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martes, 16 de abril de 2024

MBT: Tipo 10 (Japón)

 



Tipo 10: el tanque de batalla principal de vanguardia de Japón

En cuanto al tema de los tanques, Japón suele quedar totalmente excluido, por lo que le sorprenderá saber que actualmente Japón cuenta con uno de los tanques más avanzados del planeta, el Tipo 10. El Tipo 10 tiene muchas de las características que se esperan de un MBT moderno. , pero tiene un claro enfoque en un loco sistema de control de fuego y conectividad en el campo de batalla.

Realmente es un tanque para la era moderna.

El Tipo 10 es el principal tanque de batalla principal (MBT) actual de Japón, pero hasta ahora se han construido menos de 100.

Diseñado y construido por Japón, fue desarrollado desde cero para operar perfectamente en el terreno de Japón e integrarse en su doctrina. Japón pone un gran énfasis en el intercambio de datos y la conectividad en el campo de batalla, por lo que el Tipo 10 está equipado con uno de los sistemas de comando y control de fuego más avanzados en cualquier tanque en servicio.

 
El Type 10 tiene algunas características tecnológicas alucinantes.

El tanque puede detectar, identificar y priorizar amenazas automáticamente, compartirlas con unidades amigas y decidir si los objetivos fueron realmente eliminados. Además de esto, las tripulaciones reciben datos en tiempo real sobre otros Tipo 10 en su pelotón, incluida su velocidad, ubicación, combustible y estado de daños.

A pesar de sus características de alta tecnología, su desarrollo estuvo fuertemente influenciado por la situación de Japón después de la Segunda Guerra Mundial.


Linaje

Después de la Segunda Guerra Mundial, a Japón se le prohibió tener una fuerza militar hasta que las renovadas tensiones internacionales desatadas por la Guerra de Corea y la Guerra Fría hicieron que se establecieran las Fuerzas de Autodefensa Japonesas (JSDF) en julio de 1954.

Los sucesivos gobiernos japoneses a partir de esta época han adoptado una política de autosuficiencia en lo que respecta a la adquisición de equipo militar de todo tipo, y esto se ve facilitado por el resurgimiento de la industria pesada japonesa a partir de los años 1960.

Como fuerza defensiva, el equipamiento de Japón está orientado principalmente hacia un rendimiento óptimo en su propio país, una filosofía de diseño que todavía influye en las decisiones militares de Japón en la actualidad.

Desde el Tipo 61 en 1955, los MBT japoneses aumentaron en complejidad y capacidad y, a menudo, utilizaron características de diseño únicas consideradas esenciales para el pensamiento estratégico japonés. El Tipo 74 entró en servicio en 1980, momento en el que su diseño ya estaba al borde de la obsolescencia, y el Tipo 90 se introdujo en 1990 para complementar los modelos de tanques anteriores en servicio.

 
El Tipo 74 es un tanque bastante oscuro, probablemente debido a la naturaleza defensiva de Japón. Se considera un par del Leopard 1 y M60. Imagen de 陸上自衛隊 CC BY 4.0

Si bien el nuevo tanque tenía un diseño excelente con una buena combinación general de potencia de fuego, movilidad y protección, los deseos de Japón de lo que querían en un tanque significaban que el Tipo 90 había percibido limitaciones que no podían rectificarse de manera fácil y económica.

Hay dos inconvenientes importantes con el Tipo 90, el primero de los cuales es su falta de una capacidad moderna de comando, control, comunicaciones, computación e inteligencia (C4I).

Hoy en día, la JSDF pone un gran énfasis en las comunicaciones y el intercambio de datos entre unidades en el campo de batalla. La participación del Tipo 90 en esta red está limitada por sus anticuados sistemas de comando y control.

La segunda cuestión es su peso de 55 toneladas.

 
El Type 90, que se parece mucho al Leopard 2 alemán.


Este factor significó que muchos puentes y carreteras japonesas estaban fuera del alcance del Tipo 90, restringiéndolo únicamente a la isla de Hokkaido.

Para superar estas deficiencias, Japón comenzó a trabajar en un nuevo vehículo a finales de los años 1990, inicialmente conocido como MBT/X.

El programa MBT/X finalmente produjo un prototipo en 2006, y pasó los siguientes años evaluando y probando el diseño. A principios de 2008 se dio a conocer al público un prototipo y se presentó al Ministerio de Defensa para su evaluación.

Ese año también se realizaron pruebas de disparo y software.

 
Un prototipo del Tipo 10.
Imagen de KyūMaruOtami CC BY-SA 4.0.

Esto obtuvo la aprobación del gobierno en 2009, y Mitsubishi Heavy Industries autorizó la fabricación de diez vehículos en 2010. El Tipo 10 entró formalmente en servicio con la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (JGSDF) en 2012, y hasta la fecha se han adquirido 80 ejemplares de la plataforma.

El Tipo 10

El Type 10 mide 9,5 metros de largo, 3,3 metros de ancho y 2,4 metros de alto. El vehículo básico pesa 44 toneladas sin carga y tiene una carga de combate estándar de 48 toneladas, más de 7 toneladas más ligero que el modelo 90 anterior.

Si bien el blindaje modular adicional puede aumentar su peso total a 52 toneladas para combates bélicos pesados, la plataforma aún puede desplegarse en cualquier lugar dentro de Japón y puede atravesar el 84% de los puentes del país, en comparación con el 65% del Tipo 90.

Aunque es más liviano que el modelo anterior, el Tipo 10 está más blindado, con más de 600 kg (1300 lbs) de blindaje adicional en la torreta y 1000 kg (2200 lbs) adicionales de revestimiento en el casco.

 
El Tipo 10 está mejor protegido que el Tipo 90, pero es significativamente más ligero.
Imagen de Rikujojieitai Boueisho CC BY-SA 3.0.

Esta armadura tiene un diseño modular y consiste en una armadura compuesta de cerámica de un tipo clasificado, que según se informa es inmune a la penetración de proyectiles de energía cinética de 120 mm en el arco frontal.

El vehículo está propulsado por un motor diésel V8 de 22,6 litros fabricado por Mitsubishi Heavy Industries que desarrolla 1.200 CV a 2.300 rpm. Esto le da al Tipo 10 una movilidad excepcional y, junto con una transmisión continuamente variable (CVT), permite que el vehículo avance y retroceda a velocidades de hasta 43 mph (70 kph).

Esta capacidad se considera muy importante para el personal de la JGSDF, ya que la topografía y el terreno montañoso de Japón imponen restricciones al movimiento de los vehículos blindados de combate.

  Gracias a su CVT, el Tipo 10 puede viajar tan rápido hacia atrás como hacia adelante. Imagen de Aki0108 CC BY-SA 4.0.

Entonces, cuando un Tipo 10 se encuentra con una situación táctica desfavorable, esta rápida velocidad de retroceso permite que el tanque abandone rápidamente el área inmediata sin la necesidad de girar el vehículo y exponerse al fuego hostil.

Una de las características distintivas del Tipo 10 es su suspensión hidroneumática ajustable. Esta es una filosofía de diseño que se ha implementado en los MBT japoneses desde el Tipo 74.

Esta suspensión activa de este vehículo en particular tiene una gran cantidad de control, con la capacidad de “inclinarse” hacia cualquier lado, bajar la parte delantera y trasera, o bajar todo el tanque. Esta característica es útil para el terreno japonés, ya que puede aumentar la depresión del arma y facilitar la adopción de una posición con el casco hacia abajo.

 
El Tipo 10 puede "arrodillarse" para aumentar la depresión del arma o bajar para crear un objetivo más pequeño.

El sistema de arma principal es un potente cañón de ánima lisa de 120 mm y calibre 44 fabricado especialmente para el Tipo 10 por Japan Steel Works, con cañones opcionales suministrados en longitudes de calibre 50 y 55. El arma del Tipo 90 anterior era una versión con licencia del Rheinmetall Rh-120, por lo que es probable que el armamento principal del Tipo 10 esté algo inspirado en esta arma.Sin embargo, el cañón de 120 mm del Tipo 10 se desarrolló para ser lo más ligero posible con el fin de mantener bajo el peso total del tanque. Es un 13 por ciento más ligero que el Rh-120, pero aún puede tolerar presiones internas extremadamente altas. Japón es conocido por su trabajo en metal de alta precisión, lo que hizo posible esta combinación de bajo peso y alta resistencia.

Esta arma se suministra con munición perforante, estabilizada con aletas y de descarte tipo 10 (APFSDS), que fue desarrollada especialmente para esta arma. Inicialmente conocida como Tipo III, es una bala liviana de muy alta velocidad que solo puede ser utilizada por el MBT Tipo 10.

 
Se informa que el proyectil APFSDS Tipo III tiene 550 mm de penetración contra blindaje homogéneo enrollado convencional.

El arma principal también puede disparar todas las municiones estándar japonesas y de la OTAN de 120 mm.

Al igual que el MBT francés Leclerc, el Tipo 10 es único entre los tanques occidentales y de la OTAN al utilizar un cargador automático para el cañón principal. Esto reduce la tripulación a tres: comandante, artillero y conductor.

Tiene capacidad para 22 rondas (algunas fuentes afirman 14) para disparar listo y permite una velocidad de disparo rápida de un disparo cada 3,5 segundos. Otras 14 balas se almacenan en armarios de municiones en la torreta y el casco.

El cargador automático y la consiguiente extracción del cargador contribuyen al pequeño tamaño del Tipo 10.

 
Al igual que los tanques de estilo soviético, el Tipo 10 tiene una tripulación de tres personas. Menos tripulación ocupa menos espacio, lo que hace que el tanque sea más pequeño y, por tanto, más ligero.

El arma coaxial es una ametralladora Tipo 74 de 7,62 mm, y en la cúpula del comandante hay una versión autorizada de la Browning M2HB de 12,7 mm. Esta arma puede ser disparada directamente por el comandante del tanque o operada de forma remota con la escotilla cerrada en situaciones de combate urbano.

Sistema de comando y control de fuego

Pero sin duda la característica más impresionante del Tipo 10 es su increíble sistema de comando y control de fuego, conocido como C4I. Como se mencionó, Japón ha puesto un gran énfasis en la comunicación en el campo de batalla, el conocimiento de la situación y el intercambio de datos entre unidades, y esto lo demuestra el Tipo 10.

Las capacidades del sistema C4I del Type 10 son realmente asombrosas.

El Tipo 10 contiene una gran cantidad de sensores y sistemas que aumentan su letalidad. Puede buscar objetivos por sí solo y, cuando encuentre uno, identificará automáticamente el tipo de objetivo. Si se identifican numerosos objetivos, el sistema los coordinará automáticamente por color según su nivel de amenaza.

 

Un conjunto de sensores alrededor del Tipo 10 informan a su sistema de control de tiro sobre la temperatura, la presión del aire, la velocidad y dirección del viento, la desviación del cañón, el alcance y la velocidad del objetivo. Todo esto culmina en una tasa de aciertos extremadamente alta.

Además de esto, el sistema de control de fuego apuntará a las áreas más débiles del objetivo e intentará establecer si el objetivo ha sido destruido o no. Si no puede comprobarlo, propondrá disparar otra ronda.

Los pelotones de Tipo 10 pueden compartir objetivos identificados entre ellos en tiempo real, y la red asigna automáticamente un objetivo a cada tanque para evitar disparos desperdiciados y eliminar virtualmente el fuego amigo. Los comandantes de pelotón pueden incluso anular los sistemas de control de fuego de otros Tipo 10 si es necesario.

 
A cada tipo 10 se le puede asignar un objetivo al que atacar para detener el fuego superpuesto. Una vez alcanzado, el sistema de control de fuego analizará el objetivo para comprobar si ha sido eliminado o no. Imagen de Rikujojieitai Boueisho CC BY-SA 3.0.

Fuera del sistema de control de incendios, el sistema C4I permite a los Tipo 10 en pelotones ver la ubicación de los demás, el nivel de combustible, la velocidad y más.

Servicio

La Constitución japonesa sólo permite el uso de la fuerza armada para proteger la patria de ataques directos y, como tal, ningún tanque japonés ha experimentado acción de combate desde la conclusión de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el deterioro de la situación geopolítica en el mundo actual ha generado muchos debates internos para permitir que las fuerzas japonesas tomen un papel más activo en los puntos conflictivos globales, algunos de los cuales impactan directamente los intereses estratégicos japoneses.

Como tal, el tanque de batalla principal Tipo 10 puede encontrarse a la vanguardia del combate localizado y global, y sus diseñadores mostraron una previsión considerable en la composición final de sus capacidades de combate.

 
El Tipo 90 y el Tipo 10 continúan funcionando uno al lado del otro.

La suspensión hidroneumática, la excelente movilidad y las innovadoras capacidades electrónicas lo convierten en un tanque de batalla principal extremadamente capaz y una plataforma con gran capacidad de supervivencia para sus tripulaciones.

El Tipo 10 es uno de los principales vehículos de combate blindados pesados ​​del mundo actual, y posiblemente tenga las capacidades de control de fuego e intercambio de datos más avanzadas de cualquier MBT.

Sus capacidades excepcionales solo mejorarán y se volverán más formidables en el futuro, ya que la plataforma se encuentra apenas en la infancia de su ciclo de desarrollo y fue diseñada para un mayor potencial de crecimiento.

 
El Tipo 10 tiene espacio para mejoras, como un aumento en la longitud del cañón a 55 calibres.

Si bien solo ochenta unidades están en uso actualmente, se considera probable que se realicen más adquisiciones, ya que los últimos Tipo 74 están retirados y los Tipo 90 se acercan a su fecha de fin de servicio. Con el panorama estratégico internacional volviéndose cada vez más desesperado e incierto, y las tensiones regionales y globales alcanzando niveles peligrosos, algunos observadores hablan de unos seiscientos Tipo 10 que equiparán la JGSDF en el futuro.

Si este es el caso, las Fuerzas de Autodefensa japonesas estarán bien posicionadas para proporcionar fuerzas militares capaces de todo tipo para brindar estabilidad regional y ayudar a los aliados locales e internacionales en puntos conflictivos globales.





viernes, 1 de diciembre de 2017

MBT: Detalles del Leopard 2 (Parte 4)

Detalles del Leopard 2
Parte 4
Viene de Parte 3

Potencia de Fuego 

 
Un Leopard 2A6 en acción, en los campos de tiro. 

La nueva arma de ánima lisa, de 120 mm L55, ha sido fabricada por Rheinmetall GmbH de Ratingen, Alemania para substituir el arma más corta de anima lisa de 120 milímetros L44 en el Leopard 2. 

El barril del arma de 120 milímetros L44 tiene una longitud de 530 centímetros y pesa 1.190 kilogramos. El arma entera pesa 3.780 kilogramos. Por comparación, el barril del arma de 120 milímetros L55 tiene una longitud de 660 centímetros y pesa 1.374 kilogramos. El arma entera L55 pesa 4.160 kilogramos. La extensión de la longitud del barril de la longitud 44 del calibre a la longitud 55 (130 centímetros) del calibre da lugar a una mayor porción de la energía disponible en el barril que se convertirá en velocidad del proyectil. 

Una característica importante del arma nueva L55 es su compatibilidad con el sistema de armas del Leopard 2, significando que puede ser integrado sin alteraciones substanciales. La geometría externa del arma fue diseñada para reducir al mínimo el fenómeno de la comba estática, así como para alcanzar curvatura de la constante del grado óptimo. Con respecto a ambos factores, la forma del barril seleccionado para el L55 desempeña un papel crítico. Esto era un requisito previo para que el sistema de tiro aumente la probabilidad de acertar al primer golpe. El arma L55 puede disparar cualquier ronda estándar 120 milímetros. 

Especialmente al usar la nueva ronda DM 53 KE, el L55 permite aproximadamente un aumento de 30 por ciento en el funcionamiento comparado con los sistemas convencionales. Por ejemplo, cuando dispara el cañón más largo, la ronda DM 53 (LKE II) KE logra una velocidad del salida superior a los 1.750 ms. 

 
Leopardo 2A6 EX, la más nueva variante de la serie.
(foto: Krauss-Maffei Wegmann GmbH.) 



Munición del tanque Leopard 2 de 120 mm. 

El arma de ánima lisa L55, equipada de una manga termal, un extractor del humo y un sistema referenciado de bozal, es compatible con la munición corriente de 120 mm y la nueva munición de más alta penetración. 

Una munición cinética mejorada de la energía conocida como LKE II fue desarrollada como resultado de un requisito táctico publicado en noviembre de 1987, y aplicaciones del barril más largo del arma. El efecto del proyectil cinético de la energía en una blanco enemiga es alcanzado por 1) la masa de la longitud y del proyectil del penetrator y la velocidad del impacto y 2) la interacción entre el proyectil y la blanco. El material del penetrator es polvo pesado del tungsteno en una estructura del monoblock. La munición cinética mejorada de la energía tiene fuerzas más altas de la energía y del retroceso del bozal. 
Los progresos más últimos de la munición de Rheinmetall para el Leopard 2 incluyen: 

 

(1) cartucho DM 43 AI 120mm KE, 

(2) cartucho DM 53 120mm LKE y 

(3) el nuevo cartucho 120 MP. 

 
El arma de hiper-velocidad de 120 milímetros L55: un aumento de 130 centímetros en longitud del barril más otras modificaciones dio lugar a una velocidad más alta del proyectil y aumentó KE-funcionamiento. 

La eficacia de la mortalidad Leopard 2 A6 es especialmente debida al desarrollo, por Rheinmetall W y M, de un sistema del arma de ánima lisa. De acuerdo con el requisito militar para el realce de la potencia de fuego futuros, Rheinmetall W y M mejoró el funcionamiento de este arma y la munición KE. Un aumento de 130 centímetros en longitud del barril más otras modificaciones (el compartimiento puede apoyar una presión más alta de los propulsores nuevos) dio lugar a una velocidad más alta del proyectil y aumentó el funcionamiento KE. La energía cinética estimada de salida, disparando el cartucho APFSDS DM 53 (LKE II), son alrededor 18-20 megajoules (MJ). El arma de 120 milímetros L55 es compatible con los MBT actuales en servicio a través de la OTAN, opueden ser adaptados fácilmente. 

Otro aumento del funcionamiento del Leopard 2A6 fue alcanzado por la introducción del DM 53 (LKE II), ronda de penetración de barra de tungsteno. Esta ronda tiene una capacidad penetrante perceptiblemente más alta que otros tipos actuales de rondas de KE y se considera una pauta para equipamiento de sistemas actuales o futuros. El funcionamiento estimado de la penetración de ronda de penetración de barra de tungsteno DM 53 (LKE II) disparado por el Rheimetall 120mm L55 es de 810 mm en 2000 metros. 

El espectro secundario de la blanco es cubierto por los otras municiones secundarias ultra-modernas (HE y MP). 

Protección 

 
El Leopard 2A6, a pesar de todo el aumento del peso (de 60 a 70 toneladas) debido a las mejoras repetidas de la protección de la armadura, más el arma nueva L55 de 120mm, conserva toda la maniobrabilidad tradicional de esta serie de MBT. Encima, un Leopard 2A6 demuestra la capacidad del MBT para cruzar un río pequeño. 

El Leopard 2 A6 es protegido por la armadura compuesta de la tercera generación, con el refuerzo adicional a la armadura frontal y lateral de la torrecilla con los módulos adicionados externamente montados de la armadura. En el evento que un proyectil penetre a través de la armadura, un trazador de astillas reduce el número de fragmentos y hace más angosto el cono del fragmento. El trazador de astilas también proporciona el aislamiento termal y sonoro. El refuerzo proporciona la protección contra ataques múltiples, municiones de energia cinética y cargas huecas. 

Las Tablas abajo demuestran las mejoras de la protección de la armadura puestas en ejecucio'n en los modelos pasados del leopardo 2: 

Leopard 2 A4 MBT - Niveles de protección de la armadura estimados (A fines de los 1990's)

Contra Energia Cinetica
(en mm de RHAe)
Torreta 590 - 690
Glacis 600
Parte baja de la batea 600

Contra Energia Quimica
(en mm de RHAe)
Torreta 810 - 1,290
Glacis 710
Parte baja de la batea 710

RHAe = Rolled Homogeneous Armor Equivalent; un grueso equivalente de RHA de un tipo dado de la armadura contra una munición o un misil dado (i. de la perforación de la armadura. Kinetic Energy penetrators, como penetradores de APFSDS DU largo-long-rod o proyectiles de la energía química, como la munición y ATGM HEAT). La armadura compuesta moderna (de Chobham) puede ser varias veces más eficiente contra energía química que RHA del mismo grueso.
Fuente: Tank Protection Levels web site.


Leopard 2 A5-A6 MBT - Niveles de protección de la armadura estimados (2002-2004)

Contra Energia Cinetica
(en mm de RHAe)
Torreta 920 - 940
Glacis 620
Parte baja de la batea 620

Contra Energia Quimica
(en mm de RHAe)
Torreta 1,730 - 1,960
Glacis 750
Parte baja de la batea 750

RHAe = Rolled Homogeneous Armor Equivalent; un grueso equivalente de RHA de un tipo dado de la armadura contra una munición o un misil dado (i. de la perforación de la armadura. Kinetic Energy penetrators, como penetradores de APFSDS DU largo-long-rod o proyectiles de la energía química, como la munición y ATGM HEAT). La armadura compuesta moderna (de Chobham) puede ser varias veces más eficiente contra energía química que RHA del mismo grueso.
Fuente: Tank Protection Levels web site. 


El Leopard 2 A6 es uno de los tanque de batalla principales mejor protegidos del mundo, el estar parado en la misma clase que los E.E.U.U. M1A2 Abrams. 

jueves, 17 de agosto de 2017

MBTs: Leopard 2 (parte 3)


 

Viene de Parte 2

 
Leopard 2A6, del Bundeswehr Alemán, en maniobras.
Foto: Rheinmetall Landsysteme GmbH
 


El Leopard 2A6 incluye un arma más larga L55, un motor auxiliar, protección contra minas mejorada y un sistema de aire acondicionado. El ejército alemán está aumentando a 225 tanques 2A5 a la configuración 2A6, el primer de los cuales fue entregado en marzo de 2001. El ejército real de Países Bajos ha pedido la mejora de 180 de sus tanques 2A5 a la configuración 2A6, el primero de los cuales incorporó servicio en febrero de 2003. 

En marzo de 2003, el ejército helénico de Grecia pidió 170 HEL del Leopard 2 (una versión del 2A6EX) para la entrega entre 2006 y 2009. 

 
El Leopard 2A6E, del ejército español, demostrando la armadura adicional en el casco delantero.
Cortesía del Circulo Trubia - España.
 




España ha pedido 219 Leopard 2E (una versión del Leopard 2A6 con mayor protección en la armadura) y 16 vehículos de la recuperación Leopardo 2ER, y cuatro vehículos del entrenamiento de conductores del Leopard 2. Los primeros 30 estan siendo construidos por Krauss-Maffei Wegmann GmbH, y hay voluntad para que el resto cerca sea construido en España por General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS). Las entregas de la primera hornada comenzaron en 2004 y deben terminar en 2008. 

 
Leopard 2A6E, demostrando los 130 centímetros completos de aumento en la longitud del barril dFel arma del nuevo L55 de 120mm.
(foto: Circulo Trubia.)
 

La versión española tiene algunos cambios comparados al modelo básico A6 del lado de más armadura, incluyendo un Sistema Indra/KAE LINCE C2, Indra TI de 2da generación para el artillero y TC, un nuevo visor de gran alcance alcance de 3ra. generación de Indra para el conductor y un PR4GE español con el módem de los datos para la transmisión de datos segura sin hilos. 



Leopard 2 A7
La versión 2A7 se ofrece como un kit que aumenta el blindaje de la torre, sistema de comunicaciones  digitalizado mejorado para el trabajo en redes, agrega un sistema de consciencia situacional de 360º, nuevo periscopio para el comandante, nuevo sistema de control de tiro, añade un nuevo freno para el comandante que le permite frenar el tanque en situaciones críticas, estación de control remoto para el arma secundaria. El peso es del orden de las 70 toneladas.


 

sábado, 13 de febrero de 2016

SGM: El tigre cazador en acción

Panzerjäger Tiger Ausf. B - Jadgtiger - En Acción!




Este Jagdtiger fue capturado por los británicos en 1945. Después de la guerra había terminado el ejército británico filmó este vehículo en la acción de estudiar tanto los puntos fuertes y débiles de su diseño.

Jagdtiger ("tigre de caza") es el nombre común de un destructor del tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial. La designación alemana oficial era Panzerjäger Tiger Ausf. B ya que se basa en un chasis alargado Tiger II.



La designación del inventario de la artillería era Sd. Kfz. 186. El Jagdtiger de 71 toneladas era el vehículo de combate blindado más pesado usado operacionalmente durante la Segunda Guerra Mundial y es el vehículo blindado más pesado de cualquier tipo para lograr la producción en serie. El vehículo llevaba un arma principal de 128 mm PaK 44 L / 55, capaz de vencer en potencia y alcance a cualquier tanque aliado puesto en servicio. Vio servicio en pequeñas cantidades desde finales de 1944 hasta el final de la guerra tanto en el mundo occidental y frente oriental.



El as de Tiger Otto Carius comandó una compañía de Jagdtigers. Mandó a la segunda de tres compañías de Jagdtigers en Panzerjager Abteilung 512. Sus memorias Tigres en el fango proporciona un historial de combate rara de los diez Jagdtigers bajo su mando. Afirma que Jagdtigers no fueron utilizados en todo su potencial debido a varios factores: Entre los que estaban la dificultad de movimiento que provocaba la supremacía aérea Aliada, el arma masiva debía ser recalibrada después de cada sacudidas que provocaba viajar fuera de la carretera incluso en distancias cortas.
El vehículo era lento, y las transmisiones y diferenciales se rompían fácilmente porque todo el vehículo de 72 toneladas necesario para girar para atravesar el arma. El arma masiva tuvo que ser bloqueado, por lo demás soportes de montaje se desgastaban demasiado para el disparo preciso. Además, un miembro de la tripulación tenía que salir del vehículo en combate y desbloquear el arma antes de disparar. Sin embargo, también se registró que un proyectil de 128 mm pasó por todas las paredes de una casa y destruyó un tanque estadounidense detrás de él.
A pesar de que se recibieron órdenes por 150, sólo entre 77 y 88 fueron producidos finalmente. Debido a un peso excesivo, el Jadgtiger estaba plagado de forma continua con problemas mecánicos. Hoy en día, sólotres Jagdtigers sobreviven en museos.


Abandonada número Jadgtiger 323 de la schwere Panzerjäger Abteilung 653



Wikipedia

martes, 8 de enero de 2013

MBT: Cañón Rheinmetall 120 mm

Rheinmetall 120 mm 


El Rheinmetall 120 mm es un cañón de 120 mm desarrollado y fabricado por la empresa alemana Rheinmetall. 



Esquema de diseño del cañón Rheinmetall 120 mm. 

Tipo Cañón de ánima lisa 
País de origen Alemania 
Historia de servicio 
En servicio 1979– 
Fabricante Rheinmetall 
Especificaciones 
Peso 1.190 kg 
Munición 44–55 calibres 
Calibre 120 mm 
Alcance efectivo 4 000 m (4 374,4532 yd) con DM63, 8 000 m (8 748,9064 yd) con LAHAT. 
Velocidad máxima Entre 1.580 y 1.750 m/s 

Consta de dos variantes principales: el L44 y el L55 de 44 y 55 calibres respectivamente y se monta en dos de los carros de combate más usados de la actualidad, el Leopard 2 y el M1 Abrams. 



Para la década de los años 90, el L/44 ya no era considerado lo suficientemente poderoso para enfrentarse a las últimas versiones de los blindados soviéticos como a el T-80B, que le dieron un aliciente a Rheinmetall para el desarrollo de un arma de características mejores. Este proyecto se denominaría 140 milímetros (14 cm) Nuevo Cañón Anti-carro de calibre 140mm (en alemán: Neue Panzerkanone 140), pero luego se tornó en un compromiso para el desarrollo de una pieza del mismo calibre mejorada; el L/55, basada en la misma geometría interna del cañón L/44 y que pudiera ser instalada en el mismo bloque de montura y brecha. El L/55 es 1,3 metros (130 cm) más largo comparado con su predecesor, otorgándole un incremento a la velocidad de salida del proyectil disparado a través de este. Así como el L/55 retiene las mismas dimensiones del diseño anterior, puede disparar el mismo tipo de munición que las usadas en el L/44. Este cañón a su vez ha sido el montado en las actualizaciones de los Leopard 2 al servicio de los Leopard alemanes y holandeses, y ha sido elegido como el armamento principal de muchos carros de combate occidentales, como en el Leopardo 2E español, el Leopard 2HEL griego, y en el año 2010 en el carro de combate surcoreano K2. Así mismo se ha estudiado el adaptarlo como un reemplazo del cañón del Challenger británico, el cañón estriado L30 de calibre 120 mm. 

Una gran variedad de municiones han sido desarrolladas específicamente para su uso en los carros de combate equipados originalmente con el L/44 de Rheinmetall. Esto incluye una serie de proyectiles de penetración por energía kinética, como la serie de origen norteamericano M829 , y a los del tipo HEAT. Recientes proyectiles de munición lanzados al mercad militar incluyen una amplia variedad de proyectíles tipo caníster para defensa anti-personal y cargas de demolición, dándole a los carros de combate armados con el cañón L/44 y a sus derivados una gran versatilidad en los campos de batalla modernos. 

El misíl LAHAT, construido y desarrollado en Israel; emula los principios de los misiles soviético/rusos de un misil disparado desde el cañón de un carro de combate, y ha demostrado el causar gran interés en los usuarios de dicho calibre en sus carros de combate por parte de Alemania y otros usuarios del Leopard 2. Los israelíes a su vez también han introducido un nuevo tipo de proyectíl de la clase caníster de tipo anti-personal; que limita los daños colaterales al controlar el espectro de la fragmentación de su proyectíl. 




Leopard 2A6 
El Leopard 2A6 posee un cañón de ánima lisa más largo de 120mm y L55. El Leopard 2A6M también posee un sistema mejorado de protección contra minas en la parte inferior del chasis. 

Fuente: Wiki