MBT: Arjun indio

Arjun de la India

por Mel Daniels || The Defensiomen

Antecedentes:

El Arjun es el primer intento de la India de crear un tanque de batalla principal. Concebido por primera vez a principios de la década de 1970 por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India, en nombre del Ejército de la India, se esperaba que estuviera listo para la producción en una década. Se pretendía abarcar la letalidad, la capacidad de supervivencia y la movilidad que mejorarían el Cuerpo Blindado de la India para las operaciones contra posibles amenazas futuras, después de la conclusión de la guerra de 1971. El Ejército de la India poco después del diseño y desarrollo inicial, identificó dos deficiencias importantes en la base industrial de defensa; la falta de producir un motor confiable y un tubo de pistola principal. Esto llevó a la importación inicial de los dos componentes críticos. Este y otros problemas llevaron a varios retrasos en el programa, y ​​el resultado final fue que los primeros tanques salieron del piso de producción, en 2004, casi veinte años después de la fecha inicial prevista. Durante los últimos 16 años, el Arjun ha seguido recibiendo actualizaciones y modernización en su diseño. La última versión subdesarrollada se conoce como Arjun Mk 2.

Visión y descripción general del programa

El Arjun servirá al Ejército de la India en un papel complementario, con la tarea de maniobrar a través de la zona de defensa principal del enemigo como parte de un Grupo de batalla integrado con el propósito de cumplir con la Doctrina de arranque en frío (CSD) del Ejército de la India y producir efectos letales decisivos durante el período planificado. empujes blindados previstos para el CSD. El Arjun complementa y mejora las capacidades del Ejército de la India al tener una línea de producción secundaria que mitiga cualquier interrupción de su tanque principal, sus T-90. El Arjun ofrece al Ejército de la India un crecimiento adicional para aprovechar las tecnologías futuras, como se ve con el programa Mk 2. El Arjun también servirá como base para futuros diseños de tanques a partir de la próxima década y servirá como un banco de pruebas cuasi para la industria de defensa india, donde se aplicarán valiosas lecciones aprendidas para seguir diseños, como con el Arjun Mk 2. Este El factor por sí solo merece crédito, ya que el desarrollo desde cero de una capacidad de fabricación de tanques autóctonos se logró a través del programa Arjun y ha contribuido directamente a la seguridad nacional de la India, una hazaña que no debe ignorarse.

Diseño decisivo

El Arjun está diseñado para ser desplegado y transportable por medios de transporte aéreo, ferroviario, marítimo, fluvial y por carretera. Está diseñado para poder sobrevivir contra las amenazas actuales y emergentes que se espera que enfrente el ejército indio. El Arjun, tendrá un rol de nicho, enfocado en sectores y áreas de operación específicos. Esto es el resultado de que el diseño ha prestado mucha atención a su capacidad de supervivencia contra el fuego directo enemigo letal, así como las intenciones del diseño de combinar los tres factores más importantes en el diseño de tanques; movilidad, letalidad y supervivencia. El Arjun puede disparar con precisión y en movimiento a través de su sistema de control de incendios totalmente integrado, que se logró a través de la colaboración entre las empresas indias BEL e IRDE, así como con la ayuda israelí con el programa. Por último, la capacidad de Arjun para realizar funciones DRI, ilustra las capacidades del sistema Arjun FCS y el visor térmico de diseño francés que se utiliza. 

  

Formaciones letales

El vehículo posee las funciones automotrices necesarias para ayudar a preparar a las tripulaciones mediante la realización de entrenamiento colectivo, preparación de misiones y ejecución de misiones para facilitar el empleo táctico. El Arjun posee un conocimiento de la situación adecuado, datos de adquisición de objetivos e información crítica para orientarse sobre las amenazas, pero carece de imágenes térmicas avanzadas y tiene capacidades de identificación de largo alcance restringidas, que se clasifican en 2 km. La serie Arjun podrá recibir y pasar información de forma horizontal y vertical, dentro de una red de campo de batalla integrada, que está diseñada con la colaboración de Israel y se estima que está dentro del alcance y la similitud con los sistemas de referencia de tipo FBCB2. Defensionem anticipa que el Arjun proporcionará fuego directo letal contra las amenazas blindadas esperadas y las amenazas futuras. Se evalúa que el Arjun puede lograr la paridad con otras fuerzas terrestres regionales que emplean rondas de sabot de uranio empobrecido, en particular debido a amenazas regionales que emplean la misma capacidad de solución de material o variantes copiadas, como en el caso de China y su ronda de uranio empobrecido DTW-125 mm. . El cañón indio de 120 mm probablemente empleará un penetrador DU mejorado modelado después de la ronda IMI de 120 mm en algún momento de la próxima década y probablemente tendrá capacidades de penetración balística similares. Esta munición le dará al Arjun la capacidad de enfrentarse a las amenazas esperadas a distancias de 2.000 metros. Una deficiencia de letalidad identificada es la falta de un misil guiado antitanque lanzado desde un tubo. El Lahat israelí, el contendiente inicial, fue descartado como una opción por su incapacidad para atacar a distancias por debajo de los 1200 m. India está trabajando actualmente para rectificar este requisito con un misil de diseño local. Hay poca o ninguna información sobre por qué el requisito de un misil lanzado desde un tubo debe emplearse a distancias cortas, considerando las ventajas cinéticas que ofrece APFSDS a distancias cortas. Por lo tanto, Defensionem evalúa que las rondas indias DU APFSDS son inferiores a las rondas de energía química en términos de penetración a corta distancia. En consecuencia, se tiene en cuenta que el misil israelí Lahat ofreció una penetración de RHA superior a 700 mm a cualquier distancia y superó el rendimiento KE de las rondas DU indias a distancias de 1.200 m o alrededor de ellas.

Vista recortada del Arjun Mk 1. Observe el almacenamiento CL V junto al compartimento del conductor y la falta de paneles de explosión asociados con él.

Análisis de vulnerabilidad de vehículos

Defensionem evalúa mediante el uso de un análisis de árbol de fallas que cubre los principales subsistemas que, si se dañan o destruyen, causarían una comunicación, movilidad, letalidad o una muerte catastrófica. Estos tipos de asesinatos se definen a continuación.

Habilidad de comunicación

El vehículo experimenta una interrupción de las comunicaciones si se daña en la medida en que no puede transmitir o recibir información por su equipo de comunicación electrónica, y el daño no es reparado por la tripulación en el campo de batalla en 10 minutos. Debido a que el Arjun emplea un sistema de comunicación integrado que tradicionalmente se monta, bajo protección balística, la probabilidad de que esto ocurra es de baja a moderada. La vulnerabilidad estándar a las antenas de radio prevalece, como con todos los diseños, pero en general, el montaje interno de la mayoría de los sistemas de comunicación depende de los factores de endurecimiento del impacto, que se encuentran dentro del diseño de la torreta. Defensionem evalúa que este diseño es tradicional para la mayoría de los diseños modernos y requiere pocos aumentos aparte de las reparaciones de cables o montajes.

Muerte de movilidad

El vehículo experimenta una muerte por movilidad si el daño hace que el vehículo sea incapaz de realizar cualquiera de los requisitos de movilidad de su misión asignada, y la tripulación no puede reparar el daño en el campo de batalla en 20 minutos. El Arjun está diseñado para poder acomodar un sistema APS activo, de los sistemas Rafael. Teniendo en cuenta la limitación del Arjun de estar cerca pero aún no desplegado, el sistema APS probablemente facilitaría una protección favorable de la movilidad. Además, el Arjun tiene la capacidad de montar bloques ERA a lo largo del eje de su casco y faldones frontales, especialmente sobre sus faldones # 1 y # 2. Esta habilidad mitiga la probabilidad de que ocurra una muerte por movilidad. Tiene una clasificación de moderada a baja como resultado del empleo potencial de APS y los bloques de ERA a lo largo del chasis.

Muerte de letalidad

l vehículo experimenta una muerte letal si el daño hace que el vehículo sea incapaz de realizar cualquiera de los requisitos de letalidad de su misión asignada, y el daño no es reparado por la tripulación en el campo de batalla dentro de los 10 minutos. El Arjun empleará un cañón de 120 mm desarrollado en el país. Tanto si utiliza un cañón estriado de 120 mm como si la versión Mk 2 utiliza un cañón de ánima lisa de 120 mm basado en el diseño israelí, el cañón, en cualquier versión, permitirá el mantenimiento y las reparaciones adecuadas. La probabilidad de que ocurra una muerte letal para los principales sistemas de armamento se considera baja. Las preocupaciones adicionales se reducen debido a la forma de potencia de la torreta que recibe. Si bien se producirá una muerte letal si las baterías del tanque están dañadas, el uso de la operación hidráulica asegura que las funciones mecánicas aún puedan ocurrir incluso con daño de batalla, al igual que la capacidad de realizar funciones de vigilancia silenciosa sin el vehículo en marcha, por lo que esta característica permitiría empleo continuo sin un vehículo completamente funcional, aunque sea por mucho tiempo. La ubicación del RWS aumenta las posibilidades de daños accidentales por fragmentos o fuego de armas pequeñas, pero el propio RWS tiene un montaje balístico. Además, el RWS está montado frente al cargador, lo que brinda a la tripulación la protección de reparar o recargar la ametralladora desde una cobertura parcial. La probabilidad de que las armas secundarias resulten dañadas se considera baja.

Todas las series Arjun conservan esta deficiencia de incorporar miras GPS internamente en una torreta en lugar de externamente en la parte superior de la torreta. Otras series también agregan sensores a la derecha de esto, aumentando el área en el aspecto frontal de la torreta que tiene menos protección de blindaje.

Muerte catastrófica (K-kill)

El vehículo sufre una muerte catastrófica si el daño es tan extenso que el vehículo no se puede reparar económicamente. Los elementos que se llevan a bordo de los vehículos cuya detonación o ignición podrían provocar daños catastróficos serían elementos como municiones, combustible, aceite, fluidos, etc. Defensionem estima que el Arjun, según el modelo, probablemente tendrá entre 480 y 500 mm de armadura RHA sobre los aspectos frontales * de la torreta, más aún si se aplica ERA. El Arjun utiliza un enfoque en capas para la protección balística, que consiste en sistemas de defensa activos, bloques ERA y armadura Kanchan, que es un paquete de armadura compuesta. Kanchan, es una malla de material blando mixto, de diseño hexagonal y encapsulada en placas de acero, que se basa en una armadura compuesta de 2ª generación, en particular Chobham, encontrada en Challenger 1 y M1 y algunas series M1A1. Este diseño está destinado a aumentar la capacidad de supervivencia en el campo de batalla y aborda los futuros esfuerzos de letalidad del enemigo después de 2020. El análisis visual permite la preocupación de que el Arjun Mk1-A emplee armadura espaciada y compuesta, en un diseño de punta de flecha que imita al T-90 en principio. Críticamente, la torreta Mk1-A expone un área de torreta significativa en comparación con el modelo Mk 1. Como se observa en la imagen de arriba, la superficie del área expuesta entre la base de la torreta y el blindaje en forma de cuña en la parte superior de la torreta, se considera un defecto de diseño que podría explotarse en escenarios de enfrentamiento en o alrededor de 2.000 m. Esta evaluación se basa en los rangos de enfrentamiento probables que se encuentran al oeste de las fronteras de la India contra un enemigo preparado y excavado, que espera un ataque de la CSD. Además, la cuestión de la protección de la armadura en el lado frontal derecho de la torreta, cerca de las puertas de la casa del perro del artillero, es motivo de preocupación, ya que el corte de las miras indica que hay un vacío y un espacio asociados en esa ubicación. En pocas palabras, hay menos armadura allí, ya que alberga las miras principales del artillero y, a la derecha, hay sensores adicionales alojados que no están blindados. Actualmente, no hay paneles de explosión del casco, lo que reduce la tasa de supervivencia del Arjun en caso de penetración. La probabilidad de que ocurran muertes catastróficas se considera de moderada a baja contra las fuerzas paquistaníes y de moderada a alta contra las fuerzas chinas.

Tanque Arjun con arado de ingeniería adjunto.