AShM: YingJi-6 (China)

Misil anti-buque lanzado desde el aire YingJi-6 (C-601) (China) 

 

El YingJi-6 (YJ-6, también conocido como C-601 en su nombre a la exportación, nombre en clave de la OTAN: CAS-1 Kraken) es el primer misil lanzado desde el aire anti-buque de China. Desarrollado a partir del misiles anti-buques de guiado por radar HY-2 (C-201) de combustible líquido, el misil YJ-6 se dispara sólo desde los bombarderos aeronavales Xian H-6D. La variante mejorada YJ-61 (C-611) fue introducido a mediados de la década de 1990. El EPL también ha desarrollado los misiles de crucero de ataque a tierra YJ-63 (KD-63) sobre la base de la YJ-6. El misil se sustituye por la serie YJ-8K/82K más capaces en el futuro. 



Programa 
En respuesta a la petición del EPL para un misil lanzado desde el aire anti-buque que puede ser transportado por los bombarderos H-5 y H-6, la 3ª Academia del Espacio con sede en Beijing (ahora China Haiying Electro-Mechanical Technology Academy, CHETA) propuso un misil de lanzamiento aéreo anti-buque basado en su HY-2 (copia china del SS-N-2 Styx soviético). El diseño del misil de combustible líquido con base en tierra anti-buque en 1966. El programa de desarrollo fue suspendido poco después debido al impacto político de la "Revolución Cultural", y el proyecto no se reanudó hasta 1975. El diseño de misiles fue aprobado en 1977, y Xi'an Aircraft Factory (ahora XAC) fue el encargado de modificar la copia H-6A (Tu-16 Badger chino) como medio de ataque de misiles antibuque denominándolo H-6D. 

 
Bombardero naval H-6D con YJ-6 (China Internet) 

Una serie de nuevas tecnologías se utilizaron en el desarrollo de los nuevos misiles lanzados desde el aire anti-buques designados YJ-6 (nombre de exportación C-601), incluido la solicitud de la capacidad de guiado terminal de radar con capacidad anti-jamming, mecanismo de control digital de misiles, radar Doppler, y guía inercial. El desarrollo del sistema de control de tiro para el bombardero H-6D fue terminada en 1979. Durante los ensayos del sistema de control de tiros en 1982, el radar de aeronaves capturó exitosamente al objetivo de superficie a una altura entre 1.000 my 9.000 m. La primera prueba de fuego del misil del bombardero H-6D tuvo lugar el 19 de junio de 1982, con tres misiles disparados, todos los cuales dieron en sus blancos. Durante la prueba de certificación del diseño realizado en 1984, cuatro de los siete misiles lanzado cumplieron los objetivos. El misil y su portador H-6D entró en servicio con la PLANAF en 1986. 

El YJ-6 es la primer misil lanzado desde el aire anti-buque de China. Su cabeza de combate de 500 kg HE es suficiente para hundir o dañar gravemente un buque de superficie de más de 3.000 tn, o un buque de carga de 10.000 toneladas. El misil se dispara desde el bombardero Xian H-6D con un radio de combate de 1.800 ~ 2.000 kilómetros. Cada H-6D puede llevar dos misiles bajo sus alas. El fuego de doble voley aumenta enormemente el poder de combate del misil. Más tarde la 3a Academia también introdujo el YJ-61 (C-611) mejorado con el combustible oxidante de alta energía y un motor mejorado, que extienden el campo de tiro a 180 ~ 200 km. 



Diseño 
El misil YJ-6 es casi idéntica en apariencia al misiles anti-buque embarcado/terrestre HY-2 (C-201) aparte de la supresión del motor propulsor sólido-cohete que es superfluo este lanzamiento aéreo de misiles. El misil tiene una nariz redonda y un morro corto y gordo, con un par de alas fijas montado en la parte media del cuerpo de misiles, y tres superficies de control en la cola. Impulsado por un motor de cohete de propulsante líquido, el misil YJ-6 requiere un mantenimiento bastante complejo y largo tiempo de preparación antes del lanzamiento. 

Dirección 
Durante una misión típica anti-buque por el YJ-6, el bombardero H-6 se bloqueará primero en el blanco utilizando en su adquisición al radar de iluminación Tipo 245 alojados en el radomo ampliada debajo del morro del avión. El rango típico efectivo del radar es de 100 ~ 150 km. El atacante lanza el misil a una distancia de 50 ~ 100 kilómetros de la meta. El avión puede salir del área de combate inmediatamente. El misil se basa en guía inercial para la fase inicial de su vuelo. En la fase terminal del vuelo, el misil se convierte en su buscador de radar activo para bloquear el blanco hasta su impacto. El radar activo monopulso proporciona resistencia a las perturbaciones de las olas del mar y diversos tipos de perturbación electrónica. La altitud de nivel de vuelo del misil se puede establecer a 500m, 70m, 50m o, proporcionando una buena capacidad de penetración a baja altura. 



Especificaciones 

Longitud: 7.1m (YJ-6); 7.36m (YJ-61) 
Diámetro: 0.76m 
Envergadura: 2,4 m 
Peso de lanzamiento: 2.440 kg 
Cabeza de guerra: 513kg retardada en el tiempo semi-perforante de alto poder explosivo 
Propulsión: Un motor de cohete de propulsante líquido 
Velocidad máxima: Mach 0,9 
Alcance máximo: 95 ~ 100 km (YJ-6); 180 ~ 200 kilómetros (YJ-61) 
Altitud de vuelo: 50 ~ 200m 
Modo de orientación: terminal + inercial radar activo 
Probabilidad de impacto individual: 70% 

Sinodefence 

Última actualización: 26 de octubre 2008


You don't mess with the Kraken...

¿Alguna duda de su poder destructivo?