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martes, 22 de junio de 2021

Argentina: Cómo influenció nuestra bandera a otras banderas americanas

Influencia histórica y geográfica de la bandera argentina

Fuente: C. Botinelli

Se acerca un nuevo Día de la Bandera Nacional, creada por uno de los prohombres argentinos, el Gral. Dn. Manuel Belgrano. El mostró su genio creativo con ello, a él se la debemos.
Hay una curiosa, real y poco difundida historia, que vincula nuestro pabellón nacional con los emblemas de otras naciones. Y ahí surge un eslabón marino.
No hay muchas banderas celestes y blancas en el mundo, pero en América se da el caso de que hay varias que no sólo tienen esos colores, sino que además tienen dos franjas celestes y una blanca -al igual que la bandera argentina- y que pertenecen a países que están todos en Centroamérica. No es casualidad.
Quien “exportó” nuestra enseña hacia esa parte del planeta fue el marino franco-argentino Sargento Mayor Hippolyte de Bouchard (o Hipólito Bouchard), luego Capitán de Navío, quien bajo patente de corsario otorgada por el Director Supremo Juan Martín de Pueyrredón, se hizo a la mar con la fragata “La Argentina”, desde la Ensenada de Barragán, justamente el 9 de julio de 1817, a un año de la independencia argentina.
La nave, que tenía 700 toneladas y 38 cañones a bordo, estaba tripulada por 250 hombres. Su misión, como luchadores por la independencia americana, era la de hostigar a los buques mercantes españoles, capturar sus embarques y hundirlos donde los encontraran.
“La Argentina” dio la vuelta al mundo durante dos años, cruzando los océanos Atlántico, Indico y Pacífico, liberando esclavos, efectuando decenas de capturas, bloqueos a puertos enemigos y asaltos a fortificaciones. Hizo el periplo: Madagascar, Filipinas, Hawaii, California (donde en el fuerte de San Carlos de Monterrey, en noviembre de 1817, se izó la bandera argentina, luego de haber desembarcado tropas de su buque y de la cobeta argentina "Santa Rosa"), México, Centroamérica y Valparaíso donde culminó su periplo, el 12 de julio de 1819.
Fué así que la Fragata "La Argentina" se constituyó en el primer navío argentino en circunnavegar el globo enarbolando nuestra enseña patria.
Entre marzo y abril de 1819 “La Argentina” permaneció, con su pabellón nacional a tope, frente a las costas pacíficas de Nicaragua. En esas aguas, además, el día 2 de abril, se produjo una de las batallas más importantes. Junto a la “Chacabuco”, otra nave nacional, enfrentaron y vencieron a cuatro navíos españoles.
Los centroamericanos quedaron tan impresionados por la hazaña de Bouchard y “La Argentina” que al crearse las Provincias Unidas de Centroamérica, el 1º de julio de 1823, el líder independentista salvadoreño Manuel José Arce y Fagoaga, tomó los colores argentinos para la bandera de la flamante Confederación. Ésta, el 22 de noviembre de 1824, pasó a llamarse República Federal de Centro América, conservando los colores en su enseña (en la ilustración al pié, las dos primeras banderas)
La República Federal de Centroamérica fue disuelta en el año 1839, pero los colores “argentinos” fueron heredados por varias banderas de los Estados de la región, a saber (por orden, ilustradas al pie): El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua.

martes, 2 de julio de 2019

Argentina: 2 Pampa III para Guatemala

Argentina le venderá dos aviones Pampa III a Guatemala por US$ 28 millones 

Son aparatos construidos íntegramente en la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba. Negociaciones con Bolivia




En el encuentro de este martes entre el ministro de Defensa Oscar Aguad y su par de Guatemala Luis Miguel Roldán Moreno comenzará a cerrarse el esperado capítulo de la venta de dos aviones Pampa III al país centroamericano. Una operación, que pudo saber Clarín, cerrará en 28 millones de dólares para la Fábrica Argentina de Aviones S.A. Es la primera venta al exterior de FAdeA, tras esta nueva etapa de reconversión, ajuste y modernización, en la que el Estado también incorporó como factor de negocios al sector privado.

Roldán llegará al país especialmente para el final de este proceso de venta, cuyo acuerdo rubricará finalmente el miércoles con el presidente de FAdeA, Antonio Beltramone, en una visita en la que también lo recibirá Mauricio Macri.

Los guatemaltecos quieren este avión para entrenamiento avanzado y cuidado de fronteras. Y dentro de los 28 millones de dólares de la operación, están incluidos lo que se llama un "lote" de repuestos, la formación de pilotos y el soporte inicial.

Los Pampa III fueron construidos totalmente en Córdoba, donde tiene su sede FAdeA. Son unidades de entrenamiento básico de avanzada y de ataque liviano. Alcanzan una altitud máxima de 13 mil metros y una velocidad de hasta 870 kilómetros por hora.


Diseñado a principios de los 80, este nuevo modelo fue modernizado y equipado con tecnología de última generación, especialmente en la cabina, donde todos los comandos son digitales, desde el registro de combustible hasta la planificación de una misión. De acuerdo a lo informado en FAdeA a Clarín, además ya queda el vínculo comercial con el país comprador porque estos aviones requieren mantenimiento y repuestos de por vida.

Aunque hace tiempo que se negocia, esta venta se concreta luego de que se conociera que Israel está poniendo objeciones para otra operación de venta a Bolivia de los Pampa III. Ocurre que por medio de los acuerdos de gas que se renegociaron con La Paz, FAdeA quiere colocar un avión como parte de pago en Bolivia. Más aún, en la visita que hizo Evo Morales en abril a la Argentina, se mostró interesado en adquirir esas aeronaves.



El mandatario boliviano incluso visitó las instalaciones de El Palomar junto al presidente Macri, donde pudo ver y "probar", ese nuevo modelo. Pero, tienen componentes con tecnología de Israel, país que no tiene relaciones diplomáticas con Bolivia y que, además, recela de las relaciones de Evo con el régimen chavista de Venezuela. Curiosamente, Guatemala no es sólo un fuerte aliado de los israelíes. Es de los dos países del continente que trasladaron su embajada en Tel Aviv a Jerusalem.

Clarín

domingo, 5 de mayo de 2019

FAdeA: Posibles ventas de Pampa a Paraguay y Guatemala

Argentina avanza con la venta de 8 aviones Pampa a Paraguay y Guatemala

Seis aeronaves irán a la fuerza aérea de Paraguay y dos a Guatemala por un valor global de 130 millones de dólares 

Por Martín Dinatale | Infobae

 

El Ministerio de Defensa avanzó en los últimos días en negociaciones concretas para la venta de 6 aviones Pampa para la Fuerza Aérea de Paraguay y otras dos aeronaves iguales para los militares de Guatemala en un acuerdo global que definió la fábrica de aviación FADEA que le dejará a la Argentina unos 130 millones de dólares.

Según consignaron a Infobae fuentes calificadas del Ministerio de Defensa, la semana pasada una delegación argentina liderada por Luis Riva, director de Producción para la Defensa, se reunió en Asunción con autoridades militares paraguayas bajo la orden del presidente Abdo Benítez.

"Fue un encuentro donde hubo muy buena sintonía y predisposición de Paraguay para avanzar en la compra de seis aviones Pampa", confirmó un funcionario de alto rango en el Ministerio de Defensa. De la Argentina viajó una comitiva reducida pero que logró avances significativos que hasta ahora no se habían dado. Y por el lado de paraguay confirmaron que hubo buena predisposición de parte de las Fuerzas Armadas de ese país.

De esta manera, la fábrica FADEA está en condiciones de entregar en un proceso de los próximos años 6 aviones Pampa cuyo costo global es de USD 110 millones. Se mencionó la posibilidad de que Paraguay acuerde un préstamo del BICE a 10 años para la adquisición de estos aviones.

 
Una comitiva de funcionarios argentinos viajó la semana pasada a Paraguay para avanzar en la venta de 6 aviones Pampa

La propuesta de Argentina a Paraguay ahora deberá traducirse en un contrato que incluirá la capacitación del personal militar para el manejo de las aeronaves.

A la vez, las fuentes de Defensa destacaron que hay importantes avances en el contrato con la fuerza aérea de Guatemala para la venta de dos aviones Pampa por un costo de USD 25 millones que podrían ser entregados antes de fin de año.

Estas negociaciones con Guatemala ya se habían iniciado el año pasado y en el presupuesto nacional del país centroamericano el gasto ya fue contemplado.

Con la venta de estos aviones a Guatemala y Paraguay la Argentina busca posicionar a FADEA en el mercado militar. De hecho, en la reciente visita de Evo Morales a la Argentina el presidente de Bolivia le transmitió a Mauricio Macri la intención de adquirir más aviones Pampa por encima del acuerdo gasífero cerrado. Ese acuerdo prevé la entrega de un avión Pampa a Bolivia en el caso de que se venda más cantidad anual de gas cúbico a la Argentina.

A esto se le suman negociaciones que está haciendo la Argentina con Arabia Saudita, Emiratos Árabes y Honduras también para la venta de aviones Pampa.

En el caso de Arabía Saudita, como indicó Infobae hace unos meses atrás, FADEA avanzó en un contrato para extender el convenio de cooperación con la compañía Etihad Engineerin. Se trata de un acuerdo a cinco años para el mantenimiento, reparación y recorrida general de aeronaves pertenecientes a las familias Boeing 737 y Airbus 320. Pero la novedad es que en Arabia ahora están interesados en los aviones Pampa y esto abriría nuevos mercados para la Argentina.

viernes, 18 de enero de 2019

Vehículos ametralladoristas centroamericanos

Blindados con ametralladoras en América Central

Small Arms Defense Journal



ARRIBA: En El Salvador, el AML-90 fue relegado para realizar escolta de seguridad a las unidades de artillería, con un UR-416 viajando a su lado, no con infantería mecanizada, pero con rondas adicionales, y proporcionando seguridad adicional con su ametralladora. (J. Montes)

La frase auto-ametralladora en español no se refiere a la evidente ametralladora automática, sino que es una traducción directa del francés "Auto Mitrailleuse Légère", traducido a "Light Machine Gun Car" (LMGC), y se refiere a una luz portador ametrallador blindado. La denominación francesa se aplicó realmente a su AML (para abreviar) Tipo-245, un vehículo diseñado y desarrollado para reemplazar el Daimler Ferret, para servicio principalmente en África. En español, el término es más amplio y generalmente se refiere a cualquier plataforma compacta de ametralladora "autopropulsada" y ligeramente blindada. El Daimler Ferret se había desarrollado como un reemplazo del Dingo WW-II, y ambos vehículos diseñados por los británicos encajan en el concepto original del LMGC.

Sin embargo, el término en América Central representa más un concepto que una realidad, ya que los ejércitos locales carecen de una plataforma de ametralladoras ligeramente blindada móvil realmente compacta, que no sea el uso de vehículos blindados de personal en esta forma. En realidad, ninguno de los países de América Central contó con un carro de ametralladoras como tal hasta que los británicos desplegaron Daimler Ferrets en Belice en 1973.

El ejército británico estuvo presente en esa nación centroamericana desde fines de la década de 1940 hasta 1994. La antigua colonia británico-hondureña se estableció formalmente y permanentemente a fines de la década de 1870, después de que la Compañía Británica de Honduras se convirtiera en el propietario predominante y emergiera como la propiedad de Belice. y Produce Company, consolidando su dependencia con Gran Bretaña. Aunque la independencia llegó finalmente en 1981, Belice se encontraba en ese momento ante una potencial invasión de su país vecino del norte. Guatemala reclamó todo el territorio (desde 1859) y amenazó repetidamente con usar la fuerza para apoderarse del enclave británico. En la Constitución de 1945, Guatemala reclamó el territorio como el departamento 23, y tres años más tarde desplegó tropas a lo largo de la frontera. El Reino Unido respondió desplegando dos compañías del 2do Regimiento de Gloucestershire. Nueve años después, una compañía del Regimiento de Worcesteshire fue trasladada a la frontera, pero nuevamente, los guatemaltecos no invadieron. Varios meses después, un pelotón británico intercambió disparos con un grupo que se hacía llamar Ejército de Liberación de Belice y lograba capturar a 20 sospechosos. En 1972, Guatemala amenazó con invadir una vez más, por lo que la guarnición británica fue reforzada, desplegando 8000 soldados, y varios barcos, para incluir un portaaviones. Cuando las conversaciones se interrumpieron de nuevo en 1975, la tensión aumentó y el Reino Unido desplegó tropas, una batería de cañones de campo de 105 mm, algunos Bofors de 40 mm y sistemas de misiles Rapier, seis Harriers y una fragata. Entre los refuerzos vinieron varios hurones para proveer defensa del perímetro del aeropuerto, seguridad y patrulla.


Se han proviso APV salvadoreños a los batallones de seguridad EMCFA (Sede de las Fuerzas Armadas), y podrían llevar el USOR M60DE4 con características mejoradas (J. Montes)

El Reino Unido había cedido la mayor parte del control político a los locales desde 1964, y solo retuvo la defensa, los asuntos exteriores, la seguridad interna y algunos otros asuntos internos. En junio de 1973, la colonia se conoció como Belice, y en 1975 se movió para otorgar la independencia, solo para ser prevenida por los gestos y las golosinas guatemaltecas. La tensión estalló una vez más dos años después. Belice finalmente se independizó en 1981, pero las fuerzas británicas en Belice permanecieron hasta 1994.

Entre 1977 y la salida de las fuerzas del Reino Unido, el ejército británico se desplegó en dos grupos de combate de infantería (sur y norte) (1). El cuartel principal, y el hogar de la sede de las Fuerzas Británicas de Belice, estaba ubicado en el Airport Camp (APC), adyacente al Aeropuerto Internacional. Aquí, el Reino Unido mantuvo a los Harriers y un vuelo de helicópteros Puma, mientras que los escuadrones rotativos de 3 Regimiento de la RAF proporcionaron defensa, tripularon los sistemas Rapier y los Bofors L40 / 70. Los elementos del Royal Armored Corps (RAC) y Royal Artillery Regiment (RAR) se basaron en el campamento de Holdfast, cerca del distrito de Cayo, capital de San Ignacio (2). Se entiende que el RAC desplegó solo el Scimitar / Scorpion CVR (T) rastreado, por lo que los Daimler Ferrets observaron que el campamento de aeropuerto de la Guardia parece haber venido con 3 Regimiento de la RAF; era probable que estos fueran modelos Mk 2/3, luciendo la típica torreta manual. Esta lucía una ametralladora Browning L3A2 (designación del Commonwealth para el M1919A4), con 2,500 cartuchos de municiones. El arma podría elevarse entre -15 grados y +45 grados y la torreta con un recorrido completo de 360 ​​grados.

El diminuto FV701 (Ferret) era un carro de armas ligeras blindadas compactas de 4 × 4, que mide solo 3.835 metros de largo, 1.905 m de ancho y 1.448 m de altura, y con un peso de combate de solo 4,210 kg (en su Mk1 / 1 variante). El primer prototipo fue producido en 1949 por Daimler Company, con sede en Coventry, y su producción comenzó en 1952. Su armadura blindada completamente soldada protegió contra fuego de armas pequeñas y astillas, y montó un Rolls-Royce B60 Mk6A, seis cilindros Línea de motor de gas refrigerado por agua. Este motor desarrolló 130 CV, proporcionando una velocidad de hasta 93 km por hora. El Mk1 / 1 mencionado era de diseño abierto, generalmente armado con una ametralladora Bren, con 450 disparos. La variante Mk1 / 2 (FV704) era algo más pesada, y el vehículo evolucionó hasta la variante Mk5, armado con los misiles antitanque de alambre Swingfire. El hurón era rápido y pequeño, apropiado para el entorno urbano, y también resistente para operar fuera de la carretera, con un peso de combate de unas 3,7 toneladas y un casco blindado con un grosor de entre 6 mm y 30 mm.


Aprendiendo a usar el J8 APV en Guatemala (US DoD Kaye Richey)

AML con el legado británico

Después de la guerra de 1969, el ejército salvadoreño se había estado preparando para librar una guerra convencional con Honduras. Por ello, alrededor de 1979, recibió unos 12 vehículos ligeros auto-ametralladoras, en la forma del Panhard AML-245. Desafortunadamente, estos eran de la variante H-90, que realmente no se ajustan a la definición de portadores de ametralladoras, ya que están equipados con el cañón D 921 F1 de 90 mm de diámetro liso y baja velocidad de GIAT Industries. El cañón dispara HEAT, HE, humo y cartuchos redondos. También hay una ametralladora coaxial de 7,62 mm a la izquierda del armamento principal. La torreta tiene un recorrido completo de 360 ​​grados, y la pistola puede elevarse entre -8 y +15 grados, pero tiene espacio para solo veinte proyectiles de 90 mm, en comparación con 56 proyectiles de mortero que podrían haber sido acomodados en la variante 60H / HE. En El Salvador fue relegado para realizar escoltas de seguridad a unidades de artillería, con un UR-416 que viajaba a su lado, no con infantería mecanizada, sino con rondas adicionales, y brindando seguridad adicional con su ametralladora. Mecánicamente, el AML-H90 demostró ser difícil de mantener, y al menos seis estaban fuera de servicio en 1988. Estaba equipado con suspensión de muelle helicoidal y frenos de tambor, sin asistencia hidráulica en los frenos ni en la dirección. Su motor de gas de 90 cv de Panhard Modelo 4 HD enfriado por aire demostró ser débil y era una preocupación constante. Cuando realmente funciona, el vehículo podría desarrollarse hasta 90 km / h, y tenía un alcance de 600 km. Su peso de combate era de 5,5 toneladas. Su casco era una armadura completamente soldada, con un espesor entre 8 mm y 12 mm. Dos fueron destruidos por los guerrilleros del FMLN, uno con fuego de rol y otro con un IED que lo pulverizó.

La AML se produjo con una torreta equipada con un mortero de carga de nalgas de 60 mm y ametralladoras de 7,62 mm y / o 12,7 mm (AML-60 y 60HE), y dos cañones de 20 mm (AML 60 S530). El cañón de 90 mm había sido elegido para luchar contra los Saladins de Honduras, no para luchar en el desarrollo de una guerra de contrainsurgencia en El Salvador. Como era de esperar, una AML armada con ametralladora habría sido mucho más útil que la variante H90 para operar en las estrechas calles urbanas o en las estrechas carreteras del entorno salvadoreño, donde la longitud del cañón resultó ser una desventaja, y donde un disparo sólido de su arma resultó de poca utilidad contra guerrilleros esquivos. El Ejército salvadoreño se daría cuenta de que lo que necesitaba era un vehículo capaz de combatir escaramuzas cortas y agudas, rápidas y ágiles, y más en línea con el concepto de Light Gun Car, que el torpe y poco confiable portador de armas.


El pequeño Ferret, como los desplegados en Belice por los británicos, con su pequeña torreta equipada con una ametralladora Browning L3A2 (J.Montes)

Irónicamente, la AML tiene sus orígenes en el mencionado Hurón. A medida que sucede, el ejército francés también encontró al FV701 una herramienta útil en África como vehículo de enlace, reconocimiento, patrulla y apoyo. Habían empleado unos 200 hurones en Argelia y querían colocar el diseño británico en producción bajo licencia. Sin embargo, la industria francesa presionó para construir su propia versión del hurón, con una potencia de fuego superior. Panhard construyó un prototipo en 1959 y entró en producción en 1960, y con los primeros modelos, equipado con un mortero Brandt de 60 mm cargado con una recámara y dos ametralladoras MAS AA-52 NF-1, llegó a las tropas en Argel un año después.

La AML dañada por el RPG se conserva en el Museo Militar Salvadoreño. El CIDET (Centro de Investigación y Desarrollo) del Ejército ha introducido un programa de actualización, adaptando los motores diésel de Nissan, pero mencionando que solo hay 9 cascos disponibles para la mejora, que incluyen el casco en el Museo Militar. Esto indicaría que hay dos cascos sin contabilizar. En cualquier caso, idealmente, el H90 sería reemplazado por una torreta similar a la desarrollada por el CIDET VCTA2, con una combinación de ametralladoras y cañones de 20 mm HS-404. Las torretas H90 redundantes, y cualquier otra que pueda obtenerse, podrían colocarse en el VCTA2. Esto devolvería al Panhard H90 más en línea con la máquina de luz.
concepto de coche arma.

Otra alternativa sería buscar acciones excedentes de la flota irlandesa de AML, que se retiró en 2013. Los irlandeses incorporaron 20 AML-H90 y 16 AML H60-7HB en 1975, seguidos de otros 16 AML H60-7CS. En 1999, todos los modelos 20 H90 y 16 H60-7 fueron revisados ​​y reacondicionados con motores diesel turboalimentados. Esos H60-7 tuvieron su torreta reemplazada por la torreta Ratel-20 de dos hombres. Está equipado con un cañón de 20 mm GI-2 (GIAT con licencia) fabricado en Sudáfrica con una ametralladora coaxial de 7,62 mm. El cañón de 20 mm tiene un alcance efectivo de 1.500 m. Estos vehículos están designados AML-20.


Disparando un M1919A6 desde el J8 APV en Guatemala (foto del Ejército de los EE. UU. por Kaye Richey)

El APV llega

La Maestranza Salvadoreña (Taller Militar) modificó un jeep CJ-8 a mediados de los años ochenta. El prototipo se usó como un banco de pruebas antes de poder implementar la producción. Se colocó una torreta sobre la cama. Este era un modelo de un hombre asistido mecánicamente, equipado con una ametralladora M2HB. Las placas frontales, traseras y laterales se montaron en un Jeep ligeramente modificado. La torreta se usó más tarde como base para el APC de Cashuat, pero el vehículo no fue confiable y se recalentó constantemente. Solo se construyó un prototipo que luego se transfirió al DM-1 en Chalatenango para ser usado en patrullas de caminos de corta distancia. Idealmente, el ejército salvadoreño podría haber adquirido excedentes de hurones para mejorar y desplegar.

En 2013, los Estados Unidos anunciaron el suministro de 42 J8 APV para equipar un nuevo batallón blindado asignado a la Fuerza de Tarea Tecún Uman. Otros 8 APVs llegaron en 2014 para abastecer a la FIAAT (Fuerza de Tarea de Interdicción Aérea, Antinarcótica y Antiterrorista), otra Fuerza de Tarea de Guatemala compuesta por helicópteros Huey-II, soldados, policías y un pelotón blindado de fichas. Se siguieron más para equipar otras fuerzas, y los EE. UU. Entregaron APV adicionales a El Salvador, a la nueva Policía Militar del Orden Público de Honduras (PMOP) y al Servicio Nacional Fronterizo de Panamá (SENAFRONT).

La variante APV se refiere al vehículo de patrulla blindado equipado con un cuerpo de acero balístico formado en caliente en un marco J8. En realidad, según JGMS, el cuerpo original del J8 se reemplaza por una celda blindada, cuyo nivel de protección está certificado por Beschussamt de Alemania para BRV 2009 / VR7 (balística) y ERV 2010 (explosión). La celda blindada proporciona protección balística a la parte inferior de la carrocería, el techo y la explosión lateral. La variante abiertamente blindada es ideal para misiones militares y de mantenimiento de la paz. JGMS indica que todo el cuerpo del J8 se reemplaza con acero balístico conformado en caliente con los contornos precisos del vehículo original. El vehículo tiene una VM V4 V (2.766 cc) V4, inyección directa, common rail, turboalimentado, motor diesel interenfriado con orificio y carrera 94 x 100 Potencia máxima 145 kw (194 bhp) a 3,800 rpm. El APV llena exactamente el concepto de la ametralladora armada patrullera.


La torreta GIAT del AML-H90 salvadoreño podría reemplazarse con una variante CIDET VCTA2, con una combinación de ametralladoras y cañones HS-404 de 20 mm, para devolverla al concepto de automóvil de ametralladoras ligeras. (J. Montes)

Finalmente, los centroamericanos pueden cumplir con el requisito de un vehículo rápido, ágil y ligeramente blindado que pueda proporcionar enlace, reconocimiento, patrulla y seguridad. El APV guatemalteco monta una ametralladora M1919. El Browning más común observado en las nuevas APV ha sido el modelo M1919A6 de edad avanzada, pero excelente, sin el stock y con su típico booster booster; A los que están montados en las APV se les extrae el bípode. Es un arma pesada (32 lbs - 15Kg), pero altamente confiable. Se han observado otros modelos con la versión M1919A4, que se distingue por el cañón más ligero (como el M1919A6), pero sin la ruptura del hocico. Se dice que los Brownings guatemaltecos se convirtieron a 7,62 × 51 mm, ya sea por el Servicio de Material de Guerra local, con kits provistos por Israel, o en realidad son modelos modificados Mk 21 Mod2 0 (ex-Navy). Los Mk 21 Mod 0 tienen el cañón, el perno y la cubierta de alimentación, y se agregan un buje de la cámara, un extractor de eslabones y un segundo trinquete de sujeción de la correa. Sin embargo, las variantes guatemaltecas carecen del ocultador de flash de seis pulgadas típico de estas variantes.

El APV salvadoreño luce un M60D, que es el M60 GPMG básico, modificado con empuñaduras de pala. Se monta en un soporte de clavija que se encuentra en la base del anillo de una torreta básica. El artillero puede girar la pistola en un arco frontal de fuego, y normalmente se monta una lata de munición de 50 cartuchos. El arma se dispara manualmente a hasta 550 disparos por minuto. US Ordnance ofrece un modelo mejorado, actualizado con los estándares M60E4 / Mk43. USORD indica que la M60D Enhanced "cuenta con una cubierta de alimentación de aluminio maquinada rediseñada con riel Picatinny M1913 integrado para el montaje de ópticas con láser y accesorios. Otro riel Picatinny M1913 delantero permite accesorios adicionales. Incluye características de seguridad ambidiestras y todos los componentes principales se intercambian directamente con otras configuraciones de M60 ”. Se sabe que EE. UU. Ha suministrado nuevos modelos M2HB al Ejército de El Salvador, pero no se sabe si también se han suministrado modelos M60D Enhanced. En esta marca, el ejército salvadoreño sufrió un revés en junio de 2014, cuando cuatro M60D fueron robados de la armería del Regimiento de Caballería.

Honduras ha suministrado su APV a la nueva Policía Militar de Orden Público. Normalmente montan un MAG-58 en el APV, aunque también están disponibles M60 GPMG. El SENAFRONT panameño, la policía fronteriza, usa un RPD para armar sus APV. Esta es una ametralladora ligera de 7,62 x 39 mm, normalmente utilizada como arma automática de escuadrón. Utiliza un sistema de pistón de carrera larga y un sistema de bloqueo propio del Degtyaryov. Dispone de barril fijo, y bípode plegable. Se alimenta desde la mano izquierda, y normalmente está equipado con un cargador de tambor de 100 tiros.


El APV J8 en detalle. (J. Montes)

Necesidad de coches de patrullas de ametralladoras ligeras

En mayo de 2011, Guatemala fue sacudida por el descubrimiento de 26 cuerpos decapitados en una ganadería en la región norte de Petén. Los informes hablan de docenas de comandos armados que asaltan el rancho en busca del dueño Otto Salguero. Estos fueron elementos de los carteles de la droga mexicanos que buscaron a Salguero para buscar venganza. Antes de esto, el gobierno reconoció haber asesinado al cuerpo picado de Allan Stowlinsky, asistente del fiscal de distrito, por su participación en la incautación de 500 kg de cocaína en Alta Verapaz, un bastión del Cartel de Sinaloa en Guatemala. Un año antes, Los Zetas habían invadido en vigor a Petén, cuando unos 80 elementos del cartel mexicano de la droga, montados en camionetas blindadas y vehículos utilitarios deportivos, ingresaron en las aldeas de El Chal, Sabanetas y Grano de Oro; desde allí, se trasladaron a Caoba, una encrucijada con la carretera Tikal, donde se enfrentaron con un bloqueo policial, hirieron a un soldado y destruyeron cinco cruceros de la policía y un vehículo militar. Cuando los narcos se retiraron, las patrullas del Ejército encontraron una camioneta Toyota y un Mitsubishi blindado abandonó aproximadamente 1 Km del primer encuentro, junto con rifles de asalto, municiones y equipo de comunicación. En cuestión de días, las autoridades habían incautado 6 vehículos. Los narcos habían venido desde Belice hasta El Naranjo, hacia México con unos 15 vehículos.

Los Zetas se habían mudado a Guatemala desde 2007, estableciendo fortalezas en Nentón, San Mateo Ixtatán y Coatán Barillas. Luego en Cobán, Alta Verapaz. Un año después tuvieron fortalezas en la ciudad de Guatemala y Chiquimula y Zacapa, donde se enfrentaron con los Lorenzana, asociados con el Cartel de Sinaloa. Se sabe que operan desde Huehuetenango, con un bastión en La Democracia, al sur de Santa Ana Huista. En 2009, se descubrió un campo de entrenamiento militar en Quiché, seguido del descubrimiento de un almacén de drogas en Amatitlán. La ruptura entre el Cartel del Golfo y Los Zetas en 2010 muestra el camino hacia el cartel que conquista Guatemala, El Salvador y Honduras (3). Después de los terribles hallazgos, el gobierno guatemalteco ordenó el estado de sitio y el Ejército se mudó a Alta y Baja Verapaz. Las fotos del arsenal confiscado incluían docenas de ametralladoras MG 34. Solo en Coban City, las incautaciones obtuvieron 45 vehículos, 35 pistolas, 39 rifles de asalto y 23 MG 34 (4). Sí, el legendario Mashinengewehr 34 de la Segunda Guerra Mundial. Guatemala recibió cientos de estas armas en la década de 1950 a partir de entonces Checoslovaquia.


El APV J8 se ha suministrado a Belice, Guatemala, Honduras, El Salvador y Panamá (J. Montes)

En junio de 2012, el Ejército desplegó una nueva Brigada de Operaciones Especiales de la Selva en Petén, y la ayuda militar de los Estados Unidos llegó para establecer Fuerzas de Tareas Interinstitucionales a lo largo de las fronteras, además de unos 200 Infantes de Marina de los Estados Unidos. La Brigada de la Selva inició operaciones desde Subín, en el municipio de La Libertad, Petén, y se le encomendó la tarea de patrullar la frontera de 345 km con México. El núcleo de la Brigada es un batallón de la Selva de 500 miembros que opera específicamente desde San Andrés, San Francisco, La Libertad, Las Cruces y Sayaxché, junto con la tarea de proteger el Parque de la Laguna de Tigre. Los otros dos batallones de 500 efectivos se forman con Kaibiles, y el apoyo adicional proviene de la 1ª Brigada de Infantería de 1400 efectivos, por lo que el Ejército de Guatemala aumentó de unos 16,000 soldados a 23,000. En El Salvador, 6500 soldados desplegados para tareas de seguridad interna, y en Honduras, la nueva Policía Militar del Orden Público de 5000 miembros se ha estado organizando y desplegando.

En junio de 2014, las autoridades guatemaltecas confiscaron en una única redada de USD $ 1.8 millones y 22 kilos de cocaína, en San Pedro, municipio de El Naranjo, Petén. Estas confrontaciones abiertamente abiertas y audaces explican la necesidad de los portadores de ametralladoras blindados ligeros. La lucha contra el narcotráfico está lejos de terminar.

viernes, 9 de noviembre de 2018

Cañones sin retroceso y de apoyo a la infantería en Latinoamérica

Armas de apoyo de infantería y antitanque en América Latina: Cañones sin retroceso de 90 mm y 105 mm


Small Arms Defense Journal


ARRIBA: desfile de soldados salvadoreños con M67 RCL (recoiless gun). Estados Unidos suministró unos 379 M67 RCL a El Salvador entre 1981 y 1992 para armar a los soldados, y se convirtió en el más importante en los combates urbanos para San Salvador y otras tres ciudades en noviembre de 1989. (J. Montes)

En octubre de 2013, las autoridades salvadoreñas descubrieron unos 213 proyectiles antitanque escondidos en un depósito subterráneo en la comunidad de El Congo, en el departamento de Santa Ana, a unos 51 kilómetros al oeste de San Salvador. El arsenal estaba en buenas condiciones y se cree que estaba destinado a los cárteles mexicanos. Los Zetas han sido mencionados como los posibles destinatarios. Las granadas eran de tipo HEAT M371A1, por lo que la naturaleza del hallazgo sugeriría que también faltan algunos RCL (cañones sin retroceso) M67 en un depósito militar. De hecho, en Centroamérica, El Salvador es el único ejército que utiliza grandes cantidades de M67 como el principal medio de apoyo antitanque y de fuego para los pelotones de infantería.


Israel suministró 8 variantes de RBY-Mk1 AT y 8 de RBY Recce a Honduras. En la variante AT, la torreta puede atravesar 360 grados y se pueden transportar hasta 16 cartuchos de munición. La variante AAA lleva un sistema de cañón antiaéreo ligero de 20 mm TCM-20 y 360 cartuchos de munición de 20 mm. Mecánicamente, los RBY hondureños se han actualizado al estándar RAM. El motor diesel V6 se encuentra en la parte trasera. Tiene una suspensión tipo ballesta semielíptica con amortiguadores hidráulicos. La dirección asistida y los frenos de potencia se han agregado y los frenos son hidráulicos.

Este rifle sin retroceso de 90 mm pesa 17 kg sin carga, y consiste en un tubo de acero, abierto en ambos extremos, muy parecido al antiguo Bazooka. La parte trasera del cilindro está equipada con un bloqueo y una boquilla Venturi. El cañón se carga desbloqueando el perno y abriéndolo hacia el lado derecho. El M67 es un cañón portátil de 90 mm que funciona según el principio sin retroceso. Utiliza munición HEAT M371A1, que pesa 4,2 kg, y con un alcance teórico efectivo contra objetivos fortificados de hasta 2.000 metros, el proyectil de práctica M371 y la munición M590 TP APERS, que pesa 3,1 kg y está cargada con unos 2.400 dardos de acero , pudiendo alcanzar un alcance de 200 metros. El arma tiene un agarre de gatillo. Viene con una mira telescópica óptica básica M103 con 3 aumentos y con ajustes de rango integrados entre 0 y 800 m. Estados Unidos suministró aproximadamente 379 M67 RCL a El Salvador entre 1981 y 1992 para armar a los soldados, y se convirtió en el más importante en los combates urbanos para San Salvador y otras tres ciudades en noviembre de 1989.


Caballeros hondureños trabajando en su M38C equipado con M40A1. Estos elementos son miembros del 1er Regimiento Blindado (RECABLIN). Hoy, una base M1152P1 superiormente protegida y móvil sería ideal. Las unidades de infantería podrían estar equipadas con M40A1 modificado con un remolque similar al austriaco 10.6 cm rückstoßfreie Pak, o similar. (DVIC)

Batalla de guerrillas con RCL

En noviembre de 1989, las guerrillas del FMLN lanzaron la "To The Top Offensive", también conocida como "Fuera con los fascistas, Febe Elizabeth". Los ataques se produjeron el 11 de noviembre, cuando unos 2 a 3 mil combatientes descendieron de Ayutuxtepeque a San Salvador, y ocupó los barrios de Mejicanos, Ciudad Delgado, Soyapango y San Jacinto, y luego tomó posiciones en los barrios de clase alta de San Benito, Maquilishuat, Lomas Verdes y Escalón. También atacaron las ciudades orientales de Zacatecoluca, San Miguel y Usulután. Las tropas, que lucharon en las áreas densamente pobladas, trajeron sus pesadas y engorrosas RCL M67 para abrir agujeros en las paredes, para permitir el movimiento de casa en casa, de patio trasero a patio trasero. También fueron utilizados para derrotar a las posiciones guerrilleras pesadas.


Humvees mexicanos equipados con M40A1. El vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV), comúnmente conocido como el Humvee, es un automóvil militar con tracción a las cuatro ruedas producido por AM General. El M1152 acorazado con kits de armadura B2 sería una mejor opción. (J. Montes)

El M67 de 90 mm se introdujo a principios de la década de 1960 junto con el M40 más pesado de 106 mm. Era un arma confiable y efectiva, pero algo grande y pesada. Eventualmente fue reemplazado con sistemas de misiles guiados en el servicio de EE. UU., pero permaneció en servicio en áreas de temperaturas extremas. Los Rangers estadounidenses usaron M67 RCL para destruir dos BTR-60 acercándose a la pista en el aeropuerto de Point Salines en la isla de Granada en 1983. Otros dos M67 fueron utilizados por C Company, 5/87th Light Infantry, 193rd Brigada de Infantería en Panamá durante Just Cause, solo un mes después de que las tropas salvadoreñas lo usaran en las calles de San Salvador en 1989. En Panamá, las tropas estadounidenses utilizaron los proyectiles M590 AP para suavizar las posiciones panameñas. El M67 fue resucitado en 2011, cuando las unidades del Equipo de Combate de la 4ª Brigada, la 101.ª División Aerotransportada se desplegaron en Afganistán.

En Centroamérica, se dice que el ejército guatemalteco recibió unos 64 ejemplos. El arma era más común en América del Sur. Sin embargo, la mayoría de los países han cambiado el M67 por otros más ligeros como Carl Gustav y / o RPG. Las unidades argentinas lo llevaron a combatir alrededor de las Malvinas, y lo usaron contra los británicos durante esa confrontación.

Herramientas de modificaciones pesadas

Los argentinos también utilizaron un RCL de 105 mm de diseño y construcción local para luchar contra los británicos en el Atlántico Sur. Se sabe que las posiciones alrededor del Monte Longdon, en las Islas Malvinas, defendidas por la Compañía B, el 7º Regimiento de Infantería y dos Pelotones Marinos, desplegaron el RCL Modelo 1968 durante la guerra en 1982. Los argentinos bombardearon el 3 PARA con sus 105 mm. RCL durante el enfrentamiento, logrando alcanzar una posición de misiles de Milán con él. Se dice que el arma fue ampliamente utilizada en las batallas por las colinas exteriores alrededor de Puerto Argentino también. El Modelo 1968 entró en servicio en 1968 con el Ejército Argentino. El RCL está dirigido a través de un visor óptico de telémetro estadístico-métrico y está equipado con un rifle automático FAL de localización para alcanzar un alcance de hasta 1.200 m. El arma puede disparar en modo indirecto a un alcance de hasta 9.2 km y en modo directo hasta 1.800 metros. Su selección de munición incluye un HE de 11 kg y un proyectil HEAT de 15 kg, y el último mencionado puede penetrar hasta 200 mm de armadura.


El misil Laser Homing Anti-Tank (LAHAT) visto en LAAD, Brasil. Este misil de orientación homing semiactivo láser fue desarrollado por la industria israelí con la idea de utilizar el tubo de 105 mm como plataforma de lanzamiento. Su sistema de alta tecnología se utiliza para actualizar el M40A1. Israel también ha desarrollado el RAVEN- (RArefaction waVE guN), y mejoró las tecnologías de reducción / negación de retroceso basadas en fricción y primavera, con el desarrollo del Sistema de Armas de Alto Impacto que se puede usar en el M40A2 cuando está montado en una torreta. (J. Montes)

La Fábrica Militar Rio Tercero también desarrolló y construyó el Modelo 1974 FMK-1, pesando 397 kg. Ambos tipos de RCL se apoyan en un remolque del tren de rodaje de dos ruedas para el transporte, que se puede subir o bajar para disparar en posición elevada, media o baja. El arma tiene una elevación entre -7 a +40 grados. Una vez desplegado, el arma usa una tripulación de 4. Esta arma también es utilizada por el ejército guatemalteco, con 64 en inventario; junto con 56 U.S. diseñado M40A1 RCL. Dispara municiones de 105 mm, que incluyen, entre otras, una bala HE de 16,6 kg o un HEAT de 14,7 kg, con una capacidad para penetrar hasta 400 mm de armadura. Hay cuatro tipos de municiones desarrolladas específicamente para el Modelo 1968 y el Modelo 1974 FMK-1, y se dice que ambas son capaces de disparar municiones U.S. M40 RCL también. Las armas también dispararían munición china (HE & HEAT), alemana (HE-FRAG), española (M-DN-11 FRAG) e israelí (I-HEAT). Esto se suma al estándar M-581 APERS, M-344A1 HEAT y M-346 HESH. Austria y Suecia desarrollaron el RAT-700 HEAT-T y el 3A HEAT-T, y ambos pudieron derrotar placas acorazadas de 700 mm a 2.000 metros, un sustituto barato de cualquier misil AT.

Tipo pesado sin retroceso de los EE. UU.

Volviendo a los oscuros días de noviembre de 1989, en El Salvador, encontramos la base aérea de Ilopango en las afueras de San Salvador bajo asedio desde todos los frentes. La Base Aérea fue defendida por el 2 ° en la parte sur del aeródromo, cubriendo desde los barrios de Santiago Texacuangos, Changallo y Santa Lucía; y 3er Escuadrón de Paracaidistas que defiende el norte, parte del río Cañas, San José y Conacaste. En enero de 1982 se estableció una Unidad de Seguridad de la Base Aérea con dos compañías de fusileros y una batería AAA (6 cañones M55A2). Una tercera Compañía de Fusileros se estableció en 1984, y una cuarta se estableció en enero de 1986, y todos formaron el Batallón de Seguridad de la Base Aérea. Además de asegurar el aeropuerto, se les asignaron tareas de patrullaje a lo largo de Chalatenango, en la región de San José Guayabal, y para proporcionar seguridad de convoy a los convoyes de combustible a San Miguel.

Después de intensos combates del 10 al 13 de noviembre, las tropas estaban exhaustas. El día 13, la Fuerza Aérea usó dos C-123K y cuatro C-47 para relevar e intercambiar el 2 ° y 3 ° escuadrones de PARA por el 1 ° y 4 ° de Comalapa, lo que les permitió tomar la iniciativa el día 14. Los RCL M40A1, que normalmente se mantenían en posiciones defensivas fijas alrededor de Ilopango, fueron arrastrados por el Escuadrón de Armas de Apoyo de los paracaidistas, el batallón de seguridad de la base aérea y otras tropas que avanzaban en Soyapango y Santa Lucía. Estos fueron utilizados para bombardear con posiciones de guerrilla fortificadas con fuego directo en áreas donde no se podía usar apoyo aéreo. Los RCL tuvieron que ser emplazados a mano, una tarea muy difícil en circunstancias normales, y casi imposible bajo condiciones de combate. Las pérdidas después de tres semanas de enfrentamiento fueron marcadas el 12 de diciembre por el Ministerio de Planificación que revelaron que los combates produjeron 64 civiles muertos, 428 KIA de las Fuerzas Armadas, 17 paracaidistas entre ellos y 1.526 KIA de la guerrilla.


Tropas estadounidenses que disparan misiles guiados por cable con seguimiento óptico de tubo para derrotar a la posición fortificada donde Uday y Qusay Hussein estaban atrincherados en Mosul. Tal vez una opción más económica para el TOW sería un cañón M40A2 mejorada con un paquete completo para que sea efectiva a un alcance máximo, día y noche, y para todo tipo de clima, junto con la firma de IR / explosión reducida. (DdD de EE.UU.)

El M40 RCL siguió los pasos del infortunado rifle sin retroceso M27. Esta arma era un rifle sin retroceso de 105 mm desarrollado en la década de 1950, y se puso en servicio a tiempo para la Guerra de Corea. Un ejemplo fue examinado en el Museo del Ejército de Colombia, Candelaria, Bogotá. Se parecía al M40A1, pero tenía muñones que estaban montados muy atrás, y se dice que son parte del problema con el diseño. Desde el diseño M27 fallido, los EE. UU. diseñaron el M40 RCL, disparando la misma munición de 105 mm que el M27, pero se categorizaron como 106 mm para evitar confusiones. De esta manera, la M40 entró en servicio en 1955 como arma antitanque del batallón (BAT). Es un arma pesada, y a 462 lbs. (209.5 kg) usualmente está montado en un vehículo. Esto es conveniente ya que la alta firma de la onda expansiva da la posición del cañón, y sería útil reposicionar antes de que el enemigo se recupere y contraataque. El M40A1 es una de las armas de apoyo más importantes en América Latina, y una capaz de destruir casi cualquier tanque contemporáneo. Su alcance efectivo es de 1.200 m, pudiendo perforar hasta 450 mm de hormigón con municiones estándar HEAT. Sigue siendo utilizado por ejércitos latinoamericanos relativamente modernos, como Brasil, Chile, Colombia y Venezuela. Se dice que el M40A1 mejorado tiene una velocidad de disparo de 5 rpm, y la munición estándar pesa 17 lbs. (7.7 kg), que tiene un alcance máximo de 6.900 metros. Montado en su trípode M79 estándar, el cañón tiene una travesía de 360 ​​grados y un arco de elevación entre -17 y +65 grados. El M40A2 es un poco más pesado, con 485 lbs. (220 kg), y tiene un mejor alcance, pudiendo disparar una bala HEAT hasta un alcance máximo de 2.745 m, pero una tasa de fuego menor de una vuelta por minuto.

Además de las variantes de EE. UU., el RCL Santa Barbara de 106 mm es común en Latinoamérica. Esto es básicamente el modelo A1 americano fabricado bajo licencia en España, y es similar en todos los aspectos a la contraparte de los EE. UU. puede disparar proyectiles antipersonales hasta un alcance máximo de 7.600 m. Israel también ha suministrado numerosos de M40A1 / A2 a América Latina.


Mula mecánica M274 con M40A1. Una alternativa para el uso de infantería ligera y unidades aerotransportadas de países pequeños, como los de América Central, sería usar remolques similares a la variante austriaca (10.6cm rückstoßfreie Pak), o la versión noruega (Kanon-Rekylfri 106mm) o incluso el tipo finlandés (95 Sinko 58-61), junto con el paquete israelí, o el Bofors / Saab (mira láser Simrad LP101 y un intensificador de luz KN250). (USMC Cpl. Jessica L. Martinez)

Mecanización y modernización del M40A1

El arma es demasiado pesada para que la use la infantería regular, a menos que se modifique para facilitar el emplazamiento con un remolque de dos ruedas remolcado ligero. De hecho, se sabe que al menos uno de tales dispositivos se desarrolló en los EE. UU., Pero esto se descartó a favor de la mula M274. Este pequeño tractor 4 × 4 M274 se convirtió en una plataforma de armamento para los batallones de infantería aerotransportada y ligera, y fue más útil que el carruaje con ruedas. Sin embargo, para los ejércitos pequeños y donde el M40A1 / M40A2 todavía se usa como soporte de armamento para la infantería, y donde la mecanización no es la norma, el remolque puede ser útil como ya lo demostraron los modelos FMK-1 M1974 argentino y guatemalteco.

La variante austríaca, el rückstoßfreie Pak de 10,6 cm (rPAK), y la versión noruega, el Kanon-Rekylfri 106 mm, se montaron en un tren de rodaje de dos ruedas con altura ajustable. En 1961, los finlandeses montaron su propio Sinko M1958 de 95 mm en un remolque liviano de dos ruedas que les permitió ser remolcado por dos hombres para su posicionamiento o reposicionamiento. Modificado como tal, el arma se convirtió en el 95 S 58-61. Además del remolque de dos ruedas, algunos países agregaron un escudo protector frontal, también una buena característica cuando las tropas de infantería lo usan en una posición más expuesta, si es que estilo de la Segunda Guerra Mundial. Por supuesto, ese tipo de posible escenario de combate debería ser considerado. Un ligero tren de aterrizaje en sus M40A1 RCL hubiera sido una característica muy apreciada por las tropas salvadoreñas ya que el M40A1 no es tan fácil de desplegar y volver a desplegar por la Infantería regular cuando está montado en su trípode mono-rueda M79 estándar.


M240 con M40A1 de El Salvador. El RCL se puede reconfigurar con un telémetro láser compatible con NVDs que mejoran la imagen para la noche y el uso nocturno limitado; una Unidad de Lanzamiento de Comando (CLU) Thermal Sight (TS) podría ser útil, y un Sistema de Control de Fuego Spike (FCS) diseñado por Israel, con un Buscador de Rango Láser / Designador de Objetivo Láser (LRF / LTD) incorporado. (J. Montes)

El más común en América Latina ha sido el M40A1 montado en vehículos utilitarios livianos, como los Jeeps M38C / CJ8. El M825 se refiere a la variante M151 MUTT con un M40 RCL en la parte trasera. Este vehículo era común en México, Honduras, Guatemala y casi universalmente en Sudamérica. El M38C y el M825 fueron reemplazados en muchos países de América Latina con la versión israelí del Jeep, el M240 Storm. Dado que el M40A1 / A2 cuando se dispara agita y levanta plataformas livianas, otros países de América Latina, como Colombia, se han cambiado a vehículos más pesados, como el camión ligero M642 Abir. México y Honduras, y ahora es probable que sea implementado por Chile, el M40A1 / A2 se está acomodando en el Humvee. Esto proporciona una plataforma más estable en un vehículo altamente móvil y maniobrable.

Otra modificación deseable sería montar el M40A1 en un vehículo blindado para proporcionar protección a la tripulación y medios para volver a desplegar rápidamente. Durante el conflicto interno, el Regimiento de Caballería salvadoreño modificó varios jeeps CJ-8 con placas frontales y placas laterales parciales para proteger a la tripulación, y el trípode de cañón descansaba sobre un pedestal elevado para despejar el parabrisas y permitir el disparo hacia adelante. La modificación más simple hoy en día, de manera similar a la CJ-8 / M40A1 salvadoreña, sería colocar el M40A1 / A2 en una plataforma elevada para despejar la cabina en la plataforma de una variante de transporte de tropas M1252 (TTP) o similar. De hecho, Venezuela ha desarrollado la plataforma de armas Tiuna de 106 mm, una variante más pesada de su apariencia Humvee, reacondicionada para adaptarse al RCL de 106 mm. El Tiuna es un vehículo 4 × 4 equipado con un GM Vortec V8 5.3L fabricado en México, y con una transmisión de 5 velocidades. Aunque la mayoría de las ametralladoras M40A1 se obtuvieron de Venezuela antes de la época de Hugo Chávez, es probable que el país reciba repuestos ahora de la Organización de Industrias de Defensa (DIO) de Irán, donde la M40 se fabrica como la Cañón Antitanque 106. Las fuerzas venezolanas son también recuperando y repotenciando sus vehículos IAI / RAMTA RBY-Mk1, en el Soporte Logístico 108 del Batallón General de División José Escolástico Andrade de Ciudad Ojeda, Zulia. Aunque el RBY-Mk1 se está remodelando como vehículos AAA, con el TCM-20 Mk.5 (una coincidencia también realizada con el Tiuna), el vehículo también puede transportar el M40 RCL.


M1165 del Ejército peruano: una plataforma ideal para acomodar un M40A1 RCL modernizado. Al igual que con el M1152, GM indica que el M1165 proporciona una protección superior para la tripulación, los componentes de armas y la munición. La armadura está disponible en dos kits: el kit "A", que puede instalarse de fábrica, y el kit "B" opcional, que cuando se combinan, proporcionan protección minera y balística continua. (J. Montes)

Efectivamente, Israel suministró 8 RBY-Mk1 AT a Honduras. La versión aplicaba todos los principios mencionados anteriormente, y encerraba un cañón sin retroceso de 106 mm en una torreta abierta con una travesía de 360 ​​grados. El artillero y el cargador se asientan juntos, de forma segura dentro de la torreta compacta, y hay hasta 16 cartuchos de munición listos para usar en una base compacta, ágil, altamente maniobrable y protegida. La plataforma era un vehículo resistente a las minas, con sus ruedas y ejes colocados lo más adelante y atrás posible, y la armadura de acero más gruesa, 10 mm, se incorporó al suelo, mientras que la armadura de acero de 8 mm protegió el resto del vehículo. El piso en sí tenía forma de V. El vehículo pesaba 3.600 kg y permanecía abierto, lo que permite colocar todo tipo de armas inmediatamente detrás del conductor. Estos vehículos vieron el combate a principios de la década de 1980.

En febrero de 1983, el ejército hondureño había movido el 2do Escuadrón de Recce, 1er Regimiento de Caballería, que comprendía dos RBY AT, tres vehículos RBY scout y tres gunjeeps M-38C (ocho vehículos), a San Lorenzo. El 29 de abril de 1983, las guerrillas del FMLN aniquilaron las defensas en el lado salvadoreño del puente Amatillo que separa Honduras y El Salvador. Cuando llegó la solicitud de refuerzos, el ejército hondureño envió dos pelotones de la Compañía A, 11 ° Batallón de Infantería, junto con el 2 ° Escuadrón de Recce al puente. Estas unidades ocuparon posiciones a aproximadamente 1 km de distancia en el cerro Nancito, y el primer pelotón de reconocimiento tomó la zona derecha (norte) y la segunda zona izquierda (sur). Una vez que se ordenó el contraataque, utilizaron sus balas de 106 mm para destruir posiciones a 800 metros. Los hondureños también recibieron una batería de tres morteros SOLTAM de 160 mm, que continuaron reprimiendo a los guerrilleros. Después del enfrentamiento, un destacamento blindado (pelotón) / escuadrón de tanques se trasladó al valle de Salamer, cerca del 11. ° batallón de infantería.

Los RBY originales llevaban un motor a gas Chrysler 225-2 V6, pero los que están en el servicio hondureño se han actualizado a los estándares RAM V1 repotenciados con el motor diesel V6 en línea Deutz BT6L 912S, desarrollando 132 hp, acoplados a un Allison AT-540 automático transmisión, con 4 velocidades hacia adelante y 1 hacia atrás. La caja de transferencia es de tipo Harwaythorn de 2 velocidades y la transmisión tiene capacidad 4 × 4. La capacidad de combustible es de 150 litros para proporcionar un rango de 800 km. En El Salvador, hace varios años, al general Gustavo Perdomo se le ocurrió una idea similar y desarrolló un camión de armas con un camión Júpiter de 7 toneladas equipado con una gran torreta abierta que encierra un M40A1. La torreta tenía una travesía 360 pero era demasiado grande, engorrosa y proporcionaba poca protección para ser práctica.


Cañones sin retroceso FMK-1 M1974 de 105mm de Guatemala. Esta arma fue desarrollada y construida por la Fábrica Militar Rio Tercero en Argentina. Pesa 397 kg y se apoya en un remolque del tren de rodaje de dos ruedas para el transporte, que se puede subir o bajar para disparar en posición elevada, media o baja. El arma tiene una elevación entre -7 a +40 grados. Una vez desplegado, el arma usa una tripulación de 4. (José Turcios)

Estos ejemplos demostraron que persiste la idea de incluir el M40A1 bajo protección. El KADDB jordano probablemente haya producido la mejor solución, acomodando el cañón sin retroceso de 106 mm dentro de una torreta compacta montada en la parte superior de un vehículo Al Jawad. El objetivo del RCL es utilizar una mira de cámara conectada al cañón y controlada desde el interior de la protección de la torreta blindada; la imagen se muestra en una pantalla de 10 pulgadas al artillero y se usa un interruptor para disparar el cañón desde adentro. Presumiblemente, la torreta del kit de protección de artillero M1167 (GPK) se puede modificar de manera similar. El anillo montado GPK proporciona un arco de fuego de 360 ​​grados, y se ha modificado para disipar el contragolpe de un misil TOW. El GPK podría funcionar de la misma manera que la torreta KADDB, o de una manera simplificada con vistas de alta tecnología.

En la década de 1980, Bofors desarrolló un paquete de modernización que eliminó el rifle de localización y proporcionó el primer disparo y el primer golpe a capacidad máxima (unos 2.000 metros). El paquete coincidía con la mira láser Simrad LP101 y un intensificador de luz KN250. El LP101 podría ser reemplazado por un moderno localizador de objetivos Simrad LP10TL, que según el fabricante es una solución de control de fuego totalmente integrada. El ligero KN250 es parte de la serie de intensificadores Simrad KN200 y los prismáticos de visión nocturna KDN250. Estos son; "Unidades con clip que proporcionan una capacidad de noche para vistas de día óptico. La imagen de visión nocturna se ve a través del ocular de la vista diurna. Esto le permite al usuario mantener la misma posición del ojo, apuntando la retícula y la ampliación para el uso diurno y nocturno ".

El arma se considera tan viable que permanece en servicio incluso cuando se incorporan varios misiles AT. Chile usa un M40A1 actualizado, y Venezuela también usa el arma en grandes cantidades y tiene los medios para actualizarlo utilizando tecnología de Europa del Este. Brasil, Colombia y Ecuador son otros tres países que podrían terminar mejorando sus RCL; mientras que los ejércitos de México y América Central podrían hacer lo mismo, junto con Uruguay y Paraguay.


Dos soldados salvadoreños demuestran cómo se carga el M67. Este rifle sin retroceso de 90 mm pesa 17 kg sin carga, y consiste en un tubo de acero, abierto en ambos extremos, muy parecido al antiguo Bazooka. (FAES)

Barato pero de impresionante potencia

Se ajusta a eso en entornos donde las estructuras de adobe y hormigón son la norma, y ​​donde es poco probable que el enemigo consista en formaciones blindadas masivas con tropas laterales cazando equipos antitanque, la increíble potencia de fuego de las municiones de alto explosivo es preferible y tiene más sentido que los misiles de alta tecnología más caros. El enjambre de colmenas mortal de flechettes para defensa cercana también ofrece soluciones de combate únicas.

El M40A1 / A2 todavía es producido por varias naciones, incluido Pakistán. Se dice que la variante israelí está equipada con un visor térmico y un sistema de designación de objetivo / objetivo láser compatible con NVDs que mejoran la imagen. Este es el resultado de combinar el cañón con los artilugios del misil Laser Homing Anti-Tank (LAHAT). Este misil de orientación homing semiactivo láser fue desarrollado por la industria israelí con la idea de utilizar el tubo de 105 mm como plataforma de lanzamiento. El misil usa una ojiva en tándem con la capacidad de penetrar 800 mm hasta 8 km de distancia y se puede utilizar para atacar objetivos de rango extremo, y donde se requiere una precisión milimétrica. Hay un módulo de designación LRF / láser, y la inclusión de la programación LAHAT en la computadora de control de incendios. La LAHAT está guardada y manipulada como cualquier otra munición de 105 mm.



El Ejército venezolano quizás podría modificar su M40A1 usando tecnología desarrollada para misiles AT rusos como este Kornet-E del Ejército peruano. Esto sería de manera similar a como lo hicieron los israelíes con sus misiles LAHAT. Sin embargo, esta sugerencia podría aplicarse solo a las miras, ya que LAHAT se diseñó específicamente para usarse junto con el M40 como lanzador, mientras que el Kornet-E tiene un diámetro de 152 mm. (J. Montes)

El costo es un factor cuando se enfrenta al enemigo. El 23 de julio de 2003, las tropas de EE. UU. persiguieron a los hijos de Saddam Hussein en el noreste de Mosul. El teniente general del ejército, Ricardo Sánchez, reconocería más tarde que las unidades de la 101 División Aerotransportada habían disparado diez misiles guiados por cable con seguimiento óptico de tubo para derrotar a la posición fortificada donde estaban Uday y Qusay encerrados. El precio de un misil TOW en 2000 fue de $ 180,000, por lo que se necesitaron unos $ 1,800,000, solo por el costo de los misiles, para derrotar al objetivo indigno. En comparación, aproximadamente en el mismo período de tiempo, se dijo que una bala de 18.73 kg M-581 APERS (antipersonal) tenía un costo de alrededor de $ 1,405; un 15.7 kg RAT-700 HEAT-T costaba unos $ 530; y un HEAT de 16.89 kg M344A1 fue de $ 380; y una munición de 14.5 kg 3A-HEAT-T fue de $ 450. Por lo tanto, la posición fortificada habría sido demolida por menos de $ 10,000.

Definitivamente un argumento para mantener el M40A1 / A2 por un tiempo.

domingo, 2 de agosto de 2015

Operaciones especiales: Las 12 mejores operaciones encubiertas

12 Principales operaciones militares más secretas de la historia

War History Online

Muchos eventos en la historia han sido cambiados debido a misiones secretas sufridas por los militares o por organizaciones secretas dirigidas por el gobierno. Como resultado de estas actividades, se han hecho descubrimientos, conspiraciones revelados, injusticias hechas, vidas asesinadas, y los gobiernos cambiado como resultado de mantener todo oculto del conocimiento público

La ciudad nuclear subterránea en hielo

A veces la historia es sólo un poco más raro que la ciencia ficción.


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jueves, 19 de marzo de 2015

Fuerzas especiales: Los Kaibiles guatemaltecos

Kaibiles, de la selva de Guatemala a misioneros de paz en el Congo
El cuerpo de élite del Ejército guatemalteco acompaña ahora a la ONU en el país africano
“Si retrocedo, mátame”
JOSÉ ELÍAS Ciudad de Guatemala
El País


Un Kaibil en una sesión de entrenamiento. / ZUMA PRESS

“Quien no haya participado en una emboscada”, dice a EL PAÍS un comandante de la antigua guerrilla que prefiere el anonimato, “no puede imaginar la carnicería que significa”. Bebe un sorbo de café y añade: “volaban descuartizados, pero apretando el gatillo. Más de una baja nos provocaron en esas circunstancias”. Con la mirada perdida en el recuerdo, mitad nostálgica, mitad horrorizada, no puede reprimir un deje de admiración al exclamar: “¡Qué hijos de puta!”.

Esta es, quizás, la mejor descripción de la capacidad de lucha de los Kaibiles, el cuerpo de élite del Ejército de Guatemala, considerado entre los mejores del mundo para la lucha en selvas tropicales. Quienes superan el entrenamiento de 45 días para la tropa o 60 para la oficialidad —sin dianas ni toque de silencio, sino disponibilidad absoluta—, salen convertidos, literalmente, en máquinas de matar. Lo demostraron durante la guerra civil (1960-1996), y el prestigio alcanzado hace que oficiales de otros ejércitos de América Latina sean enviados a realizar ese entrenamiento.

Para nosotros son auténticos héroes
Teniente Adrián Juárez
Con la firma de la paz, que en diciembre de 1996 puso fin al enfrentamiento armado interno, había que buscar una misión para un cuerpo que es el mayor orgullo del Ejército guatemalteco, y una salida para hombres cuya capacidad de pelea está fuera de duda. Los primeros en percatarse de ello fueron los carteles mexicanos de la droga, que los contratan, con sueldos de general, para eliminar a los grupos rivales. No es ningún secreto. En las radios comunitarias de la zona fronteriza con México se pasan anuncios de reclutamiento, tanto en castellano como en cualquiera de las 23 lenguas vernáculas que se hablan en este país.

“Es algo inevitable”, comenta un oficial. “Desde el primer día, en los cuarteles o academias se nos inculcan los principios éticos propios de un Ejército. Pero una vez licenciados, cada quien hace su vida privada como quiere o como puede”.

La participación en la República Democrática del Congo, a pesar de ser en teoría una Misión de Paz, se ha cobrado su factura. El 23 de enero de 2006, ocho kaibiles murieron y cinco resultaron heridos al ser emboscados, con las primeras luces del día, por guerrilleros del Ejército de Resistencia del Señor (LRA, en Inglés). En el enfrentamiento, según fuentes del Ejército, murieron 50 guerrilleros. Un monumento colocado a la entrada del campamento de Cobán (al norte de guatemala), donde los enviados al Congo reciben un curso intensivo que hace énfasis en aspectos como los derechos de los prisioneros de guerra, recuerda a los caídos.


Desfile de la tropa de élite del Ejército de Guatemala. / ZUMA PRESS

“Para nosotros son auténticos héroes”, dijo a EL PAÍS el teniente Adrián Juárez quien, junto a otros 60 soldados aterrizó este fin de semana en El Congo, como parte del 15 contingente de reemplazo. Al ser preguntado por la despedida de su familia ante la posibilidad de volver en una caja de madera, afirma que, aunque dramática, forma parte de su condición de militar. “Soy soltero. Todavía vivo con mis padres. Y es natural que ellos comprendan que mi profesión lleva consigo riesgos muy elevados. Lógicamente, existe el factor sentimental y, como es natural, rodaron algunas lágrimas".

Desde que el Ejército guatemalteco abrió sus puertas a las mujeres, ellas también participan en las misiones de paz. Aleida Peñate lo hace en calidad de secretaria. Cuenta que le hace ilusión ayudar a otros seres humanos que viven en un contexto de conflicto. “Mi misión será, fundamentalmente de comunicaciones entre el contingente en África y la superioridad en Guatemala y la ONU”. También es soltera aunque se confiesa “casada con la fe, la católica”. Los soldados que han vuelto tras un año en el Congo están aislados. Al venir de un país donde el ébola ha hecho estragos, tienen que superar la cuarentena de rigor, por lo que no pueden ser entrevistados.

“Si retrocedo, mátame”
El nombre se inspira en Kaibil Balam, un príncipe del imperio Mam al que el conquistador Pedro de Alvarado nunca pudo someter, según la historia oficial. Este noble maya fue líder de la Guardia Real, cuerpo que exigía como prueba final de ingreso sobrevivir durante un mes lunar (28 días) sin alimentos, con un cuchillo de pedernal. Otros guerreros de élite perseguían a los aspirantes. Si caían prisioneros, eran expulsados del grupo y expuestos a la vergüenza pública.
Algunos de estos elementos fueron incorporados a los modernos Kaibiles por su fundador, el general retirado Héctor Pablo Nuila Hub, que tiene ahora 79 años. La dureza del entrenamiento queda reflejada tanto en el letrero a la entrada de su campamento de Poptún, “Bienvenidos al hogar infierno kaibil”, como en el lema que los oficiales graban a fuego en la mente de los aspirantes: “Si avanzo, sígueme; si caigo, ayúdame; si retrocedo, mátame”.