Buque logístico: Clase Cantabria (España)

Transporte clase Cantabria (A-15) (España) 
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Pruebas de mar del Cantabria en la bahía de Cádiz.

Historial 
Astillero Navantia en Puerto Real
Clase Cantabria
Tipo AOR
Autorizado Julio de 2005
Iniciado 18 de julio de 2007
Botado 21 de julio de 2008
Asignado 29 de julio de 2010[1]
Destino Activo



Características generales 
Desplazamiento 19.500 t
Eslora 174,0 m
Manga 23 m
Calado 8 m
Propulsión 2 motores diésel de 10.890 Kw acoplados a un eje y una hélice + 1CPP
Potencia 29.600 cv
Velocidad 20 nudos sostenidos
Autonomía 6.000 mn
Tripulación 122
Capacidad 8920 m³ de combustible para barcos
1585 m³ de JP-5
215 m³ de agua dulce
280 t de munición
470 tons de carga general
Aeronaves 3 (AB-212) o 2 (NH-90/SH-3D)
Equipamiento aeronaves Plataforma de apontaje + Hangar



El Cantabria (A-15) o Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria es un buque de aprovisionamiento logístico perteneciente a la Armada Española, utilizado para el suministro de combustible, víveres, pertrechos, munición y repuestos al resto de la flota. Es el buque de mayor tamaño de la Armada tras el Juan Carlos I.

Características

El BAC Cantabria se diseñó para ser capaz de cumplir las siguientes misiones:

- Apoyo logístico operativo a la Armada
- Apoyo logístico a una Fuerza Expedicionaria en misiones de Proyección Estratégica, incluyendo el apoyo a la Fuerza de Desembarco
- Transporte una vez en tierra
- Apoyo logístico a operaciones no bélicas, entre las que se incluyen la ayuda humanitaria y la protección medioambiental

El buque dispone de doble casco en zona de almacenamiento de combustible, cumpliendo la legislación vigente sobre contaminación marina, aunque dicha normativa es obligatoria para los buques civiles pero no para los militares. Asimismo puede abastecer hasta tres buques a la vez.



Este navío puede transportar tres helicópteros medios (AB-212) o dos pesados (Sikorsky SH-3/NH-90) para realizar aprovisionamientos verticales y otras operaciones.

Además, el buque cuenta con una instalación hospitalaria completa con una capacidad de diez camas, un quirófano totalmente equipado con instalación para la realización de telemedicina por videoconferencia, una sala de rayos X, consulta de dentista, laboratorio de esterilización, consulta médica y central de gases.

Es un buque con una alta capacidad en comunicaciones y cuenta con diversos sistemas de Mando y Control (M&C) OTAN y nacional, y es el primer buque en instalar la nueva generación de sistema de combate de la Armada Española, SCOMBA.

Dispone de:

- 4 estaciones de aprovisionamiento dobles (sólidos y líquidos) por el costado
- 1 estación de suministro de DFM por popa
- Abastecimiento vertical (VERTREP)
- Capacidad hospitalaria de 8 camas
- Medios de lucha contra contaminación por vertidos de hidrocarburos

Historial
Fue puesto en grada en el dique seco de los astilleros de Puerto Real, Cádiz, el 18 de julio de 2007,[2] con lo que se convertía en el primer buque fabricado en ésta factoría para la armada en más de 30 años,[3] donde fue puesto a flote el 21 de julio 2008[4] amadrinado por Aurora Díaz Abella, esposa del presidente de la comunidad autónoma de Cantabria, Miguel Ángel Revilla.[3]

Durante la primera semana de octubre de 2009, comenzó a realizar sus pruebas de mar en aguas de la Bahía de Cádiz,[5] que finalizaron satisfactoriamente el 2 de diciembre de ese mismo año. Estas pruebas incluyeron un suministro de combustible en navegación a la fragata Victoria.[3] El 26 de julio de 2010 partió desde Puerto Real con destino a la base naval de Rota,[1] tal y como estaba previsto para realizar la ceremonia de entrega el 29 del mismo mes[6] presidida por el almirante general jefe de Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo García, con la presencia, en calidad de invitados de honor, del presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla y su esposa Aurora Díaz.[1]



Desde el 20 de septiembre hasta comienzos de octubre, realizó 5 salidas en aguas de Galicia para realizar su primera evaluación operativa, en las que se evaluaron las áreas de energía, propulsión y seguridad interior.[7]

El día 25 de marzo de 2011 recogió en la Bahía de Santander la bandera de combate que le fue ofrecida por el Gobierno regional, en un ceremonial presidida por Miguel Ángel Revilla y que contó con la asistencia de la ministra de Defensa, Carme Chacón,[8] [9] y en el que actuó como madrina del abanderamiento Aurora Díaz Abella, esposa del presidente de Cantabria.[10]

Exportaciones
En 2010 las Fuerzas Canadienses solicitaron a Navantia un diseño para la construcción de dos buques de este tipo con opción a un tercero, el cual será una variante del del Cantabria. Por su parte la Armada de Noruega también ha mostrado su interés en hacerse con un buque de esta clase, si bien aún no ha abierto un proceso formal de adquisición.[11]

Referencias
1.«La Armada celebra la ceremonia de entrega del BAC Cantabria en la Base Naval de Rota». 29 de julio (2010). Consultado el 29 de julio 2009
2.«Navantia pone la quilla del BAC». 18 de julio (2007). Consultado el 31 de marzo de 2008
3.«El BAC Cantabria listo para su entrega a la Armada a mediados de enero». 6 de diciembre (2009). Consultado el 8 de diciembre 2009
4.«El nuevo buque de Aprovisionamiento de Combate de la Armada Cantabria recibe su bautismo en Matagorda». 18 de julio (2007). Consultado el 22 de junio de 2008
5.Europapress: 8 de octubre: El Buque de Aprovisionamiento en Combate Cantabria realiza sus pruebas de mar en aguas de Cádiz
6.«Navantia entrega el 29 de julio el BAC Cantabria a la Armada». 20 de julio (2010). Consultado el 20 de julio 2009
7.Armada Española 5 de octubre de 2010; El Buque de Aprovisionamiento de Combate `Cantabria´ finaliza su primera evaluación operativa
8.Europa press (25-03-2011). «El 'Cantabria' "ya está al servicio de España" tras recibir su bandera de combate» (en español). Consultado el 25-03-2011
9.El diario montañes (24-03-2011). «Galería de fotos: El 'Cantabria' llega a Santander» (en español). Consultado el 24-03-2011
10. El buque de la Armada ‘Cantabria’ recibe la Bandera de Combate en Santander 25 de marzo de 2011 ; Armada Española
11. 7-12-2010. «Navantia prepara el diseño de una nueva versión del Cantabria para Canadá» (en español). Infodefensa.com (IDS, S.L.). Consultado el 8-12-2010