Juan Graña - Infobae (con modificaciones propias)
La empresa estatal FAdeA reconoció que esas serán sus pérdidas para este período. En 2011 prometió 40 aviones Pampa III y todavía no terminó ni uno. Este año contrató a un empleado administrativo cada tres días, pero no tomó ni un solo técnico
El Gobierno presentó en 2013 una maqueta del Pampa III que no podía volarEl Gobierno presentó en 2013 una maqueta del Pampa III que no podía volarCrédito: Fuerza Aérea Argentina
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) tuvo un agridulce festejo por sus 87 años: el miércoles, apenas 48 horas antes del acto por su aniversario, fue clausurada debido a numerosas fallas de seguridad. Gracias a gestiones de último minuto, la planta pudo ser reabierta para el festejo y la presentación oficial de la producción de componentes para el avión KC-390 de la firma brasileña Embraer. Pero esas exportaciones están lejos de cubrir el déficit que tiene la compañía estatal: según informó ayer el propio Ministerio de Economía, el resultado financiero de la empresa arrojará este año un rojo de $544 millones.
El enormemente inútil de Axel Kicillof aprobó con su firma el Plan de Acción y Presupuesto 2014 presentado por los directivos de FAdeA. El documento establece que su "objeto social abarca actividades de mantenimiento y fabricación de aeronaves". Pero, a cinco años de su estatización, todavía no terminó ni uno.
Desde su estatización, el Estado puso en Fadea entre US$ 60.000.000 y 70.000.000, a valor actual, en sueldos y capital de trabajo. Más de US$ 250.000.000 en cuatro años a lo que hay que sumarle casi US$ 50 millones en deudas, lo que totaliza unos US$ 300.000.000.
Para 2014, en tanto, el presupuesto sigue siendo abultado. Los gastos de la cartera de Defensa para mantenimiento y producción serán de casi $950.000.000 de los cuales $530.281.533 se destinan al funcionamiento de las actividades de Fadea.
Dos días antes de los festejos por sus 87 años, la semana pasada, fue clausurada debido a numerosas fallas de seguridad, lo que hizo peligrar el acto que encabezó el impresentable ministro de Defensa. Finalmente la clausura fue levantada y se evitó un papelón.
Según informó este lunes 6/10 el propio Ministerio de Economía, el resultado financiero de la empresa arrojará este año un rojo de $544 millones.
En FAdeA, las promesas incumplidas van de la mano de los aniversarios. En 2011, durante el acto por los 84 años de la empresa, el kirchnerismo anunció que se realizarían 40 aviones IA-63 Pampa III. El año pasado, en el festejo por el 86° aniversario de la planta inaugurada por Marcelo Torcuato de Alvear, la promesa fue que entre enero y abril de 2014 volaría la primera de esas unidades. Hasta ahora, nada de eso ocurrió.
Este viernes, en la celebración por los 87 años, el ministro de Defensa, Agustín Rossi, ratificó que el mayor desafío de la empresa es aún "producir en serie el Pampa III", aunque reconoció que eso todavía no es posible. "Para alcanzar este objetivo estamos trabajando en la resolución de contingencias", admitió. A diferencia de sus antecesores, prefirió no arriesgar una fecha para el vuelo inaugural.
Las cifras presentadas por FAdeA confirmaron que este año contratarán un empleado administrativo cada tres días
Las contingencias que impresentable de Rossi evitó describir son en realidad una serie de pagos atrasados a distintos proveedores. Aunque la cifra exacta no es pública, fuentes de FAdeA confirmaron a Infobae que una auditoría interna la estimó en $300 millones. Por los faltantes, el principal señalado es el ex presidente de la fábrica, Raúl Argañaraz, quien a fines de 2013 fue reemplazado por el camporista Matías Savoca. En una entrevista con este medio, el ex funcionario se desligó de los problemas: "Nosotros la dejamos funcionando".
En ese reportaje, Argañaraz reconoció que durante los dos años y medio que condujo la empresa instalada en Córdoba, el personal de planta aumentó casi 40 por ciento. Cuando asumió había unas 1.100 personas. Al dejar el cargo, eran más de 1.500. El Plan de Acción y Presupuesto 2014 difundido ayer por la Resolución 715 del Ministerio de Economía confirmó ese número y reveló que el crecimiento no se detuvo con la nueva gestión, sino que se elevó otro ocho por ciento: este año, la fábrica pasó de 1.569 a 1.698 empleados.
"Todavía sigue ingresando gente que no cumple una función", denunció a Infobae el dirigente gremial Fernando Forbes hace dos meses. De acuerdo con las cifras difundidas por la propia empresa, en 2014 tomaron a una persona cada tres días. Lo llamativo es que ninguno de los 129 contratados es un trabajador especializado en la fabricación o reparación de aviones: todos ellos son empleados administrativos.
A fines del año pasado, APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico) el gremio que nuclea a los trabajadores de Fadea, denunció que en esa planta no se fabricó ni un solo avión desde 2009 de los 40 Pampas tal como lo anunciaba la presidente de la Nación, Cristina Fernández. En diálogo con 'Cadena 3', Estanislado Forbes, delegado gremial expresaba entonces que "el 20 de diciembre nos damos con la noticias de que luego de una auditoría interna de Fabricaciones Militares, que determinó que no está claro el destino de 300 millones, había un nuevo directorio en Fadea".
El gremialista no ahorró críticas y señaló que Argañaraz "se encargó de perseguir, maltratar, discriminar y no cumplir con lo anunciado por la Presidenta de los 40 Pampas".
Además, agregó que "Fadea era una fábrica militante de La Cámpora"
Plan de Acción y Presupuesto 2014 de FAdeA:
che, peor gobierno de la historia? peor que el de Menem que firmó el Tratado de Madrid donde se comprometía a desmantelar todas las industrias pesadas del país, Aerolíneas Argentinas, ELMA, Fab. Militares, los astilleros y la desinversión de las FF.AA.?... Además de la cancelación del proyecto Cóndor II entre otro cosas como también la venta de la FMA... O TAL VEZ PEOR QUE LA DICTADURA DE VIDELA Y SU NEFASTO MINISTRO DE ECONOMÍA MARTINEZ DE HOZ QUE CONDENÓ A LA CLASE MEDIA ARGENTINA, ORGULLO NACIONAL E ENVIDIADA POR EL RESTO DE LATINOAMERICA, A LA DESAPARICIÓN (y no hablo de los secuestros)... me parece que omitís parte de la historia, no se si por un problema de memoria o te haces el "desmemoriado". EN TODO CASO YO PONDRÍA AL KIRCHNERISMO EN LA SHORT-LIST DE LOS NEFASTOS GOBIERNOS QUE NOS TOCARON, LOS QUE PROMETÍAN MUCHO PERO NO DEJARON NADA. humildemente. Sebastian.
ResponderBorrarEh... Si. El peor. Sin dudas. Esperate a que se vayan y dejen la cuenta. Ni dudo. El peor. Saludos
Borrarcuntos aviones hicieron los otros gobiernos ?
ResponderBorrarOtros gobiernos?? te referis al país antes de estos hijos de puta??? se fabricaron más de 500 aviones, mínimo, antes que esta gentuza asaltara el poder. Esta gentuza no hizo NINGÚN AVIÓN desde que tomaron la fábrica.
BorrarA tu pregunta . Pucara y los primeros Pampa. Y si son lo peor de la historia (no significa que no vengan peores), ya que con el diario del lunes y viendo las cagadas de los anteriores podes intentar cambiar. Pero si no cambias es porque sos peor que los otros, ya que lo haces a propósito. Ha y respecto al nefasto Carlos, deberíamos preguntar quien lo apaña,tal vez los que necesiten su voto en el senado (¿esos no son los Kirchneristas?), Mucha corrupción y eso hace que un país se valla al caño por mas rico que sea. Los tiempos cambian, pero el hombre no. Toda persona persigue el bienestar personal económico y cuando lo alcanza su meta es el poder, el sentirse superior, el mando, la obediencia de sus súbditos, eso veo en este gobierno de cristina (nestor era mas estratega). Sino las arengas en los patios de la casa de gobierno, me recuerdan a los documentales de Adolf. La Herencia de este gobierno no solo va ha ser revelada cuando se sepan los contratos y clausulas secretas de acuerdos internacionales, sino la peor herencia que deja es la división del pueblo argentino, bajo la premisa de; estas conmigo sin objetar o en contra mio pensando distinto. Y creía que ya habían quedado atrás los días en que se practicaba la obediencia debida. Fuimos bendecido con un hermoso territorio y la estamos CAGANDO.....
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