Esta es una opinión editorial destacada por la calidad del Sr. Xu Yongling quien es piloto de pruebas de J-10. Teniendo en cuenta ello se entiende su "mala opinión" del FC-1 lo que no es del todo inesperado.
China Defense Blog
Experto: J-10 más adecuado para Argentina
(Fuente: China Military Online)
BEIJING, 11 de febrero (ChinaMil) - El "Chengdu FC-1 es un caza ligero desarrollado por la Chengdu Aircraft Industry Co., Ltd específicamente para el mercado en los países del tercer mundo Sus ventajas incluyen una alta relación rendimiento-precio, con una. precio unitario de sólo más de $ 30 millones ", dijo Xu Yongling, meritorio piloto de pruebas de los J-10 y experto en teoría de la fuerza aérea de China.
Sin embargo, Xu Yongling también señaló que el Chengdu FC-1 se originó del J-7, después de todo, y no es un avión de guerra de cuarta generación en un sentido estricto, por lo que tiene una relativamente baja eficacia operativa.
"Gran Bretaña ahora despliega seis cazas Typhoon" en las islas Malvinas, mientras que eran cuatro cazas "Typhoon" hace cuatro o cinco años. Una vez que la situación se vuelva tensa, o simplemente si Argentina actualice su equipo de la fuerza aérea, la Gran Bretaña puede seguir enviando sus cazas "Typhoon" o incluso aviones de alerta temprana E-3 a lo largo de la ruta de "Gran Bretaña continental-Gibraltar-isla Ascensión- islas Malvinas"en cualquier momento.
"14 cazas FC-1 parecen tener superioridad cuantitativa sobre seis cazas Typhoon, pero el Reino Unido pueden absolutamente desplegar uno o dos escuadrones de cazas Typhoon y aviones de alerta temprana en la Isla Malvinas." A los ojos de Xu Yongling, la introducción de FC-1 en realidad no ayuda sustancialmente a mejorar la situación en la Isla Malvinas, ya que no hay superioridad cuantitativa y la capacidad de combate de los aviones es obviamente inferior. "Incluso si se gasta menos dinero en comparación a un J-10, es un desperdicio", dijo Xu.
Prototipo del J-10B
Sólo el J-10B puede luchar contra "Typhoon"
Si Argentina poseyera el nuevo tipo J-10B que es también un caza de cuarta y media generación y equipado con el radar de disposición en fase activa, es completamente capaz de luchar contra el caza "Typhoon", ya que este último es el uso de la radar de pulso Doppler tradicional.Con el equipo de navegación avanzada que llega al nivel de los aviones de combate de quinta generación, el J-10B también puede llevar los misiles de fabricación china-aire-aire que alcanzan el nivel superior del mundo - incluyendo el misil de medio-alcance guiado por radar activo PL-12 y misiles guiados por imágenes infrarrojo PL-10, que no son de ninguna manera inferiores a los misiles de mediano alcance AIM-120 y misiles "Sidewinder" hechos por USA.
Si el J-10 es desplegado en dirección a las islas Malvinas, su limitado radio de combate es preocupante, porque después de todo la Isla Malvinas están a 500 kilómetros de la parte continental de Argentina. Pero el J-10B tiene la función de repostaje en vuelo, y esto no es un gran problema si se introduce también el avión de reabastecimiento.
Alcance del J-10 operando desde Argentina
"Frente a la Gran Bretaña, una nación poderosa tradicional, así como los países vecinos como Chile y Brasil que han introducido los aviones de guerra de cuarta generación, Argentina se sentiría avergonzado por las viejas telas que está usando", dijo Xu Yongling que los cazas F-16 que Chile compró a América fueron entregados en 2008. En la actualidad, Chile cuenta con 46 cazas F-16, un avión de alerta temprana israelí "Vulture", y tres aviones de reabastecimiento KC-135. Brasil firmó el acuerdo con Suecia el año pasado para comprar 108 cazas Gripen", y el primer lote de 28 de estos luchadores será entregado en 2019.
En tal entorno estratégico sombrío, Argentina tiene que elegir el equipo del mismo nivel - el nuevo modelo J-10, con el fin de tener la libertad de elección y libertad de acción. Una vez que se introduzcan las líneas de producción para los cazas y municiones, Argentina será capaz de producir cazas avanzados sin fin, por lo que el costo de la entrega de las fuerzas de combate de la parte continental de Gran Bretaña demasiado alta para soportar, sin importar la fuerzas de aviación en tierra o grupos de tareas de portaaviones.
América del Sur es un punto de entrada ideal para la exportación de aviones de combate de China
La venta de armas es un campo sensible. Cada país tendría que tener mucho cuidado cuando se empieza a comprar armas de otros países. Pero una vez que se abre esta puerta, las relaciones de venta de armas serán altamente estable y durar mucho tiempo.
Xu Yongling dio un ejemplo. India comenzó a comprar armas de la Unión Soviética a partir de la década de 1960, y ahora se adaptó bastante bien a y confía en el equipo ruso. Aunque los aviones de combate franceses "Dassault Rafale" ganaron la licitación para la última orden grande de la fuerza aérea india para 126 cazas, no se ha hecho ningún progreso hasta ahora. Ahora que el acuerdo muy probablemente fallará porque los franceses quieren subir el precio. No es fácil, incluso para los Estados Unidos, por no hablar de Francia, para vender armas a la India. "
"La aeronave operativa de fabricación china no se venden bien en el pasado, porque, por un lado, algunos países en cuestión nos ponían trabas, y por otro lado, la aeronave de fabricación china si tenía defectos. Pero la industria china de la aviación hoy no es lo que solía ser". Xu Yongling cree que China debe tomar medidas sólidas para encontrar un punto de entrada en el mercado internacional para los cazas avanzados que produce, y como punto de entrada sólo puede estar en esos países sudamericanos como Venezuela y Argentina.
Editor: Zhang Tao
Argentina puede querer mucho volar un J-10, pero la FAA, nanay, hay que hacer un cambio total en la forma de pensar de los oficiales argentinos que prefieren volar chatarras gringas o francesas incluso israelíes por supuesto vetadas a la hora del Té, que volar aviones más ó menos decente, porque ni siquiera tiene que ser nuevos, por otro lado, cero pajazos mentales con el J-10A/B porque por el momento son su joya de la carona, y Argentina NO TIENE DINERO PARA AVIONES MAS CAROS QUE UN JF-17, nuevos, solo para defensa del continente, para pelear en Malvinas si bien el chino tiene razón de la idoneidad del J-10, no es menos cierto que aunque los empresarios chinos quieran vender el gobierno chino tiene otra opinión y más en un país que es díscolo y súper penetrado por el sionismo y adorador de EEUU, como muchos en la Argentina, mientras que el J-10 tiene que hacer frente a toda la panoplia de armas de EEUU en el Pacifico, en parte por estar tan cerca de EEUU y enfrentados por nuestro derecho a existir como nación fueron las razones de más peso porque Venezuela teniendo mejores relaciones que la Argentina con China, no puede comprar el J-10, todavía hace falta mucho mas compromiso político, económico y técnico militar, Venezuela quizás pueda en tiempo más ó menos corto pero Argentina está a años Luz y no para optar por el J-10 que ya ha pasado de largo en la AMB, visto los más recientes adelantos tecnológicos en EEUU y Europa, Rusia y la misma China, si no para la próxima generación de aviones chinos como el J-31. En la actualidad China solo ofrecen el JF-17, el error de China es pensar que este avión barato pueda sustituir al F-16, en Venezuela por eso la AMB dijo nanay, solo es mejor si pensamos en los F-5 A/B ó los F-5E y mejor si se piensa en números, 24 no hacen bulto pero 50 se tiene un buen enjambre de aviones, para 24 aviones números históricos de las comprar en Venezuela es mejor ir por un avión mucho más capaz, igual le pasa a la Argentina, pero es que en Argentina no hay nada decente solo el F-4AR, por lo tanto no están en posición de ponerse exquisitos e insistir en un avión como el J-10, pensando en Malvinas, cuando primero hay que defender el fuerte que no es más la propia Republica Argentina, ahora si quieren pelear en Malvinas la mejor opción no es china si no Rusa, con el SU-30 SM, o el MKI, que va y vine de Malvinas sin despeinarse escoltando sendos SU-34, para realizar el golpe inicial, como para eso no hay, entonces, porque pensar en los imposible?
ResponderBorraramigo luis no creo que el pajazo sea tal lo que sucede es toda nuestra logistica por años obedece a las normas de la otan ya que tenemos armamentos de origen americano ,losa4q, por ejemplo o los super etendard de la armada y cambiar a normas chinas y del pacto de varsovia es totalmente diferente si bien tiene la ventaja de ser adaptable mas que las famosas normas army7navy que se manejaron y manejan en el mundo occidental hasta ahora los aviones chinos no tienen fallas lo que no entiendo es que somos dueños de proyectos como el pamapa y no le damos bola es infinitamente mas barato poner a andar la fabrica militar de cordoba mas los talleres en espora que salir a gastar guita afuera este gobierno declama lo nacional y popular y sale a gastar los tan mezquinados dolares afuera por caso randazzo y sus trenes deusd 1millon cuandoi se pueden fabricar en los tallleres desactivados de fabricaciones militares en cordoba o tucuman por acso esto me huele mas a negociado que otra cosa
BorrarArgentina si tiene dinero para cazas mas avanzados que el FC/17 lo que pasa es que lo que no quieren los gobernantes argentinos es pagar por ellos. Angola y Etiopía operan el Su-27, Uganda el Su-30 MK 2 y Eritrea el MiG-29 y creo que Argentina es bastante mas rica que estas cuatro naciones africanas.
ResponderBorrarPor mucho que el Sr. Xu Yongling diga el problema es que China no quiere vender el J-10 además de que el motor es de fabricación rusa y los intentos de fabricar un motor chino de momento no han sido satisfactorios. Luego está el problema del armamento aunque actualmente Argentina todo el armamento operado por sus aeronaves está obsoleto y el tirarlo a la basura no sería tan traumático cualquier otro "sistema de armas" como allí denominan a los aviones de combate adquirido en el futuro deberá poder operar con este tipo de armamento con lo que al final la dependencia de la FAA de los sistemas de armas chinos sería muy importante. Y todo ello sin saber a ciencia ciertael grado de efectivaidad del avión del que aparte de lo que digan sus fabricantes no se sabe absolutamente nada.
Creo que lo mas importante para Argentina es dejar de pensar en el tema de Malvinas a la hora de adquirir armamento. Hoy por hoy militarmente para Argentina son irrecuperables a no ser que del tema hiciera la única causa nacional invirtiendo veinte veces mas en defensa de lo que lo hace actualmente para tener unas mínimas posibilidades con las consecuencias políticas y económicas que tendría en volver a quedar como el estado agresor por mucho que la Historia les de la razón (cosa muy discutible desde mi punto de vista).
Fragatas de fabricación europea (francesas, italianas o españolas) con las modificaciones que requieran los argentinos, aviones de combate franceses para evitar componentes británicos, submarinos alemanes, es decir armamento occidental que es mejor que el ruso o chino y dejar el tema Malvinas para los políticos. Esta sería la opción ideal desde mi punto de vista pero visto que una gran parte de los argentinos cree que no gastando en armamento castiga a los "fachistas del Proceso" lo veo difícil y me temo que sus políticos seguirán anunciando de manera estridente nuevos Pampas que no se fabrican, submarinos que tardan en repararse el mismo tiempo que en otros países los construyen nuevos al igual que el rompehielos Almirante Irizar que con el tiempo y la plata que llevan gastado podrían haber fabricado uno totalmente nuevo.
Espero equivocarme.
Teniendo un avion fantastico,superior al Rafale,segun los Indues,el Sukhoi 30 MK......en mi modesta opinion comprar 12 de esos seria mejor que.....cuentos chinos,todavia no probados,la autonomia del SU. ES DE 4000 KILOMETROS,SE AHORRA EN REABASTECIMIENTO,,,,,,,,y la asimilacion puede hacerse en ESPAÑLOL en Venezuela,Saludos.
BorrarDe todas formas creo que Argentina está cometiendo un error viendo al Eurofighter como posible adversario en caso de un nuevo conflicto por las Malvinas. El rival sería el F 35 que sería el caza embarcado en el nuevo portaaviones británico.
ResponderBorrarY un J10 contra un F 35 no creo que tuviera mucho que hacer ... Y menos un F/C 17.
Si, es cierto. Pero ojo que el FC-1 o el J-10 puede ser la puerta de entrada al F-31... y ese puede ser rival al F-35... Es un juego de ajedrez...
BorrarCreo que el F-35 es mas marketing que realidad,en youtube hay un video,en que el diseñador de los f-16,dice que teoricamente el f-35 puede ser derribado por un.......Mig 21 de los años 50,veanlo,ademas es falloso y carisimo.
ResponderBorrarAdemas no hace falta entrar en combate con los f 35. Se puede eliminar esa variante con un ataque con vuelo rasante al hms queen elizabet
BorrarMUY BUEN AVION EL MIG 21 .......NO SE POR QUE DIABLOS NO COMPRARON ALGUNA VERSION MEJORADA CHINA DEL CAZA RUSO POR LO MENOS NO HUBIERAMOS TENIDO EL PAPELON DE PEDIR A LA FUERZA AEREA URUGUAYA QUE CUIDARA A MACRI EN LA CEREMONIA DE ENTRONIZACION PRESIDENCIAL ¿CUANTO PUEDEN COSTAR UNOS 30 MIG 21 CHINOS ????????? ACA LA RESPUESTA CON ACTUALIZACION SOLO 14 PALOS VERDES POR AVION .......
BorrarEL THUNDER ESTA BUENO PERO SOLO COMO RELLENO Y PARA DESHACERSE DE LOS PUCARAS PARA PELEAR EN SERIO HACEN FALTA SU 30 Y ESA ES LA VERDAD YA QUE SOLO LOS SU 30 LE PUEDEN HACER FRENTE A LOS CAZAS INGLESES Y SE SABE MUY BIEN QUE ESTA ES LA OPCION REAL PARA LA FUERZA AEREA OSEA UNOS 100 THUNDER MAS UNOS 50 SU 30 Y ACLARANDO QUE SOLO SERVIRAN PARA DISUASION Y NADA MAS YA QUE PARA RECUPERAR MALVINAS NO ALCANZAN ESOS NUMEROS QUE SERIA LO MAXIMO QUE PODRIA TENER ARGENTINA Y LA SUMA TEORICA DE 24 SU 35 PARA LA NAVAL NO ALTERA LA SITUACION EN NADA YA QUE A LO QUE SE ENFRENTA ARGENTINA EN MALVINAS ES A LA OTAN Y NO ES BUENO HACERLOS ENOJAR ....... PERO TAMPOCO ES BUENO ESTAR DESARMADO SIN PODER DEFENDERSE
ResponderBorrarCoincido contigo. De hecho seria bueno tener unos sukhoi más, pero también ese caza chino que serviría para orinar sobre las cabezas de algunos soldados. Y apuntaría a ir fabricando algún caza nacional con motores también pensados acá, que materia gris no falta.
BorrarLos ingleses son nuestro enemigos de siempre desde que fuimos virreinato.Para recuperar malvinas necesitamos submarinos si es posible uno nuclear,, barcos para desembarco anfibios ,aviones para lanzar paracaidista aviones de cuarta generacion podrian ser su35,y misiles en el continente,similares a los maverik pero rusos o chinos y anti misiles para protejer las ciudades argentinas cordoba bahia blanca bs. as.Ahora tenemos soldados profesionales solo hay que armarse, y esperar que se vengan ellos con la otan que vengan cuando quieran les presentaremos batalla,..
ResponderBorrarplata y marketing, es el nombre del juego con aviones a helice les ganamos si somos mas listos.
ResponderBorrarPara recuperar Malvinas no nos alcanza con 100 aviones, de hecho en el 82 las FFAA tenían un orden de batalla teórico de un poco más de 200, ya no tenemos portaaviones ni tampoco los pilotos entrenados del 82´, lo que necesitamos para recuperarlas va más allá del armamento, debemos crecer como pais en todos los aspectos hasta alcanzar una superioridad tal que a ellos les resulte muy caro combatir. No digo que lo logremos alguna vez, pero es la única opción que veo
ResponderBorraryo creo que saldría mas barato comprar misiles balísticos df21 con carga biológicas y químicas misiles tipo cruceros antibuques chinos iraníes o rusos para una buena defensa aérea y costera y lanchas rápidas torpederas y misilisticas con sus respectivos manpad igla s24 a bordo, y la cuestión seria así, o me devuelves las malvinas o te cago a misiles y no vas poder hacer nada porque cuando te acerques te cago a misil también tus aviones y tus barcos y de remate te invado y te violo a todas las mujeres blancas de la isla ni la abuela se va a salvar, eso mismo es lo que esta aplicando china con taiwan japon y ee.uu en el mar de la china, un misil para cada uso especifico, o si no quieren desperdiar tanto dinero, mejor aun compre drones con distintos tipos de misiles o desarrollen una industria robusta de drones avanzados y quien quita hasta lo exporten y se hagan autosuficiente y puedan con la demanda extranjera, argentina tiene potencial para eso.
ResponderBorrarargentina si o si necesita unos 24 su 27 COMPLETITOS EN ESPECIAL CON MISILES BVR Y DEBIDAMENTE PUESTOS A NUEVO SEA QUIEN SEA EL GOBIERNO SI D POPULISTAS PSEUDOZURDOS COMO LOS K Y SI DESPUES MACRI QUIERE F16 REBAJADOS DE USA POR MI ESTA BIEN YA QUE SON MEJORES QUE LOS A4AR Y DE CHINA ESTARIAN MUY BIEN LOS THUNDER PARA REEMPLAZAR DE UNA BUENA VEZ LOS VENERABLES PUCARAS OBSOLETOS Y DESDE YA AGRAGARIA TODO TIPO DE MISILES DE ESOA QUE DERRIBAN AVIONES HUNDEN BUQUES DESDE LA COSTA Y ETC ETC ETC
ResponderBorrarAHORA CON MACRI COMO PRESIDENTE NADA DE CHINOS O RUSOS SEGURO QUE VIENEN F5 TIGREIII TIPO SINGAPUR CON AIM 120 Y F16 BLOCK 40 Y CON SUERTE UNOS CUANTOS F 18 HORNET Y CON MAS SUERTE SUPER HORNET ( MI FAVORITO TRATANDOSE DE CAZAS DE EEUU )QUE BIEN PODRIAN SER UNOS 90 O MAS F18 SUPER HORNET ( CREO QUE ES EL AS DEBAJO DE LA MANGA YA QUE SIREVE MUY BIEN TANTO PARA LA FUERZA AEREA COMO PARA LA ARMADA ) Y QUE SERIA UN GOLAZO DE VERDAD TANTO PARA ARGENTINA COMO PARA EEUU UN TANTO RELEGADO EN LA VENTA DE ARMAS A AMERICA LATINA CLARO QUE ANTES EEUU DEBERA PONERSE LOS PANTALONES LARGOS E INDEPENDIZARSE DE SU MAMI PERFIDA ALBION ......LO CUAL DUDO QUE SUCEDA LASTIMOSAMENTE TENDREMOS QUE CONFORMARNOS CON LAS USUALES CHATARRAS VOLADORAS QUE DESDE SIEMPRE NOS TIRAN COMO UN HUESO A UN PERRO SARNOSO LOS "AMIGOS" ESTADIONUDENXES
ResponderBorrarEstas soñando amigo. El plan es hacer 2 o mejor 3 argentinas. Creo que piensan en dividir geográficamente nuestro país. Un país grande como Argentina no les sirve. Varios países si.superhornet? Con radar reducido o menos potencia motor, o en figurillas.
BorrarSi algo nos muestra la historia es que la diferencia de tecnología hace la diferencia . En consecuencia Argentina debe optar por lo mas actualizado del mercado , ya que de otra manera solo mandaríamos al sacrificio a ntros. pilotos .
ResponderBorrarSi no podemos , no compremos chatarra desactualizada , recuerdo que los Harrier ya superaban en el aire a todos los Mirages durante la guerra , (no tuvimos un solo combate aereo exitoso) . Luego si no se puede , busquemos otras opciones hasta que se pueda , pero nunca tecnologia superada.
La tecnología decide quien gana y quien pierde. Recuerdo que durante la guerra no ganamos una sola batalla aérea , ya que los Harrier y los Sidewinder eran superiores a todo lo que teníamos volando. No quisiera que ntros. pilotos vayan a la muerte , si no se puede comprar lo mas actualizado , no compremos y busquemos las mejores opciones de defensa antiaerea , dronica, satelital etc. Concentremonos en como resucitar ntros. recursos tecnicos y esperemos la oportunidad para mejorar.
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