Piloto español logra hito impresionante: 4.000 horas de vuelo en el Northrop Grumman F- 5 Freedom Fighter
El 11 de julio de 2013, el teniente coronel Jesús Antonio Caballero, jefe del Grupo de Investigación y Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire Español en el Ala 23 de la Base Aérea de Talavera, completó 4000 horas de vuelo en el avión F- 5. Esta acreditación, que se obtiene de forma individual, es un punto de referencia único en el Ejército del Aire español e incluso internacional, ya que hasta la fecha, no hay evidencia de que cualquier otro piloto de países que operan o han operado diferentes versiones del F-5, que ha alcanzado ese hito.
El histórico vuelo en el que Caballero llegó a 4.000 horas de vuelo consistía en una misión de entrenamiento de interception aire-aire, incluido en el Plan de Instrucción para PIs ( pilotos instructores) del Ala 23.
Piloto de F- 5 del EAE
El Teniente Coronel Caballero hizo su primer vuelo en el F- 5 en 1987, después de haber sido asignado al Ala 23 como estudiante. Continuó con los cazas en el Ala 21 de la Base Aérea de Morón y en el Centro de Logística de Armamento y Experimentación (CLAEX) en la Base Aérea de Torrejón. A partir de 1993 volvió al Ala 23 como PI, después de haber pilotado el F- 5A/versiones RF / B & M de este veterano avión.
La misión principal del Ala 23 es proporcionar una formación, tanto teórica como de vuelo (fases de caza & fase de ataque) a los estudiantes en el quinto año de la Academia del Ejército del Aire Español seleccionado para llevar a cabo dicha fase.
Comprado en los años sesenta, el Gobierno español tomó la decisión de proporcionar a la Fuerza Aérea Española 50 cazas F-5 A & B construidos bajo licencia por CASA.
Las primeras unidades proporcionaron las misiones de combate en las Bases Aéreas de Morón y Canarias. Más tarde, todos las unidades de F-5 marcharon a Talavera para reemplazar los veteranos T-33.
En los últimos años, el F-5 ha sido objeto de una completa modernización, especialmente su aviónica, para adaptarse a la enseñanza de combate y habilidades de ataque como un paso hacia aviones de última generación como el F/A-18A + Hornet y el Eurofighter Typhoon. Esta nueva versión de la aeronave se llama F -5M.
Todos los pilotos de combate que actualmente vuelan en el Ejército del Aire español se formaron en el F-5M .
El Lince Analista de TheAviationist.com
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