio de la Moneda en Chile, en Argentina ni idea de esos sucesos. Para que luego hablen del Proceso y sus 8000 desaparecidos (según la CONADEP).
ResponderBorrarEl bombardeo a la Casa de la Moneda en Chile solo fue un ataque con cohetes Sura efectuado por unos pocos aviones a un edificio vacío. Toda una movilización impresionante de tropas de tierra y aire para acabar con un anciano acobardado al que su propia guardia de korps cubana, encabezada por Patricio de la Guardia, ejecutó para evitar que se rindiese (lo mismo a su edecán), ello siguiendo instrucciones de Castro. La Habana necesitaba un "mártir" para la causa. Durante ese mismo "bombardeo", uno de los pilotos, Gustavo Leigh Yates, hijo del entonces comandante en jefe de la Fuerza Aérea chilena, Gustavo Leigh Guzmán , luego destituido d ela Junta Militar por Pinochet, debía atacar la casa particular de Allende (como podrán observar, ¡¡tremendo objetivo!!) pero de los nervios y la impericia, acobardado y traicionado por la situación, bombardeó su propio hospital, es decir, el hospital de la FACH provocando serios daños y heridos, un edificio que en nada semejaba el blanco a destruir. Esos eran los pilotos y la gente con los que los chilenos dicen nos iban a derrotar en 1978. Al final, en 1984 a excepción de los tres islotes, incuestionablemente chilenos, terminaron cediendo todo lo que el Tribunal Arbitral Internacional les había reconocido en 1977: un espacio navegable del Canal que Argentina no tenía, islas al sur de Tierra del Fuego que por el artículo 3º del Tratado de 1881 no podíamos tener y el inmenso espacio marítimo de 200 millas al este del Estrecho que le devolvía a Chile la bioceanidad perdida aquel lejano año y le brindaba una proyección antártica, geoestratégica y económica sin precedentes, hoy nuestro.
BorrarMagnifico el relato, amigo Alberto. Desconocía esos detalles del golpe a Allende. De donde surge el asesinato de Allende? Porque las mismas fuentes militares chilenas lo daban por "suicidado". Sinceramente la crisis del Beagle viendo lo nuevo que sabe de la falta de operatividad chilena y de que la actuación argentina en Malvinas fue mucho más destacada de lo que se contaba me hace pensar que la guerra hubiese sido sin dudas a favor de las armas argentinas. Sin contar que Bolivia y Perú hubiesen actuado sin necesidad de pedir su colaboración... ABrazo grande amigo
BorrarEstimado Esteba. Lo del asesinato de Allende por su guardia cubana lo he desarrollado en mi trabajo "La guerra que no fue. La crisis del Canal de Beagle en 1978" que alguna vez has consultado. La primicia la brindó nada menos que "Benigno", Dariel Alarcón Ramírez, uno de los legionarios del Che que lo siguió por sus campañas en Cuba, el Congo y Bolivia (uno de los tres cubanos que sobrevivió a esa última locura de nuestro demencial compatriota). Tras años de servir a la revolución cubana, defraudado con sus líderes, comenzando por los Castro, "Benigno" se exilió en París y allí le rebeló al periodista francés Alain Ammar toda la trama. Como lo leíste, Allende tenía una guardia de korp cubana provista por Castro. Esa gente tenía instrucciones de matarlo en caso de querer rendirse y simular suicidio. Y así ocurrió salvo que dejaron el fusil con el que el viejo se habría matado de un disparo en el mentón muy prolijamente apoyado sobre sus piernas.
BorrarEjecutada la orden los cubanos lograron escapar. Está todo en el libro "Cuba Nostra" de Ammar. Años después, Patricio de la Guardia fue fusilado con otros al denunciar a los Castro en un caso de narcotráfico con Escobar (entre ellos el general Ochoa que combatió en África).
Te recuerdo que tengo subida una biografía del Che Guevara de mi autoría.
En cuanto a la guerra de 1978, te recomiendo que te pegues otra vuelta por mi sitio y veas las opiniones que incluí de analistas y militares norteamericanos, dando por descartada esa utópica victoria de la que solo los chilenos hablan. Literalmente, les pasábamos por arriba. De hecho, penetramos en su territorio y su mar y ni nos detectaron. Sobre esa supuesta intervención de Perú y Bolivia por el norte, es todo sanata chilena para justificar su derrota e inacción. Ninguna de las dos naciones hubiese intervenido porque ni Brasil ni EE.UU. lo hubiesen permitido y para más, Ecuador constituía una amenaza para Perú por el norte, debido a sus eternas disputas territoriales. No hacía falta ningún Perú ni Bolivia para derrotarlos. Como dicen ellos mismos en el documental que emitieron por su Canal 13 al cumplirse 40 años de la crisis (todos los años emiten uno morigerando sus bravatas), No tenían ni para 10 minutos de combate. Lo dicen sus ex conscriptos llorando frente a las cámaras por los sufrimientos que padecieron de parte de sus superiores, las carencias en materia de equipo y alimento y el miedo que tenían.
Te mando un abrazo. Excelente como siempre tu sitio. Siempre recuerdo ese artículo sobre las guerras de frontera de Sudáfrica, nación que admiro mucho.
Un abrazo
Esta violencia criminal de la revolución fusiladora más la incompetencia de Perón fue la generó los desastres posteriores.
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