Para Mayo de 1975 se había realizado el 97 por ciento de las partes del Z-7 y las sub ensamblajes habían sido también completados, dos células ensambladas y el 90 por ciento del equipo y mobiliario suministrado. El test estático a tamaño completo fue completado en 1979. El proyecto fue terminado en 1979 para focalizarlo en los limitados recursos del proyecto Z-8 (el Super Frelon chino).
martes, 27 de septiembre de 2016
Mesa de diseño: Helicóptero pesado Z-7 (China)
Helicóptero Pesado Z-7
En 1969 la recientemente fundada Helicopter Design and Research Institute se le dio la tarea de diseño del proyecto de Helicóptero Pesado (HH) Z-7. Este nuevo diseño de HH apuntaba a cumplir los siguientes parámetros; máximo peso al despegue 14,000 kg, carga 3,500 kg, velocidad máxima 240 km/h, alcance máximo 350 km y techo de servicio 6,000m
Para Mayo de 1975 se había realizado el 97 por ciento de las partes del Z-7 y las sub ensamblajes habían sido también completados, dos células ensambladas y el 90 por ciento del equipo y mobiliario suministrado. El test estático a tamaño completo fue completado en 1979. El proyecto fue terminado en 1979 para focalizarlo en los limitados recursos del proyecto Z-8 (el Super Frelon chino).
Para Mayo de 1975 se había realizado el 97 por ciento de las partes del Z-7 y las sub ensamblajes habían sido también completados, dos células ensambladas y el 90 por ciento del equipo y mobiliario suministrado. El test estático a tamaño completo fue completado en 1979. El proyecto fue terminado en 1979 para focalizarlo en los limitados recursos del proyecto Z-8 (el Super Frelon chino).
Suscribirse a:
Comentarios de la entrada (Atom)
No hay comentarios.:
Publicar un comentario