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sábado, 2 de agosto de 2014

Cañón autopropulsado: Semovente da 47/32 (Italia)

Semovente da 47/32 
SPG - Italia - aprox. 300 construido 1941-1943.



Semovente 47/32, 3ra Division Rápida "Principe Amedeo Duca d'Aosta", 8vo Ejército (ARMIR), Ucrania, Agosto de 1942.

Historia del desarrollo 

Por el momento la Regia Esercito entró en la guerra en mayo de 1940, la rama armada del ejército estaba lejos de estar listos. La mayor parte numéricamente importante fue la serie de tanquetas CV, armadas con ametralladoras. El arma principal utilizada en el tanque medio M11/39 era un cañón de 37 mm y los nuevos M13/40s armados con un cañón de 47 mm eran unos pocos. El ejército decididamente necesitaba reforzar sus capacidades anti-tanque, e impulsado por la necesidad, diseñó un expediente en 1940 basado en la CV 33, el da L3 47/32, que contó con un montaje de un cañón de 47 mm de 32 calibres bajo máscara plataforma abierta, con sus sirvientes dejados sin protección. Este prototipo nunca fue seguida de una orden de compra.


L3 47/32


Al mismo tiempo, el STUG alemán tuvo algunos éxitos contra los tanques, incluso con su obús de cañón corto de 75 mm  y se decidió llevar a cabo una configuración similar en el nuevo chasis L6/40 tanque ligero.



Semovente 47/32, CXXXVI Battalion Controcarri, Túnez, Enero de 1943

Diseño de la 47/32 do Scafo L40 

Comenzó cuando estaba terminando la carrera de producción de la L6-40 en Fiat-Ansaldo, esta conversión se orientó en marcha rápidamente en una base de montaje de la norma da Cannone antitanque 47/32 M35 dentro de un blindado, pero descapotable superestructura construida sobre el chasis L6/40. Por esta razón, el da Semovente 47/32 ("autopropulsado 47/32") era idéntico al tanque ligero, tomando prestado su motor, partes mecánicas, tren motriz, pistas, y se mantiene la misma armadura (30 mm en la parte delantera) . Una caja acorazada fue fijado sobre el chasis, pero más avanzado hacia adelante y más espacioso, con un acceso aunque las puertas laterales y la parte superior abierta. El conductor se encontraba todavía en la izquierda, mientras que la pistola se movió a su derecha, y se mantiene cierta elevación y la depresión, pero no atraviesan en absoluto. Afortunadamente para el compartimiento de la lucha apretada, el arma era lo suficientemente compacto. Era austríaco de origen, y tenía unos 630 m / s (2067 pies / s) velocidad de salida con conchas de AP y 250 m / s (820 ft / s) con proyectiles HEAT. Alcance máximo era de 7000 m, pero el alcance efectivo era de 500 m, en los que puede derrotar a 43 mm de blindaje, y hasta 58 mm en la gama cercana.



StuG L6 alemán con un cañón 47/32 630(i), verano de 1944.

Producción y variantes 

La producción comenzó a finales de 1941, pero el Semovente 47/32 no estaba disponible antes de 1942. Continúa hasta la reddition de Italia en noviembre de 1943. Para entonces alrededor de aproximadamente 280 a 300 han sido entregados por Ansaldo y Fiat-SPA. Algunas versiones de comando se derivaron de este vehículo, equipado con aparatos de radio de largo alcance y una mesa de mapas, y el arma principal reemplazados por un 8 mm Breda ametralladora, pero todavía disfrazado de 47 mm.



Semovente 47/32 posiblemente de la unidad de los Camisas Negras, 6to Ejército, CXXXII batallón de armas autopropulsadas antitanques, Sicilia, julio de 1943

El Semovente 47/32 en la acción 

En el momento en que entró en servicio, el grueso de este nuevo tanque cazador fue enviado en el frente oriental, soldado con el ARMIR (octavo ejército italiano) que operaba en cunjunction con otras fuerzas en Ucrania desde el verano de 1942 hasta principios de 1943. Se fue uno de los AFV italiano más disponible en este frente, pero su arma principal falló otra vez la excelente armadura de los T-34 y KV-1. En febrero de 1943, éstos se han visto diezmados por el invierno gran contraofensiva soviética alrededor de Stalingrado. Otros fueron enviados en el norte de África, para operar con las divisiones Ariete y Litorrio a la segunda batalla de El Alamein, a la caída de Túnez en febrero de 1943. Otros estaban estacionados en Italia. Algunos acción vista en Sicilia, al parecer utilizado por "camisas negras" formaciones. Muchos fueron capturados en noviembre de 1943. El alemán les utiliza como StuG L6 mit 47/32 630 (i) hasta el final de la guerra, otros fueron pasados ​​a la Esercito Nazionale Repubblicano (RSI, 10 en total) y otros para su búlgaro y aliados croatas.



Enlaces 

El Semovente 47/32 en la Wikipedia



Semovente 47/32, área de Stalingrad, sector sur, invierno de 1942-43.

Especificaciones. Semovente Da 47/32 

Dimensiones (LWH): 3,78 x 1,92 x 1,63 m
Peso total, de combate listos 6,4 toneladas
Tripulación 3 (comandante / artillero, conductor, cargador)
Propulsión Fiat SPA 6 cil. 70 CV gasolina
Suspensión Hojas de rodamientos a resorte
Velocidad máxima (carretera): 42 km / h (26 mph)
Alcance de funcionamiento 200 kilómetros (124 millas)
Armamento: Cannone da 47/32 modello 35, 70 tiros
Armadura 30 mm (parte delantera)
Producción total 300

Tanks Encyclopedia


viernes, 24 de febrero de 2012

SPH: Tipo 89 (China)

Obús autopropulsado ​de 122 mm ​Tipo 89 (China) 

 
 
 
El obús autopropulsado​ Tipo 89 está actualmente en servicio con el ejército y Marines chino 
 
 
 
 

Entró en servicio 1989 
Tripulación 5 hombres 
Dimensiones y peso 
-Peso 20 t 
-Ancho 3,4 m 
-Altura 2 m 
Armamento 
-Arma principal obús de 122 mm 
-Longitud del cañón 32 calibres 
-1 x ametralladoras de 12,7 mm 
-Máximo campo de tiro desde 18 hasta 21 km 
-Máxima velocidad de disparo 6-8 rpm 
-Rango de travesía 360 ​​grados 
Carga de municiones 
-Arma principal 40 rondas 
Movilidad 
-Motor diesel 12V150L12 
-Potencia del motor 450 CV 
-Velocidad máxima por carretera 60 kmh 
-Alcance 500 kilometros 
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso vertical ~ 0,8 m 
-Fosa ~ 2,5 m 
-Vadeo ~ 1 m 
-Vadeo (con preparación) Anfibio 

 
 
Desde finales de 1970 una serie de obuses autopropulsados de 122 mm ​​fueron desarrollados en China para satisfacer las necesidades del Ejército chino. El EPL requería sistemas de artillería móvil para ofrecer apoyo de fuego de medio y de largo alcance indirecto para la infantería motorizada y las tropas blindados y capaz de mantener el ritmo con ellos. Sin embargo, ninguno de ellos podría cumplir con estos requisitos. Los obuses autopropulsados ​​Tipo 89, también conocidos como el PLZ89, se desarrollaron en el decenio de 1980. Fue el intento de China para desarrollar SPH indígenas con capacidades similares al Gvosdika 2S1 de la Unión Soviética. El Tipo 89 está actualmente en servicio en el Ejército y los Marines de China. Varios cientos de estos sistemas de artillería fueron construidos. 
El SPH Tipo 89 está armado con un obús de 122 mm/L32. Es una variante del obús remolcado Tipo 86 (W-86), que a su vez es una copia del obús remolcado D-30 soviético. El Tipo 89 está equipado con un cargador semiautomático. Este sistema de artillería es compatible con la munición chino y rusa de 122 milímetros. El alcance máximo de tiro es de 18 km con proyectil HE estándar y 21 km con proyectiles de alcance extendido. El vehículo está equipado con un sistema informatizado de control de tiro. 
El armamento secundario consiste en una ametralladora montada en el techo de 12,7 mm. 
La armadura de la Tipo 89 proporciona protección contra disparos de armas pequeñas y esquirlas de artillería. El vehículo está equipado con una protección NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios. 
El Tipo 89 utiliza un chasis de orugas, desarrollado a partir del portador anfibios blindado de personal Tipo 77. El vehículo es propulsado por el motor diesel 12V150L12, el desarrollo de 450 hp. El Tipo 89 puede ser equipada con el kit anfibio. 

 
 
 
 

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