EA: Desfile de un Sherman M4A4 Firefly el 17/8/50

Efectivos de un Regimiento de Caballería (Unidad Desconocida) con tanques Sherman M4A4 Firefly con cañón largo de Cal 76,2 mm del Ejército Argentino, desfilando en el Aniversario del Fallecimiento del General José de San Martín, por la Avenida del Libertador en la Capital Federal (actual de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires) - Año: 17 de Agosto de 1950.
(Créditos a quien corresponda)

SGM: El tanque Challenger británico

El impresionante tanque Challenger - Máquinas de guerra británicas poderosas de la SGM

Nikola Budanovic | War History Online



Cruiser Tank Challenger (A30)

Parte de los extensos preparativos para el Día D fue la actualización necesaria de las armas. Los alemanes se mantuvieron firmes en Europa gracias a su armadura superior, pero los aliados estaban encontrando maneras de superar la temida amenaza panzer.

El tanque Challenger, designado como el tanque crucero Challenger (A30), fue derivado del tanque Cromwell, con la intención de dar más energía de fuego a los tanques del cruiser de su majestad. Junto con la modificación que los británicos hicieron en el Sherman estadounidense, al equipar un arma de 76,2 mm (el QF de 17 libras), produciendo así el Firefly, el Challenger era uno de los activos raros de los Aliados que podría coincidir con colosos alemanes tales como los tanques Tiger y Panther.



El Challenger fue desarrollado por iniciativa de Roy Robotham. Era un ejecutivo en la división de automóviles de Rolls-Royce cuyo motor Meteor había demostrado ser un activo insustituible del tanque Cromwell. Como el QF 17-pounder no podía ser montado en el Cromwell, un nuevo tanque necesitó ser producido.

Robotham quería aplicar el motor aéreo de pistón Rolls-Royce Merlin V-12 en la próxima generación de tanques. Aunque tenía poca experiencia con los diseños del tanque, le dieron un lugar en el tablero del tanque, donde él comenzó a desarrollar su proyecto.



Tanque Challenger de la 11ª División Blindada, Holanda, 17 de octubre de 1944

El Challenger lleno de poder de fuego serio, pero debido al aumento de peso su armadura necesitaba ser reducida, y el espacio encontrado para los largos cartuchos de 17 libras. La armadura osciló entre 20 y 102 mm (0,79-4,02 pulgadas) que muchos miembros de la tripulación que operaban el tanque se quejaron sobre como su armadura no era rival para los cañones de Alemania de 88 mm montado en el tanque de Tiger.

Otras quejas se referían a la alta silueta del tanque, ya que las tripulaciones estaban acostumbradas al bajo perfil del Cruiser. La forma alta hizo el tanque más visible, y como no podía confiar en su armadura, esto era, de hecho, un defecto serio.

Además de esas cuestiones, el tanque tenía un problema con las orugas a menudo saliéndose. Las modificaciones se hicieron sobre la base de la experiencia de los equipos de prueba, pero luego se encontró otro problema. El tanque no había sido equipado para el vadeo profundo y no podía desembarcar en las playas de Normandía directamente. El Challenger tuvo que esperar hasta que un puerto fuese asegurado antes de que pudiera continuar y unirse a la acción.



Un tanque Challenger cruza un puente de Bailey cerca de Esch, Países Bajos, 27 de octubre de 1944

A pesar de sus defectos, el tanque Challenger fue percibido como más rápido y más maniobrable que el Sherman Firefly, que tenía una silueta más grande que su contraparte británica. Había 200 unidades producidas, la mayoría de ellas bajo bandera británica.


Churchill y Montgomery inspeccionan un grupo de tanques Challenger y Cromwell en Berlín, 21 de julio de 1945

Un contingente de tanques de Challenger fue distribuido a la 1ra división blindada polaca ya la 1ra brigada blindada checoslovaca. La silueta alta y el peso fueron superados con la variante Avenger del Challenger. 250 unidades modificadas llegaron demasiado tarde, ya que la guerra en Europa había terminado en el momento de su despliegue. La mayoría de esos modelos sirvieron con el ejército británico del Rin después de la guerra, como parte de la fuerza de ocupación y mantenimiento de la paz.

SPAAG: China desarrolla un cañonazo de 76.2mm

NORINCO desarrolla un sistema móvil de defensa aérea de 76,2 mm
Jane's


El cañón antiaéreo automotriz NORINCO SA2 de 76,2 mm con su torreta controlada a distancia, atravesada hacia delante y mostrando algunos de los estabilizadores bajados. 

China North Industries Corporation (NORINCO) ha dado a conocer los detalles de su más reciente cañón automotriz antiaéreo de 76,2 mm (SPAAG), que se designa como SA2.



SPAAG Norinco SA2 76.2mm 

El SA2 está montado en un chasis de camión de 6 x 6 que también se utiliza para un número de otras aplicaciones desarrolladas por fabricantes de defensa chinos. Montado en la parte trasera de la plataforma hay una torreta controlada a distancia, armada con un cañón de 76.2 mm.


SPAAG Norinco SA2 76.2mm 

Se afirma que el sistema tiene una velocidad de disparo cíclica de hasta 110 rds / min, pero como sólo se disponen de 49 cartuchos de munición de 76,2 mm de uso inmediato, probablemente sólo dispararán en ráfagas cortas. La torreta tiene un recorrido impulsado a través de 360 ​​° y la elevación del arma es de -2 ° a 85 °.

El sistema SA2 SPAAG completo tiene un peso bruto de 28 toneladas, una velocidad máxima de 80 km / hy una autonomía de hasta 450 km.



SPAAG Norinco SA2 76.2mm 

NORINCO reclama un alcance efectivo de hasta 10 km y un límite efectivo de 8 km. La distancia entre aviones de ala fija y helicópteros es de 10 km y 6 km contra vehículos aéreos no tripulados (UAV) y misiles de crucero.

El sistema también tiene una capacidad secundaria contra algunos tipos de objetivos terrestres, así como las embarcaciones costeras; El rango efectivo en este papel se cita como 3 km.



SPAAG Norinco SA2 de 76.2mm 

Los detalles exactos de la naturaleza de las municiones de 76,2 mm disparadas por el arma no han sido revelados por NORINCO, pero el arma tiene un sistema de doble alimentación. Además de las rondas convencionales de munición, también puede disparar un proyectil guiado por láser para proporcionar una probabilidad mejorada de disparo único disparo (SSK). El sistema está equipado con un radar de velocidad de bozal que alimenta la información al ordenador de control de incendios.

El artefacto también está equipado con un dispositivo de ajuste de fusibles y se supone que el arma puede disparar una ronda programable que contiene sub-municiones que son eficaces contra blancos más pequeños, como misiles de crucero y UAV.

EA: El M-4 Sherman Repotenciado

M4 Sherman en el Ejército Argentino 


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Tanque pesado: KV (URSS)

Tanque Pesado Kliment Voroshilov (KV)



Menos famosos que el T-34 fue esta larga linea de tanques soviéticos que sorprendieron a los alemanes en la Operación Barbarrossa aún más que el mencionado. Los tanques Kliment Voroshilov (KV) fueron series de tanques pesados soviéticos, nombradas por el comisario y político de la defensa soviético Kliment Voroshilov. A la hora de la invasión alemana de la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial, había cerca de 500 tanques KV (con cerca de 1.000 tanques medios T-34) abarcando una porción de fuerzas soviéticas del tanque que era claramente superior a los tanques alemanes del período. 

 

Tipo tanque pesado 
Lugar del origen Unión Soviética 
Especificaciones
Peso 45 toneladas 
Longitud 6.75 m 
Anchura 3.32 m 
Altura 2.71 m 
Dotación 5 

Blindaje 90 milímetros 
Armamento primario cañón modelo F-34 de 76.2 milímetros 
Armamento secundario ametralladoras 4×DT 
Motor 12. modelo diesel V-2 600 caballos de fuerza (450 KV) 
Potencia/peso 13 hp/tonelada 
Suspensión Barra de torsión 
Alcance operacional 335 kilómetros 
Velocidad 35 kilómetros por hora 

Historia del desarrollo


 
Los soviéticos comenzaron su idea de diseñar un tanque al gusto de Stalin y aparecieron con el T-35, un tanque pesado multitorres, similar a un acorazado en tierra, pero con una pésima movilidad y una peor protección, por ello, se llamó a concurso para un nuevo tanque

Varios competidores se presentaron en mesa de dibujo, uno de ellos fue el SMK, una bestia pesada con dos torres, una de 45mm y otra de 76,2mm, se ordenó la construcción de dos prototipos, pero la fábrica decidió que uno de ellos solo iba a tener el chasis acortado y la torre principal, dejando de lado el engorroso sistema de doble torre.

Tanque SMK

Prototipo de KV-1 
Después de resultados decepcionantes con el tanque pesado multi-torretas T-35, los proyectistas soviéticos de tanques comenzaron a elaborar el reemplazo. El T-35 se ajustó a la noción de los años 20 de un "tanque de ruptura" con potencia de fuego muy pesada, pero a la protección pobre de movilidad y blindaje. La Guerra Civil Española demostró la necesidad de un blindaje mucho más pesado en tanques, y era la influencia principal en diseño de tanque soviético apenas antes de la Segunda Guerra Mundial. 

 
Los T-100 (foto) y SMK eran diseños competentes especificados original con cinco torres, reducidas a tres, y finalmente construido con dos. 

Varios diseños competentes fueron ofrecidos, y elaborados aún más antes de alcanzar la etapa del prototipo. Todos tenían blindaje pesado, suspensión de barra de torsión, carriles anchos, y estaban soldados y de construcción completa. Uno de los diseños competentes principales era el SMK, que bajó el número de torres del T-35 de cinco a dos, montando la misma combinación de armas de 76.2 milímetros y de 45 milímetros. Cuando dos prototipos fueron pedidos sin embargo, se decidió crear uno con solamente una única torre, pero más blindaje. Este nuevo tanque de la única torre era el KV. El tamaño más pequeño del casco y la única torre permitieron al proyectista agregar más blindaje mientras que guardaba el peso dentro de límites manejables. 

 
El obús de 152 milímetros del tanque de artillería pesada KV-2 fue contenido en una torre enorme. Este prototipo diferencia de la versión de la producción de varias maneras. Fue llamado el Dreadnought por sus dotaciones (1984:118 de Zaloga - 19). 

Cuando los sovieticos entraron a la Guerra de Invierno, el SMK, el KV y un tercer diseño, los T-100, fueron enviados para ser probados en condiciones de combate. El blindaje pesado del KV probó ser altamente resistente a las armas antitanques finlandesas, haciéndolo más efectivo que los otros diseños. Pronto fue puesto en producción, como el tanque pesado armado originalmente con un cañón de 76mm KV-1 y el arma de asalto del obús de 152 milímetros, el tanque de la artillería pesada KV-2. 

Las 45 toneladas del KV excedieron en peso a la mayoría de los otros tanques de la era, siendo alrededor dos veces más pesadas que los tanques alemanes contemporáneos más pesados. Las fuerzas del KV incluyeron el blindaje que era impenetrable por cualquier arma montada en un tanque entonces en servicio excepto en alcance del espacio en blanco del punto, buena potencia de fuego, y la buena tracción en la tierra suave. Junto con estas fuerzas, sus fallas eran absolutamente serias. Era muy lento y difícil de navegar. La transmisión era no fiable. La ergonómica era pobre, con visibilidad limitada y ninguna cesta de la torre. Su peso tendió a filtrar puentes más pequeños. Mientras que mejoras fueron llevadas a cabo, no se puso ningún pensamiento en el aumento del motor, haciéndolo más lento como más blindaje fue agregado. 

 
KV-1E producido en 1941, mostrado en el Museo de Tanques de Finlandia en Parola 

Desarrollos posteriores 
Para 1942, cuando los alemanes colocaban una gran cantidad de arma de cañón largo de 50 milímetros y 75 milímetros, el blindaje del KV no era más invencible, y otras fallas vinieron a observarse. Mientras que su arma de 76.2 milímetros era adecuada, era la misma arma según lo llevado por tanques medios más pequeños, más rápidos, y más baratos T-34. Era mucho más difícil fabricar y así más costoso que el T-34. En fin, sus ventajas no compensaron más a sus desventajas. 

No obstante, debido a su funcionamiento superior inicial, el KV-1 fue elegido como uno los pocos tanques para continuar la producción que seguía la reorganización soviética de la producción de tanques. Debido a la nueva estandarización, compartió el mismo motor, arma y transmisión que el T-34, fue construido en granes cantidades, y mejoras frecuentes recibidas. 

Cuando la producción cambio de puesto al complejo de "Tankograd" de las montañas Urales, el KV-2 fue dejado. El KV-2, mientras que es impresionante en el papel, había sido diseñado como tipo casamata de movimiento lento. Era menos útil en el tipo altamente móvil, la guerra flúida que se convirtió en SGM. La torre era así que pesado era difícil atravesar en terreno no nivelado, y era costoso producir. Solamente cerca de 250 KV-2s fueron hechos, todos en 1940-41, haciéndole uno de los tanques soviéticos más raros. 

 
KV-1 producido en 1942, mostrado en Museo finlandés de tanques en Parola 

A medida que la guerra continuó, el KV-1 continuó consiguiendo más blindaje para compensar la eficacia cada vez mayor de armas alemanas. Esto culminó en el KV-1 modelo 1942 (designación alemana KV-1C), que fue protegida por blindaje muy pesado, pero careció una mejora correspondiente al motor. Los tanquistas se quejaron de que aunque estuvieran bien protegidos, su movilidad eran pobres y no tenían ninguna ventaja de la potencia de fuego sobre el tanque medio T-34. 

En respuesta a críticas, el KV-1S más liviano (lengua rusa: КВ-1С) fue lanzado, con un blindaje más fino y una torre más pequeña, más baja para reclamar una cierta velocidad. Importantemente, el KV-1S también tenía cúpula con las bloques versátiles de visión, una primera de un comandante para un tanque pesado soviético. Sin embargo, el diluirse del blindaje llamó en la pregunta porqué el tanque era producido en absoluto, cuando el T-34 podría hacer aparentemente todo un KV podría hacer, mucho más barato. El programa pesado soviético del tanque estaba cercano a la cancelación a mediados de 1943. 

La aparición del tanque alemán Panther en el verano de 1943 convenció a ejército rojo hacer una mejora seria de su fuerza del tanque por primera vez desde 1941. Los tanques soviéticos necesitaron armas más grandes combatir los números crecientes de Panthers y los pocos Tigers. 



Una mejora del substituto a la serie del KV fue el KV-85 de breve duración. Esto era un KV-1S con una nueva torre diseñada para el KV-13, montando la misma arma de 85 milímetros D-5T que el SU-85 y las versiones tempranas del T-34-85. La ya alta demanda para la producción retardaron al arma del KV-85 enormemente, y solamente 148 fueron construidos antes de que el diseño KV fuera reemplazado. El KV-85 fue producido en la otoño y el invierno de 1943-44; fueron enviados al frente en fecha el septiembre de 1943, y la producción del KV-85 fue parada por el primavera de 1944 una vez que el IS-2 incorporó la producción completa. 


Sucesor 
Un nuevo diseño de tanque pesado incorporó la producción tarde a 1943 basados en el trabajo hecho en el KV-13. Porque Kliment Voroshilov había caído de favor político, la nueva serie pesada del tanque fue nombrada el tanque Iosif Stalin, por Iosif (José) Stalin. El prototipo de IS-85 del programa KV-13 fue aceptado para la producción como el tanque pesado IS-1. Después de probar con las armas de 100 milímetros y de 122 milímetros, el arma de 122 milímetros fue seleccionada como el armamento principal del nuevo tanque. Las pruebas de tierra demostraron que el A-19 más grande arma de 122 milímetros podría derrotar el blindaje del tanque alemán Panther. Los 122 milímetros encendieron un mucho más grande ronda de alto explosivo que los 100 milímetros y allí eran un excedente de capacidad de producción para el arma y la munición. El diseño IS-122 reemplazó al IS-85, y comenzó la producción en masa como el IS-2. El arma de 85 milímetros vio servicio en el SU-85 y el T-34-85 más livianos. 

 
Un KV-1 soviético destruido en Septiembre de 1941, durante la Operación Barbarossa 

Algunos KVs permanecían en servicio hasta que el final de la guerra, aunque en números grandemente que disminuían mientras que se usaron o fueron dejados fuera de combate. El 260o Regimiento Tanques Pesados de Ruptura de Guardias, basado en el frente de Leningrado, operado un número de KV-1s vendimia 1941 por lo menos tan tarde como el verano de 1944 antes de equiparse de nuevo con IS-2s. Un regimiento de KVs vieron servicio en Manchuria en agosto de 1945, y algunos KV-85s fueron utilizados en la Crimea en el verano de 1944. Las fuerzas finlandesas tenían dos KVs, apodado Klimi, un modelo 1940 y modelo 1941, que recibieron mejoras de menor importancia en su servicio, y que sobrevivieron la guerra. Un único KV-2 capturado fue utilizado por las fuerzas alemanas en 1945 contra fuerzas de los EE.UU. en el Ruhr. 

Modelos

 
Nota: los sovieticos no reconocieron modelos de producción de KV-1 durante la guerra, por lo tanto designaciones como el modelo 1939 (o M1939, ruso: Obr. 1939) fue introducido más adelante en publicaciones militares. Estas designaciones sin embargo no son terminantes y no describen los cambios llevados a cabo, mientras que otros cambios se pudieron adaptar anteriormente o más adelante en hornadas específicas de producción. Las designaciones como KV-1A fueron aplicadas por los alemanes durante la guerra. 

KV-1 
Modelo 1939 - la primera modelo de producción, estos tanques eran propensas a averías frecuentes, pero eran altamemte resistente a las armas antitanques durante la guerra de invierno. Estos tanques fueron armados con armas de tanque de 76 milímetros L-11, reconocible debido a un recuperador sobre un cañón de arma de fuego. La mayoría de los tanques carecían la ametralladora del casco. 141 fueron construidos. 

Modelo 1940 (designación alemana: KV-1A) - utilizó el cañón F-32 de 76 milímetros y un nuevo mantelete. El modelo principal de la producción antes la invasión alemana. 

Modelo 1940 Ekranami ("con pantallas") o KV1-E - con blindaje adicional empernado de appliqué y arma F-32. 

El modelo 1941 (KV-1B) - reforzado el blindaje con 25 a 35 milímetros agregados a la torre, al frente del casco y a los lados. La torre ahora fue fundida en vez de soldado. Este tanque fue armado con el cañón de largo barril F-34, y el posteriores cañones ZiS-5 de 76.2 milímetros. 

KV-1 con planchas soldadas y mas peso 

El modelo 1942 (KV-1C) - torre completamente fundida con un blindaje más grueso o soldada con autógena la torre con un blindaje más grueso, otra vez para aplicados y utilizado un motor perfeccionado y arma de tanque de 76 milímetros ZiS-5. 


KV-1 con torre fundida 



KV-1S - Una variante más liviana de finales de 1942 con una velocidad más alta, pero un blindaje más fino. Una torre nueva, más pequeña, del molde y un casco trasero reajustado fueron utilizados. 1370 fueron construidos. 


KV-1S
 

KV-85 - Un KV-1S con el arma de 85 milímetros D-5T en una torre IS-1, con la ametralladora montada bola del casco quitada y el orificio soldado con autógena cerrado, 148 de estos tanques fue producido por la mitad segundo de 1943 hasta el primavera de 1944 como substituto hasta que IS la producción incorporada serie del tanque. 


 KV-85 capturado en Kubinka (Finlandia) 
KV-13 - Designación del prototipo para un reajuste avanzado de la serie del KV, que fue retitulada y dada lugar a la producción del IS-2. 

Variantes 
KV-2 (334) - un tanque de asalto pesado con el obús M-10 de 152 milímetros, el KV-2 fue producido al mismo tiempo que el KV-1. Debido al tamaño de su torre y arma pesadas, el KV-2 era más lento y tenía un perfil mucho más alto que el KV-1. El peso adicional también aumentó el índice de la avería del vehículo y la producción pronto fue parada. El KV-2 original fue empleado el chasis del KV-1, mientras que el KV-2B perfeccionado fue empleado el del KV-1 M1940. 
KV-8 (42) - Un KV-1 ajustado con el lanzallamas ATO-41 en la torre, al lado de una ametralladora. Para acomodar la nueva arma, el arma principal fue restringida a una arma más pequeña M1932 de 45 milímetros, aunque fue disfrazada para parecer el patrón 76 milímetros. 
 
KV-8S (25) - Un KV-1S con ametralladora coaxial de la torre reemplazada por un lanzallamas ATO-41, y el arma principal restringida a 45 milímetros. 
KV-14 - Designación del prototipo para una arma autopropulsada de 152 milímetros, aceptada para el servicio como el SU-152.


Tanques KV capturados 


Torre soldada, cañon viejo, debe ser un KV-1B 

KV viejo, sin agregar cùpula como Panzer 
Capturado sin modificar
Tremenda foto de un KV-1 de torre soldada
KV-2 recién capturado, sin modificaciones
Este es el Panzer 754 (r) modificado para la preparada invasion a Malta, con cúpula "tambor" de Panzer III, faros alemanes, radio, nuevos depósitos (atrás tenia una especie de canasta enorme), creo recordar que es el mismo de la foto anterior tras ser "panzerizado"
Dos KV-1 antes de ser modificados a Panzer 753 (r)...al último le falta la segunda rueda(!)

Un KV-1 rescatado del fondo de un lago en excelente estado en 2003

SGM: Acorazado terrestre KV-VI (Unión Soviética)

Acorazado terrestre KV-VI

Desde el colapso de la Unión Soviética, nuevos hechos han surgido acerca de armas secretas desarrolladas por el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial. Una de las más fascinantes de estos fue el KV-6 Begemot.

En julio de 1941, Stalin se enteró de un solo KV-II había mantenido a raya a toda la 6ª División Panzer durante más de un día. Con el increíble éxito de este único tanque, Stalin ordenó un programa de choque para un acorazado terrestre basado en el diseño del KV-II. Iba a tener tres torretas y estar muy fuertemente armados y blindados y capaces de defenderse contra todo tipo de ataques. El proyecto fue dado al equipo conjunto de Kotin/Barkov. Cuando los diseñadores se quejaron a Stalin de que la insistencia en tres torretas hacía que el vehículo le tomara demasiado tiempo para tener un radio de giro aceptable, la respuesta de Stalin fue: "no necesita girar, debe ir directamente a Berlín." El diseño final se hizo conocido como el "Behemoth" KV-VI. El KV-VI era un tanque de varios torreones utilizando componentes de la KV-I y II, BT-5, T-60 y T-38. El uso de diseños de tanques existentes era necesario debido a la presión de Stalin y las tensiones puestas en la industria soviética por la invasión alemana. Debido a su peso masivo, el tanque estaba equipado con dispositivos de vadeo permite a atravesar ríos hasta 9 metros de profundidad. El equipo también diseñó una torre de observación desprendible que podría ser utilizada para dirigir el fuego de los obuses y cohetes, mientras que el tanque estaba en una posición de la torreta hacia abajo.

Especificaciones KV - VI

Tripulación: 15 hombres y una comisario

Longitud: 15.67m

Altura: 4.66m

Ancho: 3.08m

Altura / torre elevada : 11.52m

Peso: 138 toneladas

Motor: 3 X V-2 a 600 caballos de fuerza cada uno

Velocidad máxima: 21 kph

Alcance máximo : 158 kilómetros de carreteras; 70 kilómetros a campo través

Armadura: máximo 160 mm ; mínimo de 7 mm

Armamento: 2 X 152 mm ; 2 X 76,2 mm ; 1 X 45 mm; 2 X 12.7mm DShK; 2 X 7,62 Maxim; 14 X 7,62 mm DT; 16 X cohetes BM-13; 2 X lanzallamas Modelo 1933 

Historia Operacional

El primer prototipo fue terminado en diciembre de 1941 y fue trasladado de urgencia a la defensa de Moscú. En su primera acción durante una densa niebla del invierno, la torreta trasera disparó accidentalmente hacia la torreta central. La explosión resultante destruyó completamente el vehículo. El segundo prototipo fue terminado en enero de 1942, y fue enviado al frente de Leningrado. Éste había instalado indicadores para mostrar cuando otra torreta estaba en la línea de fuego. En su ataque inicial contra los alemanes, el tanque se partió en dos al cruzar un barranco. Una chispa encendió el combustible del lanzallamas que goteaba y la explosión resultante destruyó completamente el vehículo. El tercer prototipo, que se muestra aquí, tenía un casco reforzado y también fue enviado al frente de Leningrado a comienzos de 1942.



Logró derribar tres aviones alemanes. En su primer compromiso terrestre, el KV-VI estaba disparando sobre las posiciones alemanas cuando casualmente todos los cañones disparados desde la posición tres a la vez. El tremendo retroceso, desvió el tanque hacia una zanja y los graves empujones iniciaron el fuego en la munición de 152 mm, que destruyó completamente el vehículo. Después de estos fracasos, Stalin canceló el proyecto, y muchos de los miembros del equipo de diseño pasaron el resto de su vida en el gulag de Sibera. El KV-VI fue apodado "Orquesta de Stalin" por los pocos alemanes que lo encontraron debido a la gran variedad de armas que desplegaba.

Fuente

Morteros: Modelos pasados y actuales

Lista de morteros

MORTERO	FOTO	ESPECIFICACIONES	PAÏS	AÑO
Dragon Fire		120mm	USA	En desarrollo
LLR 81mm		81mm	Francia	1997
Hirtenberger M6C-210		60mm	Austria	Moderna
81 KRH 71 Y		81mm	Finlandia	Moderna
Soltam K6		120mm	Israel	Moderna
Mortero ligero L9A1 de 51 mm		51mm	UK	Moderna
120mm M2 RAIADO		120mm	Brasil	Moderna
120 KRH 92		120mm	Finlandia	Moderna
Mortier 120mm Rayé Tracté Modèle F1		120mm	Francia	Moderna
Mortero M252		81mm	US	1986
2B14 Podnos		82mm	Rusia	1983
2S12 Sani		120mm	Rusia	1981
Mortero L16 de 81mm		81mm	UK	1965
Mortero M29		81mm	USA	1952
Mortero M30		107mm	USA	1951
Davidka		76.2mm	Israel	1948
Mortero M19		60mm	USA	Guerra Fría
Mortero M224		60mm	USA	Guerra Fría
Mortero-cañón Brandt de 60 mm LR		60mm	Francia	Guerra Fría
Brandt mle 27/31		60mm	Francia	Segunda Guerra Mundial
Brixia Modelo 35		45mm	Italia	Segunda Guerra Mundial
Mortaio da 81/14 Modello 35		81mm	Italia	Segunda Guerra Mundial
Mortero de Infantería Tipo 94 de 90 mm		90mm	Japón	Segunda Guerra Mundial
Mortero M1			USA	WW 2
Mortero M2 de 4.2 pulgadas		107mm	USA	1943
Granatwerfer 42		120mm	Alemania	1942
82-PM-41		82mm	Unión Soviética	1941
Mortero M2			USA	1940
Mortero pala de 37mm		37mm	Unión Soviética	1939
PM-38		50mm	Unión Soviética	1938
Mortero de 2 pulgadas		50.8mm	UK	1938
Mortero de infantería Tipo 97 de 81 mm		81mm	Japón	1937
Mortero de infantería Tipo 97 de 90 mm		90mm	Japón	1937
82-PM-37			Unión Soviética	1937
Mortero de infantería Tipo 96 de 150 mm		150mm	Japón	1936
5 cm Granatwerfer 36		50mm	Alemania	1936
Granatnik wz.36		46mm	Polonia	1936
8 cm Granatwerfer 34		80mm	Alemania	1934
Descargador de granadas Tipo 89		50mm	Japón	1929
Mortero de infantería Tipo 11 de 70 mm		70mm	Japón	1922
Mortero de 3 pulgadas Ordnance ML		76.2mm	UK	1920
12 cm Luftminenwerfer M 16		120mm	Austria-Hungría	1915
Mortero mediano de 2 pulgadas		50.8mm	UK	1915
Mortero Stokes		81mm	UK	1915
10.5 cm Luftminenwerfer M 15		105mm	Alemania	1915
7.58 cm Minenwerfer		75.8mm	Alemania	1901