USA ofrece nuevos diseños al mercado naval

Euronaval 2012: el regreso de los estadounidenses
por Guillermo Poggio 

 

Hace mucho que los buques de superficie encargados por la Marina de los EE.UU. no pueden ser comprados u operados por flotas de tamaño mediano y pequeño. Por esta razón, los astilleros estadounidenses poco han construido para la exportación en las últimas tres décadas. 

Sin embargo, la reducción en los pedidos de la USN y la necesidad de "exportar para sobrevivir" significa que los astilleros partiesen de encontrar soluciones creativas, sin la necesidad de desarrollar completamente nuevo buque desde el principio. 

Uno de estos casos es el astillero Ingalls, que desarrolló una fragata multimisión de la clase Legend de la Guardia Costera de los EE.UU. (USGS). El primer barco de esta clase, el USGS Bertholf, entró en servicio en 2008 y es un diseño muy moderno. La propuesta Ingalls construye el casco de la Legend, pero con sistemas de armas y sensores bastante completas. 



Además de un cañón de 76 mm en la proa, el sistema propuesto incluye VLS para ESSM, ocho lanzadores de misiles Harpoon, lanzadores triples de torpedos o instalaciones CIWS SeaRAM y un helicóptero de tamaño mediano (11 toneladas), con un área mayor que se encuentra en el DDG-51. 

Además del proyecto citado en el stand Ingalls tenía una maqueta de otra versión del mismo proyecto. Era una versión más simple sin sistema VLS, cordeleros de SSM y otros sensores ausentes. Sin duda, un diseño mucho más accesible a la mar sin grandes pretensiones. 

De acuerdo con el sitio, es posible producir dos unidades al año (actualmente la tasa es de uno por año para el USGS Legend), el primero de los cuales se entregarán 18 meses después de la firma del acuerdo. Esta es una opción interesante para mirar escoltas marinas multifuncionales entre 4000 y 5000 toneladas. 



Aprovechando la experiencia adquirida en la construcción de buques para la Armada y la Guardia Costera de los EE.UU., los astilleros estadounidenses están ofreciendo a los recursos marinos de tamaño medio derivado de estos proyectos. 



Sobre la base de la clase Freedom, Lockheed Martin ofrece al mercado extranjero la familia de MCC (Multi-Mission Combat). El proyecto se ofrece en tres versiones diferentes que van desde 1800 hasta 3500 toneladas de desplazamiento. La. Mayor y más compleja de estas versiones, aunque no es una novedad (Euronaval ya había aparecido en 2010), sigue desarrollando y cuenta con el sistema AEGIS y vigilancia aérea (ver imagen arriba) 

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