martes, 20 de julio de 2010

Armas Argentinas: CITEFA/CITEDEF (Parte 2)

Armas hechas en casa 
En el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. 


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En más de 30.000 metros cuadrados, el personal de Citedef trabaja para el desarrollo de sistemas de armas y la modernización del equipamiento de las Fuerzas Armadas. Entre sus objetivos, busca reactivar la industria nacional para la defensa y convertirse en exportador de tecnología de punta. Sus innovaciones han ahorrado gran cantidad de recursos y, además, apuntan al bienestar de la comunidad. Por Lauro Noro / Fotos: Fernando Calzada y Citedef.

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Al entrar en el apacible predio de Citedef (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa), en Villa Martelli, pocos sospecharían que en sus amplias instalaciones, técnicos argentinos desarrollan y reparan misiles, cohetes, armas de todo tipo, controlan municiones y diseñan radares y simuladores, entre otras cosas. Sin embargo, es así. Más de 600 agentes, en diez departamentos tecnológicos y seis científicos, llevan adelante una tarea que se proyecta en la comunidad. En su órbita, se creó el Régimen para el Personal de Investigación y Desarrollo de las Fuerzas Armadas (RPIDFA) para atraer y retener a las "mentes grises", técnicos y profesionales dedicados al estudio de elementos relacionados con la defensa. La lista es larga. Hay para todos los gustos: electrónica, control y simulación, mecánica, visión aplicada, informática, meteorología, ensayos ambientales y no destructivos, microelectrónica, química, corrosión, plagas e insecticidas, toxicología, láser, etcétera.

En los últimos años, el organismo ha funcionado sobre la base de los requerimientos de los sistemas de la defensa, que, en principio, son las tres Fuerzas ("el primer cliente", como las llaman), y a ellas se suman desde el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR) hasta la Fábrica Argentina de Aviones y Fabricaciones Militares. "Son nuestros clientes. La industria de la defensa está empezando a funcionar. De esa relación pueden surgir o descubrirse ciertas cosas que podrían comprarse afuer a, pero que también podemos desarrollar acá", revela a DEF el coordinador del instituto, Marcelo Vensentini.

La industria privada

Los requerimientos van más allá. "Son los que recibimos de las Fuerzas Armadas de la Unasur (Unión de Naciones Suramericanas) de Chile, Bolivia y otros países, sobre simuladores y otros desarrollos", completa nuestro entrevistado. Además, aunque en menor medida, aceptan pedidos del sector privado. "Hace unos años se acercó gente que venía con un material nuevo para reemplazar los cascos de kevlar de los soldados. Hicimos pruebas y ensayos y comprobamos que cumplían con las normas establecidas. En este momento están en manos de la Escuela Superior Técnica del Ejército para analizar si la Fuerza los cambia por otros de producción nacional, que, según los expertos, son mejores que los israelíes que se comercializan", sintetiza.

-¿Es común este hecho?

-No. La industria privada vinculada con la defensa no está muy desarrollada en la Argentina. Esta relación es muy importante para nosotros porque para hacer ciertos desarrollos necesitamos materiales e insumos que no siempre encontramos en el país. Uno de los problemas es formar una cartera de proveedores. En ese sentido, es un esfuerzo que recién empezamos a hacer.

-Aparte, son carísimos si se compran afuera.
-Así es. Por ejemplo, no hay proveedores nacionales de tubos para hacer cohetes. Entonces, tenemos que trabajar con ellos para mostrarles de qué se tratan, aunque tampoco podemos ofrecerles un mercado porque no lo hay; es casi una industria artesanal. En eso estamos.

-En general, ¿qué les piden las Fuerzas Armadas?
-Con ellas tenemos varios programas. Acá se juntan sus requerimientos vinculados con el nivel operativo, con los del Ministerio de Defensa, que puso en marcha una cantidad de proyectos estratégicos. Por eso se formó y está funcionando muy bien una comisión de investigación y desarrollo (ID) desde su seno, en la que se conjugan las demandas de esas necesidades.

Mejor y más barato

Con los proyectos estratégicos planteados, hay cinco elementos que se acordaron con las Fuerzas para hacer un camino común. "Es decir, unificamos tecnología y, después, cada una de ellas seguirá con sus investigaciones y desarrollos. Quizá el proceso sea más lento, pero buscamos economizar recursos y esfuerzos y ganar tiempo", acota el funcionario. Los detalla uno a uno.

El primero, el de la familia de Vectores. En 2009, ensayaron del Gradicom PCX, un cohete de tecnología íntegramente nacional (propulsante, motor, estructura) de 50 a 60 kilómetros de alcance. "Estamos considerando hacer otro de mayor proyección, además de los de uso civil, como el Zonda o los atmosféricos".

En segundo término, están los programas de seguridad informática y el sistema de manejos de crisis, como la guerra electrónica. "Tienen uso dual y se ensayaron el año pasado con la gripe H1N1, y este año lo hicimos con Chile en un escenario de catástrofes naturales, aunque ya estaba planificado con anterioridad a los terremotos que azotaron al país trasandino", revela.

El de los simuladores ocupa el tercer escalón. "Los modelos de simulación los hicimos con mucho éxito, con buenos productos y buen requerimiento del mercado. En ese sentido, queremos avanzar en los temas de simulación en conjunto porque todas las Fuerzas los necesitan", dice mientras detalla el del manejo de tanques, los de tiro, armas portátiles, del avión Pampa y el desorientador espacial que aún está en pañales.

El siguiente elemento es el controvertido tema de los radares. "Llevamos adelante el desarrollo del mantenimiento, reacondicionamiento y repotenciación de uno de ellos para la Fuerza Aérea, lo cual le ahorró mucho dinero. Afuera le cobraban 200.000 dólares y nosotros hicimos el trabajo por 12.000. Ahora, tenemos en arreglo el radar del rompehielos Irízar para terminarlo el año que viene". Por último, atienden las necesidades de los planes operativos de las Fuerzas Armadas, como la prolongación de la vida útil de las municiones y su puesta a punto.

Exocet a nuevo

En cuanto al empeño emprendido con los misiles, Vensentini muestra con orgullo la repotenciación alcanzada con los Magic de la Fuerza Aérea y los Aspide y Excoet de la Armada. Tira números. "Ponerlos en funcionamiento otra vez, por vencimiento del motor o falla de algunos de su componentes, demandaba un alto costo -en el orden de los 220.000 dólares- y así quedaba inutilizada una capacidad gigantesca de recursos. Y nosotros, con mucho menos dinero, pudimos reflotarlos". Como dato ilustrativo dice que a uno de aquellos lo desarmaron, lo estudiaron y lo hicieron de nuevo. "Entonces, la capacidad misilística de ambas fuerzas prácticamente en desuso pudo ser puesta a punto otra vez, sin necesidad de comprar nuevos elementos que cuestan 20 veces más". El año pasado entregaron los 12 primeros misiles y ahora están por hacer lo propio con los Exocet que estaban fuera de servicio.

Por su parte, para el Ejército están concluyendo con la transferencia de tecnología del lanzacohetes VC de 30 mm, cuyos seis primeros prototipos fueron entregados a Fabricaciones Militares para producirlos en serie; el Kaliv, un cañón de 105 mm en pleno desarrollo; la fabricación de un misil de mediano alcance tierra-tierra de 70 kilómetros; el CX70, sobre la base de su propia cohetería; y el nuevo mortero de 81 mm, de fibra de carbono y soporte metálico.

¿Es todo? No. En los laboratorios y talleres de Citedef salieron elementos de visión nocturna para buques y blindados, equipos de simulación para tiro de armas portátiles y tiro de artillería, manejo de tanques y duelo entre blindados como el Neo Nahuel, desarrollado en el Comando de Arsenales del Ejército, elementos de protección en ambientes contaminados y controladores de explosiones para el arma de ingenieros. Nos señala el misil Martín Pescador; los visores Lirod para búsqueda y rescate; el desarrollo de un radar warning para los hombres del aire; y, sin confirmar, una investigación sobre el perfil Stealth (invisible) de buques.

La industria nacional

El rol de los científicos de Citedef está ponderado por el que cumplen a nivel internacional. Además de participar en congresos fuera del país, sus grupos técnicos integran la Convención de Armas Químicas, Nucleares y Biológicas; el Grupo Australia; los regímenes sobre armas comunes y prohibidas; y la Comisión de Desminado de Malvinas. También asesoran técnicamente a la Dirección de Seguridad Internacional de la Cancillería, y a los ministerios de Defensa y Economía. Citedef es miembro del Régimen de Control de Exportaciones Sensitivas y Material Bélico y del Comité Interinstitucional de Ciencia y Tecnología (CICYT) y forma parte del Polo Tecnológico Constituyente S.A., junto con la Comisión Nacional de Energía Atómica, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial, el Servicio Geológico Minero Argentino y la Universidad de San Martín. "El objetivo que nos fijó el Ministerio de Defensa es que nos ocupemos de la ciencia y tecnología para la defensa. Por eso, hay grupos científicos muy buenos y eficientes. Los cursos y seminarios que dictamos no solo han dado como fruto formar esos recursos humanos sino que, como parte de la reactivación producida en los últimos dos años, han ingresado alrededor de 100 jóvenes, profesionales en su mayoría, a los que les transferimos conocimientos. Como el avance tecnológico en estos temas es muy acelerado, debemos tener mucha actualización", sostiene el ingeniero mecánico Eduardo Fabre, presidente de Citedef. Entre sus anhelos, apunta a que el organismo a su cargo impulse y transfiera tecnología a la industria nacional para que produzca equipos, insumos y materiales para el sector. "Si no lo hace, habrá que importarlos y van a costar mucho más. El precio del equipamiento militar en el mundo es muy alto y los países invierten mucho dinero en él. Si nuestra industria abastece a las Fuerzas Armadas, podría hacerlo con las de otros países. Por eso, estamos viendo y relevando sus capacidades para producirlos".

-¿Qué nos puede decir sobre los radares?
-La política de radares para control del espacio aéreo en las fronteras argentinas, principalmente la del norte, se ha incrementado significativamente con radares que tenía fuera de servicio la Fuerza Aérea y que, con la fabricación de algunos insumos y repuestos, fueron recuperados y modernizados por nosotros. Son los denominados PS-43, y a ellos se suman los que está fabricando el INVAP. Con ellos, más algunos otros que fueron adquiridos en España, se está cubriendo toda esa zona, que se sospechaba era por donde ingresaba el transporte de droga.

-¿Cómo fue la experiencia con los generadores eólicos en la Antártida?
-En la base Esperanza se probó un aerogenerador de eje horizontal con hélice y gran altura comprado en el exterior. No soportó los fuertes vientos del lugar, que llegan a 180 kilómetros por hora, y se destruyó. Se probó un segundo aparato que corrió la misma suerte. Tuvo muchos problemas y no funcionó. Entonces, desarrollamos uno de eje vertical con un diseño helicoide y baja altura (tres metros y medio de alto) y es el que estamos probando la base Marambio. Hasta ahora soportó vientos de hasta 120 kilómetros y no ha tenido ningún problema. La idea es que si todo sigue así, instalemos un parque eólico en las demás bases argentinas del continente blanco. Además, estamos probando una pila de hidrógeno en Esperanza para producir energía.

-¿Con qué resultados?
-Es un desarrollo que se hizo en la Escuela Superior Técnica del Ejército con el doctor Juan Franco, que ahora trabaja con nosotros. Estamos llegando al kilovatio. Nuestro objetivo es aumentar el abastecimiento y generar fuentes de energía para que esas bases requieran menos gasoil para su funcionamiento. Esto solucionaría el transporte de combustible y los costos de cada campaña antártica. Hay agua y viento suficientes para poner en funcionamiento el catalizador eólico. Falta mucho, pero estamos en camino.

Finalmente, cuando le preguntamos sobre el presupuesto que manejan, Fabre no habla de números. "Es el que nos asigna el Ministerio de Defensa en función de las necesidades y proyectos que se van presentando, que surgen de los requerimientos de nuestros usuarios, tanto de las Fuerzas Armadas como de la industria para la defensa, que cada vez requiere más cosas y desarrollos. Eso sí, le están dando mucha importancia a nuestro trabajo", concluye el ex subsecretario de Energía y Minería de la provincia de Mendoza.


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DEF Digital

lunes, 12 de julio de 2010

Combate terrestre: Tácticas de pelotones de tanques (Parte 3)

Battle Drills. 

No hay una exacta traducción al castellano de éste término, indica una serie de acciones preconcebidas (permitiendo así una reacción rápida y conjunta del pelotón) que se inician usualmente al producirse el contacto con el enemigo. Lo más común es que se inicien al recibir el fuego enemigo, pero también como resultado de reportes sobre la actividad enemiga. 

Los battle drills proporcionan respuestas casi automáticas en situaciones en que la ejecución inmediata y adecuada de una acción es vital para la seguridad del pelotón o para su éxito en combate. Permiten al líder de pelotón proteger al pelotón de los efectos del fuego enemigo, amasar el poder de combate y fuego del pelotón rápidamente, o mover el pelotón a una posición de ventaja sobre el enemigo. 

Concretamente, son acciones colectivas estandarizadas, ejecutadas por cada tripulación de tanque con mínimas instrucciones y sin necesidad de planeamiento. Pueden llevarse a cabo en casi cualquier condición de batalla y formación. Un pelotón debe estar listo para ejecutar los siguientes battle drills estándares: 

Arrow change of formation drill (cambio de formación) 
Arrow contact drill (drill de contacto) 
Arrow action drill (drill de acción) 
Arrow react to indirect fire drill (reacción ante fuego indirecto) 
Arrow react to air attack drill (reacción ante ataque aéreo) 

En las siguientes figuras se usan números del 1 al 4 para indicar los distintos tanques del pelotón. El 1 es el líder, el 2 su gregario, el 4 el sargento y el 3 su gregario. 

-Cambio de formación (change of formation drill). 

Este drill se ejecuta para lograr un cambio rápido de formación en respuesta a un cambio en el terreno o situación del enemigo. El líder del pelotón debe asegurarse que cada jefe de carro conoce la nueva formación y la posición relativa de cada tanque en la nueva formación. Se usan señales visuales y/o la radio para comenzar el drill. 

 


-Contacto con el enemigo (Contact Drill) 

El drill de contacto permite al pelotón orientar los sistemas de arma y enganchar a un enemigo sin cambios en su dirección y velocidad de movimiento a lo largo del eje en que se transladan. Este drill se usa cuando el contacto es hecho con el fuego de armas pequeñas o cuando el pelotón ve al enemigo sin estar enganchado y no quiere detener o demorar su movimiento. La figura ilustra un dril de contacto en una formación de cuña, produciéndose el contacto por fuego de armas pequeñas proveniente del este. Es importante la orientación del arma en el tanque 2 (gregario del líder), que al estar cubierto por otro tanque, mantiene la posición del arma como lo describen las órdenes de operaciones para evitar el fratricidio. 

 


-Drill de acciones (Action Drill): 

Estos permiten al pelotón entero cambiar la dirección rápidamente en respuesta a condiciones del terreno, obstáculos, órdenes del comandante, o contacto enemigo. El líder de pelotón usa señales visuales o la radio para pedir el drill de acción que puede comenzarse con o sin contacto enemigo. 

El drill de acción sin el contacto enemigo: El líder de pelotón puede ejecutar un action drill para evitar un área de peligro u obstáculo o responder a órdenes del comandante. Cuando el líder del pelotón comienza drill, los tanques vienen en línea y continúan entrando en la dirección prescrita a menos que el líder de pelotón ordene un cambio de formación. 

 


Drill de acción con contacto enemigo: Siguiendo un reporte de contacto alertando al pelotón sobre armas antitanques enemigas, el líder de pelotón puede ordenar un drill para orientar el frontal de su pelotón (mejor protegido, tanto por armadura como por el propio fuego en supresión) hacia el fuego antitanque mientras se mueve hacia una posición oculta y a cubierto. Si el pelotón no puede alcanzar una posición de estas características o no puede lograr situarse fuera del alcance del arma enemiga, el líder del pelotón ordena alguno de los siguientes drills en reacción al contacto enemigo: 

 

 

 

 



-Drill de reacción ante fuego indirecto: 

Cuando el pelotón recibe fuego indirecto inesperado, debe salirse del área de impacto a menos que también esté enganchado por contacto de fuego directo sea su misión permanecer estacionario. Los jefes de carro ponen sus escotillas en posición cubierta (pero abierta); los otros tripulantes las. Las tripulaciones también cierran las puertas balísticas (las tripulaciones de M1A2 guardan el CITV) y se enmascaran basados en el criterio de enmascarando automático establecido en las órdenes de operaciones o si sospechan el uso de agentes químicos. El líder del pelotón envía un reporte al comandante. 

Si el pelotón se está moviendo que cuando recibe fuego de artillería supresor, ejecuta un drill de acción para evitar el área de impacto o se continúa moviendo hasta abandonar el área de impacto y continuar la misión. Si está estacionario, el pelotón debe intentar abandonar el área de impacto. Una vez el pelotón abandona el área de impacto de artillería, las tripulaciones ponen sus compuertas en la posición apropiada, abren las puertas balísticas (las tripulaciones de M1A2 encienden el CITV), chequean antenas y reasume la posición o continúa la misión. 

 



-Drill de reacción ante ataque aéreo (react to air attack drill) 

Cuando el pelotón observa un avión de alto rendimiento (cazabombarderos), helicópteros, o (UAV) que podrían influir en su misión, toma inicialmente medidas de defensa aérea pasivas, a menos que la situación requiera medidas activas inmediatas. En una defensa aérea pasiva, el pelotón realiza acciones (como dispersar o detener) para evitar el descubrimiento total y/o minimizar la capacidad de adquisición de blanco del avión. El pelotón también se prepara para las medidas de defensa aéreas activas. La defensa aérea Pasiva involucra tres pasos: 

1-Se alerta al pelotón con un informe del contacto. 

2-Despliegue o toma de acciones apropiadas. Si el pelotón no está en el camino directo de un avión atacante, el líder de pelotón ordena a los tanques buscar cobertura con intervalos de al menos 100 metros entre los vehículos. El pelotón también puede recibir órdenes de continuar moviéndose como parte de la compañía. 

3-Se prepara para enganchar. Los jefes de carro y cargadores se alistan para enganchar el avión con la ametralladora o el fuego del arma principal a la orden del líder de pelotón. Si el líder de pelotón determina que el pelotón está en el camino directo de un avión atacante, ordena un drill de reacción ante ataque aéreo enemigo que trae consigo estas acciones: 

A-El pelotón inicia el fuego. La intención principal es obligar al avión a tomar medidas de autodefensa que alteran su perfil de ataque y reducen su efectividad. El líder de pelotón puede usar una ráfaga de trazadoras para designar un punto en el objetivo para el fuego antiaéreo de las ametralladoras del pelotón. El volumen es la clave de la efectividad de este fuego; los tanques vomitan una pared de acero a través de la que el avión debe volar. El arma principal es eficaz contra los helicópteros de ataque. El líder de pelotón también puede dirigir algunos vehículos para enganchar a aviones de alto rendimiento con rondas MPAT (Multi Purpose Anti Tank) del cañón. 

 

B-Los tanques crean un blanco no linear moviéndose tan rápido como les sea posible en un ángulo del 45º fuera de la ruta de vuelo y hacia el avión atacante. El pelotón mantiene un intervalo de por lo menos 100 metros entre los tanques, avión es obligado a hacer varios pasos para enganchar al pelotón entero. 

 

C-Los tanques se mueven rápidamente a una posición cubierta y oculta y detienen sus movimientos durante por lo menos 60 segundos después del último vuelo del avión. 

D-El líder del pelotón le envía a un reporte que ponga al día al comandante. 

jueves, 1 de julio de 2010

Segunda Guerra Mundial: La artillería danesa en 1940

Un resumen de las unidades de artillería de campaña y antiaérea danesa en 1940 

Introducción 

Este artículo pretende ser un resumen en Inglés de mis diversos escritos sobre las unidades de artillería de campaña y antiaéreas de Dinamarca. Un enlace junto a una ilustración dará lugar a la correspondiente artículo en danés. 

Las unidades 

De acuerdo con la organización de 1937, el Ejército danés tenía tres regimientos de artillería de campaña y un regimiento de defensa aérea: 

 

Artillería de campaña 

 
cañón de campaña M.1902. de 75mm 

En 1902, el Ejército danés ordenó 128 x 75 mm cañones de campo a la fábrica alemana Krupp. 

Un número de otros tipos - de Cockerill, Erhardt, Schneider y Krupp - habían sido probados antes de la orden, que ascendía a 5 millones de coronas danesas, fue colocada. 

En 1937, 8 de los 11 batallones de artillería de campo fueron equipados con el arma de 75 mm modelo 1902 de campo, 96 en total. 

 
Cañón de campaña tirado por caballos de 75mm M.1902. 

 
Postal contemporáneo que muestra el 5to Batallón de Artillería, alineados para su inspección, en Campo Jaegerspris, circa 1939. 

 
Cañón de campaña de 10 ½ cm M.l930 

Durante finales de los años 1927-1928 se hicieron contratos con la empresa francesa - Schneider & Cie - en la adquisición de 24 x 15 cm obuses y cañones de 12 x 10.5 cm de campaña. 

El contrato de cañones de campaña fue firmado en 1928, y algunos se produjeron en Francia, y el resto en Dinamarca. El último entró en servicio entró en 1932. 

 
Obús de campaña de 15 cm M.1917 

Durante la Primera Guerra Mundial se firmó un contrato con Bofors en Suecia a la entrega de 12 obuses de campo actualizados, que se produjeron en Dinamarca. 

 
Obús de campaña de 15cm M.1923. 

4 se produjeron durante la guerra (M.1917), pero sólo 4 de los restantes se produjeron más tarde (M.1923). En ese momento se decidió no producir los 4 restantes, ya que su alcance eran demasiado cortos. 

Cuidadosos estudios de las fotos se ponen de manifiesto que los modelos similares son un poco diferentes. 

Una serie de pruebas en relación con un obús de campo moderno terminó en 1927, y un contrato sobre el suministro de 24 obuses de campo fueron firmados con la empresa francesa Schneider & Cie 

4 fueron entregados a Francia, y el resto producido en Dinamarca. El servicio entró por última vez en 1931. 

 
Obús de campo de 15 cm M.1929 . 

 
Postal contemporáneo que muestra una batería de obuses de campaña de 15 cmM.1929, en Campo Jaegerspris, circa 1939. 

 

Organización de la artillería de campaña 

Los batallones de artillería ligera cada uno tenía 3 baterías de 4 de armas, de caballos o con motor. 

Los batallones de artillería pesada cada uno tenía dos baterías de 4 obuses y 1 batería de 4 cañones. 

Artillería Antiaérea 

 
Arma antiaérea de 75mm M.1914/16 . 

Esta pieza de artillería procedentes de una pistola costal. Fue diseñado por el ingeniero danés N.E. Lomholt y producido en Dinamarca. 

En 1916 se decidió a producir un antiaéreo de montaje. Un total de 22 armas fueron equipados de esta manera. El cañón antiaéreo estaba equipado con un escudo más tarde. 

Los cañones de 75mm M.1914/16 antiaéreos fijos fueron utilizados para equipar a 10 º Batallón Antiaéreo - de Copenhague de defensa aérea. 

En octubre de 1939, 14 armas de fuego estaban en servicio. 

 
Arma anti-aérea de 75mm M.1932 . 

Después de haber probado varios diseños - Schneider, Vickers-Armstrong y Bofors - la ametralladora Vickers-Armstrong antiaéreos se decidió. 

Varios de ellos fueron liberados de Gran Bretaña, y el resto se produjeron en Dinamarca. 

Los 24 cañones antiaéreos fueron utilizados para equipar a los 13ro y 14to Batallón Antiaéreo, que actúa en el campo con la División de Zelanda y la División de Jutlandia. 

Datos del arma antiaérea 
Arma antiaérea de 75mm M.l932 
Peso (transporte): 3,669 kilos 
Peso (en posición de disparo): 2,812 kilos 
Alcance máximo (fuego anti-aéreo): 16,000 metros 
Alcance máximo (fuego a tierra): 11,000 metros 
Datos del arma antiaérea de 75mm M.1914/16 no están disponibles. 

Organización de artillería antiaérea 

El 10 º Batallón de Artillería (de defensa aérea de Copenhague) se componía de los siguientes sub-unidades: cuartel general del Batallón, un número de baterías de armas, baterías de búsqueda luminosa, baterías de autocañones (20 mm) y baterías de ametralladoras. Este batallón estaba al mando directo del Cuartel General. 

Los Batallones de Artillería de la 13 ª y 14 ª de las subunidades consistían de: cuartel general del batallón, 3 baterías cada uno con 4 cañones, todas con los instrumentos de control necesarios fuego (rango / buscadores de altura y factores de predicción), 2 baterías de autocañones (20 mm), y la línea de vagones amunicionadores. Una serie de reflectores y de dispositivos de sonido se incluyeron en la organización de la batería. 

En conclusión 

créditos de imagen junto con otras fuentes de información figuran en los artículos correspondientes de lengua danesa. 

Per Finsted 
Traducción: Esteban McLaren
Chakoten - Dansk Militærhistorisk Selskab

viernes, 28 de mayo de 2010

Segunda Guerra Mundial: El ejército danés ante la invasión alemana (Parte 3)

El ejército danés el 9 de abril de 1940, parte 3

Introducción

Quizás las palabras "el ejército alemán…" habría sido un título apropiado puesto que los contenidos se refieren principalmente a las fuerzas que se opusieron al ejército danés, pero al final decidí hacer el artículo como consecuentes a las partes 1 y 2.


Punto de recogida para el equipo dañado. De la fuente 3.


Después de la batalla

Horas después del cese de fuego, todo volvió a ser más o menos "normal", y los soldados, hechos temporalmente prisioneros de guerra o desarmados de otra manera, vueltos a sus unidades. El equipo abandonado y/o dañado fue recogido y volvió a las unidades; algunos artículos sin embargo fueron dañados más allá de reparación.

El autocañón puede ser el que está dañado en Bjærgskov, y el punto de recogida se puede situar cerca del campamento Søgaard.

Las fuerzas alemanas

Las fuerzas de tierra alemanas que cruzaron la frontera en Jutlandia meridional en la mañana del 9 de abril de 1940, pertenecían a la 170a división de infantería y a la 11ma brigada de fusileros motorizada.

La 170a división de infantería incluyó las unidades siguientes:

Arrow 391o Regimiento de infantería
Arrow 399o Regimiento de infantería
Arrow 401o Regimiento de infantería
Arrow 240o Batallón antitanques del batallón de la artillería liviana 240o
Arrow 240o Batallón de ingenieros
Arrow 240o Batallón de señales.

(de la fuente 2.)


Avance alemán a través de Aabenraa, 9 de Abril de 1940

El fotógrafo fue Thomas Christensen, que vivió en Aabenraa, y la foto fue publicada más adelante en una serie de las fotografías de la invasión alemana.

La 11ma brigada de fusileros motorizada alemana, incluyendo entre otras unidades:

Arrow 40.o Batallón Especial de Tanques
Arrow Décimotercer Batallón de Ametralladoras (motorizado).

(de la fuente 2.)


Además, según la fuente 1, la brigada incluyó a 2 regimientos de infantería motorizados y a 2 batallones de ametralladoras motorizados adicionales.

[img]http://img247.imageshack.us/img247/5237/danarmy09044031895zd3.jpg [/img]
Un tanque alemán en Dinamarca, 9 de abril de 1940.
(Fuente desconocida.)



Tanques livianos alemanes en Aabenraa, 9 de abril de 1940.

La fuente 1 declara la fuerza del batallón del tanque como aproximadamente 70 tanques - 40 Pz I y 30 Pz II.

Esta foto de Thomas Christensen es también de la serie "oficial".


Una columna alemana, 9 de abril de 1940.
(Fuente desconocida.)



Caballos y un vehículo traído por caballo, cargado sobre un carro, pasando sobre Aabenraa.
De la fuente 1.



Un puesto de mando alemán en Arnum Nykro.
De la fuente 1.


No he podido determinar la insignia de la unidad, similarmente a un "pacman" moderno. La marca se demuestra en los guardabarros de la izquierda en los vehículos y en el coche lateral de la motocicleta.

Fuentes
Arrow Soldaterne den 9. april 1940 by Kay Søren Nielsen, The Royal Danish Arsenal Museum, Copenhagen 1990, ISBN 87-7233-847-4.
Arrow The German Forces in Demark 1940-1945 (Bibliography No. 41) by K.V. Nielsen, published by the Royal Danish Military Library, 1990.
Arrow 29. august 1943 - og hvad så? by Aage Damm, published by Landsforeningen Værn om Danmark, 1993.

Per Finsted (autor de todas estas secciones)

Dansk Militærhistorisk Selskab

Segunda Guerra Mundial: El ejército danés ante la invasión alemana (Parte 2)

El ejército danés el 9 de abril de 1940, parte 2

Introducción
Éste es la parte 2 de un artículo que trata de la lucha en la parte meridional Jutlandia sobre las tempranas horas del 9 de abril de 1940 donde las fuerzas danesas resistieron la invasión alemana - si bien al mejor de su capacidad, pero con poca consecuencia en cuanto a el progreso alemán.

Las unidades en Tønder
La guarnición en Tønder consistida en

Arrow La escuela del NCO de Fodfolkspionerkommandoet,
agrupado en

Arrow pelotón de auto-cañón de 20 milímetros (con 2 armas y 1 ametralladora ligera)
Arrow 1 pelotón de bicicletas (con 4 ametralladoras livianos).
Arrow 4to Compañía a partir de 1ra Fodfolkspionerbataljon con 4 pelotones (cada uno con 4 ametralladoras livianas en trípodes).



Apenas 10 minutos después de que la alarma sonara a las 04:30 las tropas estaban lista para salir de los cuarteles. Sin embargo, 2 vehículos ligeros blindados alemanes estaban ya en las puertas. Las tropas escaparon por un pasaje trasero, llendo al norte.

La 4ta compañía dirigió hacia Tyvse donde tomó una posición defensiva.

Más adelante, se enteraron sobre la decisión del gobierno de cesar el fuego.

Debido al riesgo de ataques en aviones de combate alemanes de vuelo bajo, la compañía marchó hacia la cubierta de Draved Skov.

Las unidades móviles
Las unidades móviles de la escuela del NCO se hicieron hacia Bredebro, y hicieron un número de tentativas de retener a los alemanes durante la marcha.


Soldado de infantería, con gabán negro M.1910 sobre uniforme gris M.1915.

Los bloqueos de camino improvisadas fueron instaladas en Abild, revestido por 1 autocañón y 1 sección de bicicletas. Antes de que todo estuviera listo, los vehículos ligeros blindados y los motoristas alemanes dieron vuelta. El autocañón ahora se dirigió hacia Bredebro y los ciclistas se dispersaron en el campo.

Una segunda tentativa fue hecha en Sølsted, donde estaba estructurada un bloqueo de camino más efectiva. El segundo autocañón cubrió la bloqueo de camino, y cuando los vehículos ligeros blindados alemanes conducir hacia arriba, el que iba al frente fue golpeado y conducido a una zanja. El siguiente fue golpeado también, pero pudo todavía utilizar su arma.

Un número de bloqueos de camino fueron hechos en Bredebro, y el autocañón de Abild fue puesto en la posición para cubrir el camino.


Bloqueo de caminos
Fuente 2


Sin embargo, poco después de la llegada de las tropas de Sølsted, una gran unidad alemana de vehículos ligeros blindados dio vuelta en Bredebro, en la parte posterior de las posiciones danesas (aproximadamente 08:00). Después de un combate de fuego corto al sur y de nordeste y más lejos a las tentativas de resistir al enemigo eran en vano.

Durante el retratamiento, las unidades de Tønder fueron atacadas constantemente por aviones alemanes volando bajo; cuando el avance fue parado en Sølling, los aviones atacaron las unidades danesas con bombas y ametralladoras.

Desemejante de las otras acciones en este día, no se divulgó ningunas bajas danesas de las unidades de Tønder.

Las unidades en Haderslev
La guarnición en Haderslev consistió en unidades del 3ro batallón (teniente coronel H. Elmgren) y de varias unidades de apoyo:

Arrow 4to Compañía (CO: Capitán Otto Olsen),
armado con 7 ametralladoras livianas y 3 ametralladoras livianos en trípodes.
Arrow 5ta compañía (pesada) (CO: Capitán P. Bosse),
armado con 4 ametralladoras pesados y 2 morteros medios.
Arrow Compañía anti-tanque regimental (2do regimiento) (CO: Capitán E. Nielsen),
armado con armas de 4 x de 37mm y los cañones anti-tanque automóviles de 4 x 20 milímetros.
Arrow 1r Batería/8vo batallón de artillería (CO: Capitán Kjartan Pedersen), con las arma de campo de 4 x de 75mm.



Volcando vagones se hacian bloqueos de ruta y se resguardaba con un autocañón, Haderslev, 9 de Abril 1940.
Fuente 2.


Las unidades (aproximadamente 400 hombres) fueron alertadas a las 04:15. Las unidades de infantería tomaron posiciones en la parte meridional de la ciudad, cubriendo las dos rutas que llevaban al norte. La batería tomó posiciones hasta el norte de la ciudad.

De la 4ta compañía, se separó a un pelotón para ayudar a hacer el alistamiento del transporte regimental (se unió a una compañía, momentos antes del final de la lucha), y 30 hombres más tenían varios servicios de protector en los cuarteles de Haderslev.

Así, solamente 3 secciones de infantería, con los ametralladoras livianas en trípodes, participaron realmente en la lucha que siguió.

Esta pequeña fuerza pronto fue ensamblada por la 5ta compañía y la compañía anti-tanque regimental.

Las dos carreteras principales fueron barradas por el de camino, una hizo de algunos carros de descarga próximos y de dos otros por maderas.

Aproximadamente 07:30 el 4to batallón de las fuerzas (véase la parte 1), retirándose hacia el norte, movido a través de las bloqueos de camino, pronto para ser seguido por unidades alemanas, dirigidas por tanques.

La foto fue tomada apenas minutos antes de los tanques encontró la bloqueo de la carretera principal.


Tanques alemanes en Dinamarca. El tanque del frente es presumiblemente un Pz II, seguido por un Pz I
Dansk Militærhistorie. 


Entre los hechos heroicos realizados esta mañana estaba la acción de una de las arma anti-tanque a partir de la 5ta compañía.

Para conseguir el mejor, y el más largo, campo del fuego, fue colocada en una esquina de calle, contra una pared blanca, y sin ninguna cubierta. El cañón fue ordenada por Cornet Frode Vesterby, con una dotación de cuatro hombres.


Una foto clásica del 9 de abril de 1940, un cañón de 37mm anti-tanque en Haderslev.
De Fuente 2. 


En el 07:50 los tanques alemanes condujeron hacia arriba contra el arma anti-tanque, que disparó puntualmente a los tanques del frente principal.

Los tanques alemanes tomaron la posición de lado a lado y dispararon sobre el arma. El arma disparó 3 veces, provocando 3 toques - 2 golpes a los tanques, y 1 en las orugas en uno de los tanques.

El fuego de los tanques mató al corneta Frode Vesterby y al soldado Hans Christian Hansen (artillero). El resto de la dotación - Soldados Bertel Lygum. Berthelsen, I. Bonde Christensen y Jorge P. Hansen - fueron todos heridos.

Pronto después, un tanque alemán rompió el arma.

2 autocañones y 1 ametralladora ligera en el bloqueo de camino (hecha de carros volcados) ahora abrieron el fuego en los alemanes.


Después de la batalla - el arma de 37mm anti-tanque en Haderslev.
De Dansk Militærhistorie. 


A las 08:00 la orden de cese al fuego fue recibida por las unidades en acción, y mientras que el comandante de la guarnición - coronel A. Hartz, (oficial al mando del 2do regimiento) - negoció los términos prácticos con un general alemán (probablemente el comandante de la 170a división alemana) - las fuerzas alemanas despejarpn el bloqueo de caminos y se dirigieron hacia los cuarteles.

Las unidades en los cuarteles resistieron a los tanques y los vehículos ligeros blindados con el fuego de armas ligeras (balas anti-tanque sin embargo), parando los alemanes solamente para un corto período mientras tanto. A las 08:15 que la orden a cesa el fuego alcanzó las unidades en los cuarteles, y la lucha en Haderslev había terminado.

Siguiendo a los muertos y heridos mencionados anteriormente, se mataron a los soldados Oluf Arthur Hansen y a Niels Møller Schmidt (uno guarnecia uno de los autcañones en el bloqueo de camino y el otro estaba en servicio de exploración aérea en los cuarteles; la bala perdida de un de un tanque lo mató). El cabo Erik Krogh y el soldado R. Christensen (en el bloqueo de camino) fueron heridos.

La batería de campaña

La 1ra batería del 3ro batallón de artillería fue guarnecida en Haderslev. La batería fue motorizada y armada con armas de campo de 4 x de 75mm. El comandante de la batería era capitán Kjartan Pedersen.

En el 04:30 la batería fue pedida en la posición al sur de Haderslev.

Sin embargo, debido a las fuerzas de la infantería ya allí, esto era imposible.

Por lo tanto la batería recibió órdenes para tomar la posición hasta el norte de la ciudad, para apoyar las unidades que se retiraban de Haderslev al norte. La batería entró rápidamente la posición, y capitán Petersen ajustó puesto de observación al sur de las posiciones de batería, y comenzó los datos del cálculo para apoyar las unidades en Haderslev. Sin embargo, debido a la niebla pesada en el área, observación era imposible.

El Capitán Petersen comenzó a reconocer posiciones de donde estaban capaces las armas de apoyar el repliegue. Mientras que hacía así pues, su oficial de enlace en el batallón de la infantería le informó sobre el cese al fuego.

Así, siendo prevenido de realizar su tarea favorable, entonces pidió la batería para retirarse al norte, para unirse a las fuerzas danesas en Vejle Å (la posición defensiva principal prevista por la Division Jydske). A las 09:30 él se unió al resto del 8vo batallón de artillería (es decir CG del batallón y 3ro batería), situado en la ciudad Højen (unos 70 kilómetros al norte).


Un cañón de campaña de 75mm M.1902, de la 1ra Batería, 8vo Batallón de Artillería, Abril 1940. De la Fuente 5.

Posdata

La guarnición en Sønderborg no participó en la lucha el 9 de abril de 1940.

Las baterías antiaéreas en Jutlandia meridional

Dos de las baterías antiaéreas colocadas en Jutlandia meridional se dedicaron a atacar a los aviones. En Esbjerg un arma antiaérea de 75mm impactó un golpe en un avión y en Løgumkloster un autocañón de 20mm hizo un impacto probable.

La tercera batería, en Rødekro, no estuvo implicada en ninguna lucha, sino envía a dos patrullas de arma antiaéreas móviles, para cubri su retiro al norte.

Para los cuadro de la artillería antiaérea danesa en 1940, referir por favor a los artículos siguientes (en danés solamente):

Luftværnsartilleriets indsats i neutralitetsforsvaret 1939-40
Dansk luftværnsartilleri 1940, Del 1
Dansk luftværnsartilleri 1940, Del 2
Further about the fighting in Haderslev

Fuentes
Arrow Den danske Hær IV, 9. april 1940 by Helge Klint og J. Leisner, Sixtus Publications, Copenhagen 1978.
Arrow Soldaterne den 9. april 1940 by Kay Søren Nielsen, The Royal Danish Arsenal Museum, Copenhagen 1990, ISBN 87-7233-847-4.
Arrow 9. April skildret i breve fra danske soldater edited by Arne Stevns, Copenhagen 1940.
Arrow Feltartilleriet i Aarhus 1881-1969 by P.E. Niemann, Zac Publication, Copenhagen 1981, ISBN 87-7348-047-9.
Arrow Årets største begivenheder i billeder - det bedste fra "Den danske Kamp" 1940-1943 af Carl Næsh-Hendriksen, International Billedreportage A/S, Bogforlaget Dana, Fruens Bøge.


Per Finsted



Soldado de infantería, en el uniforme gris M.1915.


Un arma de 37mm anti-tanque. La dotación está con el uniforme gris M.1915.

Dansk Militærhistorisk Selskab