Impresión artística que muestra un dron marítimo ruso remolcado hacia la costa ucraniana por un barco de asalto Raptor. Otro dron ya está corriendo hacia su objetivo, cruzando el corredor humanitario de granos hacia/desde Odesa. Detalles exactos por confirmar.
Starlink limita los drones marítimos de Ucrania en el momento de la nueva amenaza rusa
Están sucediendo dos cosas en el Mar Negro que juntas podrían cambiar la dinámica a favor de Rusia. Rusia ha copiado los drones marítimos de Ucrania y ha comenzado a usarlos. Al mismo tiempo, la decisión de Elon Musk de limitar el uso de Starlink puede impedir que Ucrania use el suyo propio.
Como dice el refrán, la imitación es la forma más sincera de adulación. El ejército ruso ha copiado el ahora famoso 'Dron Marítimo' de Ucrania y ha comenzado a usarlo contra objetivos ucranianos.
Al mismo tiempo, la propia capacidad de Ucrania para desplegar drones marítimos parece haberse reducido enormemente. SpaceX ha dicho que evitará que Ucrania use su sistema Starlink para sus drones .
El Mar Negro parece volverse más amistoso con los rusos nuevamente.
Rusia se adapta para plantear una nueva amenaza
El 10 de febrero, un pequeño dron marítimo (USV, buque de superficie sin tripulación) atravesó el corredor humanitario de cereales hacia Odesa y embistió un puente . Sin duda, la gran explosión causó algunos daños al puente Zatoka, aunque las evaluaciones no están claras en este momento. El puente, que cruza el estuario del río Dniéster, es un importante enlace por carretera y ferrocarril en el sur de Ucrania. Ya ha sido blanco de misiles rusos, pero este último ataque marca el comienzo de una nueva fase.
Se puede llegar fácilmente al puente desde el Mar Negro, lo que presentó a Rusia una nueva oportunidad: barcos no tripulados cargados de explosivos.
Los detalles exactos del barco teledirigido ruso están sujetos a especulaciones. Ninguna de las partes ha compartido detalles específicos. Sin embargo, los analistas de defensa pueden hacer algunas deducciones y formar hipótesis. Lo que sigue es lo más probable.
La versión rusa del dron marítimo
El barco no tripulado es como una construcción simple que parece similar a una pequeña lancha rápida. No tiene tripulación y, en cambio, está controlado por enlaces de radio o satélite. El ancho de banda de la conexión, la cantidad de datos que pueden fluir, determinará cómo se pueden utilizar. Si la tasa de datos es lo suficientemente alta, se puede usar una transmisión de video. Esto permitiría la orientación en tiempo real. En el otro extremo del espectro, puede estar preprogramado con coordenadas que solo le permitirían alcanzar objetivos inmóviles. Ambos podrían funcionar y tienen sus pros y sus contras.
El bote explosivo puede ser remolcado parte del camino hacia su objetivo por otros botes pequeños. Se podrían utilizar los barcos de asalto Raptor de la Armada rusa, que en sí mismos son una copia del concepto sueco CB90. Estos han sostenido un alto rendimiento, un comportamiento marítimo decente y un armamento básico para la autodefensa. También podrían funcionar como naves nodrizas, controlando los drones durante el ataque.
Un grupo de lanchas rápidas partiría de Sebastopol u otras bases rusas y navegaría hacia la costa controlada por Ucrania. Uno o más estarían remolcando los explosivos 'drones marítimos'. Los drones tendrían que operar en el corredor de granos establecido para permitir que los barcos mercantes naveguen de manera segura hacia/desde Odesa.
Starlink: el problema de los drones marítimos en Ucrania
El anuncio de que SpaceX, una empresa fundada por Elon Musk, limitará la forma en que Ucrania puede usar su servicio satelital Starlink es una mala noticia para las fuerzas armadas de los países. El impacto en el uso de primera línea está emergiendo lentamente, pero está claro que el uso de drones se verá afectado.
Los innovadores drones marítimos de Ucrania se han utilizado para atacar a la Armada rusa en Sebastopol. Y el 18 de noviembre de 2022 incluso llegó a Novorossiysk . Estos ataques no hundieron ningún buque de guerra ruso, pero contribuyeron a mantener a raya a su armada. Se implementaron nuevas defensas portuarias y muchos menos barcos rusos se aventuraron a salir.
Los drones marítimos pudieron operar de manera tan efectiva porque usaron Starlink. Esto proporcionó conexiones de datos de alta resolución y baja latencia que a los rusos les parecían difíciles de interferir. Por lo tanto, los drones podrían equiparse con dispositivos ópticos multicanal. Esto les dio a sus pilotos, a cientos de millas de distancia, una conciencia situacional comparativamente excelente.
Por lo tanto, los drones marítimos podrían adaptar su misión para alcanzar objetivos de oportunidad y objetivos en movimiento. Esto significa que, además de los barcos en los puertos, estaban en riesgo los que operaban en aguas abiertas. Y especialmente aquellos cerca de la costa de Crimea que estaban a salvo de los misiles antibuque Harpoon de Ucrania.
Por lo tanto, la pérdida de Starlink probablemente limitará las operaciones de drones marítimos de Ucrania. Es poco probable que Ucrania se dé por vencida, pero habrá que hacer concesiones y reingeniería. Y probablemente serán menos versátiles.
En consecuencia, podemos ver las operaciones del Mar Negro entrar en una nueva fase con operaciones más audaces por parte de Rusia. El 13 de febrero, uno o más submarinos rusos mejorados de clase KILO hicieron un tránsito de superficie desde Novorossiysk a Sebastopol, por implicación para cargar misiles de crucero Kalibr para un futuro ataque. Este tránsito fue arriesgado, pero con la amenaza de los drones marítimos ucranianos disminuyó, menos riesgoso que antes.
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