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Desde los soldados no podían romper la Misión de Asistencia de los kurdos en Irak a causa de los defectos técnicos, el concepto de "capacidad operativa condicional" de la Bundeswehr hace luces de nuevo. Una visión general de los defectos.
El percance causó revuelo a mediados de septiembre y atrajo la atención del público después de un largo tiempo en las deficiencias de equipamiento en la Bundeswehr alemana: Debido a que las aeronaves Transall de la Bundeswehr tenía defectos técnicos, los entrenadores militares de los combatientes peshmerga kurdos que luchan en contra de los islámicos radicales en Irak, por el momento no embarcarse en su misión. Ellos tenían las máquinas en el desuso en un aeródromo militar. Es el último, pero por el momento no las primeras cosas en equipo Bundeswehr que han caído en desgracia.
Cómo ahora fue conocido por un informe del "Süddeutsche Zeitung", hubo pérdidas significativas aunque los helicópteros conjuntos de la Armada del Tipo Sea Lynx. De 22 máquinas sólo una estaba lista, por lo que la hoja, lo que sería después el "SZ" este documento interno de 2014 tuvo que cambiarse también. En junio, por lo tanto, una larga grieta de 20 centímetros fue descubierto en un modelo de una fragata, y luego toda la operación con el modelo se fijó inicialmente. Probablemente cierto: Después en otros tres helicópteros se encontró un daño similar.
En agosto se recibieron informes de material de uso sólo limitado de Bundeswehr. Así informó la revista "Der Spiegel", citando un documento interno del Ministerio de Defensa, que demostraba que sólo volaban ocho aviones de combate del tipo Eurofighter de 109 máquinas en pleno funcionamiento. 67 CH-53 helicópteros de transporte, por lo tanto, también podrían ir sólo siete en el aire en agosto.
Y también los helicópteros NH-90 del Bundeswehr sólo brillaron por su baja disposición: Según el "Der Spiegel" en el verano había sólo cinco de 33 totalmente intactos, mientras que bajo las máquinas del tipo Transall C-160 en ese momento sólo 21 estaban en condiciones de aeronavegabilidad.
Ella no tiene trabajo fácil en estos días, porque en ella, las cadenas corren todos estos mensajes de error junto: Katrin Suder, nuevo secretario de Estado para la armadura ministro de Defensa, Ursula von der Leyen, es la de reorganizar el ser armadura. Para ellos los informes internos desagradables se abordan que se filtró a los medios de comunicación. Y, de hecho, admite Suder que actualmente no todo funciona sin problemas en el equipo del ejército a mediados de septiembre Suder dijo el llamado Celler diálogo a tres bandas, una reunión de la política, la industria de la defensa militar y, la gestión de la armadura en Alemania necesita urgentemente ser optimizado . El Congreso también era evidente que el Ministerio fue sorprendido bastante frío desde las crisis del mundo en Ucrania e Irak: También tienen la "dinámica de la evolución de la seguridad en los últimos meses por sorpresa", dijo Suder. "Necesitamos respuestas a las nuevas amenazas", dijo Suder.
Ella confesó esto también que Alemania no puede hacerlo todo debe: A pesar de la Bundeswehr debe seguir siendo en líneas generales, pero otros estados ayudaría a fortalecer la sostenibilidad alemán. Cuando se trata de ella, especialmente la interacción entre la producción y la adquisición de defensa es ser innovador. "Necesitamos una industria de defensa 4.0" exigió Suder.
Sería posiblemente será suficiente para empezar, un poco más propensos a escuchar su consejo: El Comisionado del Bundestag alemán, Hellmut Koninghaus (FDP), criticó en su informe anual en el año 2013 una serie de fallas que hacen que la creación de los miembros del la fuerza. Así que se alaba sin embargo, que se habían detectado los problemas en las misiones en el extranjero de los últimos años y que va a responder bien con el procedimiento de contratación acelerada para "uso condicional necesidades especiales". Estos picos contra la condición anterior desolaron al equipo del ejército Koninghaus no pueden resistir: así tiene que "a la ametralladora posterior para dispara de pie en las transporte blindados FUCHS, llamado el nido de cuervo" puede procurar - una medida que era desde hace mucho tiempo.
Con preocupación Koninghaus señaló, por lo tanto, que el Ministerio tenía la medida en la llamada "iniciativa especial para el uso de" convertir - estar detrás de al menos potencialmente podría ser un deterioro de la situación de compra. El Departamento de Defensa disipó en una declaración para evaluar la Iniciativa especial para uso exclusivo sólo - ¿por qué es necesaria la rápida sustitución del régimen anterior, no es aparente.
Asimismo, durante la retirada de la misión de la ISAF en Afganistán es problemas de archivo en relación con el equipo de los soldados: Por lo tanto, listo para la velocidad con la que los vehículos y armas desde Kunduz nosotros otra bases aufzulösenen preocupación, ya que ningún tipo de seguridad para los soldados en el terreno más podrían salvarse.
Sigue siendo un gran desafío ", para garantizar la seguridad de los soldados restantes", dijo Koninghaus. A pesar de que los afganos ahora hacerse cargo lentamente y entrenar para su uso como aquí, cerca de Kabul, la retirada alemana tuvo que ser planeado con todo detalle. El Ministerio Federal de Defensa no tiene respuesta a esta objeción, evidentemente, que escribe en su opinión sólo vagamente: ". La seguridad y la protección de los soldados de los contingentes alemanes ha sido siempre una prioridad"
Koninghaus criticó explícitamente el estado de los helicópteros de transporte CH-53a Aunque finalmente se dio un acuerdo para usarlo como un aparato de rescate y recuperación se mantiene la crítica de años anteriores, la falta todavía de protección balística. A pesar de ser actualizados para el año 2017, pero que lleva demasiado tiempo dijo Koninghaus. El Ministerio tiene la responsabilidad, el trabajo fue solicitado en 2011 y por lo tanto emitido a tiempo. "Esto plantea la cuestión de si la determinación de la velocidad en la fabricación de las medidas de protección para los soldados por parte de contratistas privados se puede dejar sin sancionar."
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