Argentina: Novedades en el Presupuesto de Defensa para 2025

Proyecto de presupuesto para el área de Defensa 2025

El presupuesto de defensa de Argentina para 2025 muestra una reducción en términos de dólares, pero a pesar de ello, se plantean ambiciosos proyectos de reequipamiento y una mayor actividad operativa. La estrategia apunta a equilibrar la restricción presupuestaria con un uso más eficiente de los recursos, en parte gracias al financiamiento externo y a la implementación de créditos internacionales para cubrir necesidades críticas de las Fuerzas Armadas. Aunque muchos de los proyectos dependen de conseguir financiamiento, las fuerzas proyectan una modernización considerable para los próximos años.

El Proyecto de Presupuesto de Defensa de Argentina 2025 refleja una reducción del gasto público, incluyendo el presupuesto asignado a la Jurisdicción Defensa, aunque se prevé fortalecer el reequipamiento militar mediante créditos externos. El presupuesto asignado a Defensa es de 2.811.882 millones de pesos, equivalente a aproximadamente 2.214 millones de dólares según el tipo de cambio previsto. Esto representa un 0,31% del Producto Bruto Interno (PBI) argentino, proyectado en unos 700.000 millones de dólares con un crecimiento del 5% para 2025, y un 2,4% del gasto total del Estado nacional.

En comparación, el presupuesto de 2023 para defensa ascendía a 541.630 millones de pesos (unos 2.927 millones de dólares en ese momento), pero debido a la alta inflación y devaluación del peso, esa cifra fue ajustada hasta alcanzar los 1,43 billones de pesos a lo largo del año. Para 2024, se estima un gasto en defensa de 2.377.357 millones de pesos (aproximadamente 2.600 millones de dólares), lo que implica que el gasto de 2025, aunque menor en dólares, subirá un 18,3% en pesos, siguiendo la inflación proyectada.

Sin embargo, el presupuesto refleja una disminución en los fondos asignados para el alistamiento operacional de las tres fuerzas armadas. El Ejército, por ejemplo, pasa de 152.000 millones de pesos en 2023 (unos 820 millones de dólares) a 773.500 millones en 2025 (alrededor de 610 millones de dólares). La Armada desciende de 72.000 millones (unos 392 millones de dólares) a 380.000 millones (aproximadamente 300 millones de dólares). La Fuerza Aérea también verá una reducción, pasando de 66.000 millones (unos 356 millones de dólares) a 289.000 millones de pesos (cerca de 227 millones de dólares).

Observaciones en operatividad

A pesar de la reducción presupuestaria, se proyecta una mayor actividad operativa en todas las fuerzas. El Ejército planea realizar 11 días de adiestramiento en campaña y 14 días en guarnición para sus unidades, con un ejercicio táctico en el terreno, comparado con los 3 días de campaña y 15 días en guarnición planeados en 2023. La Armada espera realizar 480 días de navegación, 43,2 días de campaña para la Infantería de Marina y 2.200 horas de vuelo, en contraste con los 60 días de navegación, 5 días de campaña y 1.100 horas de vuelo previstos en 2023. La Fuerza Aérea también aumentará significativamente su actividad, pasando de 40.160 horas de vuelo en 2023 a 143.316 horas en 2025.

El Estado Mayor Conjunto proyecta 1.060 horas de vuelo y 297 días de navegación en operaciones antárticas, además de 170 horas de vuelo y 222 días de navegación para el control aéreo de los espacios marítimos y fluviales, sumado a la realización de seis ejercicios conjuntos.

Compras y equipamiento

El presupuesto incluye 18.288 millones de pesos destinados a la Armada para los pagos por los aviones P-3 Orion. También se planean importantes adquisiciones y modernizaciones en todas las fuerzas. Algunos de los proyectos más destacados incluyen:

• La Armada Argentina destinará 137.200 millones de pesos para la compra de ocho helicópteros ligeros, aunque su adquisición se pospone hasta 2025.
• El Ejército Argentino invertirá 657.422 millones de pesos en la compra de helicópteros medianos para reemplazar los Bell UH-1H, con la intención de incorporar unos 20 UH-60 Black Hawk.
  
  
• Además, se asignarán 380.097 millones de pesos para la compra de blindados 6x6 u 8x8, junto con 22.604 millones para la adquisición de tres drones Clase II.
  
  
• Otros proyectos del Ejército incluyen la modernización de vehículos y armamento, como la inversión de 1.242 millones de pesos para adquirir una estación meteorológica para mejorar la precisión de la artillería de campaña, y la compra de 3 sistemas antidrones por 900 millones de pesos.
• En cuanto a logística, se destinarán 175.000 millones de pesos para la compra de 1.000 camiones 4x4 para reemplazar la línea de Unimog 416, y 1.200 millones de pesos para modernizar los vehículos Mercedes Benz 230G.

La Fuerza Aérea Argentina planea asignar 24.334 millones de pesos para adquirir equipos y armas para los F-16 Fighting Falcon, además de 44.694 millones para la actualización de la infraestructura necesaria para la incorporación de los F-16. También se destinarán 17.591 millones de pesos para la compra de seis aviones de transporte mediano, y 14.724 millones para la recuperación de la flota de aviones IA-63 Pampa II y Pampa III.

Operaciones con crédito público

Una parte significativa de los proyectos de reequipamiento dependerá de créditos externos. Entre los proyectos más destacados se incluyen:

• 310 millones de dólares para adquirir un buque anfibio. Es el modelo holandés LST 100 sobre el que ya se había anticipado interés.

• 2.310 millones de dólares para recuperar la capacidad submarina. Por ese valor de pueden encargar 3 SSK Scorpene del tipo de los encargados por Indonesia.

• 1.400 millones de dólares para la compra de dos fragatas. Es el valor casi exacto de 2 FREMM italianas, las mismas que encargó la US Navy.

 

También se destinarán 81 millones de dólares para la compra de dos buques portacontenedores para reemplazar a la clase Costa Sur. Asimismo, como ya se venía anunciando, se destinarán 163.286.767 dólares para la construcción de la Base Integrada Ushuaia.

Fondef

El Fondo Nacional de la Defensa (Fondef), por su parte, recibirá 35.230 millones de pesos del tesoro nacional en 2025, distribuidos en 22.306 millones para el Ejército, 5.000 millones para la Armada, 12.169 millones para la Fuerza Aérea y 1.594 millones para el Estado Mayor Conjunto. Aunque el Fondef es un mecanismo clave para financiar la modernización militar, se observa que los montos asignados están por debajo de lo estipulado por ley, debido a que no se ha reglamentado completamente la normativa.

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Fuerzas blindadas argentinas

Fuerzas blindadas argentinas

Tanks Encyclopaedia

Cerca de 2.500 vehículos blindados, 1935-2016

Modelos

• Sherman Repotenciado
• Tanque de batalla principal TAM 2C
• Tanque Argentino Mediano (TAM)
• Vehículo de Combate Artillería (VCA)
• Vehículo de Combate de Transporte de Personal (VCTP)
• Vehículo de Combate Transporte Mortero (VCTM)

Orígenes

El Ejército Argentino fue fundado el 28 de mayo de 1810, cuando fue derrocada la administración colonial española en Buenos Aires. El núcleo del nuevo ejército estaba formado por los Regimientos de Infantería Patricios y varias milicias, endurecidas y probadas en repeler las invasiones británicas del Río de la Plata en 1807. De 1811 a 1820, José de San Martín lanzó una expedición militar en el Alto Perú ( ahora Bolivia), pero también Paraguay, Uruguay y Chile para luchar contra las fuerzas españolas y asegurar la independencia argentina recién conquistada. El ejército argentino participó en la famosa batalla de Chacabuco en 1818.

Después de un período de guerra civil en la década de 1820, se redactó una nueva constitución, creando las Fuerzas Armadas. El país conoció un período de relativa paz hasta la década de 1860, cuando se vio envuelto en la Guerra de la Triple Alianza. En la década de 1870, el Ejército participó en una expedición en el Desierto Patagónico conocida como la “Conquista del Desierto” contra los nativos, extendió el País al máximo.

En la década de 1880-1890 y hasta la década de 1930, el Ejército se distanció de los asuntos políticos y se volvió más profesional. El país extranjero más influyente en Argentina fue Prusia, y el ejército prusiano sirvió de ejemplo sobre el que se modeló la táctica y doctrina del Ejército argentino del siglo XX. Una razón de ello fue la considerable proporción de inmigrantes alemanes en el país, que pesó tanto en los asuntos económicos como políticos de la época. Aunque neutral en la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Terrestre Argentina estuvo mayormente influenciada y apoyó a los alemanes, mientras que la Armada estaba más impulsada por su admiración por la Royal Navy. Sin embargo, el Ejército dio un golpe de Estado en 1930, impulsando a Hipólito Yrigoyen al poder, y nuevamente en 1943, cuando el coronel Juan Perón fue puesto al frente del estado.
 

Argentina en la Segunda Guerra Mundial

A pesar de la presión, el país se mantuvo ferozmente neutral, aunque con una marcada simpatía por Alemania. Un buen ejemplo de esto fue el caso Graf Spee en diciembre de 1939. El "acorazado de bolsillo" alemán había vagado por el Atlántico Sur desde el comienzo de la guerra, causando estragos en las líneas navieras y hundiendo un tonelaje significativo antes de una gran "caza de barcos" por Comenzaron los barcos británicos y franceses. Finalmente, un escuadrón de cruceros británicos (HMS Exeter y dos cruceros ligeros) arrinconó el Graf Spee (batalla del Río de la Plata, diciembre de 1939). Aunque el Spee estuvo a punto de hundir los tres barcos, él mismo resultó dañado hasta el punto de requerir reparaciones y navegó hasta el puerto de Montevideo. Lo que siguió fue una tragicomedia diplomática que finalmente empujó a las autoridades argentinas a imponer una moratoria de 72 horas, también dictada por la convención de La Haye. Esto no fue suficiente para llevar a cabo nuestras reparaciones, mientras que la inteligencia británica creó informes de radio falsos sobre la llegada de naves capitales en las cercanías. El resto es historia.

Después de esto, la presión externa aumentó sobre los argentinos, en particular de Estados Unidos después de 1941, pero el país permaneció neutral hasta 1943. El presidente Castillo vio a su país afectado por un embargo y bloqueo liderado por Estados Unidos debido a esta posición neutral. Los oficiales descontentos finalmente organizaron un golpe que tuvo éxito en junio de 1943, impulsando a Arturo Rawson al poder. Comenzó algunas reformas y decidió romper relaciones diplomáticas con Alemania, pero un nuevo golpe vio a un oscuro coronel impulsado al poder, Juan Perón.

Las relaciones con Estados Unidos mejoraron, Argentina solicitó armas para un posible cuerpo expedicionario, pero esto nunca se concretó. Fue en ese momento cuando se construyó el único tanque nacional argentino, el DL.43 Nahuel, en muy pocas cantidades. Se esperaban grandes suministros de tanques estadounidenses hasta el final de la guerra. En 1945, sin embargo, Perón acordó tomar medidas más duras contra los nazis y los activos alemanes en Argentina. Por lo tanto, Estados Unidos alivió la presión y restableció las relaciones diplomáticas normales, al igual que otros países. Sin embargo, mientras se mantuvo esta posición oficial, unos 1.400 argentinos se unieron a las fuerzas británicas durante la guerra.


M113 armado con un cañón automático de 20 mm (0,79 pulgadas). Una parte de los M113A1 / A2 en servicio se armaron de esta manera, proporcionando capacidades IFV suplementarias, además de los otros IFV en servicio.

Argentina en la Segunda Guerra Mundial

Nahuel D.L.43

El Nahuel D.L.43 fue uno de los raros vehículos blindados construidos en América Latina en la década de 1940. El Nahuel se parece al M4 Sherman, pero no se basó en el vehículo estadounidense, aunque algunos componentes eran de origen estadounidense. El motor era un W12 Lorraine-Dietrich de fabricación local, el cañón era un Krupp M1909 de 76 mm (3 pulgadas) y todo el montaje se realizaba localmente. El diseño fue aprobado en 1943, pero solo 12 se produjeron debido a que el gobierno decidió esperar para comprar M4 estadounidenses baratos almacenados en 1945.

Tanque TAM

Uno de los raros tanques domésticos producidos en serie en América Latina, el TAM (Tanque Mediano Argentino) se basó en gran parte en el Leopard MBT alemán y el Marder IFV. Y de hecho, una gran cantidad de tecnología alemana se incorporó al TAM, con el 30% de los componentes importados de Alemania y el resto construido localmente. Aproximadamente 280 se pusieron en marcha desde la década de 1980, y ahora forman parte de un gran programa de modernización de la empresa ELBIT.

Patagon

Argentina compró un gran número de tanques de torreta oscilantes franceses AMX-13 y austriacos SK-105 Kürassier. A principios de la década de 2000, apareció el proyecto Patagon, que unía la torreta del AMX-13 francés con el casco del Kürassier. Se rumorea que se ha construido un número insignificante de vehículos.

VCTP

El VCTP es la versión IFV del TAM. Actualmente hay 123 en servicio en el Ejército Argentino. Está armado con un cañón automático de 20 mm (0,79 pulgadas) y puede transportar a 12 hombres.

AMX-VCI

El AMX-VCI es un APC con orugas más antiguo de origen francés que comparte muchos componentes y chasis con el AMX-13. 28 en servicio a partir de hoy. 20 cañones autopropulsados ​​AMX Mk F3, armados con un obús de 155 mm, basados ​​en el mismo chasis, también están todavía en servicio.

M113

El venerable M113 formó el grueso de la fuerza de transporte blindado de personal argentino, con 500 vehículos en servicio. Las variantes incluyen el M577, M106, M548, M113A1 y M113A2.

VCA Palmaria

El VCA Palmaria se basa en un chasis derivado de TAM equipado con una torreta Palmaria italiana, con un cañón de 155 mm (6,1 pulgadas). 17 de estos AAP conjuntos argentinos / italianos están en servicio.

VCLC

Solo se construyó un VCLC experimental. Está armado con un lanzacohetes múltiple de 105 mm (4,13 pulgadas) montado en un casco VCTAM. Sin embargo, otra variante, el transportador de mortero AM-50 de 120 mm VCTM, está en servicio (13 vehículos).

ERC-90 Sagaie

Los marines argentinos utilizan 14 vehículos de ruedas ERC-90 Sagaie de origen francés. Con un cañón de 90 mm (3,54 pulgadas) de alta velocidad y un FCS moderno, son mucho más capaces que los Panhard AML.

Panhard AML

El Ejército Argentino compró 47 ágiles 4x4 Panhard AML. Se desplegaron 12 vehículos del Escuadrón de Exploración Caballería Blindada 181 en Malvinas.

VLEGA Gaucho

Este automóvil de reconocimiento ligero, que también tiene una versión blindada, fue desarrollado en conjunto con Brasil. Entró en servicio con el Ejército Argentino en 2011.

Ilustraciones

Serie inicial VCTP IFV con los colores verde / verde oscuro.


VCTP en otro tipo de librea de camuflaje.


VCTP con librea blanca lavable de la ONU, Croacia, 1992.

EA: Licitan actualización del VCA Palmaria

Argentina: Historia del VCA Palmaria

EA: Modernizan los VCA Palmaria

Argentina: Obúses autopropulsados ​​VCA Palmaria 155 mm renovados

Army Recognition





Después de dos años de arduo trabajo, se llevó a cabo la evaluación y entrega de la segunda serie de vehículos de combate de artillería (VCA) Palmaria de 155 mm en la ciudad de Sarmiento, provincia de Chubut. Este trabajo fue llevado a cabo conjuntamente por el personal del Batallón de Arsenales 602, del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas y de la compañía del Grupo ST, quienes completaron la revisión y reparación del circuito electrohidráulico, el reemplazo de los componentes del sistema de control. y la reparación del motor auxiliar.


Los obuses autopropulsados ​​de Palmaria de 155 mm se han restaurado y mejorado (Fuente de la imagen: Ministerio de Defensa argentino)

La evaluación comenzó con una serie de pruebas en el Batallón de Arsenales 602 para verificar el correcto funcionamiento de la torreta. Las pruebas de disparo se realizaron con cada pieza, realizando disparos controlados con radar de medición de velocidad inicial y cámara de alta velocidad, a distancias superiores a 7.000 metros, con ángulo de disparo normal y gran angular, verificando los valores y la dispersión de acuerdo con lo establecido en el disparo. mesas. Finalmente, y en el marco de los ejercicios finales de la Novena Brigada Mecanizada, las pruebas de disparo fueron realizadas por la batería A del Grupo de Artillería Blindada 9.

El vehículo de combate de artillería Palmaria de 155 mm fue creado como parte de la familia Mediano Tanque Argentino (TAM) en la década de 1980, utilizando el chasis del proyecto, con algunas modificaciones equipadas con un cañón Palmaria del fabricante italiano Oto Melara (ahora Leonardo). En 2014, la Dirección de Arsenales, el Batallón de Arsenales 602 y la Compañía de Automatismo Industrial ST emprendieron un proceso de análisis de factibilidad para la recuperación de las capacidades iniciales de la torreta. El trabajo incluyó el reemplazo de los componentes electrónicos del sistema de control por controladores lógicos programables, la revisión y reparación del circuito hidráulico y el motor auxiliar, la adición de pantallas táctiles, en redundancia con los dispositivos originales, para el comandante y el artillero, y otras funcionalidades que proporcionan información y alarmas. La evaluación inicial se llevó a cabo entre octubre y diciembre de 2014, con diferentes pruebas y ensayos en el Batallón de Arsenales 602.

En 2015, se llevaron a cabo pruebas adicionales y se llevaron a cabo controles en la guarnición militar de San Luis, que validó la producción en serie y sentó las bases para un proyecto de modernización por parte de la Dirección General de Investigación y Desarrollo.

Durante 2016, se repararon y evaluaron cuatro VCA, aplicando un procedimiento similar al del vehículo prototipo: pruebas en el Batallón Arsenals 602, evaluación y habilitación del binomio del equipo, prueba de disparo con cada obús autopropulsado y evaluación técnica por Sección operacional de toda la batería. Después de superar las demandas de esta evaluación, que consistió en marchas sucesivas, ocupación de posiciones y disparos, con una duración de cuatro horas, se entregaron las armas al Grupo de Artillería Blindada 11.

La segunda serie de operaciones de restauración / mejora tuvo lugar entre 2017 y 2018. Se evaluaron y verificaron los VCA pertenecientes al Grupo de Artillería Blindada 9. Cabe destacar que este proceso de restauración de la torreta se complementó con la capacitación de artilleros y mecánicos, y la reconfiguración del circuito logístico de piezas de repuesto y accesorios para el mantenimiento programado.

Simultáneamente, se completó el proceso de modernización de la tercera etapa en 2016 en el prototipo VCA, en el cual se incorporaron nuevos sensores que brindan información adicional sobre la condición del vehículo y dan mayor precisión a los movimientos del arma y reconfiguraron el programa de control, lo que permite Integración de una unidad inercial para el apuntamiento autónomo de la pieza de artillería y el Sistema Automatizado de Tiro (SATAC).
Este trabajo permitió recuperar capacidades que se consideraron perdidas, alcanzando resultados favorables inmediatos y generando una gran motivación en las unidades de usuarios. Su principal fortaleza radica en el bajo costo en relación con las ofertas internacionales y el desarrollo civil y militar nacional y compartido. Por lo tanto, reconociendo el potencial del arma, la Palmaria VCA de 155 mm restaurada y mejorada justifica el esfuerzo realizado por la Fuerza para recuperar sus capacidades.

Así, reconociendo el potencial del arma restaurada y mejorada, la Palmaria VCA 155 mm tiene un nivel técnico y operativo actual que justifica el esfuerzo realizado por la Fuerza para recuperar sus capacidades.

Ejército Argentino: Grupo de Artillería Blindado 11

Grupo de Artillería Blindado 11 "Coronel Juan Bautista Thorne" 



 
VCA Palmaria realizando desplazamientos en Instrucción.

Pertenece a la Brigada de Infantería Mecanizada IX "Coronel Luis Jorge Fontana" de Comodoro Rivadavia - Pcia. de CHUBUT 

"LA UNIDAD MÁS JOVEN, MÁS AUSTRAL Y MÁS MODERNA DEL ARMA DE ARTILLERÍA" 

 

Biografía del Coronel D Juan Bautista THORNE 
 
RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11 
La creación de la unidad más austral del arma, el GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11, data del 29 de noviembre de 1979. 

El Grupo de Artillería se constituyó inicialmente como núcleo en la localidad de COMANDANTE LUIS PIEDRA BUENA, el 23 de febrero de 1980, dependiendo orgánicamente de la XIra BRIGADA MECANIZADA, siendo su primer Jefe el Mayor HÉCTOR OBEID. 

El 20 de junio de 1981 fueron inaugurados sus cuarteles, junto con el actual BATALLÓN DE INGENIEROS 11. 


Vehículo Iveco Transportador

Durante el Conflicto del Atlántico Sur la unidad realizó diversas actividades, entre las cuales se destacó el cumplimiento de misiones de Seguridad Estratégica Operacional, ocupando posiciones en PUERTO SAN JULIÁN y GÚER AIKE, replegándose a su asiento de paz una vez finalizado el conflicto. 

El 20 de diciembre del mismo año cambió su denominación por la de GRUPO DE ARTILLERÍA 11, siendo su principal material de dotación, el cañón remolcado calibre 155 milímetros SCHNEIDER. 

En 1984 modernizó su equipamiento con 18 cañones remolcados calibre 155 milímetros SOFMA Modelo Argentino, incrementando así su alcance y poder de fuego. 


Tiro de una pieza VCA Palmaria del GABl 11 en la localidad de Azul.

En 1992 el personal de la unidad comienza su participación en Operaciones de Mantenimiento de la Paz, en CROACIA, CHIPRE, KUWAIT y HAITÍ. 



En 1997, con la llegada de los primeros Vehículos de Combate de Artillería Calibre 155 milímetros PALMARIA de fabricación nacional, comienza su transformación a unidad blindada, cambiando su denominación por la de GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11 el 16 de mayo, incrementando su capacidad de maniobra, movilidad y potencia de fuego. 


Actividades de Mantenimiento

El 20 de noviembre de 2007 el Ejército Argentino impuso a la unidad el nombre histórico de Coronel JUAN BAUTISTA THORNE, en homenaje a quien explorara la PATAGONIA AUSTRAL y participara, entre otras acciones, en la CAMPAÑA DEL DESIERTO, en el combate de la VUELTA DE OBLIGADO y la defensa de la Isla MARTÍN GARCIA. 



El GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11, la unidad más austral, más joven y más moderna de la Artillería, continúa ejecutando sus actividades en cumplimiento de las misiones impuestas, desarrollando y acrecentando un inigualable espíritu de cuerpo que lo caracteriza, y poniendo de manifiesto su profesionalismo en su preparación para la guerra, en el apoyo brindado a la comunidad y en la participación de su personal en Misiones de Paz. 

 

 
 
Jefe de Unidad y personal del Servicio de Pieza.
 
Servicio de Pieza y personal de Mecánicos e Ingenieros.

 
 
 
 
Algunas mas de los VCA del GABl 11




 

Web oficial
Fotos: Hawkeye