Rusia: Puertas abiertas a la fábrica de Fullbacks

Fábrica de jets militares realiza un Open House

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Recientemente una fábrica de aviones en Novosibirsk consiguió una casa abierta invitando a cualquiera que esté dispuesto a ver lo que hay dentro de intervenir, tomar fotos y disfrutar viendo cómo se producen los aviones rusos más modernos. Algunos de los bloggers, por supuesto, no podía faltar en un evento que incluye Alexey L. que fuimos allí e hizo esas fotos frescas y una historia. ¡Vamos a ver lo que tiene!





Esta fábrica es una de las más grandes de Rusia. Fue fundada en 1931. Al principio se produce máquinas para los mineros, pero en 1937 cambió su negocio a la construcción de aviones. Se estaba produciendo unos viejos aviones soviéticos como I-16, Yak-3, Yak-7, Yak-9, etc. Uno de los que se coloca en la entrada de la fábrica junto con la pantalla premios. Durante 2 Guerra Mundial esta fábrica estaba produciendo hasta 33 aviones al día.



Luego, después de 2 ª Guerra Mundial comenzaron a producir los primeros aviones a reacción soviéticos. Mig-15, MiG-17, MiG-19, Yak-28 se produce aquí. Luego, en finales de los 50 empezó a montar SU aviones de combate a reacción.





Luego, más tarde SU-24s entró en juego que se exporta en muchos países, incluyendo África. Y luego, en 1990, la más reciente SU-34 entró en producción.





En los 1990 también comenzaron a convertir sus instalaciones militares a reacción para producir aviones de pasajeros como esto AN-38.




Asimismo los primeros AN-2 soviéticos fueron producidos aquí.




Durante la década de 1990 tras el colapso URSS no había demasiados pedidos recibidos por esta fábrica.



En 2005 el ministerio ruso de Defensa ofreció a los contratos para la fábrica para iniciar la producción de los más nuevos SU-34 en grandes cantidades.



Así que el lugar comenzó a suministrar esos chorros impresionantes a la Fuerza Aérea de Rusia




Así que ellos llaman este período - 2006-2008 como su "segundo nacimiento" o renacimiento.



Consiguieron un contrato para producir 34 de los aviones SU-34, que era más de mil millones de dólares vale la pena, por lo que podría mejorar sus instalaciones de producción y actualización de la maquinaria existente.